1樓：小採聊生活
汽車在一定車速下直線行駛時前輪發生左右擺動，其行駛軌跡不是直線，行駛方向難以控制。
1、前束過大，使前輪平面不平行度過大，導致車輪行駛時極難穩定，出現振動和搖擺，使之轉向不穩，應重新按規範調整前束。
2、前輪毅軸承緊固不到位(或損壞)，使前輪軸向及徑向間隙增大，導致車輪跳動及擺振加劇，造成車輪不穩定，此時應調整輪轂軸承預緊度或更換軸承。
3、萬向盤遊動間隙過大(自由轉角超過300)時，車輛行駛中會感到「方向發飄」，此時應首先檢查方向盤、緊固螺栓及配合花鍵有無鬆動現象，必要時拆檢轉向器內部機件，查明其故障原因。
4、前軸彎曲變形，橫直扭杆球頭銷與球頭座磨損松曠及緊固螺釘鬆脫，轉向節主銷(立軸)與襯套磨損松曠，超過使用極限、配合間隙過大，也會引起前輪擺振，需按規範予以檢修調整。
2樓：111111前的
汽車前輪擺振的故障原因是輪胎不平衡。
輪胎若不平衡，會造成車輛行駛時，左右偏擺**上下跳動，向盤擺振的現象，駕駛乘座極不舒適。
前輪擺振出現原因是輪胎動平衡不好，液壓系統有空氣，轉向器及轉向傳動機構配合間隙過大或鋼板u型螺栓鬆動。這種故障的排除方法是先在輪胎動平衡實驗臺校正輪胎的動平衡，放出液壓系統的空氣，調整轉向器及轉向傳動機構的間隙，緊固u型鋼板螺栓。
3樓：圖門娟秀瞿依
主要原因是轉向拉桿的橡膠球頭老化鬆動引起，在行車時若是出現擺震了，只能減速行駛才算安全，建議提早更換，以免帶來危險。希望我的對你有幫助。
前輪左右擺動是什麼原因呢
4樓：心嶼千尋
前輪擺振是汽車常見故障之一，它降低汽車行駛的平順性，影響行車安全和運輸效率，加速版輪胎和轉向系統的磨損權。
前輪擺振是指汽車以某一特定行駛速度(或速度範圍)執行時兩前輪在水平平面內產生有規律的繞轉向節主銷的擺動，在垂直平面內產生有規律的上、下跳動。輕度前輪擺振時前輪有小幅度擺動。
轉向盤也有小幅度的迴轉擺動，手有震麻感；中度前輪擺振時前輪行駛的軌跡呈現輕度彎曲的蛇形，轉向盤有較明顯的擺振，駕駛室有輕微的震感。
重度前輪擺振時，前輪作大幅度搖擺，前輪行駛的軌跡呈明顯的蛇形曲線，轉向盤作較大幅度的迴轉擺動，駕駛室左右兩側甚至會出現明顯的此起彼伏的現象，嚴重影響汽車行駛平順性，危及行車安全。
5樓：信仰家庭和睦
可能是螺絲鬆動了 或者是輪胎需要更換了 或者 調調剎車。
6樓：網友
剎車的問題 緊一下。
7樓：此刻
1、胎壓不一致。
行駛時車身抖動，速度快了抖動厲害、跑偏，有發飄的感覺，首先應檢查左右輪胎胎壓是否一致，如果前輪兩邊胎壓差超過，就能明顯感覺到抖動及車輛跑偏。
2、動平衡有問題。
車輪質量分佈不均勻，輪胎在旋轉時會產生方向不斷變化的力偶，造成車輪的動不平衡狀態，此時汽車在行駛時，就會出現車身抖動感強烈或左右晃動的故障現象，此時需要把輪胎拆下來做一下動平衡，就是我們常見的給車輪加鉛塊配重。
3、輪轂變形。
輪轂變形失圓後，在行駛中容易出現震動、跑偏及輪胎異常磨損等故障現象。當輪胎遭遇過外力撞擊，像高速過坑窪或減速帶等凸起時，就有可能造成輪轂的輕微變形，而且扁平比低的輪胎更容易出現輪轂變形的現象。
4、避震器故障。
底盤的減震器和彈簧都會影響到乘坐的舒適性，而且避震器的失效會導致汽車行駛穩定性變差，像行駛時異響及震動，車身傾斜無法高速行駛等等。避震器經常受到路面衝擊，也是容易損壞的部件之一。
5、球頭防塵套破損。
