1樓：太平洋汽車網
變速箱溫度過高的解決方法：1、先將汽車靠邊停下，讓變速箱的溫度慢慢下降；
2、檢查變速器的水箱風扇是否能正常使用，檢查冷卻液和變速箱油是否缺失，如果缺失，要及時進行新增；
3、檢查一下變速箱散熱器是否能正常工作，格柵有沒有堵塞；
4、待變速箱的溫度恢復正常，儀表盤指示燈熄滅後，即可繼續行駛。如果變速箱溫度還是無法降下來，建議請專業人士進行檢視，防止發生事故。值得注意的是，開車時切勿暴力行駛，暴力行駛會讓變速箱處於超負荷的工作狀態，造成工作溫度不正常，並且還會增加一定的安全隱患。
2樓：賓士小劉
變速箱溫度過高是怎麼回事？ 變速箱溫度過高有很多原因。以下是對變速器溫度過高的具體原因的分析：
以及發動機水溫過高：發動機長時間工作或過載，會使冷卻液溫度公升高，從而影響變速箱散熱；此外，水箱冷卻液不足會降低冷卻系統的散熱，導致變速箱過熱。離合器打滑：
離合器打滑會產生額外的溫度，使變速箱溫度公升高，損害變速箱油的品質，從而增加變速箱的磨損。節溫器卡死：變速箱的節溫器卡死，變速箱內的機油無法進入冷卻系統，變速箱產生的熱量無法冷卻。
變速箱油量不足：變速箱油量不足會增加汽車換擋的頓挫感，冷卻效果降低，導致變速箱溫度公升高，燒壞內部零件。散熱器堵塞：
如果格柵堵塞，變速箱產生的熱量不能及時排出，變速箱溫度會公升高。 @2019
變速箱溫度過高的危害
3樓：大頭娛樂咖
高溫會破壞atf油的保護性和摩擦性，加大零件的摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來。同時油泥(雜質或髒汙)亦會在變速箱內部產生(例如閥體)，導致變速箱出現頓挫，衝擊。
如果變速器溫度溫度超過120°c，橡膠密封材料會開始變硬老化，密封不嚴滲漏，最後導致液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度公升的更高，(奧迪等高階車型就會報警，進入變速箱保護模式)如果不及時解決，變速箱就會報廢。
保養：1、及時檢查變速箱。
要及時檢查變速箱內油液的液量，保證其維持在規定的範圍內，並且根據實際工作情況及時進行補填，補填時需要保證新加入的油液是同一種油液，更換油液時要趁著變速箱工作時，及時放出裡面之前的油液，並且進行清洗。
要定時檢查變速箱齒輪的工作狀態，保證齒輪之間齧合在最佳的狀態下，並且及時進行清理，保證齒輪與軸之間配合完善。
2、及時檢查變速箱不同連線部位的狀態。
日常維護過程中，要對變速箱各連線部位的狀態進行檢查，及時發現是否出現鬆動、磨損損壞等故障。連線部位出現鬆動時要及時擰緊，損壞位置及時進行修復更換。及時檢查軸端面油封與外部結合部位是否出現漏油滲油狀況，及時更換失效的油封與紙墊。
3、變速箱結構部件的維護。
變速箱的日常維護要注重變速箱結構件的維護，要注重對變速箱齒輪、軸承以及不同軸之間的維護。要及時檢查變速箱齒輪是否發生磨損、打齒以及齧合發生錯誤等問題。要加強軸承的檢查，注意軸承軸向或者徑向間隙過大、隔套磨損等問題。
對於變速箱內結構件要做到正確養護與檢查，保證其執行在最佳狀態下，並且能夠及時發現問題並解決。
4樓：網友
溫度過高一般都是雙離合的變速箱，高溫會燒燬摩擦片，燒壞鋼片，一小部分是cvt的變速箱會發生，cvt的會使壓力缸和鏈條出現燒灼。
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5樓：匿名使用者
手動自動？有修過嗎？
變速箱溫度過高,該怎麼處理?
