1樓：匿名使用者
啟動：插入鑰匙點火、手握離合掛檔、加油前進。（右腳踩著剎車掛檔也可以）
轉彎：看到要拐彎的路段先鬆油門減速，根據路況如何來決定是否減檔和剎車（後剎車，也就是右腳踩踏），快出彎的時候加油前進。（注意車輛和行人，不要空擋滑行）
停車：快到停車位置之前減檔滑行（不要空擋滑行），到停車位置左右採用後剎車停止前進，車輛在靜止停泊的時候最好掛一檔而不是空擋（老司機的做法）
注意：按上述方法停車後，在車輛啟動的時候不要一邊點火一邊握離合。在外面停車的話建議掛一檔停車，在車庫停車就直接空擋就可以。
踏板車就不用說了，加油走人，回油停車，因為踏板的離合是自動的，所以就不存在手動掛檔一說了。
摩托車怎麼操作，具體點！
2樓：上單少年蕪湖鱷
男士摩托車：
1、起步：起步不好會熄火 要麼車子往前衝。所以掌握好離合版器是必須的。
也就是說平時在權起步時， 多找找感覺，腦子多想想。多總結下。可能離合器在鬆開的時候 鬆到某個位置 車子就開始動了 。
這時候要做的就是微微的帶上一點油門。
2、掛檔：掌握好起步後 掛檔也就不難了，但是一定要快速。平時在路上騎 換擋頻繁一點。不要總用低速檔高速行駛 或 高速檔低速行駛，這都對車子會造成傷害。
3、剎車：男士摩托車 一般都會用後剎車。但是力量別太猛。
後輪會飄移的。前剎也必要用到，如上坡，當然在平時路上也可以使用前剎，但是力度過猛的話 人會往前飛的。 緊急情況時 最好是 腳剎和手剎一起來。
女式摩托車:
這車應該不難吧，無級變速，起步加速快。中期後期不如掛檔的。這車需要做好的就是剎車，別用力踩，容易造成翻車，力度適中就行。
3樓：匿名使用者
掛擋車bai分兩種,有離合器,一種
du沒有離合器zhi的,沒有離合器是指在
dao左手沒
專有離合手把的屬那種,有離合的,你先發動車(在空檔的情況下),然後,抓住離合手把(抓到底),掛擋,慢慢鬆離合手把,在感覺車子往前動時,加一點點油門同時繼續慢慢鬆離合手把,等車子跑起來後,加一點油門,讓車子速度上去一點,在抓離合,換2擋,放離合,加油門,在抓離合,在換檔,直到正常行駛,切記,換檔時一點要抓離合,當然,你只要熟手了,也可以不用抓的,呵呵.沒有離合的就簡單了,發動,掛擋,加油門(一檔時,油門不要太快,容易翹頭)
希望對你有幫助
全手打,,,,,,累
摩托車如何正確使用
4樓：匿名使用者
新車在300公里、800公里、1500公里時換機油〈1500公里之內時速不能超過50碼〉，以後每隔3000公里換一次機油和清洗濾清器，半年檢查一次電瓶是否差水！
5樓：櫻桃醬紫
可以的話,去維修部看你所有車的全結構的掛圖,看一下使用說明書.
6樓：
一、是駕駛。空檔起動，二檔起步，加檔時要逐級加，減也要一樣，並不能用空檔滑行，制動時要間歇輕踏制動器，不處已不能急剎。
二、是保養。駕駛前要檢視車的各個部位，如油管、制動、螺釘、輪胎、機油等是否正常，每3000公里或4個月換一次機油，輪胎不能使的一定要換新的，這樣才能確保安全。
其實你常常開車前後查檢視看車，開車時注意總結經驗，就能學會如何使用了。
摩托車的具體使用？用幾檔起步？
7樓：
摩托車二擋起步
1、首先騎在摩托車上，插入鑰匙向右擰一下接通電源；
2、左手握住離合手柄，右手大拇指按下紅色啟動按鈕（同時微加油門，以利於順利啟動）；
3、摩托車打著火後鬆開右手大拇指，同時降低油門；
4、左手捏緊離合手柄，左腳抬起踩下掛檔踏板（向前連續踩兩下即可）；
5、然後放下左腳，左手微鬆離合手柄，同時右手微加油門，這時候摩托車就能平穩起步了。
注意：停車的時候先捏離合器，然後踩後剎車，直到摩托車降低速度完全停止才能下車，不要飆車或者超車，隨時觀察前方路況，轉彎或前方有人必須按喇叭鳴笛示警，同時配合轉向燈提示。
擴充套件資料
摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
