1樓：網友
1。跑場地相對車速度快一些，油離配合容易把握，所以不易滅車。
2。換檔時機看轉速錶別看速度，2000轉是參考值。
3。換檔時不能一直踩著油門。
4。剎車時看車速，40以上先剎後離，40以下同時，踩離合主要目的是防止滅車。
2樓：窗簾
1，倒樁的時候是要你擰住離合器，慢慢的抬起來，這樣才不會熄火（我也不知道為什麼）
2、跑場地的時候是因為車子正在行駛，加速的話要求快速的交替離合跟油門。
3、百公尺加減檔的話我們教練當時說的是0-15碼是1檔，上了15碼的時候到最多25碼的時候就要換2檔。同理以此類推（我們這邊考試的時候已經不考百公尺加減了）
4、換擋時需要踩離合器並快速換擋後才能踩油門，不能在換擋的時候踩油門。
5、剎車時需要將離合器踩到底，並輕踏剎車。
3樓：作你的
倒裝的時候是不用踩油門的 你離合器不踩的話肯定會熄火 跑場地踩油門是因為你要換檔啊 1 2 3 4 5檔 每次換檔的時候只能踩離合 油門什麼的都不要踩 換號檔以後慢慢的松離合慢慢的踩油門 百公尺加減我師傅是教我先1檔開一小段 在換2檔的時候猛踩油門到25 到了25後馬上鬆油門踩離合 然後馬上換檔 2 3 4 5 再 5432 換檔期間離合要一直踩著 油門不用踩 剎車的時候先踩離合 在慢慢剎車 我也在學車期間 一開始也什麼都不懂 多練就熟悉拉~
4樓：網友
一直踩著油門那是5檔的時候，5檔需要用油門控制車速了，其他時候不需要一直踩著第二個問題的話要看路況，路況好你一直可以從一檔掛檔到5檔，路況不好。
新手開車技巧，離合和油門配合，加減檔時的問題
5樓：烏柏
1、離合器油門都鬆開不會熄火 車子會滑行 。半聯動起步，一邊松離合，一邊加油門，隨著離合的鬆開程度加大，所產生的阻力也隨之增大，如果不給油門，就產生你說的現象了。
2、離合器踩到底後直接把檔位從2檔斜著用點力往上推，檔位自動回到空擋上，隨後上推就是3擋了，換擋全程要把離合踩到底，鬆開的時候，離合不要松太快，慢慢的松，松到一半時，給油，全部鬆開即可。
3、在行駛過程中離合器是不需要用到的，離合器只有在停車和換檔時候用到，行駛時候沒換檔沒停車都只要踩著油門就可以。感覺車速太快，要輕踩剎車減速，減檔時候就需要這樣，換檔之後就是油離配合慢抬離合慢踩油門。
新手開車技巧，離合和油門配合，加減檔時的問題
6樓：求寒梅夫韞
我9月3號考路面，這個我也在學，我可以和你分享下心得。
1、起步時，首先踩離合，掛1檔，慢慢提高離合（別完全鬆開，不然會死火），就像倒樁時那樣車速，然後輕輕踏一下油門（別太輕，別太重，太重車會叫的，只要有踩下去的感覺就可以），這時候車會有一定速度，就可以把離合完全鬆開，起步後，車有一定速度，這時候可以掛2檔了（注意：
當車有一定速度，就算是緩速，不過最起碼也要比倒樁車速快，離合鬆開也不會死火，掛2擋時，順序：油門鬆開，踩盡離合（注意：只有踩盡離合才能掛到檔，不踩離合那個棍子是搞不動的），首先掛空擋，再掛2檔（掛檔必須的習慣，在任何檔位要掛擋時必須先掛空擋再掛其他檔，而且掛檔速度必須快，防止部車減速太厲害），此時可以完全鬆開離合(前面提過了，車有一定速度時松離合是不會死火的)，慢慢踩上油門，掛其他檔也是一樣道理，先放油門，踩離合，掛檔，送離合（可以完全鬆開，理由：
已經有一定車速），踩油門。
2、不穩是因為你一直同時踩著離合和油門，以我理解離合就是阻止車前進的，你一面踩離合一面踩油門，就是一面阻止前進一面加油，肯定不穩定的。
1檔轉2檔時，放油門，踩離合，掛檔，送離合（不習慣聯動的可以完全放開，我就是完全放開的，沒熄火，這樣車就不會不穩定了），踩油門。
3、同第1點差不多，掛其他檔也是一樣道理，先放油門，踩離合，掛檔，送離合，踩油門。記住車有一定速度時松離合是不會死火的。注意：
掛檔必須把油門首先放開，將油門完全鬆開後再快速把離合踩到底，然後換3擋，再把離合完全鬆開後再踩油門，這是正確掛檔，這樣不會熄火，別把油門踩得太厲害車子就不會狂。
