1樓：雲南萬通汽車學校
對電池壽命有影響，另外會導致電瓶虛電，虧電等等，建議正確充電每次充電12小時，保持電池活力。
1、車主對電池保養意識全無，造成電池硫化損害嚴重。非要等電池跑不動了才過來修復保養，這時修復難度加大。其實6個月保養一次，壽命自然延長很多，但是車主沒有這個意識。
電池損壞，大多從充電器造成過度失水開始。
2、充電器是殺手。分劣質充電器和老化充電器，這些電池殺手一般在電池8個月後，發揮出殺手作用。究其原因，新電池符合這些電池殺手口味，隨著電池老化，電池無法滿足殺手要求了 ，到了每年6月，電池迅速失水報廢變形。
3、豪華電動車啟動電流大，造成電池硫化。如果車主啟動車子，緩慢加速，電池壽命和行駛里程自然提高20%。
4、電機控制器。
損壞，造成電池短命。概率不大，但是也有不少。
5、騎行不虧電，壽命自然長。新電池每次將電用到紅燈上方就可以充電，但是不能虧電行駛。每次虧電，壽命就少一些，10次虧電新電池也很快報廢，要及時充電避免虧電。
6、最重要的一點還是要合理充電：有人說，「蓄電池不是用壞的而是充壞的」，這一說法還真有其正確性。蓄電池充電效能好壞對蓄電池的使用壽命和使用效能起著舉足輕重的作用，因此必須重視充電的方式。
按絕大多數使用者的情況，最理想的可以選擇將蓄電池以放電深度為50%－70%時充一次電最佳，這樣可使蓄電池壽命達到最佳效果。同時，溫度對充電的影響也是相當大的。在高溫季節，蓄電池存在過充電的問題。
應儘量降低蓄電池溫度，保證良好散熱，防止在烈日暴曬後即充電，陽光下暴曬會使蓄電池溫度增高，蓄電池各種活性物質的活度增加，影響蓄電池使用壽命。與之相反，在低溫情況下，蓄電池存在充電接受能力差、充電不足的問題，這種情況下，一定要提高充電電壓和延長充電時間，並採取保溫防凍措施，這樣才有利於保證充足電，延長蓄電池的使用壽命。
2樓：要淡定
不會的，這是正常充電，不會損傷電瓶的。
電瓶車如果每天電沒用完就充電，對電瓶是好是壞？
3樓：生活常識愛分享
有壞處。
如果是電瓶車電池儲存的電量遠遠超過了自身使用的距離，那麼就不需要每日充電，因為長時間過渡充電，電池的效能就會下降，所以在電量足夠的情況下，最好是快要用完的時候再充電，這樣不但可以保持電瓶車的狀態，也可以減少麻煩。
就目前的電瓶車技術而言，電瓶車使用的電池主要為兩種，一種是鉛酸蓄電池。
還有一種是鎳氫電池。
這兩類電池儲存電力方式不同，所以充電的方式也會有所不同。酸蓄電池最好是時常充電，保持裡面的硫酸不變質，讓其蓄電能力可以一直有良好的狀態。
但是鉛酸蓄電池和乾電池。
屬於同一種蓄電方式，他們的蓄電材料有著記憶效應，每次充了多少電，電池材料的記憶效應就會與充電的電量發生反應，如果長期在電量比較充足的時候充電，那麼電量就會在記憶效應下，讓電池的存電量下降。
4樓：你的問一問我的答一答
電瓶車，每天都充電，那肯定對這個電瓶有一定的影響。但是，用完的不充，那也是不行的。所以，按照正常的邏輯來講的話，裡面電滿了就把電源拔掉，沒電了，就是要充，也不一定每天都要充，但是，你使用的頻率比較高的話，那可以每天充。
5樓：寓教於樂老童鞋
電瓶車如果使用的是免維護型鉛酸蓄電池的電瓶，那麼從延長電瓶使用壽命的角度考慮，應該經常保持豐電（既滿電）狀態，而不是用掉多少或者剩餘多少再充的問題。應該養成經常補電的習慣，每次用完之後20分鐘之後就補充充電，可以有效地保持極板上有效物質的活性，延長了使用壽命。
6樓：網友
電瓶車的電瓶現在依鋰電池較多，可以在沒用完電的情況下給電瓶充電，對電池沒有什麼影響。
