汽車剛換了防凍液 為什麼兩天就沒有了?

2023-01-10 02:30:31 字數 6219 閱讀 9050

1樓:哈爾濱萬通汽修學校

你好。根據你的描述,如果剛換完的防凍液。出現這種情況的話。很大可能就是漏掉了。找到具體洩露的位置進行維修更換。另外也有可能是缸墊的問題。重點檢查一下機油。

2樓:汽車維護保養專家

親您好,大概率是沒有加夠,或者是漏了。1.汽車防凍液少了是洩漏所導致的,散熱器缸墊損壞或者溢水罐、水泵結合面及冷卻系統各管路的管接件鬆動,都會出現防凍液洩漏的情況,需要及時到最近的汽修店做維修,否則水箱裡面很快就會缺少防凍液。

2.如果缺少防凍液(低於min刻度線),會沒有一個很好的冷卻效果,這樣一來在高速運轉的時候很容易出現「開鍋」的現象。3.

防凍液的全稱叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液,其可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。

3樓:雲南萬通汽車學校

「冷卻系統有漏水的地方如水泵、水箱等。 防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。

許多人認為防凍液只是冬天才使用,但其實防凍液全年都要使用。 防腐蝕功能:發動機及其冷卻系統是金屬製造的,有銅、有鐵。

4樓:君子愛車修之有道

如果當時加滿的,第二天缺少很多的話,那麼肯定是防凍液有洩露的地方,需要加壓測試,可以很快找到洩露位置,

5樓:匿名使用者

你好,當前諮詢的人數較多可能回覆不及時,如果是車輛故障問題,建議先用電腦檢測一下具體故障原因,搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題,24小時**解答。

6樓:守護迷途

換防凍液的時候有沒有排完氣,再就是看有沒有外漏,有沒有內漏。重點檢查機油。

7樓:事點啊

當時空氣沒有拍淨 防凍液裡有空氣造成車輛高溫防凍液拍出。

車輛存在漏點漏防凍液。

8樓:夢殘夢

應該是水箱或者是其它管路有漏的地方建議你你去修理廠檢查維修下。

9樓:星空夏de仰望

有可能是加註的不夠,也有可能是**漏。去檢查下。

10樓:汽車影老師

這種情況或許就是比較嚴重的洩露問題。

所以當車遇到這種情況可能就需要去檢查防凍液壺了,有可能是壺爛掉或者管道破了,也有可能是水溫持續升高之後缸墊燒壞了,這種情況或許就會造成防凍液流到氣缸裡面了。

需要注意的是防凍液的品牌一定是要和原車一樣的,至少也要是同一個品牌的防凍液,不然的話混加在一起效果可能會比較差,這一點或許也需要各位注意。

汽車換防凍液注意事項。

更換防凍液別忘沖洗水箱。

在更換防凍液時,要充分的放掉原有的防凍液,然後補充新的。之前別忘了沖洗沖洗水箱,以免水箱裡面有雜質或者鏽跡等等。

不同品牌的防凍液不要混用。

防凍液一定不要混用,不同型號的防凍液如果混用容易起化學反應、沉澱或產生氣泡,這樣對防凍液的防腐、防垢、防沸、防凍、防鏽等功效會產生較大影響。

11樓:汽車大師牛師傅

回答秋高氣爽,萬山紅遍,在這碩果累累的金秋,祝君財富如秋雨綿綿,愛情似秋水盈盈,煩惱隨秋風飄散,事業像秋果般成熟,心情似秋月樣清亮。

這個建議首先就是把冷卻液加滿,加滿以後後面如果沒有在少,那就肯定是前面沒有加夠。如果還是出現缺少。肯定是有問題的。

這個應該是前面沒有把空氣排除乾淨,正常是加完防凍液以後。啟動車子等風扇轉動以後,溫度也正常了,把車子熄火,等溫度下去以後,檢查一下冷卻液夠不夠。

提問下午開車快到地方了,顯示水位低,下午停了3個多小時,加滿了,打車還是顯示,怠速抖動。

下午開車快到地方了,顯示水位低,下午停了3個多小時,加滿了,打車還是顯示,怠速抖動。

提問水不會傳到發動機裡面吧。

水不會傳到發動機裡面吧。

提問漏水了。

漏水了需要換水箱呢。

12樓:匿名使用者

1、冷卻系統有漏水的地方如水泵、水箱等。

2、加註防凍液時,防凍液管路里有空氣,空氣排出去後,防凍液液麵就會下降。

3、發動機燒水,如發動機缸墊壞了會燒防凍液,更換缸墊即可。

4、冷卻系統水溫高導致開鍋,防凍液噴出去了,需要檢查水溫高的原因。

13樓:匿名使用者

防凍液有漏的。防凍液少了,熱交換自然就差了,水溫當然就高了!

