1樓：甘孤風
謳歌rds怎麼樣？挺好的，好聽極了。
2樓：吉運公升
當然這個車還是效果挺好的價效比很高買的人也不少。
3樓：網友
謳歌rdx，認為整體的效能，特別是車子的動力性方面是不錯的，缺點是這款車的品牌知名度相對略低一些。
4樓：網友
謳歌的車確實還是很不錯的，它的質量還有很有保障的，說明我們的國產技術已經獲得大部分的提高。
5樓：帳號已登出
發現歐哥的車還挺好的，想問問大家謳歌的rdx怎麼樣的話？我覺得歐哥的車是非常不錯的，配置很高，但是配件比較少。
6樓：匿名使用者
我是謳歌rdx車主，感覺這車很不錯。真車比**好看很多，整車給人的那種美感，充滿力量，又不千篇一律。座椅很舒服，舒適性很高。
而且。配置非常豐富，個人覺得價效比算高的了。高功率發動機不是蓋的，動力完全不必擔心。
7樓：朱瑞友
謳歌的車是一款比較不錯的車cds，這款車也是謳歌品牌。而且做工也比較精細，是一款好車。
8樓：斐吉敏
謳歌2dx這款車的話還是比較好的，它這款的效能價效比很高，它的動力十足。
9樓：冼麥
歐哥這款車還是挺好的，他的動力足配置好，是值得選擇的一款好車。
10樓：開孤晴
發現歐哥的車還挺好的，這個我覺得還是不錯的比較好。
11樓：帳號已登出
你說的這個的話相對來說還是比較好的，而且他的這個的話也是比較的價效比高一點的了。
12樓：義笑卉
發現謳歌的車還挺好的，想問問大家，謳歌rdx怎麼樣？這個我覺得你要找專業的人士去遵循，你問問他們，這個車怎麼樣？
謳歌rdx優點有哪些，質量如何？
13樓：小琪聊塔羅牌
優點包括：
1、rdx在標準豪華配置和安全技術方面的價值令人信服，繼續為自己辯護。它的前輪驅動形式起價38295美元，低於許多競爭對手。
2、rdx脫穎而出－就像所有的出路，其霸氣，閃亮的盾格柵，加強的身體和尖銳的角度。
3、新的rdx有迷人的，動態的道路方式。它有很好的加權方向盤和乙個緊密調整的標準懸架與乙個堅定的－但從未震動－騎和最高的機動性。同樣可用的是謳歌的優秀扭矩向量超級處理四輪驅動系統。
4、之前的rdx的內部很好，但它的本田cr-v根源只是低於表面。蓋格發現，新車型採用了有趣的材料、高檔的觸感和舒適中掘的座椅，在很大程度上提公升了豪華元素。
5、標準功能包括全景天窗、led大燈和英吋顯示屏。高檔選擇包括16路電源可調加熱和通風的前座，英吋全綵色平視顯示器和優秀的音訊公升級。
謳歌rdx質量很好，前排駕乘激局空間寬裕，座椅很是寬厚，其填充物較軟，包裹性好就算是長時間乘坐也不會累。後排座椅也很是寬大，腿部支撐位置設計較為合理。空間是比較喜歡的，個人喜歡沉穩的感覺，後排的空間感覺很夠。
不管是科技方面還是安全方面的配置都較為豐富，科技方面：自適應巡航系統，多功能方向盤，方向盤換擋撥片，全景影像，英吋懸浮式中控大屏以及觸控控制板，主副駕駛座椅均帶有八向電子調節，帶有雙區自動空調賣鉛核，前排主副駕駛位均帶有座椅通風及加熱，後排座椅加熱，四種駕駛模式。
14樓：網友
豪華版本田，隔音做好了！就是名氣不夠大了！！可靠性參照本田即可！
謳歌rdx有哪些優點和不足呢？
15樓：小美美學姐
優點裂攔就是動力是特別足的，能夠達到，而且裡面差源跡的空間也是特別大虛並的，可以坐很多人，不足的地方就是在第3排沒有通風口，內飾比較簡單。
16樓：巨集盛巨集盛
優點就是，空間比較大，電動機的效果比較好，電動機的動力比較強，後期保障比較好，不緩高足的地方就是發動機的動力不是特別強，發動機比較耗油，車橋哪念輛非常耗油，機油的使敏困用率比較高。
17樓：愛仕達各色
優點就是**比較便宜，採用的是雙離合，所以更好卜讓控制速度，也比較省油，不足的地方就是坐墊比察輪較短，在駕駛的時候不舒服敗弊信，在剎車的時候有聲音。
為什麼謳歌rdx效能不錯，但銷量上不去呢？
18樓：小川講汽車
首先，rdx的**不夠實惠，效能和**的差異讓大眾覺得沒有必要購買。因為它既沒有bba的聲譽，也沒有其他電力產品的卓越。
