1樓：
潤滑油分礦物油，半合成，全合成。經濟能承受就買全合成，覺得平時代步無所謂，就礦物油。好點的牌子有嘉實多，殼牌，美孚，莫特等等。
10w-40和20w-40的區別在於承受最低的環境溫度不一樣。10w-40要低些，建議用此黏度，也是市面上銷售最多的黏度。一年四季可以通用。
還有什麼不懂可以追問我，希望能幫到你！
2樓：大圓餅子臉
四衝程摩托車機油的質量等級分類
摩托車通常使用汽油發動機，摩托車機油的質量級別通常適用美國石油學會對汽油機油的質量分類，及api分類，規格有：sa,sb,sc,sd,se,sf,sg,sh,sj,sl,**
從「sa」一直到「sl」,每遞增一個字母，機油的效能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的新增劑。字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是sf級別以上的
二衝程摩托車機油的質量等級分類
二衝程汽油機油的質量等級分類國際上沒有完全統一，一般採用日本汽車標準組織jaso)的fa、fb、fc分類；fc是半合成型機油，具有排煙少，清淨性好的特點，
我國在2023年釋出了二衝程汽油機油的分類標準(gb7631、3)按特性和使用場合分為era、erb、erc、erd四種，質量等級依次升高。
二衝程汽油機油按特性和使用場合分為era、erb、erc和erd等，
四衝程摩托車機油的粘度等級分類
摩托車機油的粘度級別適用美國汽車工程師學會的分類，及sea分類
sae潤滑油粘度分類的冬季用油牌號分別為：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表冬季，w前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；
sae潤滑油粘度分類的夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；
sae潤滑油粘度分類的冬夏通用油牌號分別為：5w/20、5w/30、5w/40、5w/50、10w/20、10w/30、10w/40、10w/50、15w/20、15w/30、15w/40、15w/50、20w/20、20w/30、20w/40、20w/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫範圍越大。
二衝擊摩托車機油的粘度等級分類
二衝程汽油機油有二個粘度級別，即sae20和sae30,一般情況下選用sae30，如果是分離潤滑，寒區使用或超輕負荷二衝程發動機則使用sae20
3樓：夢de時間千千股
發動機的內部結構不同使得使用的機油也不盡相同。汽車發動機與變速器、離合器是分開潤滑的，曲軸箱內的機油溫度約在75-90c之間;而摩托車發動機中包括溼式多片離合器、高速及變速器齒輪、換擋機構以及活塞、氣缸、進排氣閥等運動零件都在同一結構體內，共用同一容積內的機油，況且離合器的摩擦片、變速齒輪的轉動會產生很多的熱量，曲軸箱內的機油溫度最高可達80-120℃。
冷卻的效果差異較大：機油量的多少對散熱效能影響很大，再加上大多數摩托車一般都是風冷，其冷卻效果比汽車的水箱迴圈冷差很多，即使是水冷機也因為其水容量小於汽車而散熱性差，這必然導致摩托車發動機的機油溫度要大大高於汽車機油的溫度。
機油濾清器有大的區別在裡面：汽車的機油濾清器比較齊全，有粗濾器和精濾器，其濾清效果極佳，而摩托車就大不相同。為了減輕摩托車的整機重量和體積，機油濾清器在設計上較為簡單，其濾清效果差也就不足為怪了。
每升功率的大小:汽車的排量功率一般為60-80kw/l，而摩托車則為100-120kw/l，約等於汽車的1.5倍還多，而體積功率則為汽車的2倍。
汽車發動機的標定轉速通常在3000-5000r/min，而摩托車發動機的標定轉速約8000-11000r/min，比汽車高50%一120%。在最大功率輸出時，摩托車發動機的轉速在10000-15000r/min，而汽車發動機在4000-5000r/min，最高也不超過6000r/min。
強化強度:由於行駛條件的差異及各種技術要求，摩托車發動機的強化強度通常比汽車高3-4倍。摩托車車身輕盈，經常以最大功率或最大扭矩輸出時的轉速行駛，發動機溫度不僅高而且磨損也較大。
由此可見，摩托車的工作環境要比汽車苛刻得多。
4樓：南山學童
主要是粘度，以下內容供參考！
機油的標號：
潤滑油的黏度多使用sae等級別標識，sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如：sae15w-40、sae5w-40，「w」表示winter(冬季)，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；「w」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
（sae） 適用的環境溫度（°c）
5w 耐外部低溫-30°c10w 耐外部低溫-25°c15w 耐外部低溫-20°c020w 耐外部低溫-15°c30 耐外部高溫30°c40 耐外部高溫40°c50 耐外部高溫50°c
5樓：同州貼友
美孚 殼牌 統一 道達爾 崑崙 長城
怎樣看摩托車機油級別
6樓：匿名使用者
摩托車機
抄油級別可以根據包裝上的標識來辨別。
