1樓：帳號已登出
如果這是首款載具**，建議選擇dbs轎車，因為載具**只能生效對應車型，轎車在地圖上比較好找，吉普車在地圖上非常難找。轎車遇到的使用率更高，物有所值。
雖然吉普車比較難找，但有時候碰巧卻沒有**，就比較影響遊戲體驗了，自然有必要買乙個。
選擇轎車亦或是吉普車，要根據需求來，正常情況下都是先考慮轎車，其次才是吉普。
兩款車載人數。
阿斯頓馬丁載具**在牛年春節上線，從外觀上看小轎車型號的dbs似乎只有兩個座位，後排沒有座位。
阿斯頓馬丁dbs是典型的典型的2+2的coupe型別的超級跑車，後面的兩個座位很小但是勉強能坐人，在外面基本是看不見的。光子也是完美還原了這個設計理念，讓後排座位看著跟沒有一樣。
至於另乙個型號阿斯頓馬丁dbx吉普車，很明顯能坐4個人，後排的兩個座位肉眼可見。就是車的造型和dbs相比，略顯臃腫。
阿斯頓馬丁有4個座位，觀感上是兩個座位，實際上能坐四個人。雖然很擠，但遊戲裡擠不擠已經無所謂了，反正也不是現實中的體感。
2樓：郭耀鑑
看自己喜歡哪個車了，馬丁dbx挺好的。
阿斯頓馬丁dbx的駕駛體驗如何？
3樓：小段聊汽車
阿斯頓馬丁dbx的駕駛體驗非常好，接下來從空間、動力、操控、舒適性、外觀、內飾方面詳細聊聊感受。
1、空間方面，阿斯頓馬丁dbx是一輛中大型suv，長度超過5公尺，軸距超3公尺，大家肯定以為這輛車的空間應該是挺大的吧，然而並不是，後排空間我身高180坐在後排，後排頭部空間四指，腿部空間一拳世並三指，屬於正常水平。後排座椅兩側的都比較寬大，而且很柔軟，中間座椅稍窄而且偏硬，更適合四人乘坐。空間表現中規中矩吧。
2、動力方面，雖然說沒什麼聲音，但是這臺來自amg的大心臟帶來的動力還是足夠強勁的，雖說這臺發動機基本和e63s上面那臺一樣，說出去似乎有點沒有排面。但是足夠高的動力引數和amg調校之下順暢的輸出特性讓我對dbx的動力水平還是非常滿意的。雖然並沒有那麼暴力，但是日常的城市駕駛中還是足夠應付所以的情況，並且高速巡航或者城市環路上那種很有底氣的感覺我很喜歡。
3、操控方面，雖然是一臺大型的suv，重心比較高再加上調校風格也偏向舒適一些。但是日常開起來並沒有什麼問題，需要緊急變線或者快速轉彎的情況給我的很強的信心。
4、舒適性方面，前排座椅以舒適取向為主，看上去不會特別的戰鬥，乘坐感受很符合我們對一臺奢華suv的預期。它使用了乙個窄門檻搜伏的設計，上下這臺大尺寸suv更方便，而且門檻也幾乎是純平的。
5、外觀方面，作為品牌的首款suv車型，dbx在外觀上保持了相當明顯的家族設計。沒有搜漏跡蘭博尼基的那種咄咄逼人，也沒有庫裡南那麼雍容華貴，有的就是淋漓盡致的優雅氣質，出色的演繹了這一英國著名跑車品牌的調性。經典的「db」格柵自然必不可少，但相對於阿斯頓·馬丁品牌下的那些跑車，格柵尺寸在dbx上得到了放大，並且處理的相當協調，毫無傷害感。
大燈組的輪廓相當圓潤可愛，其內部設計也較為簡約，也許在阿斯頓·馬丁看來，攻擊性的設計更適合出現在跑車上。
6、內飾方面，dbx的內飾設計也是一樣的好看，各種功能區的劃分很考究，並且各種細節都非常精緻，處處彰顯著這是一臺超豪華suv，我覺得這個內飾設計可以說是這個級別最漂亮最有質感的，沒有之一。
所以總的來說，阿斯頓馬丁dbx的駕駛體驗可以說是同級別裡的巔峰。
4樓：帳號已登出
這款車的駕駛體驗感是非常好的，這款車的座椅是非常舒適的，操作的一些東西，非常的簡單。
5樓：安妮的心動錄目
我覺得這款汽車的駕駛體驗感真的特別好，也獲得了很多消費者的誇讚，並且這款汽車的座椅也特別的舒適。
6樓：巨集盛
這款汽車的駕駛體驗感是非常不錯的，有很多人在生活前芹中都會去購買，就是因為這款汽車的駕駛感特別好操簡行控起來也特別慧咐畢方便，特別容易。
阿斯頓馬丁dbx操作指南
7樓：
摘要。親，阿斯頓馬丁dbx操作指南：
