1樓：愛糖呀
很多人對於市場上的一些汽車品牌也是非常熟悉的，比如說像福特這個品牌，很多網友們都會覺得它是乙個從市場上來說的話，也是乙個非常有熱度的乙個品牌了。很多網友們也會覺得像這樣的一款車在總體上看也是在市場有乙個比較好的受歡迎程度，但沒有想到的是它的有些轎車的品牌卻在銷量上有大大打折扣的跡象。
比較好的受歡迎程度比如說像福特的福睿斯這一款車的話，在日常生活中很多網友們經常會聽說，並且從它的銷量來看的話，在以前也是處於乙個非常好的乙個態勢。但是從現在的消費水平來看的話，他竟然在乙個月的銷量不足以1000兩個成績，也是讓很多喜歡這款車的人感覺到有一些匪夷所思的。是出於哪方面的原因，所以會導致這款車在市場上的後勁不足。
在市場上的後勁不足很多網友們在**了2021年的2月份以及3月份的一些汽車品牌的銷量的報表當中，能夠看出來像英朗這樣的一款汽車，它像一匹黑馬一樣再一次登上了轎車的前三名。而且像這個汽車在此之前的話，銷量並不是很好的，但他現在在給出了新的搭配4缸機，以及在**上有乙個比較大的優惠幅度之後，才能夠有現在這麼好的乙個成績。但是像福特福睿斯這樣的乙個品牌車在以前的話是有乙個比較好的發展態勢，但是從現在來看的話，它的銷量也是慢慢的退出了前10名。
沒有了自己的優勢所以也讓很多人感覺到非常的匪夷所思，主要還是因為在很多人進行一些**上面的綜合比較之後，大家也會選擇一些在**上更有優勢的一些汽車。或者是從價效比方面來看，也會覺得福特福睿斯從一些效能上以及一些價效比上對比於其他的一些汽車品牌，它彷彿沒有了自己的優勢，所以下浪也是慘淡了起來。
2樓：大白凸奶膛
福特汽車被黑的太嚴重，導致所有的車型都賣不好，福睿斯其實很好的。
3樓：小豆子子梓
汽車行業近幾年的競爭特別大，而福特福睿斯在強大的競爭壓力下也沒有什麼好的改變，所以現在月銷量並不樂觀。
4樓：按時服藥
因為現在福特福睿斯它的質量並不是很好，而且現在車輛的種類非常多，大家都會選擇更適合自己的。
5樓：蛋蛋獸影視娛樂
因為福特汽車現在沒有什麼優勢，**也不低，所以才會有這樣的境界。
聽說福睿斯的銷量很不錯，買了的朋友來評價一下這車到底怎麼樣？
6樓：喵喵喵喵醬兒
為了車型打造乙個不同於市場上同級車型的全新中級轎車，福特的設計團隊在「乙個福特」的全球產品設計語言基礎上，為福特福睿斯確定了簡潔、和諧、大氣的設計風格。
車輛前端，前部採用福特標誌性的垂直倒梯形大幅格柵設計為整車的設計確定了基調。同時，前大燈設計也強化了車身的寬度，讓整個車身的比例看上去更加協調。
而在車身側面輪廓設計上，設計師將福特福睿斯的軸距增加了40公釐，並將a柱a柱位置設計的非常靠後，從而營造出一種視覺上更高階，比例更協調的修長車身。
尾部設計上，尾燈的設計與前大燈形成呼應，並且一條優雅的鍍鉻飾條橫貫車輛的尾部，貫穿尾燈，並打造出乙個更具立體雕塑感的肩部和更寬大的車身形象。
福特福睿斯將其外觀設計的精緻優雅風格非常自然地過渡到其寬敞內部空間。福特福睿斯通過選用更高階的內飾材質、提供超大的後排腿部空間以及一些經常在豪華品牌上才看到的設計元素，來共同打造出乙個溫馨、寬敞、精緻的車內空間。
長安福特全新福睿斯大氣時尚的外形設計、不錯的空間表現使得福睿斯在產品性上有著不錯的競爭力，如果能有乙個合理的**區間，憑藉長安福特品牌的號召力，福睿斯的市場表現會更好。
7樓：網友
我15年3月的時候買的自動時尚福睿斯，現在跑了有2萬公里了，這車動力還是不錯的，油耗比較低，我現在油耗，還有就是這車的空間真的不錯，我一公尺7的身高前排調好位置之後，後排還有2拳半的腿部空間，後備箱還沒遇到過不夠用的時候。
8樓：網友
油耗不高，非常的低，自己去試駕一下福睿斯吧！
9樓：迷戀天堂
福睿斯千萬不要買，安全係數低，車門不能內鎖，車輛行駛狀態還可開啟車門，中控鎖只能鎖外面，不能鎖內，車內人員不小心開鎖，掉落車，這個責任是福特負責還是車主負責？？？
福睿斯為什麼銷量越來越不好呢？
10樓：貓頭e君
福睿斯都跌到5萬多了，為什麼銷量還是不受市場待見？
花10萬元買一輛福睿斯真的很了不起嗎？
11樓：神劍兩路
滿意操控不錯，反正同事經常說我開起來就是卡丁車。空間在a級車裡邊算大的了。內飾看上去並不出眾，不過用料還不錯。
安全配置齊全，車子也漂亮，一年了沒有出過啥毛病不滿意美系車，車子比較重。油耗稍微有點高吧。新車剛提時車子有點小味道。
空間本人身高176，空間上沒有問題。後排腿部空間也算充足。得益於超過1800的車寬，後排經常坐3個人不不會侷促動力的自吸，日常代步不是問題。
本人開車略猛，深踩油門，也能感受一下推背感。不過提速不是特別迅捷。當然這個級別，這個價位的車子動力就是這樣。
操控操控個人感覺是小福的強項，福特的車子還是比較注重操控的。穿梭在城市的車水馬龍里，各種超車變相很是隨意。當然了安全起見不建議大家這麼做油耗。
車子剛提回來時油耗在11個，15000公里時降到了。當時還是很滿意的。然後自己出差去瀋陽2個月，媳婦開了兩個月油耗變到了，現在開了22000多公里油耗保持在了。
一直市區上下班，這個油耗自己挺滿意的了舒適性車子調校本身就是主打家用，舒適性穩定性都很好，座椅是皮的很舒服，比同事的英朗強多了。同事都說英朗的座椅硬的很。空調很給力，不管冬天還是夏天分分鐘讓你冬暖夏涼。
其他合資a級車大多空調需要半天才有效果外觀。
馬丁臉不用多說還是非常經典的，整體給人感覺穩重又不是一丟丟的小活力，整好是我想把自己偽裝成的型別內飾內飾用料不錯，整體看上去簡潔大氣，8英吋的中控大屏非常清晰價效比說了這麼多，車子最大的優點當然就是價效比了。頂配車型的裸車價。空間，操控，安全配置都在水準之上。
唯一不足油耗稍高。價效比十足，你值得擁。
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