20世紀30年代之後，隨著科學技術的不斷進步，摩托車生產又採用了後懸掛避震系統、機械式點火系統、鼓式機械制動裝置、鏈條傳動等，使摩托車又攀上了新臺階，摩托車逐步走向成熟，廣泛應用於交通、競賽以及軍事方面。這是摩托車的第三階段--成熟階段。
2023年，美國哈利公司已能製造出水平較高的摩托車。該車採用1000ml、ohv、27.93kw的v型雙缸發動機，最高時速達150km/h。
摩托車的發展像一層層臺階，越向上發展越高階。
2023年的原始摩托車擺在第一層的地面上，第二層是世界上首批生產的摩托車，這是2023年德國的雙缸四衝程發動機的摩托自行車，共生產了1000輛。第三層是20世紀30年代流行的競賽摩托車，此時的摩托車已經具備實用的功能了。
第四層是20世紀70年代之後的現代豪華摩托車。該圖不僅表明了摩托車發展的四個階段，還配置了四個階段的車輛駕駛者不同的裝束。
20世紀70年代之後，摩托車生產又採用了電子點火技術、電啟動、盤式制動器、流線型車體護板等，以及90年代的尾氣淨化技術、abs防抱死制動裝置等，使摩托車成為造型美觀、效能優越、使用方便、靈活快速的先進的機動車輛，成為當代地球文明的重要標誌之一。
尤其是大排量豪華型摩托車已經把當今汽車先進技術移植到摩托車上，使摩托車達到爐火純青的境界。摩托車的發展已經進入了第四階段——鼎盛階段。
8樓：庹甜恬
以一般常見的125cc摩托車為例，摩托車1至5檔位速度範圍分別是：1檔爬坡速度在10到20碼之間，2擋速度在20到30碼之間，3檔速度在30到50碼之間，4檔速度在50到60碼之間，5檔速度在60到100碼以上。
摩托車1至5檔位速度範圍是多少
摩托車換檔技巧：
1、起步：發動機啟動後，先要預熱3-5分鐘，才能起步行駛。發動機預熱是一項不容忽視的工作，尤其是在周圍環境溫度低的情況下，顯得更為重要，但不能空轟油門來加快預熱。
預熱溫度不夠的發動機，在工作時會加劇氣缸、活塞環、搖臂等零部件的磨損。起步前，應先觀察周圍的情況，併發出訊號。起步的關鍵是油門與離合器之間的動作配合要協調。
握緊離合器手把，掛上低速檔，左手逐漸放鬆離合器手把，右手配合慢慢加油，若發動機有熄火的趨勢，應迅速加些油，若發動機轉速較高，應減小油門，要儘量控制發動機轉速不要太高，使發動機在離合器從「開始接合」到「完全接合」這個過程中轉速一直保持穩定。
2、換檔：摩托車起步後，接下來就是加速換檔的操作。換擋時，離合器「分離」這段時間是「空走區間」，既不能加速，也不能用油門控制摩托車的速度，只能是一種「慣性」行駛。
因此，要儘量縮短離合器的「分離」時間。由低速檔換高速檔時，首先加速，然後關小油門，左手迅速握緊離合器手把，使離合器分離，掛上高一檔位，然後輕輕鬆開離合器手把，再加大油門，依此要領逐步換檔就可達到最高車速檔。
3、停車：需要停車時，先關小油門，左手握緊離合器手把掛空檔，將前後輪同時用力剎車，操作剎車系統時，掌握緩慢柔和用力操作過程，特別是在溼路、光滑路面以及轉彎的地方，都要小心輕輕使用剎車系統；在高速緊急狀態剎車時，不能一下急剎，應先同時輕捏輕踩一下快速鬆開，再剎住
9樓：開心快樂獻愛心
摩托車一般都是用二檔起步，以下是以125型跨騎摩托車做介紹：
1、首先騎在摩托車上，插入鑰匙向右擰一下接通電源；
2、左手握住離合手柄，右手大拇指按下紅色啟動按鈕（同時微加油門，以利於順利啟動）；
3、摩托車打著火後鬆開右手大拇指，同時降低油門；
4、左手捏緊離合手柄，左腳抬起踩下掛檔踏板（向前連續踩兩下即可）；
5、然後放下左腳，左手微鬆離合手柄，同時右手微加油門，這時候摩托車就能平穩起步了。
注意：停車的時候先捏離合器，然後踩後剎車，直到摩托車降低速度完全停止才能下車，不要飆車或者超車，隨時觀察前方路況，轉彎或前方有人必須按喇叭鳴笛示警，同時配合轉向燈提示。