球頭防塵套破損會造成潤滑油漏光及灰塵等異物進入球頭，造成球頭幹摩擦，磨損嚴重會導致球頭損壞。像轉向拉桿球頭壞了，就會出現車身不穩定，左右擺及剎車跑偏、異響等故障現象。
希望能幫到您，麻煩您在結束後點個贊，謝謝，祝您出行平安，一路順風。
汽車前輪抖動是什麼原因分析
8樓：神馬時候的事
需要檢查一下前輪傳動半軸螺絲是否鬆動，內外囚籠是否磨損，磨損以後就會出現這種情況，還要檢查前輪輪轂軸承是否磨損，這些都會有影響，需要到店做下檢查，及時檢修保養確保行車穩定舒適安全。
大部分轎車都採用前輪驅動的配置，而在汽車發展的早期，後輪驅動的設計則更為普遍，前輪驅動的汽車上，發動機一般是橫向安裝的，即氣缸的排列方向與車的行走方向垂直，但是也有少數車型的發動機採用縱向安裝，前輪驅動的車輛通常發動機和變速箱也都在汽車前部。
汽車輪胎注意事項。
要經常檢視輪胎是否有異常磨損，觀察輪胎兩側花紋深度是否一致。輪胎上有磨損極限位置標誌，當輪胎磨損至此標誌時必須更換。
如果輪胎出現磨損不均勻、跑偏、抖動或者轉向異常時，要及時檢查輪胎定位和動平衡。這些情況不僅會縮短輪胎壽命，而且影響車輛的操控效能。
9樓：華勝豪華車專修連鎖
汽車前輪抖動從以下幾點進行檢查分析：
1、汽車前輪軸承是否磨損了，黃油不足，潤滑不足。
2、前減震起是否露油，壞了，減震彈簧是否壞了。
3、汽車輪胎氣壓是否不足。
10樓：匿名使用者
您好，需要檢查方向拉桿球頭、下託臂球頭是否松曠有間隙，檢查輪轂是否損壞變形，檢查輪胎配重是否不平衡，希望此次回答對您有幫助。
11樓：匿名使用者
您好，這種情況需要檢查一下前輪傳動半軸螺絲是否鬆動，內外囚籠是否磨損，磨損以後就會出現這種情況，還要檢查前輪輪轂軸承是否磨損，這些都會有影響，需要到店做下檢查， 及時檢修保養確保行車穩定舒適安全，謝謝。
12樓：匿名使用者
這個需要做輪胎動平衡。
汽車前輪左右擺動是什麼原因
13樓：g笑九吖
1、輪胎不平衡。
前輪定位中，對輪胎的檢查專案之一，輪胎若不平衡，會造成車輛行駛時，左右偏擺**上下跳動，方向盤擺震的現象，駕駛乘座極不舒適，必須配掛重鉛塊於鋼圈的兩側，使之平衡。
2、動平衡。
輪胎轉動時力所產生的非對稱的重量分佈，通常是在 一個較高的速度時出現。在輪胎工廠中，被安裝在輪胎和車輪的平衡 機測試車輪，該元件被加速到300 rpm 或更高的速度，並隨著輪胎旋轉感測器進行測量力的不平衡。
車輪的內側和外側的平面，這些力被 分解成靜態和力偶值相比，不平衡公差（是允許的最大的製造限制）。 如果輪胎沒有被選中，它有可能搖晃和表現不佳。動態平衡比靜平衡更好（更全面）。
3、懸架、轉動系間隙大。
檢查專案：轉向節主銷或獨立懸掛系統、軸承間隙、橫直拉桿球 頭、前輪定位及輪胎氣壓、然後重點檢查前輪是否平衡。
4、方向盤遊動間隙過大。
方向盤遊動間隙過大(自由轉角超過 300)時，車輛行駛中會感到 「方向發飄」，此時應首先檢查方向盤、緊固螺栓及配合花鍵有無松 動現象，必要時拆檢轉向器內部機件，查明其故障原因。
5、前軸彎曲變形。
橫直扭杆球頭銷與球頭座磨損松曠及緊固螺釘松 脫，轉向節主銷(立軸)與襯套磨損松曠，超過使用極限、配合間隙過大，也會引起前輪擺振，需按規範予以檢修調整。
14樓：老王說天下
一、前輪定位角失準，前束過大；
二、前輪胎氣壓過高過低或輪胎由於修補等原因引起動不平衡；
三、前輪轂變形或輪胎螺栓數量不等；
四、傳動系統零部件安裝鬆動；
五、傳動軸彎曲，動不平衡；前軸變形；
