1樓：文件類共創空間
汽車點火系統包括：
爆震感測器：安裝在缸體上專門檢測發動機的爆燃狀況，提供給ecu根據訊號調整點火提前角。壓力感測器主要用於檢測氣缸負壓、大氣壓、渦輪發動機的升壓比、氣缸內壓、油壓等。
吸氣負壓式感測器主要用於吸氣壓、負壓、油壓檢測。汽車用壓力感測器應用較多的有電容式、壓阻式、差動變壓器式（lvdt）、表面彈性波式（saw）。
溫度感測器主要用於檢測發動機溫度、吸入氣體溫度、冷卻水溫度、燃油溫度以及催化溫度等。溫度用感測器有線繞電阻式、熱敏電阻式和熱偶電阻式三種主要型別。三種型別感測器各有特點，其應用場合也略有區別。
線繞電阻式溫度感測器的精度高，但響應特性差；熱敏電阻式溫度感測器靈敏度高，響應特性較好，但線性差，適應溫度較低；熱偶電阻式溫度感測器的精度高，測量溫度範圍寬，但需要配合放大器和冷端處理一起使用。
2樓：匿名使用者
曲軸，凸輪軸， 水溫 氧感測 進氣壓力 進氣溫度 空氣流量 節氣門位置 ,,點火的就前面兩個， 曲軸點火的居多，
3樓：匿名使用者
節氣門位置感測器：節氣門體上。
曲軸位置感測器：曲軸皮帶輪或飛輪殼上。
凸輪軸位置感測器：凸輪軸前後或氣門室蓋上。
空氣流量計：進氣軟管上（節氣門前）
水溫感測器：上水管或主水道上（雙線）
氧感測器：排氣管前部分。
爆震感測器：缸體。
你說得應該是這幾個感測器吧，我事賣汽車配件的，希望能幫到你！
汽車點火系統有那些感測器？
4樓：四川萬通汽車學校
汽車點火系統有曲軸位置感測器，凸輪軸位置感測器，爆震感測器等 。前兩個是電腦用來判斷點火時間和點火順序的，後者是用來修正點火提前角的。
5樓：匿名使用者
一般是 曲軸位置感測器 來控制電火的凸輪軸感測器 來修正 點火希望對你有所幫助 在此祝你天天開心快樂。
電控點火系統主要的感測器有哪些？
6樓：網友
感測器：爆震、轉速、相位、水溫、油溫、前氧、後氧、空氣流量。
執行器：節氣門、增壓器、vvt、噴油嘴、火花塞。
電動點火系統的主要感測器訊號有哪些
7樓：匿名使用者
電控的點火系統主要是根據曲軸位置感測器的訊號來控制火花塞點火。
8樓：匿名使用者
水溫感測，進氣溫度流量感測，曲軸位置感測，凸輪軸位置感測器，等等【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
點火系統有幾個感測器？
汽車點火系統的感應器有哪些其作用?
9樓：招瑜馬妤
全車的感測器是很多的。
簡單給您說說汽油發動機上的幾個：
1、曲軸位置感測器g28**速感測器）
識別曲軸位置。
與發動機轉速。
控制點火。2、凸輪軸位置感測器g40
判缸 調節點火正時。
3、空氣流量計g70（內帶進氣溫度感測器g72）識別進氣量。
發動機電腦根據進氣量計算噴油。
4、進氣壓力感測器g71—（內帶進氣溫度感測器g72）同上 說明一下。
一般發動機只採用空氣流量計和進氣壓力感測器之中的一個如果兩個同時採用。
那麼該車肯定帶有廢氣再迴圈系統。
這時g70和g71除了感知進氣量外。
還起到檢測廢氣再迴圈量的作用。
5、氧感測器。
感知尾氣中氧的含量。
調節噴油量。
6、水溫感測器。
感知發動機溫度。
調節冷車或熱車時的噴油量。
7、爆震感測器。
識別發動機的爆燃。
提點或推遲點火角。
有的發動機還採用了機油溫度感測器。
以對發動機的保護。
帶有t的發動機。
還多了增壓壓力感測器。
作用是感知增壓後的進氣密度。
以控制增壓系統。
自動變速箱和abs順便說一下。
比較少自動變的：1變速箱油溫感測器。
識別變速箱溫度。
2、輸入轉速感測器。
識別發動機傳遞給變速器的轉速。
3、輸出轉速感測器。
識別變速器輸出轉速。
4、多功能開關。
識別檔位。5、里程錶感測器。
abs：車速感測器。
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