1樓：流年花憐指尖
首次充電時間掌握在5-6小時即可，讓電瓶的電量充滿即可。
電動車首次充電注意事項：
首次充電前電動車用電量要用完，但不能用盡。電動車新買的時候電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質電瓶。在使用的時候，應該根據估算，估算出大概能執行的距離，免得無電或者用電過盡。
當電瓶車電量顯示已經到最後一個格子的時候，就要考慮不要騎行了，要準備充電了。
首次充電應該選擇在白天充電。在首次充電的時候電池應該充滿，但充滿不代表過度充電，在白天充電容易掌控充電時間，不至於讓電瓶首次出現過度充電與放電的情況，這樣更容易讓電瓶裡面的首次化學反應正常。
關於首次充電的充電時間，因為電瓶車電瓶出廠並未使用的時候，都沒有經歷過充電和放電，要保證電瓶的正常工作。
一般情況下，大約充電時間掌握在5-6小時即可，讓電瓶的電量充滿即可，之後的運用可以稍微充電長點。正像上文所說，白天充電可以掌握。
首次充電之後，雖然算不上首次充電了，但第二次也算是新車充電，這時候可以讓電瓶車的電量快要用完的時候，然後進行一次長時間的充電，這個充電可以維持8-9甚至10個小時，為的是讓電瓶車化學反應進行一次完整的迴圈。
電瓶車首次充電的時候，充電器可能生熱很快，生熱很高，因此，特別是夏天充電的時候，充電器不要放在容易發熱燃燒的物體之上，最好也不要放在電瓶車的座子上，防止著火，因為不少人充電時就出現電瓶車自燃的情況。
注意事項：充電的時候，插電時應該先把插頭插在電動車上，然後再接通電源，這是保障電瓶電壓穩定的一種好方法。
新電瓶車怎麼充電好點
2樓：雪絨花兒飄飄
當電池電量剩下20%左右首充，不要將電量完全耗盡現在的電滾神動車電池（或電瓶）大都採用鉛酸電池或者是鋰電池作為電動車的“動力心臟”，我們通常把新買的電動車的第一次充電叫做初次充電。
對於電池來說，初次充電很重要。一般來說新買的電動車電池中含禪一般是有電的，我們騎行一段時間後電池電量會明顯的不足，當電池的剩餘電量一般還剩下大約15%-20%左右的時候就可以給電池進行初次充電了，也可以在電量還剩下一格電的時候選擇充電。
雖然很多小夥伴堅持把電池所有的電量一次性用完然後再開啟首次充電，其實這樣是不合理的，因為長時間處於虧點狀電，對於電動車電池的損害是比較大的。
電動車首次充電時間不宜過長對於電動車的首充時長，一般在購買電動車時師傅會給我們進行大老虧提醒，正產來說電動車的首次充電時間一般保持在8-10小時就可以了。
白天的時間比較長，方便小夥伴們對初次充電的時間進行把握，儘量在白天充電。
不要在室內充電，以免發生危險。
新買的電動車電瓶如何充電好
3樓：來自凌雲山得體的曹仁
1、 新電動車電池不要馬上充電，儘量用到1格電左右才充電。
鉛酸電池雖然也是可以隨用隨充，但相比鋰電池，隨用隨充會存在一定的“負效應”，電池剩餘電量過多，會形成積壓電壓，出現結晶體，如果想要更好的保養電池，儘量做到剩下1格電左右才充電。基本上保持20%左右的電量充電，這樣做法有3大好處，第1是避免積壓電壓的出現，第2是避免低電量騎行，第3是減少因為頻繁充電，導致電池的迴圈充放電次數的浪費，對於電池保養是好處多多。
2、 新電動車電池可用容量大，儘量充到說明書要求的最大時間。
電池無論容量多大，新電池都是100%的狀態，但隨著使用時間過長，電池的100%會不可避免地下降，這是正常情況，那麼，在新電動車電池的時候，它的可用容量大，我們就要儘量充到說明書要求的最大充電時間，比如要求的是8~10個小時，新電動車電池就直接充到10個小時。這樣做的原因，主要是考慮電池充不滿就拔電，頻繁地充不滿就拔電，會影響電池的耐用性，那麼，新電動車電池一定要充滿、充足，當然，隨著電池使用時間延長，也要適當的減少充電時間。
3、 鉛酸電池沒有記憶效應，不要盲目的“過充”
很多車主相信一種錯誤的充電方式，認為電動車電池，前面幾次必須要充電時間長，最好充電十幾個小時，這樣電池以後的容量才會更足，但其實這種說法，**於電池的“記憶效應”，不過，電動車的鉛酸電池或鋰電池，都沒有記憶效應。車主不要過長時間的充電，否則會讓電池處於“過充”狀態，而過充會讓電池持續輸入電流，保持高溫，不僅會加速電解液蒸發，也加大鉛板、活性物質的工作量，容易造成電池壽命縮短。