六、減震器失效，前鋼板彈簧剛度不一致；車架變形、鉚釘鬆動或前軸變形。
診斷與排除：
一、高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高振擺漸強烈；二是在某一較高車速出現振擺，並引起方向盤抖動時，先架起驅動橋，前輪加塞安全塞塊，起動發動機並逐步換人高速檔，使驅動輪達到終試擺振速度。若此時車身和方向盤都出現抖，則為傳動系統引起的振擺，因為此時前輪前橋處於靜止狀態；若達到終試振擺速度，汽車不出現抖動，則振擺的原因系汽車前橋部分存在故障。
15樓：
是不是做個四輪定位呢？ 輪胎也可以檢查下，是不是胎壓有問題！
汽車前輪擺振的故障，可能的原因是什麼？
16樓：法明知
最常見的是輪胎側傾或者側擺的時候由於輪胎的阻力太大而引起的，也有可能是動盤摩擦片的問題。
17樓：路邊的風兒
出現這種原因，很有可能是獨立懸掛系統出現了問題，或者是平衡系統出現了問題，或者是輪胎出現了磨損導致不平衡，也有可能是鋼板移位，或者是輪胎變形導致的，所以一定要及時的檢查，防止開車的時候出現問題。
18樓：巨蟹阿斯頓
可能是因為輪胎的質量出現了問題，也可能是因為車身出現了問題，這個時候一定要及時的去修理廠進行修理。
汽車前輪搖擺什麼原因？
19樓：網友
產生前輪搖擺的原因如下：
1、轉向機構松曠的影響。轉向機構除了傳遞來自方向盤的轉向扭矩之外，還有阻尼轉向輪自動偏轉的作用。若轉向機構各配合件磨損松曠、各球節磨損過甚間隙過大，將會使轉向傳動系統阻尼作用減弱，振動位移量加大，前輪穩定效應降低。
2、前輪定位引數失常的影響。 前輪定位包括前輪外傾、前輪前束、主銷內傾和主銷後傾四個要素，且不同型號的車型都有各自的引數值。如果前橋彎扭變形，主銷與襯套磨損過於松曠，鋼板彈簧固定松曠或錯位等都會使前輪定位引數失常，從而破壞了轉向輪的穩定效應，引起前輪搖擺。
3、前輪質量不平衡的影響。前輪質量不平衡，對轉向輪的跳動和搖擺都有影響。 造成前輪質量不平衡的具體因素有：1）前輪輪盤、輪轂和輪胎等的加工精度不高，材料及其密度不均勻。
2）裝配時，輪胎、輪盤和輪輞等裝配不同心。3）輪胎磨損不均勻，外胎修補或翻新。另外，轉向系剛度太低，前鋼板彈簧騎馬螺栓鬆動或鋼板銷與其襯套配合松曠，轉向系與前懸掛的運動互相干涉，道路不平，貨物裝載不合理等對前輪搖擺也有影響。
4、輪轂軸承松曠或損壞的影響。輪轂軸承松曠或損壞就不能有效地受到軸向牽制，車輪遇到阻力就會在轉向節軸上徑向擺動，從而牽動車輪沿主銷搖擺。
5、輪輞變形的影響。輪輞變形，車輪滾動必然產生搖擺，輪胎螺絲鬆動，也會產生前輪搖擺的後果。
6、前鋼板彈簧繞度或片數不一致的影響。 前左右鋼板彈簧繞度或片數不一致，不僅會使前輪定位失常，而且會使車架傾斜，使得兩前輪輪承載質量不均，也容易引起前輪搖擺。
7、車架變形或車架剛性差的影響。
車架變形，如同前鋼板彈簧繞度或片數不一致的後果。車架剛性差，遇到顛簸，使承載重心交變遊動，造成前輪搖擺。
8、輪胎氣壓過高的影響。 輪胎氣壓過高，遇到顛簸便過於彈跳，再加上其他不良因素，也會引起前輪搖擺。
9、貨物裝載不合理的影響。貨物裝載過於靠後或過於偏左偏右，以及載物重心容易交變、遊動者（如油罐、灑水車等），使前輪輕飄，交變遊動而引起前輪搖擺。
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