1樓：匿名使用者
比亞迪宋max7座mpv一直都是國內市場的暢銷車型之一，我們單位的頭對這款車特別鍾情，現在我就是他的專職司機，我們跟上海一個單位有業務，上海、安徽經常跑，這款車搭載的是渦輪增壓發動機，，最大功率113kw，超個車跟玩似的，空間也大，開起來很舒服的。
2樓：雲南萬通汽車學校
價效比還是非常不錯的，空間大，動力足夠，起步也挺好，操控優秀，前排座椅舒服，但是後排座椅的話就有些擁擠，胎噪也比較大，油耗有點高，這款車呢，還有點小驕傲，幾乎沒什麼優惠。
3樓：媛阿媛
伴隨市場及消費需求多元化，當二胎政策全面放開，更大空間、多變座椅、舒適體驗，都對用車升級提出了更大要求。宋max長寬高分別為4680×1810×1680mm，軸距2785mm，內部採用2+3+2座位佈局。
面對社會日益增多的421家庭、2胎家庭，以及3+3家庭的出行需求，宋max一輛車就可以滿足。
同時，根據各類實際用車情況，宋max第二排座椅可一鍵滑動、摺疊，第三排座椅可折平，高達8種空間組合方式，日常三口之家，五口之家出行更是綽綽有餘。當然，高價效比、高配置、實用性強一直都是比亞迪向來的風格，這款車相比之前最大的不同莫過於外形了。艾格加盟比亞迪後，領導比亞迪設計團隊將全新設計理念陸續融入後續產品中，並逐步形成比亞迪特有的造型語言和統一的風格。
宋max的外觀設計就融入了艾格為比亞迪打造的 「dragon face」前臉造型：大嘴格柵、篆體「宋」字車標，全led前大燈畫龍點睛，鍍鉻亮飾條與車燈相連宛如龍鬚，熠熠生輝，讓人眼前一亮。
宋max更偏向於家庭用車，更能滿足家庭日常出行需求。
4樓：死了都還記得
有人喜歡有人不喜歡，這個看個人的愛好，適合自己的就是最好的，沒必要把別人的想法加在自己身上，不過我個人覺得還是挺好的。
比亞迪宋經典版車怎麼樣？
5樓：同彥珺
入門級suv市場中，宋經典版的綜合實力較強，值得購買。比亞迪宋經典版其實就是上一代宋的改款車型，通過降低配置從而達到降低售價的目的，主打入門級緊湊型suv市場。該級別的主流選項並不多，只有哈弗m6、吉利遠景x6、比亞迪宋經典版幾款車型，其中，宋經典版是一個不錯的選擇。
從產品來看，宋經典版的核心優勢在於發動機，其配備了代號為byd476zqb的發動機，和宋pro是同款發動機。該發動機應用了缸內直噴技術，相比同級別主流的多點電噴技術在燃燒效率上更有優勢。
其最大功率為118kw，峰值扭矩為245n·m，引數是三款車中最強的。同時，這臺發動機還採用了鋁合金缸體、缸蓋，輕量化更好，進一步提升了整車的燃油經濟性。
其餘方面，比亞迪宋經典版沒有特別突出的點，但也沒有明顯短板。軸距為2660mm，處於主流水準，後排空間和後備箱空間能夠滿足家用需求。配置方面，宋經典版搭載了倒車影像、液晶儀表、led大燈、自動空調、自動頭燈、電動天窗、皮質座椅等實用配置。
6樓：遠方的古道小街
值得購買。外觀方面，經典版和之前的2019款車型基本一致，並沒有進行多麼明顯的改變，畢竟距上次改款也沒多長時間，且在風格上與家族其它車型保持著同步。
車頭部分為比亞迪如今經典的dragon face設計語言，具有強烈的品牌特徵，不得不承認比亞迪在換裝了這套家族式前臉後，相比之前在品牌檔次感上有很大提升，如今已發展至時代。
主要優勢：大嘴式進氣格柵佔據了前臉大部分面積，貫穿車標的一根鍍鉻輻條，起到很好的分割作用，兩端一直延伸至燈眉末端，一定程度上提升了前臉視覺寬度；下方進氣格柵內部為凹凸有致的橫向鍍鉻輻條，類似波浪形的設計，使得前臉更有層次感。
7樓：凸實情似
如果預算在十萬以內，又想買一輛適合家用的suv，我覺得宋經典款就很靠譜。基本上常用的配置都有，而且車身寬大適合居家出行，樓主不妨去試試。
8樓：婦保護網暈
比亞迪宋經典款依然採用了dragon face（龍臉）家族化設計語言，顏值超高。配置也不低，要是預算夠的話建議選頂配，也才9w的樣子，主流的配置它都是有的。
9樓：r視覺
比亞迪在新能源車型領域裡面有了自己獨特的市場空間，而且成長速度非常之快。宋經典版讓我們能花三分鐘時間去了解一下，看看他是什麼繼承了經典。
10樓：車風迷的故事
答網友：比亞迪宋經典版怎麼樣？
比亞迪 宋怎麼樣？ 20
11樓：還是醬紫吧
可以
車子的舒適性，很大程度上取決於它的底盤，比亞迪全新宋採用的是全球僅有的30家整車調校系統和懸架調校系統，通過全面平衡懸架效能，優化顛簸路面懸架響應，帶來更加舒適體驗。
在安全方面，全新宋也是非常注重的，它傳承了家族五星安全基因，高剛性輕量化安全車身，並且大面積使用高強度鋼材，安全氣囊多達8個，為駕乘者提供更全面的安全保障，缺點就是**高。
比亞迪宋的動力。
比亞迪宋仍是採用的是機械液壓助力轉向系統，轉向手感較為輕盈，停車泊位的時候會十分輕鬆。
對於一款緊湊型suv來說，輕盈的轉向會給人一種靈活而易於掌控的印象。從發動機轉速來看，在同等車速下的車型發動機轉速都要比2.