4樓：組織苫縣
1.關於充電頻次的選擇。
很多車主充電頻次選擇不是太好。有人使用至“紅燈”亮以後再充電，有人充一次電可以使用3到5天，這些方式都不合理。程功電瓶行的技術人員的建議是電池電量消耗不足15%的不要充電，電池電量消耗在15%至70%區間的時候，採用“常用常充”的原則充電，也就是使電池處於淺迴圈狀態，這樣電池的壽命會延長。
2.電瓶轉“綠燈”後，是否立即斷開電源？
轉“綠燈”後，電池處於浮充狀態。一般而言，需要浮充1-2個小時，夏天浮充1個小時為宜，冬天浮充2個小時為宜。如果充電超過24小時，小的損失是電池鼓脹，大的損失則是失火。
充電器轉綠燈以後，電池充入電量可能是97%～99%。雖然僅僅欠充電1%～3%的電量，對續航能力的影響可以忽略，但是會形成欠充電積累，最終導致電池硫化。
3.關於充電幾個小時合適？
充電多長時間，依據剩餘電量來確定，如果你的電動車已經騎行至紅格或者報警狀態，那麼你最少要充電8-10個小時。如果電量沒有用至紅格或者報警狀態，需根據電量指示判斷充電時間長短，方法為8*(1-電量/100)+1，例如：剩餘電量有50則為8*小時即可。
4.充電時間段的選擇。
充電最佳時間段為騎行結束1個小時之後到12個小時之前。選擇騎行結束1個小時後開始充電，是因為電池需要冷卻選擇騎行結束12個小時前充電，是為防止電池硫化結晶。硫化結晶會造成電池容量的下降，縮短電池的使用壽命。
電動車怎麼充電好呢？
5樓：湖南萬通汽車學校
以電動車充電器綠燈亮之後再補充2個小時為基準充電，第一次電車充電，在電源耗光之後在充滿的基礎上可以多充兩個小時。
1、電動車三大核心元件。電瓶、控制器、電機。從電動車製成成品的時候，我們儘量不要私自改裝，比如加裝電池組，控制器和電機的電流、電壓不在其正常範圍內工作都會影響其壽命。
2、充電時應先把輸出端連線電動車再把插頭插上電源充電。反之亦然，充電完成時先拔電源再拔輸出接頭。
3、給電瓶充電時間一般是8-10小時。以電動車充電器綠燈亮之後再補充2個小時為基準充電，第一次電車充電，在電源耗光之後在充滿的基礎上可以多充兩個小時。
4、電動車起步的時候最好不要猛加“油門”。一個是因為瞬間電流過大易造成事故，另一個原因是過度的損耗電量同時也損壞電瓶，電動車不要等到最後一點電耗光了再充電，衡量的標準為總電量的百分之30，也不要沒電了強開電動車，對蓄電池都有損傷。
5、電動車剎車方法。剎車順序應為先後剎後前剎，情況再緊急不要急剎車，輕握剎車一點一點剎，尤其是裝了碟剎的情況下，畢竟電動車是兩輪，急剎會導致電動車不規律搖擺極易造成安全事故。還有就是磨胎也會使輪胎壽命大打折扣。
6、電動車在路況不好的時候騎行速度不要太快。毀車是小事，往往這種路況下特別容易扎釘子。速度慢的時候概率往往會小很多。
電瓶車新電瓶充電有什麼注意事項
新的電瓶前幾次 4到5次 用到還有大概四分之一電量，就是快要到紅線時 大概平路20碼的時速時看電量表 就可以充電了，充到亮綠燈再充一兩小時，就可以了。以後就不必等它耗完才充，要隨用隨充，我一般是用到電量的一半就充電了，充到亮綠燈就行了。每隔兩個月就重複一次新電瓶時的充電方法，就是用到快到紅線就充電，...
電瓶車電瓶要用多少伏的充電器充電瓶車5個電瓶要用多少伏的充電器充
電瓶車5個電瓶要用60v的電動車充電器。電瓶車行駛的里程由電瓶的容量決定的，比如四個電瓶為48v，對應的容量有48v12ah，48v14ah，48v17ah，48v20ah，後面的多少安時就表示電池組的容量，容量越大，電瓶車跑的路程就越遠。因為電動車電瓶有12v和16v兩種，電瓶車5個電瓶，需要多大...
電瓶車充電器充電時燒掉了對電瓶有損傷嗎
充電器在充電時燒壞了對電池應該沒有損傷的，因為充電器都有一個保護措施的，在充電器出現問題時就會把保險絲先燒斷來保護使用的電器。充電器被燒壞的原因 1 充電器長時間工作在高電壓 大電流的狀態下，內部電路短路或過流。2 電網電壓的波動，浪湧都會引起充電器內電流瞬間增大而使保險絲熔斷。3 電源負載過重，高...