1樓：打凱旋
換裝高流量的空氣濾芯可降低發動機進氣的阻力，同時提高發動機運轉時單位時間的進氣量及容積效率。如果想達到更好的效果，還可將整個空氣濾清器改裝為濾芯外露式濾清器，12年途勝車型有兩種變速箱手動擋的是5速變速器，自動擋車型使用的是4速的at形式的自動變速箱。大眾途觀l的定位是一臺中型suv，這款車型的整車外觀設計還是非常漂亮的，家族式的外觀非常的具有辨識度，低配中配還有高配車型在外觀上的差異並不是很明顯。
<>該款配置搭載大眾第三代ea888發動機，低功率發動機，最大功率為137kw，最大馬力為186匹，最大扭矩為320牛公尺。搭載溼式雙離合變速箱，耐用性上沒有任何問題。銷量還是非常好，論價效比，論產品力，途觀l並不值得推薦，中保研對新途觀l碰撞測試，成績極差，特別是25%偏置碰撞，讓人們大跌眼鏡，大眾一直以秉承安全強過日系的神話破滅總體來說，這個價位的車價效比很不錯了，畢竟**擺在那，不能要求太多。
在高速跑的時候動力還是很不錯，在市區裡，起步的時候有點慢。在購車時，中保研只是乙個參考，不是你夠買車的唯一標準。主動安全佔99%，被動安全只佔1%，中保研只是測試的那1%。
再有中保研是個商業聯盟，與參費緊緊相連。買車大可不必以中保研為標準。廠家針對機油增多問題進行的處理措施當中就有修改發動機程式一項。
試圖通過修改發動機程式來改變噴油量以及油氣混合比，但是從目前來看效果不佳，不然的話北京現代也不會進行第二次召回。
2樓：春季的風啊
它在外觀上面設計了，使得人們非常的看著非常有時尚感，而且內飾也是設計成了t型的佈局。
3樓：一點易滴
現代途勝l的車身長度比老款增加了155mm，意味著它的長度能夠達到4700mm，不僅能帶來更大的後排乘坐空間，後備箱容積也提公升了218公升，實用性更強。
4樓：小小萌萌
空間也公升級了，空間比以前大多了，而且配置也公升級了，新增了非常多使用的配置功能，比如說定速巡航。
5樓：等待拯救的
動力公升級是重點。
第五代途勝l的動力是這次公升級的重點，基於最新研發的i-gmp平臺打造，搭載一款全新的發動機。這相比現款的途勝在排量上要小了，不過儘管排量要小，但是這款高功率版渦輪增壓發動機的動力一點都不含糊。
新途勝l美國用的是什麼動力
6樓：好好新星聞
搭載的是渦輪增壓發動機，並且是全系標配，最大功率竟然壓榨出了200匹馬力，最大扭矩253n·m，從動力資料就已經能看得出來，發動機的動磨橘力特別強大，這款發動機曾經也獲得過沃德全球十佳發動機。
車型。全新第五代。
途勝圓逗l搭載的是七擋雙離合的變速箱。值得一提的是，這款變速箱已經是第二代產品了，傳動效率高達95%左右。
所以全新第五代途勝l擁有著較強的動力系統以及親民的油耗，可能各位小夥伴們都不橘遊賣敢相信，全新第五代途勝l的百公里油耗。
只有區區的6l，完全媲美混動汽車。
然後，現代汽車。
的三大件可靠性也是非常強的，這一點很多朋友應該領教過了。
現代途勝這個車的價效比怎麼樣，現代途勝優缺點？
途勝優點在於車體緊湊，通過性較好，配置比較豐富，典型的城市suv。因為側重於公路效能，所以懸掛行程短，不利於越野，方向盤比較重，相對油耗較高。總體來說，現代途勝價效比還是相當高的，很多細節也把韓國人體貼入微的關懷展現得淋漓盡致。適合30歲上下，迷戀suv強悍外形，偏愛suv多功能性，又不經常用這臺車...
除了發動機大修還有其他辦法解決大眾途觀l燒機油嗎
能徹底解bai決燒機油的du辦法只能是發動機大修,不過國zhi內很多dao4s店做這個不是上心,修完不能內保證容後續不會在出現這個問題了,就算修完了發動機出現噪音,抖動等都是很正常的,我2.0t的燒機油半年多了,之前大修過一次,結果跑了不到3000公里又燒機油了,現在都是隨車帶著gt機油,少了就加,...
全面升級的南孚電池怎麼樣,南孚電池質量怎麼樣？
電池還是用充電電池比較方便，bpi倍特力enelong愛老公低自放鎳氫充電電池 不貴，比品勝 南孚 gp超霸 等等充電電池價效比高得不是一點點。我自己家兒子的玩具裡全是用bpi倍特力enelong愛老公低自放鎳氫充電電池，充電器用得是品勝的 快易充 充電速度快。南孚電池質量怎麼樣？客觀評價，在國產品...