1樓：修理工
燒機油暫時是能騎但是動力會有所損失。 火花塞容易壞， 機油會變少 需要經常檢查 最好儘早修了吧 反正遲早都要修的。
2樓：myself夙夜在公
可以騎，就是冒藍煙，費機油，需及時新增，經常加機油也是一筆錢的，
摩托車燒機油修理後還能騎幾年?
3樓：踏雪尋熊不捉魚
燒機油多是缸
來體、活自塞、活塞環和氣門油封磨損造bai成的，發現燒機du油後要及時修zhi理，不然有可能出現更大dao
的故障，如粘缸、燒曲軸等。修理一下大約需200元左右（好件），修好後能用幾年，那要看修理的質量和所換配件的質量及平常的保養情況了。
4樓：終極悠悠
其實這得看你車的綜合情況了燒機油大部分是因為氣缸火塞火塞環嚴重磨損導致的只要及時修理
回對發動機的損害答
一般不會太大，發動機壽命長短關鍵在於駕駛員的保養，記住車子修好之後一定不要跑高速因為剛換的零件需要磨合一斷時間之後才能達到最佳狀態，也要看你換的零件質量和修理人員的服務怎麼樣。
踏板摩托車燒機油怎麼辦？
5樓：小天使啊之家
換一個活塞。
1、摩托車（交通工具）
摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛
用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路
賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
2、工作原理
以四衝程發動機和二衝程發動機的工作原理為例：
（1）進氣：此時進氣門開啟，活塞下行，汽油和空氣的混合氣被吸進汽缸內。
（2）壓縮：此時進氣門和排氣門同時關閉，活塞上行，混合氣被壓縮。
（3）燃燒：當混合器被壓縮到最小時火花塞跳火點燃混和氣，燃燒產生的壓力推動活塞下行
並帶動曲軸旋轉。
（4）排氣：當活塞下行到最低點時排氣門開啟，廢氣排出，活塞繼續上行把多餘的廢氣排出。
6樓：尾知蔣羨麗
檢檢視是**燒！！有3種可能！！1.
氣門油封磨損！輕微的燒！2.
活塞磨損，缸體拉傷！燒得較厲害！嚴重的一星期燒一瓶！！
3.線圈處滲機油！慢慢的少！
只是燒那麼一點點的！！
7樓：竇福汗奕葉
燒機油一般是由於缸體、活塞、活塞環磨損或氣門油封封閉不嚴造成的，拆解發動機檢修，視情況更換有問題部件即可，如果是缸體和活塞及活塞環原因造成的燒機油，最好是整套更換全格部件，有時單換活塞環可能效果不是很好，用不久又會燒機油，但如果只是活塞環有較明顯磨損，缸體和活塞的狀況非常好，也可以不換。如果在氣門油封的背面有明顯油漬，而缸體和活塞環沒有明顯磨損，活塞環開口間隙沒有明顯過大（一般不超過0.4毫米），只需換氣門油封即可。
8樓：務雋晁淑哲
我是修理摩托車有6年的經驗
瞭如果你排氣管不冒藍煙
也就是說
沒有燒機油
如果你火花塞是紅色了
有可能你化油器有問題
當然如果你本身發動機裡機箱裡沒有機油也會出現那樣的情況沒機油會出現上油不及時
出現高溫的現象
或者機油泵出問題
上油不充分
摩托車燒機油還能-、騎嗎
9樓：魚同書昝念
摩托車燒機油後只要能起動、不熄火、發動機內不缺機油就還能騎，但應及時修理，否則有可能會汙染或損壞火花塞隨時造成熄火，如果因燒機油而使機油缺少太多，還可能會造成拉缸、粘缸等嚴重的故障，造成更大的損失，而且機油的消耗也是筆不小的開支，燒機油嚴重時可能比燒汽油還費錢。
10樓：柴夏出昭
不修的話就要勤換機油，還要經常檢查油位，萬一哪天忘記了，油位太低了你的發動機就要報廢了。而且會放黑煙，不怕別人投訴你就不用管唄
11樓：匿名使用者
能騎，但要注意新增機油，但最好還是修一下，換一套缸筒活塞和活塞環就可以。
12樓：麼雅藍問芙
可以騎的，但車子會損害，所以不要騎。
13樓：代諾侍玟玉
燒機油多是缸體、活塞、活塞環和氣門油封磨損造成的，發現燒機油後要及時修理，不然有可能出現更大的故障，如粘缸、燒曲軸等。
踏板摩托車機油燒乾了，踏板摩托車機油燒乾了怎麼辦？
你這種情況應該是發動機沒機油，導致粘缸，如果不劈箱換曲軸的用不了200元，但要是換曲軸的話200可就下不來的。當然各地修理行業的價錢不是統一的，具體你也要看你們當地收費標準。1發動機拉鋼 需要小修下。修理費1套剛120圓，2機油20圓，3氣門帶油封25圓，4小修墊5圓。5修理費30圓。200圓 還可...
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