所有系統都可能包含關於駕駛員如何操作車輛、車速測量、轉向輸入、剎車和油門應用方面的資訊。在正常操作、發生碰撞中及幾乎發生碰撞時都可儲存此。
阿斯頓馬丁dbx操作指南。
親，阿斯頓馬丁dbx操作指南：所有系統都可能包含關於駕駛員如何操作車輛、車速測量、轉向輸入、剎車和油門應用方面的資訊。在正常操作、發生碰撞中及幾乎發生碰撞時都可儲存此。
親，祝你天天好心情！
問一問自定義訊息】
阿斯頓馬丁dbx車身尺寸多大
8樓：太平洋汽車網
阿斯頓馬丁dbx是阿斯頓馬丁旗下的一款中大型suv。其長寬高分別為5039mm、1998mm和1680mm，軸距為高缺3060mm，阿斯頓dbx採用公升雙渦輪增壓v8發動機。
阿斯頓dbx的公升雙渦輪增壓v8發動機最大功率405kw，最大功率轉速6,500rpm，最大扭矩700nm，最大扭矩巖敬轉速2200到5,000rpm。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是9at變速箱。
使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。
而且at變速箱的可靠性和耐用性也不錯。
阿斯頓dbx的前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。
雙橫臂懸架可以抑制車身的側傾幅度和制動點頭現象，可以大大提高汽車的操控和乘坐舒適性。
多連桿懸架是一種結構複雜的獨立懸架。這款懸架是在雙橫臂懸架的基戚棗辯礎上改進的產品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。
多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力，抓地力提高汽車的操控性。
百萬購車補貼。
阿斯頓·馬丁dbx值得買嗎？先看看口碑怎麼樣
9樓：汽車之家
<>《外觀方面， 阿斯頓·馬丁dbx整體造沒啟型設計感十足，車身尺寸方面，長寬高為5039*1998*1680mm，結合3060mm的軸距，符合這個級別的平均水平。
阿斯頓·馬丁dbx的頂配版配有gps導航系統、道路救援呼叫、藍芽/車載**，保證了日常行駛的舒適性悔腔。
動力方面，阿斯頓·馬丁dbx頂配版搭載 550馬力 v8發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。
作為一款備受關注的中大型suv，阿斯頓·馬丁dbx憑藉著-未取到值-等優點，以-未取到值-的分數，在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。
阿斯頓馬丁 阿斯頓馬丁DBS怎麼樣
最滿意的一點 阿斯頓馬丁這個品牌，還有車身vh結構，內飾做工精細，極致奢華的內飾材料，比起那些牛和馬，阿斯頓馬丁還是比較低調些。最不滿意的一點 車輛配置不是很高，功能不是很全，遙控鑰匙上沒有鑰匙環，因為是跑車所以後排的兩個各位基本沒用，平常就當個小後備箱用。空間 如果身材魁梧的話坐在車內會感覺比較擁...
阿斯頓馬丁車怎麼樣，阿斯頓馬丁這車怎麼樣？
始終無法和法拉利，保時捷，蘭博平起平坐。但是這車看起來很安靜，不會太惹眼 阿斯頓馬丁這車怎麼樣？總體看下來，阿斯頓馬丁是很好的跑車品牌。呵呵，希望我的回答能給你一點幫助。非常好 非凡的效能！非常的品味！非凡的身世！三非！堪稱跑車中的勞斯萊斯！貴 價錢貴 高貴 少 稀少，品牌知名度少 cool 帥 阿...
請問法拉利和阿斯頓馬丁one77那個好看那個車內豪華舒適
one 77是和法拉利laferrari一個級別的車，阿斯頓馬丁旗下的大部分車型都是gt跑車，更豪華舒適，但論操控要被法拉利甩幾條街。保時捷，法拉利，蘭博基尼誰的檔次高？我不同意樓上的說法！首先說一下三個品牌的效能，保 時捷僅僅依靠911不可能打敗眾多大排量的超級跑車的，保時捷可以說法拉利，蘭博基尼...