造成汽車水泵異響真正的原因是什麼

2021-03-21 20:58:50 字數 5078 閱讀 9960

1樓:匿名使用者

出現這類問題一般由以下兩種原因導致,採用排除法進行分析,如下

1.是否是水封關聯件導致?

水泵的關鍵部件就是水密封和軸承,兩者的失效是相互的,如果水泵及軸連軸承結構設計的好,一般不會因為軸承的磨損導致水密封偏心,產生洩漏及異響(特別注意:維修水泵後裝配皮帶輪上皮帶時一定要按照使用說明書上規定的皮帶張緊力裝配,一般轎車的皮帶張緊力在350-550n,這點一定要關注,不然執行一段時間後會使你的發動機致命)。建議你用手轉動軸承,看看是否有卡滯現象。

如果沒有那就是水密封設計上的問題了。

2,水密封自身結構設計不合理

就目前我發現就水封自身設計上的缺陷導致異響的情況是有的,由於目前國外大部分水密封廠家(比如:日本ekk,德國kaco)對水密封在水泵高轉速下工作時散熱問題的分析上,主要做了結構上的改進,(不好意思,由於目前我還不是二級以上使用者,不能上傳圖紙,進行**並茂解答,呵呵),簡單的說就是改進後的水密封的設計旋轉方向要與水泵旋轉方向一致,如果你用手旋轉軸承發現有異響,那麼肯定就是水封設計旋轉方向與水泵旋轉方向不一致導致。 希望你對以上解答滿意。

2樓:匿名使用者

主要是水泵內部的軸承損壞,主要由皮帶張緊有個壓力,在這個壓力下轉動加劇了軸承的磨損的裝配間隙的增大,嚴重的時候會從軸承處漏水!我是4s店的,基本每天都換水泵。建議你儘早處理,要是你跑長途漏水了就麻煩了!

3樓:介於是

軸承損壞,要是皮帶帶動汽車正時的話,要趕快修。

4樓:度假期間

舊車的話有水垢,新車的話看泵輪裡面有個螺母,也許是它掉了

汽車異響一般是什麼原因造成的

5樓:廣州萬通汽修學校

1、車身異響

這個問題通常是因為車身剛度不夠,導致車輛在行駛中發生形變,車門與車框摩擦或者抖動,或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響,但治標不治本。

有些車的風噪較大,這和造型有關,如果確認沒有增加多餘物品,車主自己就別想辦法解決了。還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響,一般緊上螺絲就能解決。

2、發動機艙異響

這裡出現異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳,一般是因為皮帶打滑造成的。發動機在運轉時如果外部有金屬件幹摩擦的聲音,一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現。

發動機運轉時有漏氣的聲音,則可能是排氣系統堵塞、真空管洩漏或斷裂。需要提醒的是,如果是發動機內的異響,車主多半是無法解決的,最好送廠檢修。

3、變速箱異響

車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲,而踩下離合器後又消失,則說明噪音**是變速箱故障,有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。

4、輪胎異響

輪胎響聲一定是有節奏的,而且車速快頻率就高。如果是低沉的「啪啪」聲,多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足;如果是「嗒嗒」聲,則可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎呼呼呼地響,而且車身明顯抖動甚至方向跑偏,不用說肯定是輪胎爆了,下車換胎吧。

5、懸掛異響

一遇到顛簸四個輪子附近就發出「咚咚」或者「咔嚓」的聲音,多半是減震器問題或者懸掛部件鬆動造成,請一定到正規維修店仔細檢查。因為懸掛部件不僅與乘坐的舒適度有關,還事關行車安全,千萬不可小視。

6、發動機護板異響

螺絲在經常運動的車上往往會發生位移,如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的「啪啦啪啦」的異響,除了格柵真的鬆動外,那麼車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否鬆動,或者發動機護板與底片發生鬆動,造成的異響,除了緊固螺絲外,還應該在異響部位墊些紙板類的物品,就可以輕鬆消除異響。