7樓：網友
當然對電瓶好了，你要真是用完再充，沒準電瓶就廢了，你想想汽車電瓶是不是隻要一開車就會自動充電？
8樓：相互相城
各種電器都有它的使用年限的，過度充電就會造成電瓶的使用壽命縮短，對於電視來說當然是壞事了。
9樓：網友
電瓶車如果每天電沒用完就充電，對電瓶是好是壞？
不好。至少要使用一半以及以上才好。
10樓：大車車夏邑
用完再衝反而不好。
11樓：網友
電瓶車不用每天電沒用完就充電，只要電瓶的電量存下百分之三十時才要充電。
12樓：來自開心島坦然的油松
最好是每次都把電瓶裡的電用完後再充，不然電瓶的壽命就會縮短。
為什麼電瓶車電瓶充電的時間越來越長？
13樓：生活小小囊袋
一般情況下，電瓶車電瓶充電時間越來越長，是因為電池的使用年限有關係的。電池用了一定的年限到達一定的程度會充電時間延長。
正常蓄電池充電充電器轉綠燈後，再充1-2小時即可，充電時間通常控制在8-10小時，不宜超過12個小時，而一整晚的充電時間則遠遠超過了12個小時，蓄電池過充電會使正極板提前損壞，導致電池鼓脹；長久以往，電池壽命定會大打折扣，所以要儘量避免整晚充電。
充電注意事項：
1、充電完畢後應先拔掉交流電源上的插頭，再拔掉與電池連線的插頭。
2、禁止在不充電的情況下，長時間將充電器連線在交流電源上。
3、每一至兩週做一次蓄電池保養，即充電器綠燈亮後，再繼續充電（浮充）小時，以延長蓄電池使用壽命。
4、請使用隨車配備的專用充電器。不得使用其它充電器為本車充電。
5、充電時，應在通風乾燥處進行，充電器與電池上面不能覆蓋任何物品。
6、充電場所要遠離孩童，插撥插頭時，手必須乾燥。
14樓：追魚中年
這是因為電瓶在衰退，儲存能力在減少，所以隨著使用時間的增長，壽命在縮短，每次充電會越長。
電瓶車我們又稱為「電動車」，它是由蓄電池（電瓶）提供電能，由電動機（直流、交流，串勵、他勵）驅動的純電動機動車輛。近年來，在我國得到了非常廣泛的普及。
國內的電瓶車主要用於觀光載客、治安巡邏、搬運貨物之用，電動觀光車的主要用途是在公園、景區、休閒度假村、大學、醫院、高爾夫球場、房地產公司等場所用作載客，電動巡邏車主要用途是在車站廣場、**密集場所進行治安巡邏，電動搬運車的主要用途是在工廠、港口碼頭、物流庫房等。電動環衛車主要用途是用於清理場地、清洗路面、轉運垃圾等使用。電瓶車使用壽命一般為8至12年，其蓄電池使用壽命一般為1-4年（視使用維護情況）
電瓶車發展歷史：源於19世紀80年代，用作私人轎車、載重卡車和城市公共運輸車。電瓶車的低速度、充電里程有限並不是缺點，而其無噪音、維修費低等優點使其得以普及。
1920年之前，電瓶車一直在和汽油車競爭，後來電瓶車開始減少，因為電動啟動器使汽油動力車變得更具吸引力，加上大量生產使汽油車成本降低。在歐洲，電動車一直被用作短程貨運車。從70年代開始，各國又重新對電動車產生興趣，尤其是受到不應依賴外國石油和環境問題影響，導致一再改進電瓶車速度和行駛距離。
隨著汽車能源與汙染問題不斷受到人們關注，電瓶車技術的不斷改進、用途的不斷擴充套件，未來電瓶車發展前景光明。
15樓：驕傲的小駒
排除充電器的問題外，主要還是電瓶因素佔多數，電池老化後儲電能力減弱，自放電速度變快，也就處於一種邊充邊放的狀態，這種情況下充電時間相應增加，但是電動車的行駛里程卻會縮短。
16樓：小小果凍
電瓶車電瓶充電時間越來越長，這是因為有兩種情況，第一種情況一般在冬天溫度比較低的時候，充電的時間是比較長的，第二種就是電池，它的有效性大大的降低，電池需更換的時候。
17樓：蘇主任
