1樓：衛斯多姆
這個盒子叫油水分離copy器，通向它的管子是從發動機缸蓋罩那裡出
來的，這個管子叫呼吸器管。發動機在工作時，活塞下行會壓縮曲軸室，因此會有一定的阻力，因此，曲軸室通大氣後能放掉這部分壓力。而活塞上行時，又會讓曲軸室行成負壓，這樣通大氣的管口就會根據活塞的運動一呼一吸，因此叫呼吸器。
但曲軸室與大氣直通後，會有可能吸引雜物、灰塵，這樣可能會損壞發動機，因此在呼吸口，都有一個單向閥，是隻許出不許進的。所以如果呼吸器又能出氣又能進氣，是單向閥有問題了。
因此曲軸室裡會有氣缸竄出來的可燃混合汽，這部分氣體有汙染，因此國家相關規定裡有一條，發動機曲軸室不許直通大氣。發動機廠家就按規定將這裡的氣管接到空濾，讓這部分撥出的氣再被吸到氣缸裡去燒。但是很多發動機會撥出蒸汽水汽，也有很多油霧，這些對於化油器、混合汽都不是好事，因此就加了一個油水分離器，它也有沉澱機油油霧的功能。
這裡的餘油就是沉澱下來的，要定期排掉，但如果這裡積定太快，就要考慮是不是發動機下竄氣利害、機油量太大，機油品質不好太容易蒸發等毛病了。
2樓：踏雪尋熊不捉魚
踏板車空濾前面的三角盒子，它的管子是接在發動機
氣缸頭蓋上的，如果發專動機內的機油太多、缸屬墊損壞或缸蓋上的迷宮封閉不好，就會在管子排氣的同時帶出一些機油，把迷宮處理一下或換個缸蓋總成就行了，另外檢查機油是否太多，以及缸墊是否損壞。
踏板摩托車空濾前面這個地方漏油。請問各路大神 漏都是什麼油呀？原因是什麼？又該怎麼維修呢？
3樓：踏雪尋熊不捉魚
踏板車空濾前面那個透明的管子，就是用來收集廢水或油水混合物的，正常情況下有少量的水或油水混合物是正常的，但如果太多就有問題了。那裡的水或油水混合物是從發動機缸頭的通氣管出來的，發動機在工作時內部會產生壓力，這些壓力必須要釋放出來，缸頭的通氣管就起這個作用。這個管子在排出發動機內壓力時，會有少量的水或油水混合物，進入到空濾前面三小形的小室內，再沉澱在那個透明管子裡。
如果管子裡的水多就沒什麼事，把管子下面的塞子拔下來放掉就行了，但如果是液體裡含油太多就不正常了，應首先檢查發動機內的機油是否加太多了，如果機油不多，有可能是缸頭蓋的迷宮室有問題，可以拆下來處理一下，或是換個缸頭蓋試試。另外，檢查缸墊是否損壞，使燃燒室內的壓力進入發動機，把機油從通氣管給擠出來了，但這種可通性不大，一般大多是缸頭蓋的問題。
踏板摩托車空氣濾清器為什麼漏油，可以不讓他漏油嗎？旁邊有一根細管幹什麼有的？
4樓：匿名使用者
旁邊有一根細bai管是曲軸箱廢氣回
du收管,曲軸箱的zhi廢油氣通過細dao管進入到空濾器進行二版次燃燒,該油權
管應該插在化油器和空濾器之間,也就是說這裡收集到的氣體不經過空氣濾清器直接進入化油器的。漏油的問題是因為曲軸箱機油太多發動機運轉後溫度升高油氣太濃所致，還有就是有的空濾器後端太低,油氣積聚多了以後變成油外滴形成漏油，安裝時後端應該高於前端。防止方法就是檢查一下機油是不是多了，一定要按標尺刻度加油，多了和少了都不行。
另外就是摩托車摔倒以後，曲軸箱裡的機油順著細管流到空氣濾清器盒裡，然後發生漏油。這種情況一般不會發生，只有摔倒過的車才需要拆下來，清洗乾淨即可。
5樓：好好好好好愛車
你說bai的應該是空慮上左du邊小盒子漏出來的吧，上
zhi面有一根管子通向發動機缸頭dao蓋專上，是大氣平衡管屬，發動機通氣用的。那根管子正常情況下只有少許的機油隨氣流噴出。有兩種情況會使機油過多的溢位。
一：機油加太多，發動機內部氣壓過大，會使過多機油一同噴出。二：
缸頭蓋內部有個迷宮，目的是隻讓氣流通過，不讓機油一起流出，如果這個迷宮出現問題機油會不受阻力的和氣流一起噴出，最後通過氣管流到空慮左邊的小盒子，最後從小盒子漏出來。重點檢查這兩點。
6樓：可以賺錢
如果是漏機的話是你的缸環鬆了，要換，如果是漏汽油呢，那是你化油器漏油，要拆下來清洗一下
7樓：匿名使用者
