六缸發動機進排氣門間隙分別是多少

2023-01-15 02:05:21 字數 3333 閱讀 9275

1樓:燈塔市張滿亮

現在濰柴、解放、康明斯。貨車都是6缸發動機,氣門間隙分別為:

1,進氣門是之間。

2,排氣門是之間先轉到一缸上死點,調整1缸進。排氣門2缸進氣門3缸排氣門4缸進氣門5缸排氣門;再轉6缸上死點調整6缸進。

2樓:匿名使用者

如果這輛車的氣門不是液壓挺柱的話,氣門間隙和其他車子是一樣的進, 排

3樓:果實哥哥

6缸發動機由6個進氣門和6個排氣門組成,共計12個氣門。

4樓:金毛豆花主人

自己用手機掃描就可以了。

5樓:劍氣撼動九重天

說清楚點,什麼型號發動機?

6樓:闞秀榮俟夏

如果這輛車的氣門不是液壓挺柱的話,氣門間隙和其他車子是一樣的進,排。

六缸天然氣發動機氣門間隙為多少

7樓:仙清漪遲蕤

進氣毫米,排氣毫米。

常見氣門間隙檢查和調整的方法有兩種:

1、是逐缸調整法,即根據汽缸點火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點位置後,可對此缸進、排氣門間隙進行調整;調妥之後搖轉曲軸,按此法逐步調整其它各缸氣門間隙。

2、是採用兩次調整法,即搖轉曲軸使第一缸活塞處於壓縮上止點,飛輪記號與檢查孔刻線對正(如eq6100型發動機),這時可調1、2、4、5、和8、9氣門(指發動機氣門由前向後排列順序);然後搖轉曲軸一圈,使六缸活塞處於壓縮行程上止點,再調3、6、7、10「加兩隻」(即11、12)氣門,這實際上是記憶法調整。調整時一邊擰調整螺釘,一邊用厚薄規插入氣門杆端與搖臂之間來回拉動,感到有輕微阻力為宜,然後重新檢查一遍,直到合適為止。

逐缸法需搖轉的曲軸次數多,檢調所花費時間多,但對於磨損較嚴重的發動機,用逐缸法檢調氣門間隙比較精確。兩次法調整氣門間隙比較省時省力,但對於不同車型需記憶不同的可調氣門順序號,車型複雜,對維修人員記憶就有些難度。

六缸道一茨發動氣門間隙調多少

6缸發動機氣門間隙調整順序是??如何調整??

8樓:一杯溫水吖

6缸氣門間隙調整工作順序為1-5-3-6-2-4,當1缸活塞處於上止點時,5缸和3缸是排氣口,2缸和4缸是進氣口。當曲軸轉動360度,5缸和3缸是進氣口,2缸和4缸是排氣口。

氣門間隙調整的方法主要有兩種:

1、逐缸調整法:逐缸調整法只要求將所需調整的各缸搖轉到該缸壓縮行程上止點(此時進、排氣門完全處於關閉狀態)即可對該缸氣門間隙進行調整。這種方法要求找到各缸壓縮行程上止點,並記住各種車型發動機的作功次序(汽油機是點火次序,而柴油機為噴油次序)。

2、兩次調整法:兩次調整法就是把發動機上所有氣門分兩次調整完畢,此法操作簡單,工作效率高。氣缸數目再多也只需調整兩次就可以全部調完。

排氣量範圍。

汽車裝備的直列六缸發動機排氣量多在2至5升之間(120至310立方英寸)。雖然也有更小排量的直六發動機,但直六帶來的平順性無法抵銷設計生產的高成本以致極為罕見。因為六個汽缸一字排開,直六發動機的長度要長於同等級直四,v4,v6或v8發動機。

量產的小型的直六發動機為義大利貝內利(benelli)生產的「sei」型摩托車,排氣量僅立方英寸),而本田汽車和麥克·海伍德(mikehailwood)公司更於2023年代生產過裝備0.

25l(15立方英寸)的直列六缸,24氣門的摩托車。

9樓:林喳喳

逐缸調整法逐缸調整就是一個缸一個缸的調整。根據氣缸點火次序,逐缸對在壓縮行程終了bai,活塞到達上止點時,調整這一氣缸的進、排氣門。這種逐缸調整,質量***。

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兩次調整法根據發動機的工作迴圈、點火次序、曲軸配角和氣門實際開閉角度的推算,在第1缸或第6缸壓縮終了時,除調1(或6)缸的兩個氣門外,還可調整其他缸的某一個氣門。

這樣,一臺六缸發動機的氣門,只需搖轉兩次曲軸,就可全部調整完畢,比逐缸調整要簡便省事。

10樓:海底星辰

調整順序:1~5~3~6~2~4

調整步驟:第一步:1雙5排3排6不2進4進。

第二步 :曲軸轉動360度。再調:1不5進3進6雙2排4排。

小知識:兩次調整法四行程發動機,無論氣缸數是多少、各缸作功順序是怎樣安排的以及進、排氣門是如何排列的,氣門間隙的調整都可以採用傳統的「兩次調整法」安排其調整順序。

11樓:匿名使用者

兩次調整法四行程發動機,無論氣缸數是多少、各缸作功順序是怎樣安排的以及進、排氣門是如何排列的,氣門間隙的調整都可以採用傳統的「兩次調整法」安排其調整順序。

12樓:匿名使用者

雙排不進的方法 兩次調整完畢 對1-5-3-6-2-4點火順序。將一缸活塞轉到壓縮終了上止點,調整步驟:1雙5排3排6不2進4進第二步 曲軸轉動360度,再調:

1不5進3進6雙2排4排這樣所有的氣門均已經調整完畢。

13樓:日史何拉

6缸機氣門間隙怎麼調?

維柴六缸發動機氣門間隙是多少?

14樓:匿名使用者

為了能夠使氣缸內表面在高溫下正常工作,必須對氣缸和氣缸蓋進行適當地冷卻。冷卻方法有兩種,一種是水冷,另一種是風冷。水冷發動機的氣缸周圍和氣缸蓋中都加工有冷卻水套,並且氣缸體和氣缸蓋冷卻水套相通,冷卻水在水套內不斷迴圈,帶走部分熱量,對氣缸和氣缸蓋起冷卻作用。

曲軸箱氣缸體下部用來安裝曲。

誰知道六缸鉑金斯氣門怎麼調整?氣門間隙多少? 30

15樓:匿名使用者

拆開四門室蓋,用油封尺量,20到25

6缸發動機氣門間隙調整順序是什麼?如何調整??

16樓:海底星辰

調整順序:1~5~3~6~2~4

調整步驟:第一步:1雙5排3排6不2進4進。

第二步 :曲軸轉動360度。再調:1不5進3進6雙2排4排。

小知識:兩次調整法四行程發動機,無論氣缸數是多少、各缸作功順序是怎樣安排的以及進、排氣門是如何排列的,氣門間隙的調整都可以採用傳統的「兩次調整法」安排其調整順序。

17樓:危德惠強柏

兩次調整法四行程發動機,無論氣缸數是多少、各缸作功順序是怎樣安排的以及進、排氣門是如何排列的,氣門間隙的調整都可以採用傳統的「兩次調整法」安排其調整順序。

沃爾沃d6d ege2發動機的進排氣門間隙是多大,他的順序是多少,

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請問三缸發動機如何調整氣門間隙,請問三缸發動機如何調整氣門間隙

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