1樓：重慶萬通汽車學校
油剎優點就是用很小的力就可以有很好的制動效果，手感很好。缺點就是時間長了會漏油，不管是什麼牌子的油碟，而且壞了自己不好修，得讓專賣店的人來搞。線碟就不會，手感不如油碟，制動效果差不多的。
沒有絕對的哪個好，看自己喜歡哪個，我個人更喜歡線碟！
望，謝謝。
2樓：網友
油剎和線剎的區別是實現剎車的方式不同：油剎是通過液壓的壓力來促使車輛的剎車夾器來進行制動，能夠更加有力地提供剎車；線剎是通過拉線來控制剎車卡鉗來推動活塞與制動盤發生摩擦進行制動。剎車裝置藉由剎車片和輪轂或碟盤之間產生摩擦，並在摩擦的過程中將汽車行駛時的動能轉變成熱能而消耗掉。
剎車系統由操控系統、液壓系統和助力系統組成。操控系統包括：踏板，手剎；液壓系統是由液壓油、剎車幫浦、液壓油管組成；助力系統包括：
真空助力幫浦。
3樓：網友
油剎優點就是用很bai小的力就可以有很好的du制動效果，手感很zhi好。缺dao點就是時間長了會漏油，zhuan不管是什麼牌子的油碟。，而且壞了自己不好修，得讓專賣店的人來搞。
線碟就不會，手感不如油碟，制動效果差不多的。
油剎和線剎的優缺點，哪個好，為什麼？
4樓：匿名使用者
1 油剎包含油碟和油v。
油剎較穩定，不用經常調，手感好，貴。
2 線剎包含，線碟，線v，線吊。
線剎好維護，維護頻率高，便宜 。
油剎好還是碟剎好？
5樓：仁昌愛娛樂
自行車油剎與碟剎。
比較為：油剎的制動力較強，碟剎剎車原理更簡單、維修起來較方便。
一、剎車原理。
1、油剎：油剎通過剎車把推動油壺裡面的剎車油。
這時候剎車油同時推動卡鉗的活塞。令來令片和剎車片。
產生摩擦，從而產生制動力。剎車原理更復雜。
2、碟剎：碟剎能夠給剎車把拉爛鎮動鋼絲，推動內部單邊或者是雙飢梁粗邊的來令片，是來令片與剎車碟片摩擦，從而產生制動力。剎車原理更簡單。
二、制動力。
1、油剎：油剎的制動力較強，可以到達抱死的臨界點。
2、碟剎：碟剎的制動力較弱，無法到達抱死的臨界點。
三、維修。1、油剎：油剎維修渣神起來較麻煩，適合短途騎行。
2、碟剎：碟剎維修起來較方便，適合長途騎行。
6樓：網友
山地車碟剎一般都是油壓很少會用到機械拉繩的，基本上油剎就是碟剎，這兩樣算乙個東西怎麼比較。
線碟剎和油碟剎最大的區別是，線碟是一面主動剎車，談模一面被動剎車，而油碟是雙面主動剎車，也就是兩個活塞同時向含源緩中間運動，夾緊碟片。所以線碟剎的缺點用一段時間後就會剎不住，或者剎車很費勁裂段。油碟剎的缺點是輕輕一捏就剎得死死的。
油剎和碟剎哪個好
7樓：週週聊汽車
油剎與碟剎比較：油剎的制動力、剎車性、防水性較強，碟剎剎車原理更簡單、維修起來較方便。
一、制動力與剎車性。
1、油剎：油剎的制動力較強，可以到達抱死的臨界點。
2、碟剎：碟剎的制動力較弱，無法到達抱死的臨界點。
二、維修。1、油剎：油剎維修起來較麻煩，適合短途騎行。
2、碟剎：碟剎維修起來較方便，適合長途騎行。
三、防水性。
1、油剎：沒有線管所以防塵、防水性更好一些。
2、碟剎的優點：線管不是密封結構所以防塵、防水效果差一些。
油剎和碟剎工作原理：油剎通過剎車把推動油壺裡面的剎車油，這時候剎車油同時推動卡鉗的活塞。令來令片和剎車片產生摩擦，從而產生制動力。
碟剎能夠通過剎車把拉動鋼絲，推動內部單邊或者是雙邊的來令片，使來令片與剎車碟片摩擦，從而產生制動力。
油壓碟剎和拉線碟剎怎麼選擇？
8樓：簡單生活
油壓碟剎好。油碟。基本無需維護，一年的騎行手感和宴穗制動效果基本不會有大的變化，大部分的維護也就是每年換換來令片，換油的週期可以更長。