摩托車機油的質量級別是看api 標準(即"美國石油協會"標準)。這是一個綜合衡量機油質量高低的標準,油質量由低至高依次劃分為:sa、sb、sc、sd、se、sf、sg、sh、sj、sl、**、sn。
從「sa」一直到「sn」,每往後遞增一個字母，機油的效能都會優於前一種，另外，機油中會加入一些用來保護發動機的新增劑。字母越靠後，機油級別就會越高，現在國際品牌中的機油級別多是sf級別以上的。
擴充套件資料
如今機油品牌眾多，每個牌子的機油還分為多個級別，汽油機油標號還有將近幾十種標號。消費者在選擇過程中要注意選擇適合自己的車子即可。機油級別並非是越高越好，也不是越貴就越好，選擇適合自己愛車的機油才最重要。
在選擇機油時，最簡單的方法就是參照購車時配給的車輛保養使用手冊。消費者可以按照手冊上要求的機油級別進行更換即可。在實際選擇中，不能盲目追求高階別機油，只有對於一些行駛里程比較長的老舊車輛，消費者可以適當增加使用機油的粘度，以此來填補長年磨損產生的間隙，提升氣密性。
7樓：匿名使用者
美國汽車
bai工程師協會(sae)將摩托車機油低溫du運動粘zhi度等級劃分為0w、dao5w、10w、15w、20w、25w，當然，數值越小，低專溫狀態下屬機油流動性就越好。高溫運動粘度等級也分為20、30、40、50、60，且數值越大，高溫時的機油運動粘度就越大。
目前市場上的發動機機油分為礦物機油和合成機油。兩者區別在於基礎油不同。礦物油的基礎油是從**中提煉的，合成油的基礎油則是通過化學合成的，與礦物油相比，合成油的抗高溫氧化、抗粘度變化、抗磨損能力更強。
合成油的粘度變化受氣溫影響很小，所以既能在低溫環境中流動順暢，也能在高溫環境中，保持適當的粘度，減少發動機磨損。另外，合成油提煉純度高，在發動機持續高溫運作下，不易氧化分解產生油泥和積碳，其劣化速度比礦物油慢50%，使用時效也更長，一般使用礦物油的車行駛5000公里就必須換油，而合成機油，其換油里程可延至8000-10000公里。
8樓：琪仔
看機油瓶上的等級和粘度。分：sf,sg,sj,sl,**,sn，
越靠後的級別超高。摩托機油大多是sg,sj,sl級的專，sf基本已經停產了，屬
太低啦！只有摩特和力索等少數品牌有sn那麼高階別的。至少粘度，中國大多摩托大多地區，用10w40的最適合。
9樓：踏雪尋熊不捉魚
機油級別憑肉眼看油質是看不出來的，只能通過機油通外包裝上的標識來看，一般摩托車用sf級以上的機油，10w-40標號的就可以。
10樓：lionax力耐
摩托車機油規範標準是日本提出的jaso，分ma、mb，根據排量，離合器的分類選擇。可以參考荷蘭進口的lionax兩款4t機油標準看看
摩托車機油10-40和10-50有什麼區別
11樓：缺錢的無業遊民
1、粘度不同
摩托車機油10-40粘度小於10-50。
2、使用溫度範圍不同
摩托車機油10-40最適溫度範圍小於10-50。
sae潤滑油粘度分類的冬季用油牌號分別為：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表冬季，w前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。
sae潤滑油粘度分類的夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。
擴充套件資料
摩托車換機油時間和不及時更換導致的危險：
摩托車的機油更換週期，與它的使用狀態分不開關係，摩托車在磨合期內更換機油的頻率要高一點，一般都是500到1000公里更換一次。在過了2000公里的磨合期後更換機油的週期就會延長，大概是每2000公里更換一次機油。
而且摩托車的機油更換比汽車更加重要。摩托車的發動機分為2衝程和4衝成兩種，其中2衝程發動機採用汽油和機油混合燃燒的方式工作，所以如果不注意機油的更換的話就會發生爆缸的危險。
12樓：偏愛寂靜的風景
1，區別是在溫度100度情況下10-40比10-50的粘度指數範圍要小點。
2，10w-40適合各種排量的進口及國產摩托車使用,使用溫度-25度--至+40度,在全國範圍內四季可以使用。15w-40適合使用溫度-15度--至+40度,在華北華東四季可以使用。
3，飛濺潤滑具有結構簡單的優點，利於發動機的輕量化。但是潤滑效果往往較差，尤其是對於各軸承而言，從外部甩油很難進行充分的潤滑。
13樓：衛斯多姆
羅嗦一下這個數字的意思，你自己就能對其它的問題也一併解決了。
數字前面的10是指零下10度，後面的40或50是指零上溫度。也就是說，這款機油可以在標定的這個溫度區間使用。如果你是在北方地區，當地的的氣溫，冬天會達到零下二三十度，但夏天則最多二十度，那就得買前面的數字就得更大，但後面的數字不低於30就行，比如30-30。
如果是南方，冬天也有十來度，夏天則會達到四十多度，那就可以用0-50的機油。
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摩托車機油超量消耗的原因是什麼，摩托車機油蒸發得很快 是什麼原因
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摩托車機油問題
油質好的機油色澤光亮，顏色比較純正，細看沒有雜質，手感細膩。一般摩托車使用sf以上級別的機油就可以，目前國內最高階別的摩托車機油是sj級。10w 40是機油的標號，w代表複合機油，10w表示可以在 20度左右之前使用，w字母前數字越小越耐低溫，w後數字越大越耐高溫。10w 40機油可以在除北方冬季嚴...