化油器油麵高了 調一下油浮子
踏板摩托車空濾前方有根透明管子直接垂在地上的，有點漏油是怎麼回事？
8樓：匿名使用者
那根管子有三種情況 一種是濾清自己的 即使有油也沒影響 然後就是化油器 的溢油管 也是正常的 然後就是電瓶的排氣管 那麼排出的是硫酸 也沒有事 反正樓主不用管它就行 如果注意平時車子不要過分的傾斜 後兩種情況是可以避免的。
9樓：踏雪尋熊不捉魚
那根管子就是收集發動機廢氣中的廢油、廢水的，發現管子裡油水混合物較多時，拔下管子下面的膠塞放一下就行了。
發動機在工作時，內部會產生壓力，如果不釋放出來，就會因內壓過大而損耗動力，並且有可能損壞油封造成漏油，還會把機油壓到燃燒室內，造成燒機油的假象，所以通過發動機缸蓋上的一條管子把壓力氣體輸送到空濾，然後再吸回化油器，重新送入發動機燃燒，這樣還能減少汙染。由於發動機工作時較熱，排出的氣體遇冷後在空濾前面的三角型小室內會凝結成水，而且由於排出的壓力氣體中會含有一定的機油，與水混合氣都會沉澱在那條管子裡，就是你看到的油了。
如果管子裡的油過多或經常會滿，一般是缸蓋上的迷宮封閉不好，可以拆下缸蓋處理一下那個小鐵皮蓋，或者直接換個缸蓋。另外，如果發動機內機油新增過多，也有可能會出現這種情況。
10樓：匿名使用者
那是廢氣迴流管，機油加的太滿了也會有這種情況，把摩托車放垂直，擰開機油尺，檢查下，你車那管子應該有個塞子，一般不會漏出來的除非是裝滿了，沒有的話應該是被取掉了沒塞會去，或掉了，那管平時裝都是發動機蒸發出來水份，要定期排放
我的踏板摩托從空氣濾清器中漏油是怎麼回事
11樓：匿名使用者
①首先檢查外部是否有漏油處。
要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。
另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。
②如果前後油封處漏油
甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺杆室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查pcv 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象。
③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。
踏板摩托車空氣濾清器總成有個小洞，原先有這個小洞的？像**中這樣的有什麼影響？
12樓：踏雪尋熊不捉魚
如下圖，不知你說的那個小洞，是不是圖中所指的那個位置，如果是，那裡是不能漏的，它要堵住或是接到空濾前面的一個小盒子上，如果漏氣會造成混合氣過稀、灰塵進入化油器和發動機等情況。你說的水或油在圖中看不出來，不過它們有明顯區別，水很容易幹，油不容易幹且容易掛灰。
13樓：匿名使用者
對，就是管子那個小黑盒總是溼的，還有那天，把管子小蓋拔掉有油水流出來，請問不會影響吧。
14樓：西街老五
這是進氣用的，沒有它你車是不會著的
摩托車空氣濾清器漏油是什麼問題
15樓：可能不會愛你
漏油的問題：
1、漏油是因為曲軸箱機油太多發動機運轉後溫度升高油氣太濃所致。
2、還有就是有的空濾器後端太低,油氣積聚多了以後變成油外滴形成漏油，安裝時後端應該高於前端。防止方法就是檢查一下機油是不是多了，一定要按標尺刻度加油，多了和少了都不行。
3、摩托車摔倒以後，曲軸箱裡的機油順著細管流到空氣濾清器盒裡，然後發生漏油。
4、如果是機油的話，先檢查機油位是否過高，不然就說明活塞環竄氣嚴重。
5、如果是氣油的話應檢查化油器的油麵，檢查油箱的真空開關是否失靈。