如果是在惡劣環境騎行，油碟的可靠性遠超線碟，因為油碟的結構是封閉的，風吹不進雨淋不著，而線碟的線管可能進水進沙，那手感真的是直線下降。
因為受剎把、夾器、制動線、線管共同影響，線碟的手感真的是非常依賴技師調校，以前在學校車協試過師兄的車，bb5夾器+fr5剎把調得絲般順滑，然而我自己裝手感永遠像捏屎，而上了一定價位的油碟灌好油手感再差也差不到拿去。
高負荷使用，那不用選了，因為只有油碟支援高負荷使用。晌磨卜這裡的高負荷不是說你一天騎了多遠捏了多少次捏的時候多大力，而是長距離高速下的持續制動，比如20公里下降2000公尺海拔加發卡彎全程帶閘這種強度，倒不是器材撐不住，是你手指頭先撐不住，只遊襪有油碟能夠在手出力較小的情況下提供足夠的制動力。
碟剎與油剎有什麼區別？
9樓：小李明天會更好吖
碟剎和油剎的區別主要在於傳導方式的不同，碟剎分為機械碟剎和油壓碟剎，機械的碟剎線管裡面是普通的剎車線，而液壓剎車的線管裡面是剎車油，油剎手感和使用效果比機械的有明顯的優勢，但是根據使用情況，要定期換油。
油剎和碟剎的區別是傳導方式不一樣。碟剎是乙個大的分類，它包含了線剎和油剎。油剎是一種剎車控制系統，通過油壓碟剎，油壓傳動制動。
這種剎車系統應用在汽車、自行車及電動車中。碟式剎車是由乙個與車輪相連的剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成。剎車時，高壓剎車油推動制動塊使之夾緊剎車盤從而產生制動效果。
油剎：操作靈活，效能超強，但是除錯安裝以及保養、維護比較繁瑣，但是有超高的制動效果，一般在可調鎖死前叉中使用，但是沒油了時候，那就沒有效果了。
碟剎在現在山地車上，幾乎可以說是標準配備，但許多人對於碟剎還是有很大的疑惑。尤其"油壓碟剎"和"機械碟剎"的差異與好壞，更是讓很多剛剛接觸山地車的愛好者理不清思緒，關於這個問題，很多朋友的看法是「機械碟剎已死」。但這個說法還是略顯片面。
10樓：大寶的二大哥
碟剎和油剎的區別主要在於傳導方式的不同，油壓剎車對於機械碟剎來說，無論是效能還是自身的散熱能力，都是比機械好很多的。油壓碟剎在制動力方面，可以是滿足很多的騎行方式。例如是墜山賽和很多的自行車越野。
但是油壓碟剎維修起來也是較麻煩的。油壓碟剎無論是在入門級別的自行車，還是專業級別的自行車，都是可以見到的。主要是層次分明的原因，入門級別也有著入門級別的油壓剎車，專業級別也有專業級別的油壓剎車。
機械碟剎
機械碟剎又稱之為線剎，機械碟剎往往是在入門級別的自行車上見得較多。因為對於油壓碟剎來說，機械碟剎的**也是便宜很多的。機械碟剎的工作原理就是，它能夠給剎車把拉動鋼絲，推動內部單邊或者是雙邊的來令片，是來令片與剎車碟片摩擦，從而產生制動力。
機械碟剎的制動力，對於日常的使用，基本是已經足夠的。但是對於很多重型的自行車來說，那是遠遠不夠的。機械碟剎的剎車力道也是不錯的，也是可以到抱死的臨界點。
但是，對於很多日常的騎行和使用，是足夠的。
碟剎和油剎的區別？
11樓：汽車墨老師
回答您好，很高興認識您。我是汽車維修諮詢師小墨。擁有15年汽車維修從業經驗，目前任職世界五百強國企一汽大眾汽車，擁有汽車維修高階工證書，以及汽車美容技師證書，熟知各大品牌車輛詳細配置，目前已經累計為上萬名客戶，提供過全面的汽車維修、保養等諮詢。
我們正在手打錄入答案，請耐心等待一會兒。我會在幾分鐘內給你提供解決方案，感謝！❤️
2、碟剎指的是像電單車汽車一樣的碟片式剎車。碟剎分為機械碟剎和油壓碟剎。機械的碟剎線管裡面是普通的剎車線，而液壓剎車的線管裡面是剎車油。
