1樓：網友
你是剛學不久的新手？在紅綠燈的地方停下後，左手把離合器抓緊，右手握住油門的手不能全部松，微微的加一點油（但不是加了就不放，是放了微微加一點，加了又放一點，這樣是讓電單車保持在正常執行的狀態），然後紅燈過後，加一點油門的力度，慢慢放開離合器（不能一下就放，會馬上熄火，也不要像慢鏡頭一樣的，那樣車子會不走的，很自然的慢慢放），等車子跑起來2公尺後全部放開。一般不帶人和停的地方坡度不是很大，三檔是完全能起步的，乙個人騎在平的地方，四擋也是完全能起步的，帶得有人或者停的地方有些坡度，建議降到二擋，不過總的是，不管是什麼時候，當你加油門放離合器後不見車走，果斷的降擋。
個人習慣，我比較喜歡二擋或者三擋來起步，因為。
二、三擋雖然跑起來不是很快，但是啟動的時候卻是很快，啟動後可以馬上加擋~~~而四擋起步後半天也加不了速（力量不夠），要跑一段距離後才會加快。
2樓：網友
是啊，因為一檔扭力最大一般是用來起步的。以上類推，四。五擋扭力最小，一般用來高速行車。
3樓：勞卡
一般情況下都是一檔最好了！起步的時候是最用力的。如果檔位高的話就熄火了那是因為扭矩不夠起步以後就可以二檔然後循序漸進就好了。
當然最難的就是控制油門的轉速你控制好了就什麼檔位都沒有問題了。
4樓：網友
當然一檔了，你要是掌握的好的話也可以二檔起步。
只要停下了，就和你剛上摩托沒區別的！
5樓：網友
電單車不分男式女式的。按騎乘姿勢分踏板、騎跨、彎梁。按發動機工作原理分兩衝程和四衝程。
騎跨車設計檔位就是為了充分利用車輛的馬力。低檔位傳動比較小，可以充分利用發動機低轉數時候的扭力，扭力最大，適合用來起步。高檔位傳動比大，扭力小，適合拉高速。
電單車怎麼騎？（包括啟動，停車）
6樓：網友
先踩 啟動發動機。
保持油門的穩定後，先左手抓緊離合器，左腳踩掛檔器，加點油門保持發動機的轉速在3000轉左右，緩慢的放左手離合器（注意是緩慢的放）。
這個時候有3種可能出現。
1.要是離合器放快了發動機的轉速不夠的話，發動機就會熄火。
2.要是離合器放快了發動機的轉速夠高的話，你的電單車前輪會高高的翹起來，這個對新手來說是很危險的。
3.保持在合適的轉速2500--3000轉，電單車慢慢的啟動。（你要聽發動機的聲音，感覺他要熄火了就稍微加點油門，握一下離合器)跑個幾秒鐘，車有慣性了。
我這是說在路況比較的地方，因為是有檔的電單車發動機，，一檔是最有力氣的，適合爬坡，起步，5檔只適合高速行駛。
你要是學會了起步，有檔電單車你就算會騎了，對於初學者來說三輪電單車比2輪電單車要好騎點，畢竟你不要擔心它會倒。有條件的先拿三輪電單車練習。
男式電單車怎麼停車
7樓：思想開拓者
1全部男式電單車停車的方法有兩種：
1、可以單腳釦下，然後電單車一歪就可以停車了。
2、抬起電單車的後座，往上一拉，用兩腳支架把電單車撐起，也就可以停車了。
停車可以送油門踩剎車，可以熄火踩剎車。
8樓：網友
1、迴圈檔的可以加檔，到空擋，也可以減檔到4檔，不是迴圈檔的只能減檔到4檔。
2、可以使用離合，要看路況而定。
3、收油是必需的。
4、減到空擋熄火。
最重要的是 注意安全。不要開快車，不要開賭氣車，切忌 命是自己的。
9樓：乖乖懶妞妞
如果你的車是迴圈檔位那麼減速要快而且準，直接減到二檔，這樣方便起步和停車。如果是綠燈起步的話那麼不要慌慢慢鬆開離合同時友們逐漸加大等車走起來以後在完全放開離合同時油門往**一點。回到家裡要停車的話首先踩剎車等車速到你感覺可以控制的時候握緊離合器手柄，繼續踩剎車直至停車。
10樓：網友
1一檔一檔的減好或者鬆油門踹腳撒減速金，這是在平坦路面上。上坡應鬆油門減檔在加油門，速度快的情況下千萬別重5-1那樣會摔跤很慘的前殺不能殺屎，要比後殺慢。
2一般負重不大用二檔起步好，負重大用一檔。
3在路上看到紅綠燈你要估計時間能不能過不能就要提前減速分離離合好準備灑車，能過也要減速慢性防止突發事件。
鬆油門踩剎車減速分離合滑行到家門口殺死停車打支架就行。
男式電單車如何減速，如何停車？
11樓：喜飛英聶靜
1停車（急剎車除外），所有的剎車動作都會傷及內部傳動件，區別只是傷害輕重而已。一般剎車的時候要在預計停車位置30公尺（根據車速）遠處開始放油門，減速到10公尺開始捏離合器一直到停車為止。
2這個時候離合器不要鬆開，發動機還是在工作的，只是離合器切斷了發動機和車輪的動力。
3停車的時候最好換擋到低速檔，檔位停留在擋由於發動機轉速過高，啟動的時候對齒輪及其傳動件衝擊很大，而且萬一啟動速度過快將會對駕駛員造成傷害。
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