6樓:西安萬通汽修學校

一、發動機異響和後橋異響的分辨

首先將汽車在平坦的路面上行駛一定的里程,使後橋的工作溫度升至正常,然後當汽車行駛發出異響時,記下車速,停車後,置變速器於空擋位置,再緩緩地加速,直至發動機的轉速與出現異響時的車速相當時,觀察有無異響的發生,可以重複幾次,以確定異響是否由於排氣或發動機的不正常狀況所引起的。

二、輪胎噪聲與後橋噪聲的分辨

輪胎噪聲是隨路面而發生變化的,後橋噪聲則不然。當汽車的速度低於48km/h時,後橋噪聲消失,而輪胎噪聲則繼續存在。汽車在行駛和滑行時,輪胎的噪聲是相同的,但後橋的噪聲卻不同。

7樓:四川萬通汽車學院

車身異響是車輛經過長期行駛磨損、油汙或車輛損傷所致。修復時不能僅限於鈑金工藝需要查閱相關技術資料並綜合考慮

8樓:原虹儀清懿

排氣管異響

排氣管由於其位置外露性,有問題一般容易發現。1.踩油門踏板,會聽見嘭嘭的聲音從排氣管出來,聲音可能不是很大,車開起來也不會有不正常,油耗增加,有時候也會從前段出來類似聲音。

可能原因:建議檢視消音器跟排氣管是否有破損。2.

低速行駛,或者加油門的時候,發動機下面會出現異響,特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高,檢查排氣管跟地面之間是否有塊隔熱板,可能是因為那個隔熱板老化引起,更換或者除掉就可以解決。3.

轉彎時或前進時有異響。轉彎時常見的異響往往來自接頭已經破損的前輪傳動軸,聽到斷斷續續噼裡啪啦聲。可能原因:

可能是排氣管哪個段落破了個洞,也或許是哪個鈑金件或保險桿部分脫落了。

汽車水泵壞了有什麼現象

9樓:demon陌

汽車水泵壞了主要有一下幾種

現象:1、汽車發動機水溫增高,溫度降不下來;

2、發動機靠近水泵部位漏水;

3、發動後水泵部位有異響。

10樓:國笑

答:汽車水泵壞了主要有一下幾種現象:

1、汽車發動機水溫增高,溫度降不下來;

2、發動機靠近水泵部位漏水;

3、發動後水泵部位有異響。

希望能給予你幫助

11樓:費閒酒寶

汽車水泵是保持發動機正常工作溫度的重要部件。水泵損壞後會造成很多問題,最嚴重可造成發動機損壞,因此總結一下水泵故障的表現,有利於保護汽車的心臟。我的車是13萬公里換的,其中出現了很多情況,細想起來都與此有關。

我的車是富康16v,06年購入,已行駛13萬公里。

1、怠速不穩:水泵故障可造成水泵轉動阻力增大。由於水泵與正時皮帶相連,水泵轉動阻力增大可直接影響發動機的轉動。在怠速時表現為啟動後轉速的跳動,在冬季更為明顯,甚至可造成熄火。

2、發動機部位的噪音:這種聲音是轉動的摩擦音,類似「噌噌噌」的聲音。這種聲音可隨發動機轉動加快,併發生音量大小的變化。

這種噪音一般是隨著故障的加重的程度而變得越來越明顯。一般有經驗的修車師傅應該能聽出來。但是在輕微的時候,可能由於水泵的更換過於複雜,他們都說沒事,結果又搞出了很多問題。

3、冷卻系統故障:這是一系列的現象,都與水泵有關,而並不一定是多麼複雜的問題。

1)熱風不熱:這個故障是因為冷卻水流不暢引起的最容易被忽視的現象。在冬天發動機水溫上來以後,熱風吹不出來,沒有經驗的人甚至以為車子不行了,該換車了。

其實換一個小小的水泵就完全可以解決問題。

2)發動機水溫不穩定:表現為發動機水溫指示針在一定範圍內波動。原因是小迴圈內水溫缺少迴圈而變得不一致,一方面導致節溫器開放溫度升高,另一方面在高溫水流出後,低溫水很快流至節溫器,使節溫器迅速關閉。