14樓:匿名使用者

1.是因為水箱破了,漏了。2.電子扇不轉,水溫才會過高,或者是空氣沒排乾淨。

15樓:網友

請問汽車兩天前加了防凍液就兩天全部沒有了。

16樓:匿名使用者

只有兩個可能~漏,衝床了。

求助,剛加的防凍液,沒兩天就沒了

17樓:生活小沈童

出現這種情況可能是冷卻系統出現了洩漏導致的,出現這種情況後一定要去當地的4s店檢查維修。汽車使用的發動機是水冷的,這種發動機是依靠冷卻液在發動機內不斷迴圈進行散熱的。

如果沒有冷卻液,會導致發動機出現過熱的情況,冷卻液在汽車的發動機內有兩條迴圈路徑,一條是大迴圈,另一條是小迴圈,在發動機剛啟動時,冷卻液會進行小迴圈,此時冷卻液不會經過散熱水箱散熱,這樣有利於發動機快速升溫。

防凍液注意事項。

嚴禁在防凍液溫度很高的情況下開啟水箱蓋或放水閥,以免燙傷。

如果水箱有水垢,最好先用水箱清洗劑徹底清洗後再新增防凍液。

新增完畢後,要怠速運轉至發動機正常溫度後熄火。當機體溫度下降後,檢查儲液罐的液麵高度是否保持在「max」的位置,不足則需要繼續補加,更換結束後,應隨車帶一些防凍液,以備短缺時補加。

18樓:匿名使用者

如果剛加的防凍液就沒有了,那麼肯定是有漏的地方,停車後看看地面是否有水漬,那麼說明有漏液的地方。

19樓:匿名使用者

如果你的防凍液是剛剛新增的,沒兩天就沒了,這種情況很簡單,不是你的水箱存在破損,就是你的冷卻迴圈裝置存在漏液的這個問題。

20樓:匿名使用者

這種情況需要檢查下是不是防凍液水壺和管道有漏點, 如果有的話儘快更換即可。

21樓:匿名使用者

這個就很明顯是,是漏防凍液了,檢查是水壺,管路還是瓷缸墊了。

22樓:匿名使用者

水箱周邊是否有明顯水漬或者停車一段時間看發動機下面地上是否有水漬有的話說明水箱漏水了。

23樓:匿名使用者

你這可能是節溫器存在故障導致,也可能是水箱出現了洩漏!

24樓:匿名使用者

首先建議檢測一下是不是漏,或者是發動機缸墊換了。

25樓:匿名使用者

檢查下全車水管介面有沒有漏的地方?檢查一下水箱或者是節溫器,暖風水箱有沒有漏的地方?

汽車防凍液剛換沒幾天就沒顏色了正常麼

26樓:逗逗大熊

肯定不正常的,你買到假貨了,防凍液加在車裡,都不會變顏色的。。。建議您更換英荷防凍液。才28元還包郵,質量保證。。。

27樓:匿名使用者

不正常,你買的防凍液是**麼?

請問汽車剛換的防凍液,是加滿的,才幾天,檢查發現又少了,沒有任何地方漏,怎麼回事

28樓:陌路情感諮詢

防凍液是會自然損耗的,通常能用半年到一年不等。防凍液可能會有蒸發現象,但是絕對不會少的太多。如果防凍液經常性的需要補充,就要考慮故障問題了,比如管線滲漏、防凍液迴圈不好高溫,氣缸墊老化等等。

加註新冷卻液應在冷機時進行,加註冷卻液至儲液罐的最高標記maxt為止,旋緊蓋子啟動發動機,怠速運轉至發動機正常溫度後熄火,當機體溫度下降後,檢查儲液罐的液麵高度保持在maxt位置方合格,否則要補充足夠為止。

29樓:星車坊小沈

修車養車選車,汽車知識一站式解讀。

30樓:草莓與喵喵

有可能是汽缸墊衝了,換缸墊。

或者水箱蓋漏水。

防凍液蒸發了。

可能是發動機的水道衝缸了,你檢查一下你汽車的機油有沒有水分,如果有就有很大可能了。

防凍液1年損耗10%—36%左右算正常。如果超出這個範圍,又找不到原因,需要去4s店檢查一下,否則萬一防凍液耗盡,會損壞發動機。

31樓:匿名使用者

剛換好的防凍液加滿後,在第二天不啟動的情況下應該檢查一下,因為裡面有空氣。

32樓:朱森利

剛換的防凍液一會兒就下降了,是怎麼回事。

33樓:匿名使用者

有可能是汽缸墊衝了……或者水箱蓋 漏水。

34樓:樂正秀榮泉寅

山東減速機存在漏油的問題是屢見不鮮的,也是經常會發生的事情,對於漏油這個問題,我們要在嚴肅的對待,漏油不僅浪費資源,也對山東減速機的壽命產生的影響。今天我們就來具體的分析一下漏油的原因,也方便使用者在使用時候加以注意。