12樓：安徽萬通高階技工學校
汽車剎車分幫浦的主要作用是頂動剎車片，當剎車片摩擦剎車鼓，使車速降低和靜止。踩下剎車後總幫浦產生推力將液壓油壓到分幫浦，分幫浦內部的活塞受到液壓力開始轉動將剎車片推動。
13樓：網友
蝶剎效果好，剎車片大！
14樓：囚與社會
兩者在傳導方式上有不同的區別。
1、油剎：油剎的意思是通過液壓來驅動剎車夾器，又分油v剎，油碟剎。油碟是通過液壓推動活塞剎車皮來夾緊安裝在花鼓上的金屬碟片來達到剎車目的。
普通碟片是整張的，浮動碟片的摩擦部分是鋼的，其他部分多為鋁合金和鈦合金，由數個鉚釘鏈結在一起，浮動碟片的摩擦部分可微量的左右移動，目的是讓剎車幫浦上對向兩組活塞力量更平均的夾住碟片。
2、碟剎：碟剎指的是像電單車汽車一樣的碟片式剎車。機械的碟剎線管裡面是普通的剎車線，而液壓剎車的線管裡面是剎車油，剎車的本質沒有區別。
區別在於它的傳導方式。液壓的剎車（油剎）手感和使用效果比機械的有明顯的優勢。但是根據使用情況，要定期換油。
總結：從輪圈式到碟剎式，與時俱進，碟剎的使用愈來愈普及，而剎車這種安全、保命裝置，沒有失敗的權利。我們意在認識碟剎，不在論斷、區別好壞。
選擇及採用何種系統，應是使用者依據自己的騎乘方式、需求、預算等的衡量，各取所需，各有所用。
15樓：網友
山地自行車的碟剎，指卡鉗、碟片式剎車系統，簡稱碟剎。碟剎包括線控碟剎系統和液壓碟剎系統（油剎）。
線控碟剎系統是利用剎車拉線將剎車手柄的動力傳遞給制動卡鉗，再由制動卡鉗摩擦碟片實現制動效果的。
液壓碟剎系統，也被稱作油剎或者油碟剎、油碟。是利用液壓油將剎車手柄的動力傳遞給制動卡鉗，再由制動卡鉗摩擦碟片實現制動效果的。
油剎即油碟剎、液壓碟剎。
油碟剎和線碟剎的原理大同小異，只是剎車力量傳導的介質不同。同樣的剎車效果油剎使用的力量要小很多。也就是說油碟剎比線碟剎更靈敏一些，制動效果更強大一些。
16樓：網友
油剎是碟剎的一種，還有一種是機械線拉碟剎，這種比較經濟實惠。但是好修理。油剎比較貴，相對難護理。不過一分錢一分貨。用起來手感的話。油剎是比較好的。
17樓：網友
你說的氣剎是什麼意思我沒有理解。目前用於山地車上的主流剎車，從制動介質但v剎有輕便易調整的優勢。而你說的碟剎和油剎有什麼卻別，這個問題不能。
大車油剎好還是氣剎好，貨車油剎好還是氣剎好？
汽車的剎車系統分為兩種，一種叫油剎，一種叫氣剎，我簡單做一下介紹。1 油剎結構簡單，安裝空間小，只是需要剎車總泵 分泵 油杯及連線管路，不需要其他的附屬裝置 氣剎就複雜多了，除了剎車總泵 分泵 剎車管路外，還有打氣泵 通過皮帶與發動機連線 儲氣筒 高壓控制器 調節壓力，車用可以達到8個大氣壓 繼動閥...
怎麼看貨車是油剎還是氣剎的，貨車油剎和氣剎的區別
1 油剎結構簡單，安裝空間小，只是需要剎車總泵 分泵 油杯及連線管路，不需要其他的附屬裝置，氣剎就複雜多了，除了剎車總泵 分泵 立即管路外 還有打氣泵 通過皮帶與發動機連線 儲氣筒 高壓控制器 調節壓力，車用可以達到8個大氣壓 繼動閥等部件，需要安裝空間大，結構較複雜，而且為了確保安全，後剎車分泵現...
摩托車前輪碟剎好還是鼓剎好，摩托車前後碟剎好還是前碟後鼓剎好
一 碟剎比鼓剎更平穩，制動距離更短，也就更安全 摩托車前輪碟剎好於鼓剎。但是碟剎容易漏油,而且 比鼓剎要貴。以下為二者的優缺點。二 碟剎 優點 剎車靈敏度高，自動調整間隙，蹄塊使用壽命高，剎車省力，成本高，對液壓系統要求高，易於維修，散熱快。缺點 使用不當，容易抱死，輪胎打滑，受外界因素影響大 在北...