奔騰B70和凱越哪個效能好 更實用些 請大師參考

2022-12-02 12:45:16 字數 2409 閱讀 4326

1樓:匿名使用者

外觀部分新凱越延續了別克品牌一貫的高階路線,前臉的時尚感非常突出,配合大氣的設計風格,征服都市人的審美不在話下。奔騰b70相對比較樸實一些,身體裡流淌著國人對自主品牌的熱切期盼,血統里老紅旗的基因也讓車型更有民族氣息。內飾的部分,別克車一貫的美式高品質感受被傳承下來,深淺搭配突出了家居彩色,胡桃油木曾加了商務風格。

一汽奔騰b70採用深黑搭配白色,商務味道更加濃重,比較適合企事業單位低調、內斂的氣整體質。動力方面,新凱越搭載自然吸氣發動機,最大輸出功率為78kw,最大輸出扭矩為146nm。

奔騰b70同樣使用自然吸氣發動機,最大輸出功率為108kw,最大輸出扭矩為183nm。兩款發動機不同排量,動力誰強誰弱顯然意見。

別克取消了新凱越的版車型,發動機足以對應您日常的車輛使用需求;搭載2.

0升發動機的奔騰b70在動力方面表現比較出色,配合追求駕駛樂趣的6檔位手動變速箱,操控的運動感覺非常好。新凱越後懸架採用多連桿獨立式,給予車輛較為溫柔的支撐力,擁有很好舒適度;奔騰b70採用帶有橫向穩定杆多連桿獨立後懸架,對車身提供了更加堅強的支撐,過彎側傾比抑制效果好。通過四個方面的比較可以看出,別克新凱越是圍繞著家用為主的定位打造,配置相對豐富,動力和懸架的部分也同樣是婉約風格。

更加寬大的奔騰b70定位b級車,運動風格是它的主打,外觀更加商務的感覺可以迎合一部分商界精英的青睞。個人建議b70比較好。

2樓:匿名使用者

你好,還是首選奔騰把,奔騰與馬自達6是採用共線生產的方式,其懸掛、底盤、動力、內飾設計、發動機等方面均來自馬自達6,匹配的是同樣來自馬自達6的5檔手/自一體變速器,僅在外形設計上有所變化。總體說,效能與馬自達6相差無幾,但是奔騰b70在配置上比馬6高,**比馬6低。如果說不足,就是在同樣的內飾、材質用料及裝配上,奔騰仍然存在差距,還有不小的提升空間。

凱越是油老虎,這個大家都知道,奔騰b70雖然是排量,但油耗還沒凱越高的。

3樓:匿名使用者

奔騰b70會比較實用些。

奔騰b70與別克凱越哪個效能好與保值

4樓:匿名使用者

您好,這兩款車子相比,個人認為還是別克凱越保值一些,畢竟別克凱越是合資車,但是在效能上來說奔騰b70和別克凱越的效能來說,個人認為還是奔騰b70好一些,畢竟用的是馬自達6的平臺。

一汽奔騰b70和別克凱越那個好

5樓:匿名使用者

嗯 b70要比凱越好 無論是從外觀大氣程度 還是內飾 還是發動機 都高於凱越 b70差不多和別克英朗一個級別的 凱越幾乎和捷達一個級別的 如果選 肯定是b70

6樓:開giao的網友

2個車不是一個級別的,肯定是b70好,無論是哪個方面!

7樓:不之桃

凱越,買的時候是便宜的,油耗是很高的,一般是沒錢人充有錢的最好選擇吧。

價效比奔騰還是好的。

大眾polo 朗逸 寶來 奔騰b70 本田思域 豐田卡羅拉 別克凱越 榮威350 哪個最好 說明理由

8樓:紅太狼

三口之家 polo 經濟適用。

五口之家 朗逸 寶來 安全夠用。

奔騰b70 本田思域 豐田卡羅拉 日本車你敢用算你狠。

9樓:榮威mg顧問

您好,我是榮威mg購車顧問,如果您是家用或代步的話,在這幾款車中,350是很適合,也很實用,而且其空間也大,沒什麼小毛病,安全性也好,五星級標準安全設計,定價也親民。

vti-tech高效能發動機特製多角度可變氣門,其創新的獨立雙位分層冷卻系統可實現快速暖機,最大限度減少機械摩擦損耗,整體降低油耗4%-6%,同時配備over drive功能的multi-mode自動變速箱,其90km/h等速油耗僅為,藉由先進的冷卻系統和燃油轉化系統配合,小排量催生大能效,將點滴油耗之動能極限磅礴激發。

是款不錯的車哦。

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10樓:脖頸竟灰

我個人更欣賞大眾的朗逸 寶來,安全係數比日系的高,動力也可以。你沒事多上4s店溜達溜達,查查銷量就知道了,奔騰b70算是中型汽車,發動機和馬自達6的事同一個型號,這車口碑不錯,同樣價錢也貴了點,日本鬼子的車就別考慮了,有句話說 對事不對人, 關鍵面對的不是人 所以買日系車這事我反對!!!

11樓:

polo好些。那些垃圾國家(我恨到連名字都不想說)的車嚴重鄙視。

12樓:傳統男內向哥

我選奔騰b70和本田思域,如果在這兩個車之間選一輛我選科魯茲。

13樓:兩半是鬼

一次性選這麼多車?我在a級車圖書館的部落格看到過一篇這樣的選車內容,樓主可以去a級車圖書館看看。

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