空氣濾清器（air cleaner），是清除空氣中的微粒雜質的裝置，由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。活塞式機械（內燃機、往復壓縮機等）工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。
16樓：匿名使用者
空濾漏油？你確認是空濾漏出來的？什麼油啊？汽油還是機油？可能是你空濾的油上太多了。這車拉高速最多也就是缸墊滲個油吧。
踏板摩托車空濾漏汽油，是怎麼回事？
17樓：紫涵小仙
這種情況是油箱的沉積物太多，那些雜物到了化油器的時候卡在三角針那位置造成密封不嚴，化油器油滿了後浮子頂起但關不死汽油繼續往化油器裡流，最後就倒流到空氣濾芯裡。
解決辦法從易到難：（每增加一項就能解決得更徹底）1.關上油箱開關開啟化油器底下放油羅絲，用化油器清洗劑對著化油器進油管噴灌這樣簡單清洗
2.徹底清洗化油器
3.在油箱開關到化油器加或更換汽油濾芯
4.清洗油箱
18樓：宛如昨日
可能是化油器反噴。
更換有關中部過濾器應該已經失效，不然不會有髒東西進入化油器，油箱汽油不多的話，建議拆油箱開關清洗一下或更換，那裡的格網也應該壞了，導致熄火不關。
如果換化油器了，那說明油箱比較髒，還是要拆化油器，拆下油底洗一下，應該有不少渣滓，導致針閥關閉不嚴。只要解決針閥關閉不嚴就好了。
建議是更換，因為洗不乾淨，膜片那裡還是會有殘渣，這是過濾器壞掉了，如果沒壞這些渣滓也會去堵塞那裡，還不如換掉。
19樓：真若非
化油器反噴。
如果換化油器了，那說明你油箱比較髒，還是要拆化油器，拆下油底洗一下，應該有不少渣滓，導致針閥關閉不嚴。這個問題不用調整，只要解決針閥關閉不嚴就好了。
更換有關中部過濾器應該已經失效，不然不會有髒東西進入化油器，油箱汽油不多的話，建議拆油箱開關清洗一下或更換，那裡的格網也應該壞了，導致熄火不關。 建議是更換，因為洗不乾淨，膜片那裡還是會有殘渣，你這是過濾器壞掉了，如果沒壞這些渣滓也會去堵塞那裡，還不如換掉。
最倒黴的是浮子磕碎了，不過迄今我只見過一例。
20樓：陳安斌
空濾就漏汽油，一般都會有一點，但是也有沒你說的的那樣，1你先看看油箱最下面的油箱開關時不是壞的（只要把去化油器的油管拔出來看看是否一直在漏油，一直漏油說明油箱開關時壞的），2化油器不正常有漏油的現象，車能啟動但是有黑煙尾氣很臭更換化油器就ok咯，或除錯一下就行咯。
21樓：匿名使用者
化油器不好，，換個化油器就好了
22樓：匿名使用者
我的是車打火會從空濾器連線處噴汽油，這是怎麼回事並且很難打火。求大神指點
踏板摩托車停著沒騎空濾處漏油。具體答案是什麼？化油器還是三通開關
踏板車的負壓式油bai箱開關，在停du車熄火後會自 zhi動關閉，油箱內的dao汽油就專不會再流出來了，屬所以即使是化油器油麵過高或浮子卡住，也只會把化油器內的汽油流出來，不會流出很多，如果從空濾處流油較多，應該還是油箱開關的問題，它也可能不是流油不止，而是時好時壞，有時拔下油管 三通 檢查可能看不...
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發動機曲軸箱中的機油在加熱過程中會產生蒸氣，通過這個管子把蒸氣引到空濾器中，再經過化油器進入到發動機進行燃燒，沒有空氣濾芯車子打火不好打，還有就是大部分灰塵會進入對發動機動力產生影響最好不要那樣做，看看說明書半年清洗或換個濾芯。不會 那是透氣管 活塞和氣缸間隙中會漏少許氣體進入變速箱 這些氣體有燃油...
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倒地後漏油,一般是由於車傾倒後,化油器的溢油管或油箱蓋的通氣管漏油,扶正後油麵正常就不會漏了。且踏板車的負壓油箱開關在熄火後會自動斷油,不會流油不止的。踏板摩托車側倒就漏油是怎麼回事 化油器裡有一個油浮子裝有油針,依靠浮子的浮力使油針頂住注油孔,直立狀態是不漏油的,車子倒了浮子就不管用了,油針不能頂...