電瓶車的電瓶使用的過程中會有充放電，電池的充電效果會越來越差，充電的電量會越來越少，所以時間就有長了。
18樓：學習者
電瓶車的電池充電時間越來越長，代表的這個電池的效能越來越差，這是由於電瓶車電池的問題導致的。
19樓：索渺
這說明電瓶車的電池老化了，怎麼充電說白了，就是需要更換一種新電池了。
20樓：希寄松
可能是因為使用年限過久導致電池退化。
電動車電池不充滿電有什麼害處嗎？
21樓：芳菲雪悅
有影響。加速充電器內部元器件老化速度，使充電器效能下降；使電池過充，縮短其使用壽命；加劇安全風險；增加耗電量。建議車主在日常充電過程中，應該及時臘悔拔掉充電器，這樣既可以埋局含保護充電器，也可延長電池壽命。
電動車充完電不拔充電器的影響具體如下：
1、加速充電器內部元器件老化速度，使充電器效能下降。
電動車充電器內部有很多的元器件，如果長時間不拔充電器，充彎笑電器會一直處於接入電流的狀態。這個時候的內部元器件會逐漸發熱，長時間地累積，會加速元器件老化速度，使充電器效能下降，影響其壽命。
2、使電池過充，縮短其使用壽命。
現在很多充電器都有充電保護，但即使這樣，充滿後長時間不拔充電器，也會有微弱的電流再繼續充電，這樣會對電池造成一定的損害。長期積累，會使電池過充，縮短其壽命。
3、加劇安全風險。
電動車充電器在通電狀態下會持續發熱，加上現在氣溫公升高，如果電動車又處在乙個密閉的環境下充電，很有可能會燒燬充電器，甚至電動車，從而引起新的安全風險。
4、增加耗電量。
雖然電動車充滿電所需的電量並不多，但是長時間地不拔充電器，一年下來損耗的電量也是相當多的。
22樓：來自凌雲山得體的曹仁
有害，首先大多數電動車電池。
是鉛酸電池，其有一定的充放電次數，一般在350-370次左右。如果使用者選擇沒充滿就拔，相當於浪費一次充滿電的機會。下列是相關介紹：
1、絕茄電動汽車：電動汽車(bev)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好。
2、種類：電動汽告譽車的種類：純並友察電動汽車。
bev)、混合動力汽車。
hev)、燃料電池汽車(fcev)。
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電瓶車5個電瓶要用60v的電動車充電器。電瓶車行駛的里程由電瓶的容量決定的，比如四個電瓶為48v，對應的容量有48v12ah，48v14ah，48v17ah，48v20ah，後面的多少安時就表示電池組的容量，容量越大，電瓶車跑的路程就越遠。因為電動車電瓶有12v和16v兩種，電瓶車5個電瓶，需要多大...
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充電器輸出電流略小，所以充滿電時間要長一小時左右。另外，電池老化後電池電壓會降低，達不到充電器預設電壓值，所以不會仃機，充8 io小時需人工仃機。電動車電池充電不轉綠燈是怎麼回事？一般來說，不跳轉綠燈是由以下原因造成的 一 充電器損壞或不匹配 一直不跳綠燈，可能是充電器損壞了，建議使用別的充電器試一...
電瓶車新電瓶充電有什麼注意事項
新的電瓶前幾次 4到5次 用到還有大概四分之一電量，就是快要到紅線時 大概平路20碼的時速時看電量表 就可以充電了，充到亮綠燈再充一兩小時，就可以了。以後就不必等它耗完才充，要隨用隨充，我一般是用到電量的一半就充電了，充到亮綠燈就行了。每隔兩個月就重複一次新電瓶時的充電方法，就是用到快到紅線就充電，...