0t的車型轉速要高一些，小排量發動機要達到同等的動力輸出，無疑需要更高的轉速。
12樓：習慣車來車往
宋的車身尺寸和動力引數等，達到了主流車型的平均水平，可以說，比亞迪全新一代宋的競爭力已經不遜於任何競爭對手。
宋的前格柵則採用更加緊密的畫素立體式聚能格柵設計，帶著王朝系列凱旋的感覺。比亞迪宋的整體舒適性還是有保障的，一是座椅的柔軟度，坐在上面舒適度強，靠背也不叫貼合，整體的支撐性比較強，二是車內的減震處理，底盤的懸架偏舒適。
介紹比亞迪車型主要分為兩大類新能源和燃油車；也就是說宋dm、宋ev車型一直以來都是各自細分市場的領軍人物，全新宋車型的上市勢必將繼續鞏固自身的領先地位，在效能不輸於競爭對手的同時，進一步提升顏值和配置，帶給使用者全新的越級體驗。
13樓：顏值與籃球並存
比亞迪宋還不錯。
比亞迪宋可以說就是比亞迪s3的雙模版車型，其定位為一款新能源緊湊suv，外觀方面其採用了x型的前臉，顯得頗為運動。車身側面，新車採用了隱藏式的a/b/c柱設計，從而營造出了懸浮式車頂的視覺效果。
2023年4月10日，比亞迪官方的訊息，第二代宋pro車型將於4月12日上市。
車型設計：動力方面，比亞迪宋將搭載一套由發動機和兩臺電動機組成的混合動力系統，其中兩臺電動機分別位於前橋與後橋，從而實現四驅功能。此外，比亞迪宋純電續航為70km，0-100km/h的加速時間為4.
9秒。在內飾方面，比亞迪宋車內使用了一些斜線設計並採用了鍍鉻裝飾，營造出動感的氛圍。車內方向盤底部標有紅色的「宋」字，彰顯著這款車的身份。不過據工作人員透露，新車內飾最終造型還可能會發生較大的變化。
14樓：邯鄲北方***
比亞迪宋定位於緊湊型suv，車身尺寸不大比較精緻，還是挺耐看的，內飾部分層次分明的中控臺設計立體感十足，做工用料和合資車沒差別，安全配置和行車輔助系統也很齊全豐富，家用完全足夠了，中文式的提升對於操控也很便捷，空間方面中規中矩座椅的舒適度倒是比較高，後排的頭部空間稍微有點低，動力方面配手動擋動力還是可以低扭稍微欠缺開起來還是很輕盈的，整體來看宋的配置和品質還是非常突出的，空間並不是強項，但目前自動變速箱問題反饋是有點多的。
望採納哦。
比亞迪宋怎麼樣
15樓：大黃蜂豪子
比亞迪宋這款車不錯。
首先從外觀來看，外觀是買車的第一要素，而宋max在這方面顯然是相當成功的。比亞迪max被網友稱為最美mpv，實至名歸宋mas，由前奧迪設計師wolfgang iger親自設計，外觀時尚現代，特別是結合了東西方文化的龍臉前臉**；「捧珍珠」led燈組更是讓人難忘。
同時，宋max線條流暢，長寬高分別為4680和1810、1680mm，軸距為2785mm，配合目前主流的七座設計，空表現不錯。
宋max的內飾設計簡潔美觀，整體風格相當大氣。整個中控的物理按鍵並不多，呈現出極簡的設計流程。同時，所有的目光都鎖定在12.