在封閉的減速機裡,每一對齒輪相齧合發出熱量,隨著運轉時間的長久,使減速箱內溫度逐漸升高,而減速機箱內容積不變,箱內壓力也隨之增加,箱體內潤滑油經飛油,灑在減速箱內壁。由於油的滲透性比較強,在箱內壓力下,哪一處密封不嚴,油便從那裡滲透出來。

減速機結構設計不合理引起漏油,如設計的減速機沒有通風罩,減速機無法實現均壓,造成箱內壓力越來越高,這時就會出現漏油現象。

沒有認識到減速機漏油的危害性,因此在減速機封蓋操作時馬馬虎虎,即使減速機結構設計很好,結果還是出現漏油現象。

通過我們以上的介紹,相信使用者有了大致的瞭解,在山東減速機漏油的情況發生時,要重視起來,及時的處理。

汽車防凍液加入沒多久就少了,怎麼回事?

35樓:輕盈的小胖

檢查散熱器管路是否有洩漏的。檢查發動機水溫是否過高。水溫過高也容易產生防凍液洩漏。

36樓:我們不一樣

檢查是否有洩漏地方。發動機是不是冒白煙?有冒白煙證明燒防凍液。

37樓:匿名使用者

你好,有地方漏,檢查一下。

38樓:久保田記由

你好應該是用地方漏防凍液,到修理廠好好檢查一下看看。

車子自從換了防凍液之後,防凍液老是變少怎麼回事?

39樓:網友

防凍液消耗比較快的話有以下四個原因:

1、滲漏,一般滲漏處有非常明顯的痕跡。

2、迴圈不好消耗快;可以請專業的師傅進行檢查,注意一點新增防凍液時,應在發動機的溫度降下來以後新增,新增的過程中應啟動發動機適當加油門使其系統的氣體排出,並且要慢慢的新增冷防凍液才可能加足,必要的時候應按照說明書要求將冷卻系排氣。

3、防凍液進缸被燒掉了或進油底了。輕者油底沒有水,但有的工作不太好,如是較嚴重的油底會有水發動機工作不穩,該條一定不要一下把目標鎖定在缸蓋墊上,進氣歧管墊沖壞也會造成冷卻夜進缸,因為有的發動機進氣歧管上有水道。如是水被燒掉比較嚴重的發動機排氣管會排水同時排白煙和正常燃燒的白煙是有區別的。

40樓:一蓮愛汽車

汽車冷卻液會變少,最常見的有三種情況

1、自然損耗。

2、防凍液有洩漏。

3、防凍液進入汽缸內參與燃燒。大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。不過在還未更換防凍冷卻液期限內,要是發現防凍冷卻液少於最小的刻度值,就要及時增加,不然會影響發動機的冷卻效能。

1、自然損耗。

汽車的各種油液是有損耗的,防凍液因為擔負著為汽車發動機冷卻的責任,常常處於高溫狀態,一般情況下,防凍液1年損耗10%—36%左右算正常。

2、防凍液有洩漏。

第二種是三四天就少了需要新增,過三四天又少了又要新增,說明這種防凍液有洩漏的地方。經常處於高溫狀態下的橡膠金屬管件會因為熱脹冷縮的緣故從而產生老化,稍有縫隙防凍液就會滲出來,水箱水管,空調熱水管,節溫器,水泵密封圈等,都是造成滲水的多發部位。

3、防凍液進入汽缸內參與燃燒。

第三種是防凍液進入汽缸內參與燃燒,比如缸體裂縫,缸墊燒蝕或腐蝕變形等,這時拔出油尺看機油是否出現乳化現象(機油乳化就是機油變成了乳狀液體,呈現乳白色或乳黃色,且有泡泡),因為缸體上有油道和水道,一旦缸墊損壞,水道便無法密封,就流到了油道里。

換了新防凍液為什麼不到兩天就少了很多

親您好,大概率是沒有加夠,或者是漏了。1.汽車防凍液少了是洩漏所導致的,散熱器缸墊損壞或者溢水罐 水泵結合面及冷卻系統各管路的管接件鬆動,都會出現防凍液洩漏的情況,需要及時到最近的汽修店做維修,否則水箱裡面很快就會缺少防凍液。2.如果缺少防凍液 低於min刻度線 會沒有一個很好的冷卻效果,這樣一來在...

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