正常情況下經過升溫後發動機的水溫都會保持在一個比較恆定的水平,大約在93℃。

3)冷卻水減少,大迴圈不暢,發動機高溫:到此時,水泵已經屬於比較嚴重的損壞了。即便如此,對於一個跑了十萬公里的司機我來說,當時還是一頭霧水。

這是一個遊走在故事與事故之間的故事。在全國燒烤的大喜日子裡,我們一家三口開車從涼爽的秋天進入了火爐,直接導致水泵的損害加重。一開始注意到散熱器扇高速旋轉,發出很大聲音。

由於跑高速能夠降溫,所以也沒太注意水溫的問題,結果是幸運地跑了2500公里沒出事,安全到家,現在想起來、都有點後怕,當時真是傻大膽了。

回來後跑一般道路,所以水溫、噪音的問題就表現出來了。經常出現高溫,散熱器風扇高速轉,但停車後摸散熱器竟然不熱。最初想到是節溫器問題,更換了以後沒有解決問題。

上網查了冷卻系統的放氣方法,但只能暫時解決問題,上下班兩趟都得加液、放氣,問題還是沒有得到根本的解決,檢查冷卻系統但找不出漏液點。還是不知道故障的原因,最後只能更換水泵,結果上述問題一下子就沒了。

發動機水泵是否容易損壞?多少公里更換?這些問題其實沒有準確答案,我們也用象德國人那樣死規定。

只要熟悉了這些與水泵有關的故障現象,尤其是早期的一些表現,就可以對故障的影響進行更好的控制。

12樓:雲南萬通汽車學校

1、漏水(漏水分輕微與嚴重)輕微漏水只會在水泵通風孔上留下冷卻液顏色的痕跡。嚴重的就是直接漏水,導致缺少冷卻液後水溫高等症狀的出現;

2、迴圈能力弱:若水泵迴圈能力弱,會出現水溫高的現象,特別是在南方的夏季更明顯;

3、異響;若水泵內部軸承存在問題,在皮帶的帶動下出現異常響聲,可能是輕微的,你沒有發現。

13樓:匿名使用者

一般來說水泵壞了有以下症狀:

1、 怠速問題

汽車水泵是與皮帶連線來將冷水從水箱中抽出來給發動機進行冷卻,如果水泵轉動出現問題,會直接影響到發動機的轉速,隨之表現出的就是車速不穩定的問題,這種現象一般表現為在汽車啟動後轉速發生跳動不穩定,如果阻力很大甚至還會造成發動機熄火。

2、 水泵洩漏

水泵洩漏是比較常見的故障,主要是因為密封做得不是很到位,發動機靠近水泵部位漏水。漏冷卻液會在水泵通風孔上留下冷卻液顏色的痕跡,導致缺少冷卻液後水溫高等症狀的出現,而同時冷卻液洩漏到水泵的軸承上後,會對軸承上的潤滑劑進行沖刷,導致軸承磨損損壞。

3、 噪音現象

如果在平時觀察到汽車水泵出現了明顯的噪音現象,那麼此時很可能水泵已經開始損壞了,而造成噪音的原因是內部的軸承損壞或者葉輪出現了鬆動,脫離了轉軸造成的噪音現象。

14樓:水貼王到此一遊

水泵的功能是讓冷卻水從發動機到散熱水箱之間迴圈,如果水泵不工作,水在發動機內無法流動,發動機熱量無法排出,發動機溫度會一直上升,導致發動機拉缸或燒瓦等故障出現。

還有不明白的可以繼續提問

如果問題解決。請採納!

15樓:湖南萬通汽車學校

水泵壞了最直接的就會造成發動機高溫,因為冷卻水在裡面不能夠迴圈流動了。

亮水溫燈,嚴重的會拉缸燒瓦,做大修,建議你最好不要開 ,等待救援車輛去維修店檢測一下

水泵異響的原因是什麼啊?急求,水泵執行時有噪音或者異響是什麼原因?該如何處理可以消除這些噪音?

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