總結：1、車有一定速度，放開離合，車也不會熄火。
2、車要穩定，就不可以長時間離合和油門一齊踩，或者同時踩他們的時間斷一定要短，就例如踩了一下油門，離合馬上鬆開（不要慢慢鬆開，我一開始緊張時就是慢慢鬆開，車就不穩定了），也可以完全鬆開了離合再踩油門（起步除外，因為起步時必須先踩一點油門才可以完全松離合，以確保有一定速度保證松離合不熄火）
對於初學者，掛檔實在是難題，手忙腳亂，又怕會撞車，顧得這裡顧不上那裡，還經常被教練罵，不過你交了錢就不要怕教練罵，在公路開車不要怕，有教練在，就算撞車了都是算教練的，你不用花一分一毛，這是交通法規定的，車也不要怕開壞，車是教練的，壞了就叫他換一臺新的來^_^
祝我考試成功，因為我考路面也很緊張呢···
7樓：
1.離合器油門都鬆開不會熄火 車子會滑行 幾檔都一樣 2.你應該掛完檔了再慢慢松離合器加油門 車子如果不穩那就是你油離配合還不夠好 換檔應該是鬆油門 離合器踩到底 換完檔後慢松離合器慢踩油門 檔掛3檔之前需要先提速 加檔要提速 減檔要降速 這個要記得 至於檔位怎麼掛 2檔掛3檔新手很容易犯的錯誤是掛錯檔 2檔掛3檔不需要把檔位掛回空檔再掛3檔 離合器踩到底後直接把檔位從2檔斜著用點力往上推 不用怕掛到1檔 這樣掛檔一般不會錯 掛上去就是3檔 你後面說的這句本身就應該油門全部鬆開了換檔的 這樣不會熄火 怕熄火的話離合器不要松太快 這個怎麼踩 踩多少這種東西是感覺 「感覺」你想要別人怎麼表達給你聽 踩一點點 這一點點是多少？
這個是靠你自己平時練習的 我們教練也有教的是踩油門要去聽油門的聲音 聲音很大說明你油門加多了 或者就是你自己的感覺 不要踩太重 如果你覺得你的感覺不是很可靠的話 那你就看轉速錶 科目二的轉速錶不能過2500 科目三的轉速錶不能過2000 一般加檔時候轉速錶到了2000你就該換檔了 在行駛過程中 離合器是不需要用到的 離合器只有在停車和換檔時候用到 行駛時候沒換檔沒停車都只要踩著油門就可以 感覺車速太快 要輕踩剎車減速 減檔時候就需要這樣 換檔之後就是油離配合 慢抬離合 慢踩油門。
8樓：破事別住心裡擱
朋友剛學車時，也和其他學員一樣分不清動作要領和先後順序，一上車不是忘了這動作就是忘了那動作，有時一緊張，腦子還會暫時「空白」。一次看書，看到一篇順口溜覺得挺不錯的，就根據動作要領，寫下了這首學車順口溜。
上車喊報告！
拉門出左腳，坐好叫考官，面帶梨渦笑。
關門深呼吸，坐姿要擺好。
檢視空擋位，點火要輕柔。
方向別忘了，掛擋要乾脆，手剎要放掉。
起步問考官，多看後視鏡，喇叭來歡叫。
離合器放鬆，做好半連動，出發要穩當，別讓考官晃！
換擋要及時，加擋要迅速，遇人要剎車，可別過了頭。
轉彎要減速，立即減下擋，多看多停頓，安全放心中。
肩膀要放鬆，雙手放到位，神態要自然，莫因考官慌。
自己有信心，艱辛都不怕，膽大又心細，禮貌別忘了。
只要牢記著，考試準能過！
駕照考試秘笈小路考：駕校大路，小路考試(9九選六)考試技巧，注意事項和秘笈。
步程式1，調整座位。
2，檢視左右反光鏡和倒車鏡，檢視手制動拉桿和排檔桿位置3，掛上保險帶。
4，左手握把，右手放電門開關位置。
5，左腳踩下離合器踏板--分離離合器。
6，右腳輕踏腳制動踏板。
7，將排擋放入空擋位置。
8，開啟啟動電門，檢視儀表盤。
9，確認無異常後，右手持排檔放入起步擋位。
10，左手開啟向左方向燈。
11，眼睛觀察車四周狀況，左右反光鏡狀況。
12，三聯動起步。
註明：三聯動--指油門，離合器，手剎車的配合動作具體操作為：離合器放接觸點，油門略微輕加，同時輕放手制動拉桿走了~~~
9樓：匿名使用者
實際上你講的這些問題，新手都曾經遇到過；熟能生巧，經過一段實踐、摸索就好了；實際就是多聽、多看、多練；如果估算不好人在車頭的位置，在目前，你可以邀請你的朋。
友站在相應的位置，你在車裡，多留心些、慢慢就找到感覺了；前後左右都是如此；
