1樓：匿名使用者
如何防止船員偷油賣油、謊報加油等現象發生，關鍵是企業內部加強管理，不僅僅要加強駕駛員的職業道德培訓，更要在管理制度和管理手段上做好文章，具體可以從兩方面來落實措施。
1，建立健全車輛管理制度，實行車輛油耗考核獎懲，通過認證核實，確定每一輛汽車的油耗標準，然後設定每一輛汽車的具體的獎懲比例和獎懲金額，並且預先公佈，每個月對車輛進行統計彙總，並且及時給予獎勵和處罰。把員工給企業節約的部分獎勵到員工手裡，給予超過標準部分的油耗實施重罰，具體比例可以是獎勵標準的雙倍，例如：節約的油耗給予30-50%的獎勵，超過的油耗給予50-70%的罰款。
從而讓偷油賣油的得不到便宜。
2，運用科學先進的管理手段，在每個車輛上安裝gps油量監控系統。 通過該作業系統在電腦上就能清楚的看到車輛位置、油量、行駛方向、速度等情況，全天二十四小時監控車輛油量，能清楚的看見箱裡有多少油，一天跑了多少里路，消耗了多少油，途中加了幾少次油，在什麼地方什麼時間加的，一次加了多少升，都能清清楚楚的顯示出來。該產品還可對車輛耗油明細生成油量曲線圖或油量報表列印出來，以便管理。
在運輸過程中，還可通過此監控系統及時瞭解車輛位置、行駛方向、速度等各種有關資訊，使單位車輛能夠為客戶提供及時準確的貨物查詢服務。
2樓：季鋒講精益
設定電子的監視裝置最靠譜，根據油消耗的速度（下降的高度），異常時記錄。這樣的話就知道是不是偷賣油的行為。
3樓：匿名使用者
做好企業文化，另外在人員招聘時把好關，試用期覺得不合適的就不要勉強留。提高了人員素質，這才是根本。
4樓：魔面浪子
矛盾從來都是存在的，就像防毒軟體和病毒一樣，世界上不可能最後只剩病毒；也不可能最後只剩防毒軟體。
比較好的辦法，你聘請第三方量油機構上船。起租前量一下，退租前再量一下。不過這也無法測底解決，因為上船量油算油的人，都是偏向船員一方的。除非你自己上船測量計算。
5樓：匿名使用者
應用人力資源管理中的火爐理論、獎懲理論進行解決，無需投資裝置。
1每人簽訂一份在船期間誠實守信保證；安排人員進行宣講培訓。
2船員薪水的一部分到年終支付，如期間發現偷油，罰款處理。
3告知船員偷東西是犯法行為，如超過2000元將會是犯罪，報警處理。
4船上設立兩名管理員定期巡檢是否有偷油現象，給這兩名管理員一定獎金激勵。
6樓：匿名使用者
初始租用時，可以船上實際存有量，保持正規的早報，正午報得油量報告，定期核實船存量，能減少損失，大量偷油賣油的人比較少，畢竟涉及到刑事及民事責任。
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