10樓：
一般情況下肯定是用一檔起步的，二擋離合放的慢一點也沒什麼問題。 建議購買全套裝備上路騎行安全第一。
11樓：匿名使用者
一檔。油門拉大點兩檔也可以，3、4、5檔啟動有點困難。
12樓：匿名使用者
新手最好用一檔和二檔，首先是起步速度不大，安全第一，再者就是檔越低，勁越大起步越容易。高檔起步如果你技術不過關容易傷車。
13樓：匿名使用者
普通125cc騎士摩托車，一檔二檔為起步檔，3檔4檔為中速檔，5檔為高速檔。
你竟然可以問出這種問題來，建議你還是先找個沒人的地方用一檔練練。小心車子別翹起頭砸到自己。。。。。。阿彌陀佛~````
14樓：匿名使用者
1 2 3都可以，不過超高越不易起動！要看你的怠速和立合了。
15樓：匿名使用者
初學者一鐺起步即可
先輕輕鬆動理合、慢慢加油門即可
16樓：紫禁城毒
平時代步啊之類的就用2檔起步，一檔主要是用來爬坡，速度很慢時候，載重大。
你可以空擋點火，這樣點火不需要捏離合器。在2檔點火，捏住離合器，點火，一邊慢慢的給油，一邊慢慢的鬆開離合器，車子就會起步了。起步一定要慢對於新手，油門不要猛加，慢慢的給油慢慢的放離合器，感覺車子要熄火了，就吧離合器捏住就ok。
騎行時候，放油門，捏離合，加檔。相信你會愛上摩托車的。
摩托車如何開（使用方法）
17樓：
使用合適的汽油，定期更換優質而合適的機油，保持空氣濾清器的清潔。
電瓶電量充足，鏈條或傳動皮帶工作正常。
輪胎氣壓符合規定。
剎車減震轉向燈光訊號等部件工作正常。
平時騎車不要超速，使用安全護具。
18樓：匿名使用者
1。定期換機油
2。不要負荷過重
3。發動後，怠速執行2分鐘
4。一次電打火打不著，要停2秒，否則對電池不好5。不要猛加速
6。有了小毛病要及時修
7。機油要**、
8。不要經常借人，因為不是他的車，他不會愛惜
19樓：庹山雁
那要看是哪一種車了,說出型號.
125摩托車使用說明書
20樓：匿名使用者
啟動後，握緊離合器，腳踩變速踏板進入第1檔，慢慢釋放離合器同時加油門。
完全釋放離合器後，再次握緊離合器，腳踩變速踏板進入第2檔，再釋放離合器，加油門。以此類推1—2—3—4—5檔
21樓：匿名使用者
這個真是說不明白，每個新手基本都經歷這個問題，其實還是先學汽車後再騎摩托比較上手
一般騎個300公里左右就差不多了
注意：離合在換擋和停車，以及擁擠的道路暫時半聯動使用。不要握著離合在檔上滑行
呵呵，抓緊時間出去溜車吧，騎幾次就熟了，注意安全找你周圍會騎摩托的給你指教一下
摩托車化油器自己怎麼清洗？摩托車化油器怎麼清洗
你要是從來都沒有接觸到過化油器，我還是認為你不要自己洗，因為洗不好會把化油器的量孔給賭了，到時再到修車店，他們就要多收錢了。真要洗的話，你可以把化油器前面和空氣濾芯殼體相連的管子拆了，拿 化油器清洗劑 噴洗 啟動車，一邊加油門，一邊往化油器路口噴清洗劑 清洗劑是無法徹底清洗的，而且有的清洗劑對化油器...
交通摩托車法律,交通摩托車法律
這要看交管部門的責任認定 並不是乙方說是多少就是多少 當然如果是甲方的全責 所有的費用當然是由甲方承擔 支援 小第波 的說法 交通法律摩托車規定摩托車搭 人？除了駕駛員只能拉一人。摩托車行駛證上寫有核定人數的，就是 2 所以不能超過兩個人。並且只能載超過12歲的人。中華人民共和國道路交通安全法實施條...
摩托車與汽車相撞，騎摩托車兩人都死亡，摩托車司機是本事故的主要責任，摩托車司機的死還受到賠償金嗎
這起事故有一輛車可能是佔錯車道，交警還要查摩托車駕駛員有沒有摩托車駕照，交警如果不告訴死者家屬真相就直接放人這是違法的，像這種事故交警要開具交通事故認定書，責任劃分這起事故來看的話雙方都有相應的責任 要賠的，賠償金從死者的遺產中支付，支付完畢剩餘的部分才允許繼承人繼承。如果所有的遺產都不夠賠，那麼剩...