新手上路，可以邀請朋友一起；即使不會駕駛車輛也行，起碼能夠幫你多觀察一下週邊的情況；在道路狹窄路段，可以採取先儘量靠左、然後再觀察右邊的方法駕駛；實在不行。
讓朋友幫忙落車看一下；
如果是獨自一人出去，把握不準的地方，可以自己落車看一下，多停幾次車、下來看一下並不丟人，因為總比有刮蹭要好；真正有了事故追悔莫及。 一般新手在起步和剎車時容易熄火；
起步時，主要是離合器在半聯動（也就是剛剛掛上離合的瞬間）時，一定要慢，或者稍微給一點油即可；左右腳配合練習幾次就沒有問題了；
汽車剎車的要點不僅僅是在下坡，在任何時候都應該是：
1、先踩剎車；
2、速度降下來之後，再踩離合器；
3、最最關鍵的一點，踩離合器雖然在時間上是在踩剎車之後，但是要先於剎車踩到底（也就是先斷開）；這樣即保證了剎車距離、又保證了不會熄火； 術語就叫做：後發而先至。
10樓：相惠然碩福
先發動車子！踩離合到底！掛1檔慢慢鬆開離合！再慢慢踩油門！
掛2檔時也是一樣的！
11樓：應飛桖
鍛鍊起步最好的方法就是不用油門，用怠速起步，慢慢的松離合，等你可以光用離合起步在加入油門，換檔不穩是因為你油門和離合不同步造成的，在換檔的同步，同步迅速的踩下離合鬆開油門，換完檔在鬆開離合踩下油門。從1檔到5檔的換檔方法都是一樣的。就是個熟練問題，多練沒有用，要多開，經常開車。
慢慢的才能熟練。
12樓：匿名使用者
1：你說的1檔換2檔容易熄火是正常的，因為才開始學車離合跟油門配合不好是正常的，慢慢的自己體驗就可以掌握了，起步的時候會這樣，如果你從2檔到3檔就不會了，但是離合還是要慢慢送。2：
發抖說明發動機的動力跟變速器已經在接觸了，方法就是這樣的，沒其他方法了。3：離合不能送得太快了，要慢慢的跟油，一般不會熄火的。
你起步掛1檔的時候，當離合放到感覺接觸到的時候就可以跟點油上去，車子就開始走了。
新手學車，怎麼換擋？ 二檔掛三檔，離合器與油門怎麼踩啊。
13樓：我是藍空一顆星
換擋時怎麼踩離合器和油門，方法如下：
發動車後，踩下離合器踏板，掛上檔，鬆開手剎車。
這時少許加點油門，緩慢松離合，操作要領是：左腳緩慢松離合器的同時右腳逐漸踩油門。聽到（主要是感覺到）發動機轉速下降時，在繼續松離合器的同時，逐漸加大油門。
待離合器全部鬆開後，保持油門不變。
待車速起來後，感覺到發動機轉速增大，有富餘時，再開始換擋即可。
換擋操作是：發動機轉速上去了，左腳踩離合器的同時，右腳鬆開油門，離合器踩到底了，開始換擋。掛上檔了，左腳慢慢松離合器的同時，右腳逐漸加油門。
學車的時候，如何正確踩離合器，新手學車技巧 科目二怎麼正確踩離合器，練車
汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態，離合器應無滑轉。而離合器的分離是通過踩離合器踏板來控制的。在開車時除汽車起不，換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合器踏板上。在行車中無事踩離合或長時間指把腳放在離合器踏板上，使離合器經常處於接合 分離或半滑轉狀態，加快了離合器摩...
新手學車的基本步驟，新手學車起步和停車的具體步驟是什麼？
今天這個課程是教大家車子的基本操作，調整座椅，燈光，離合器，加速踏板，制動踏板的使用。當然是先壓直線，再走彎線。而後再學習倒車入庫，接下來可以選擇側邊停車或者先學半波定點停車和半波啟動，這個一般和彎道是連結在一起的。新手學車的基本步驟，雙手緊握方向盤，安全帶繫上，兩眼注視前方，精神集中 開車前，教練...
關於語言學概論的問題速度啊
1，語言的分類一般從兩個方面進行 第一，按照語言的 結構 特點分類 第二，按照語言的 親屬 關係分類 2，漢文中的字基本上以 筆畫 為造字單位或者記錄物件 這個還是不太確定 3，民族共同語是在一種 方言 的基礎上形成的 4，下列四門學科中，可以歸入個別語言學的是 a a,英語詞彙學 b,邏輯語言學 ...