8英寸的中控螢幕上，車主可以通過中控螢幕操作車輛設定，展現出很高的科技感。
宋max標配發動機，最大馬力154馬力，最大扭矩240牛·米。自動車型使用6速雙離合變速箱。
試駕給人的印象是這款發動機動力效能好，靜音值得稱讚。變速箱平順性好，沒有明顯的頓挫感，同時車內噪音控制值得稱讚，燃油經濟性控制良好。實測百公里約7.
8l，足夠一輛家用mpv使用。
同時，宋max的配置非常豐富，無論是主流的安全配置還是舒適配置，都可以在宋max上找到。此外，宋max還增加了無線互聯功能，對現代年輕人很有吸引力。
比亞迪宋如何？
16樓：網友
比亞迪這個品牌在中國這幾年也是非常火熱，那作為其中的一員比亞迪宋怎麼樣呢？
小智這邊給大家分析一下。
基本資訊。宋緊湊型suv/
廠商指導價：萬。
由於宋的具體車型較多，所以小智這邊選出來了其中一款價位較高的車型來介紹。
2017款蓋世升級版 自動豪雅型。
外觀宋的外觀設計還是非常用心的，前臉時尚新穎，個性化十足。矛頭形狀的前大燈，北斗七星狀的日間行車燈，可以亮的宋標，絕對是時尚範十足。腰間的線條一直延伸到尾燈，運動感突出。
輪轂的設計也是凸顯出了時尚和運動感！
內飾宋的內飾做工也是非常精緻，細節處理得體，軟性材料的使用，極大的提高了使用的舒適性，同時提高了檔次。方向盤漢字標很是新穎，中控也是非常不錯的，設計立體感十足，按鍵的設計也是簡單使用，人性化十足。
空間宋雖然是緊湊型suv，但是空間上卻沒有半點馬虎了事、宋的空間較大，對後排空間的處理也是非常不錯的，後排**凸起較小，也是很好的保證了中間乘客的舒適性，體現了人性化。後備箱容積足夠正常的出行和自駕遊，儲物空間也是較多，不過前排座椅調節器和車門距離較窄，會有點不舒服。總的來說，宋的空間還是很不錯，比較寬裕。
標配安全配置：胎壓監測裝置。
外部/防盜配置：全景天窗，無鑰匙啟動/進入系統。
內部配置：多功能方向盤。
在配置上，宋非常良心，在這個價位配備了這麼多的配置，價效比極高。
動力發動機： 154馬力 l4
變速箱：6檔雙離合。
最大功率（kw）：113
最大功率轉速（rpm）：5200
最大扭矩（：240
最大扭矩轉速（rpm）：1750—3500
動力方面，宋起步較慢，但是當轉速到1750之後，隨著渦輪的介入，速度會有一個質的提升！動力的輸出也會變得非常充沛，在高速中的表現也是比較出色。
油耗實測綜合油耗大概在左右，但是正常的行駛是沒有這麼高，同時油耗也與駕駛員的駕駛習慣有一定的關係。
舒適性宋的舒適性還是很不錯的，真皮座椅做著很舒服，隔音效果良好自帶的濾淨系統，很好地保護了乘客的安全性。
總的來說，宋這款車還是非常不錯的，這個價位裡面還是值得考慮購買的。
比亞迪在新車比亞迪宋Pro上，有哪些新突破
宋pro軸距達2712毫米，擁有超越同級的寬適空間 最大110 11擋可調後排舒享座椅，後排座椅坐墊進深達510mm，同級領先，完美承託腿部 長途乘車時，如同乘坐飛機 高鐵商務艙，可將後排椅背調節至 微躺 角度，寬敞舒適，緩解疲勞，宋pro不但關心你走得遠不遠，更關心你坐得累不累 比亞迪宋pro新能...
比亞迪宋Pro多少錢
比亞迪宋pro 在8 12萬之間。宋pro燃油官方指導價8.98萬 11.98萬元 宋pro dm綜合補貼後 16.98萬 21.98萬元 宋pro ev綜合補貼後 17.98萬 21.98萬元。宋pro是比亞迪首款a 級大五座suv 誕生於工業4.0智慧工廠，以國際高階標準打造，國際大師賦能 國際...
比亞迪唐和宋有什麼區別嗎，比亞迪 唐 唐100 宋dm 這三個有什麼區別
如果要選混動車型的話，那可以從唐和宋dm之間選擇。目前，比亞迪唐有三款車型，分別是全時四驅豪華型 全時四驅豪雅型以及唐100，去掉補貼後，使用者實際支付 分別是22.99萬元 引數 24.39萬元，26.39萬元。而宋dm也有三款車型，分別是全時四驅豪華型 全時四驅尊貴型 全時四驅榮型，去掉補貼後，...