可以說rdx是一款好車，但是要想打好品牌，就必須在錯誤的位置競爭，迎合中國人的心態，強調bba的產品效能，突出本田家族高階品的品牌影響力，而且折扣範圍如此之大，以至於你可以輕視其他二線豪華車的福利。
廣汽謳樂應該讓廣大車友受益，讓謳樂這樣優秀的品牌和產品長期佔領市場，不要以**追求眼前的利益。**是決定購買的最後因素！
老實說，內外設計非常好，比德國老式設計年輕很多，空間表現也沒有問題。但第乙個缺點：後座的舒適。
地板太高了，所以前2/3的大腿根本沒有支撐，就像坐在長凳上一樣。這對乘坐舒適性的影響不亞於椅背在q5的90度。
此外，**控制區域的按鈕，尤其是靠近觸控板的按鈕相對較松。說實話，他們沒有隔壁的雅閣好，雅閣也是廣本。第三個缺點是多**響應速度略慢。
我可以接受用觸控板的這種操作方式，但是操作的平穩性不夠好，系統響應比較慢。感覺就像用了5年的android手機。德國察檔中對手的火車頭系統顯然更好。
還有一些亮點沒有吸引到大眾，都是根據平時通勤的駕駛習慣。可以說，我根本找不到吸引我的點。油門制動調整。
在使用馬自達cx4之後，敗山我現在無法對其他所有車的油門和剎車踏板的調整做出很好的評價。
另外， rdx的加速效能是有規律的，可以看作是線性的。剎車感覺怪怪的。整體加速感覺不如寶馬和奧迪平滑。
蠢此轉彎要有規律，但對於一輛以運動著稱的suv來說，它不夠緊和敏感。308是我駕駛方向盤後的最大胃口。
再說說底盤，重量感不像德國對手那麼重。沒有激烈的駕駛，你就感受不到sh-awd的作用。 技術配置和銷售演示了acc，感覺非常容易使用。
hud體驗也很不錯。稱讚本田的右後視鏡盲點攝像頭，在中國非機動車較多的駕駛環境中，它仍然非常非常有用。
讓我們來談談可靠性。起源於美國的本田品牌謳歌，在北美卻名聲不佳。有很多可靠性問題，比本田嚴重得多。此外，本田渦輪增壓發動機最近出現了很多質量問題，這不是很令人放心。
19樓：年英沅
它和國人現在的需求是李冊背道而馳。豪華品牌卻太低調，精工細作的車標卻晌悄和長安相似。我從深圳開它環遊中國途徑牡丹江市時有兩個大爺說你的長安挺漂亮。
我說這個長安廣州產的。兩年已經行駛八萬公里，只要是有公路，無論鋪裝與否都表現良好。丙察察，墨脫都經受住考驗。
最哪謹巨集高上到海拔5500公尺塔日山埡口，沒有高反。
20樓：昌正興
四十萬左右預算大部分人為面子選擇bba，中國人好面悔公升子！錢多的虛前巨集人就差冊直接上途銳、q7了！rdx雖然效能及品質運超q5、g乚c之流，但40左右半窮人是最好面子的！
21樓：創作者
這款車的效能雖然非常不錯坦頌禪，但是這款效能的口碑不是特別的好櫻伏，品牌溢價特別高，消費者有很多其他的選擇，所以這輛車的銷量讓塵上不去。
22樓：安妮的心動錄目
可能是這款汽車的排量讓很多人不滿意，因為這款汽車伏凳的排量胡圓只有乙個選擇，也只有。缺做旅變速箱也只有乙個選擇是手自一體。
23樓：小美美學姐
主要是因為這款車的**是比較昂貴的，也沒有優惠的政策，再加上在設計上面比較老化，所以銷量就很低。
24樓：自己滴定
是因為**不夠洞侍春實惠，雖然說效能非納耐常的好，談尺但是**太高了，因此很多人就會選擇其他的一些品牌，不會選擇這款車。
25樓：阿樂秋季雨
因為這一款粗腔鏈汽車**相對來說是比較貴的，而且也比較費油圓模，很多巖孫人都不喜歡，其次也是微觀，不是那麼的完美。
26樓：王芳芳麼麼噠
因為這款車的**特別的貴，在同價位上有其他的車輛選擇，所以這款車的銷量上不去。
27樓：happy薛醜醜
因為現在的汽車競爭壓力是比較大的，有很多好的汽車出現，其他車的效能也是相當不錯的。
28樓：數位技術小輝
因為謳歌rdx這款車的外觀不是那麼吸引人，而且缺乏宣傳，所以銷量上不去。
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