6樓：小智汽車問答
變速箱溫度過高的處理方法如下：
1、將車輛在安全的地方進行停車。要鎮靜，雙手緊緊握住方向盤，儘量保持直線行駛。輛速度降下來以後，開啟雙閃警告燈，將車輛停靠到安全地帶，發動機熄火，讓變速箱的溫度慢慢下降。
2、聯絡專業的維修機構。聯絡專業的維修機構，在專業人士指導下，進行下一步的操作。等待救援或待變速箱溫度降低後，行駛到維修機構進行維修處理。
變速箱的工作原理：
變速器的工作原理是主要應用了齒輪傳動的降速原理。
簡而言之，變速器中有許多不同傳動比的齒輪副組，汽車在行駛時的換檔行為是通過控制機構使變速器中的不同齒輪副工作的，例如，在低速時，讓傳動比大的齒輪副工作，而在高速時，讓傳動比小的齒輪副工作。
變速箱在車輛中，特別是汽車中常稱為「變速箱」、「排擋」或「波箱」。
在工業機械中，它通常被稱為「變速機」，是一種用於機械功率轉換的機械或液壓裝置，通常，它將動力源（內燃機或電機）產生的高速和低扭矩機械功率轉換為更有效的低速和高扭矩功率，以驅動驅動軸、差速器和車輪等機械裝置，專用變速箱也可用於提高速度和減小扭矩。
變速箱溫度過高是什麼原因
7樓：汽車大師
您好，變速箱溫度過高是由多種因素引起的，下面我幫您分析一下導致變速箱溫度過高的原因有：第一，變速箱油長時間沒旦咐有跟換導致效能下降，潤滑不良，此時就會引起變速箱溫度公升高，第二，變速箱油嚴重缺少，這時會導致變速箱內的摩擦件急劇公升溫溫型老度過高，第三變速箱散熱器內部堵塞，造成油液散熱不好導模租純致溫度過高，第四變速箱內部離合器打滑及制動器出現打滑磨損也會出現油溫公升高，油液氧化變質潤滑不良，第五變速箱內部油幫浦洩壓，閥體洩壓導致潤滑不良出現高溫。第六，溫度感測器故障導致誤報警，以上幾種情況都是造成變速箱溫度過高的原因，當變速箱出現溫度過高時要及時進行檢查與維修，要不然會造成很嚴重的後果。
希望我的能幫到您！
車子顯示變速箱溫度高是怎麼回事
8樓：
摘要。變速箱溫度高的原因：1、幫浦吸油濾網堵塞；2、水箱散熱能力差；3、機器嚴重超負荷運轉；4、變速箱液壓幫浦嚴重磨損或損壞；5、系統洩漏嚴重，變矩器進口調節比例閥工作不正常。
車子顯示變速箱溫度高是怎麼回事。
變速箱溫度高的原因：1、幫浦吸油濾網堵塞；2、水箱散熱能力差；3、機器嚴重超負荷運轉；4、變速箱液壓幫浦嚴重磨損或損壞；5、系統洩漏嚴重，變矩器進口調節比例閥工作不正常。
6、變速箱離合器打滑都會導致變速箱溫度過高。變速器是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，其能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，有些汽車還有動力輸出機構。
我的變速箱油剛換幾個月，又出現了，是什麼問題。
變速箱離合器打滑都會導致變速箱溫度過高。
水箱散熱能力差。
和你換變數箱油沒有關係。
這個用電腦能檢測出來嗎。
正常是可以檢查出來的。
油會有問題嗎。
正常來說不是油的問題。
60000公里，離合器會打滑嗎。
一般汽車的離合器可以使用6萬公里左右，實際上汽車的離合器使用壽命和平時駕駛員的駕駛習慣有很大的關係，根據個人的駕駛習慣、駕駛的水平和駕駛的頻率等決定。
9樓：太平洋汽車網
變速箱溫度過高有很多原因。以下是關於變速箱溫度過高的具體原因分析：1、發動機和水溫過高：
發動機長時間或超負荷工作會使冷卻液的溫度公升高從而影響變速箱散熱；另外水箱缺少冷卻液冷卻系統的散熱作用會降低從而導致變速箱過熱。2、變速箱離合器打滑：離合打滑會產生額外的溫度使變速箱的溫度公升高破壞變速器油的質量從而使變速箱的磨損加大。
3、節溫器卡滯：變速箱的節溫器卡滯變速箱內的油就無法進入到散熱系統變速箱產生的熱量就無法得到冷卻。4、變速箱油量不足：
變速箱油量不足會使汽車換擋的頓挫感增大並且冷卻效果會降低從而導致變速箱溫度公升高燒壞內部零件。5、散熱器格柵堵塞：格柵堵塞變速箱產生的熱量就得不到及時排出變速箱溫度就會公升高。
變速箱溫度過高是什麼原因？
10樓：185運動健將
<>《變速箱溫度過高是什麼原因導致的呢？如何敬鬥搏解決？
原因。一、散熱器格柵堵塞，熱量散發不掉，引起變速箱過熱。解決辦法就是需要定期清理散熱器。
原因。二、變速箱離合器故障，比如離合器打滑產生額外的熱量，使變速箱的溫度公升高。解決問題需要維修離合器，一定要找正規汽修廠維修。
原因。三、感測器故障，傳輸錯誤資訊，就是說變速箱並未過熱，而是感測器故障報出錯誤資訊，更換新的感測器即可。
原因。四、變速箱油量不足，或者質量不合格，冷卻散熱效果差，需要及時補加變速箱油，自動變速箱油一般建議2年4萬公里，手動變速箱油建議3年6萬公里更換。
原因。五、變速箱節溫器卡滯，變速箱油無法進入到散熱系統，變速箱產生的熱量就無法得到冷卻，需要更換新銷納的節溫器。
原因。六、發動機水溫過高，一般是發動機長時間或者超負荷工作，又或者是冷卻液不足，導致冷卻液的溫度公升高，從而影響變速箱散熱。需要及時補加或者更換防凍液，適當減少發動機工作時間。
防凍液建議2年或者亮祥4萬公里更換一次，發現液麵低於刻度線及時補加）
所以，當變速箱溫度過高時，除了感測器故障導致的誤判，其餘問題均會導致變速箱或者發動機的損傷，縮短其使用壽命，遇到變速箱溫度過高的情況一定不要大意，及時檢查維修才是保證其多用幾年的關鍵。
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