科魯茲和凱越哪個好,科魯茲和別克凱越比起來哪個好點?

2022-01-06 07:45:19 字數 5193 閱讀 8810

1樓:上汽通用汽車雪佛蘭

科魯茲和凱越同出自上汽通用汽車。科魯茲的外觀時尚,動感十足。凱越的設計中規中矩,端莊大氣。

車身尺寸方面,科魯茲的車身長寬高分別為4666*1807*1460mm,軸距為2700mm。**凱越車型車身整體長寬高資料分別為4468*1765*1469mm,軸距長度為2611mm。動力方面,科魯茲搭載1.

4t渦輪增壓發動機和1.5l自然吸氣發動機兩種,其中1.4t發動機最大功率為110kw,1.

5l發動機最大功率為84kw。與發動機相匹配的是7dsg、6mt、6at,動力組合分別為7dsg+1.4t、6mt+1.

5l、6at+1.5l。凱越搭載1.

0t/1.3l兩款發動機,匹配5速手動/6速手動/cvt變速箱系統。1.

0t發動機最大功率92kw,1.3l發動機最大功率76kw。綜合來看,科魯茲擁有更大的車內空間和更強的動力效能。

兩款車款車都有屬於自己的特點,有自己的優勢,和主要消費群體,至於科魯茲和凱越哪個好。選擇哪個比較更合適,就要看個人的需求了。

2樓:匿名使用者

這兩個車如果選擇的話,當然先小科了,原因,我一個個分析給樓主。

凱悅,掛著美國的標,其實卻是完完全全的韓國車,韓國大宇的作品,所以不能說是真正意義的美國車,另外,今天的大河報還報道,韓國大宇最近也開始大批量召回汽車了。再說,韓國車,發動機和變速箱的技術,比中國高,可是卻根本高不了多少,所以相對來說價效比並不算高,另外,韓國心美國標,賣的卻是美國價,所以就算買韓國車,還不如直接選悅動,所以這三個車當中,首先淘汰它。

說實話,小科是個好車,可是再說實在一點兒,這車不值現在的價錢,如果能再低一萬多還差不多,因為說是運動款的車,可是底盤卻根本運動不起來,不過變速箱和發動機還都是不錯的,至於安全方面,這車做的也不錯,不過有個更好的選擇,福克斯,同樣是美國車,可是卻長的是歐洲的心,這一點兒你具體上網查一下,另外,同為運動款的車,但是底盤卻比小乎好的太多,而且安全性方面也做的更好,我當時買車的時候就是從這兩款裡選擇,最終選擇了,小福,我說的都是親身感受,所以你還是想想清楚吧,不能說小科不是好車,是,絕對是,只要能低一萬多點兒,我真會選他,雖然底盤真的沒有小福好,可是這車真的漂亮,很酷,呵呵,而且我喜歡車裡裝飾的風格,小福在這一方面就差了一點兒。

最後再說一句,如果樓主選小科,要想清楚,這個車1.6和1.8的區別很明顯,其他日韓車,如果也是這兩種排量,其區別根本不大,多花錢不一定多辦事兒,可是小科不一樣,所以你根據自己的資金看看,1.

8也是個不錯的選擇。

另外,如果能看中小福,當然一定要買兩廂的,三廂的屁股是國內自己加的,不好看,不協調,也運動不起來了,呵。

3樓:務瑛

對比一下這兩款車,對於科魯茲的話,優點是:當然是外形時尚年輕,雖然不如同級別的新馬三,但是內飾感覺真的是比馬三好多了,米色搭配不但耐看,估計也不會有全黑內飾的壓抑感。順便說,音響效果挺好的,重低音雖然效果不強,但是環繞效果很不錯。

缺點是:不滿意的就是起步時,不敢深踩油門,深踩的話,轉速奇高,還有啟停關掉後,下次重新打火又要重新關掉,還有沒有離開車,自動鎖車功能,期待以後升級中控增加。

科魯茲和別克凱越比起來哪個好點?

4樓:顏涵潤危恆

我麼見過新凱越

就說說科魯茲吧

因為朋友開的就是

他開的是藍色的

看上去特車子看上去特別精神,也挺適合20-30歲人群,但是不足之處,小毛病還好都能讓人接受,最重要的是我個人感覺內飾太糙了,一點都沒有10幾萬車子的樣子,油耗方面由於自重比較大,1.6手動的大約在8.5-9個左右,聽說1.

6自動擋的在10個左右因為我朋友開的手動,自動的我不太清楚,我知道的就這些,希望對你有幫助

話又說回來車子買回來開一段時間不可能一點毛病麼有,把心態放平和就好了

5樓:折巨集盤浩

科魯茲比凱越稍微重一些,但科魯茲發動機和變速箱都更先進一些。實際的油耗表現科魯茲能更好一些。但油耗差距實在是很小的,更主要是駕駛習慣。

如果年輕、運動、喜歡操控,肯定選科魯茲,

如果追求品牌、舒適,肯定選凱越。

這兩個車之間選擇還是比較容易的。

別克凱越和雪佛蘭科魯茲哪個好?

6樓:上汽通用汽車雪佛蘭

科魯茲和凱越同出自上汽通用汽車。科魯茲的外觀時尚,動感十足。凱越的設計中規中矩,端莊大氣。

車身尺寸方面,科魯茲的車身長寬高分別為4666*1807*1460mm,軸距為2700mm。**凱越車型車身整體長寬高資料分別為4468*1765*1469mm,軸距長度為2611mm。動力方面,科魯茲搭載1.

4t渦輪增壓發動機和1.5l自然吸氣發動機兩種,其中1.4t發動機最大功率為110kw,1.

5l發動機最大功率為84kw。與發動機相匹配的是7dsg、6mt、6at,動力組合分別為7dsg+1.4t、6mt+1.

5l、6at+1.5l。凱越搭載1.

0t/1.3l兩款發動機,匹配5速手動/6速手動/cvt變速箱系統。1.

0t發動機最大功率92kw,1.3l發動機最大功率76kw。綜合來看,科魯茲擁有更大的車內空間和更強的動力效能。

兩款車款車都有屬於自己的特點,有自己的優勢,和主要消費群體,至於科魯茲和凱越哪個好。選擇哪個比較更合適,就要看個人的需求了。

7樓:悅際服裝定製

當然雪佛蘭好些了,一分錢一分貨,我當時也是在這兩車的徘徊,後來選科魯茲了,沒有後悔。特別年輕人最適合。

8樓:淼淼說車

回答您好,您的問題我已經看到了,正在整理答案,請稍等一會兒哦~希望我的回答對你有幫助,最後祝您生活愉快、身體健康、用車愉快親,我這樣回答你能聽清楚嗎,能明白我的意思嗎?

更多1條

9樓:匿名使用者

凱越的質量穩定性,空間和懸掛比科魯茲強,其他的都不如

10樓:

凱越是通用別克旗下的熱門緊湊級轎車,科魯茲是通用雪弗蘭旗下的a級轎車,都是美系車,跟韓國沒關係。凱越是2023年1至5月中國轎車的銷量冠軍,小改款配備升級1.5l發動機,解決了高油耗問題,懸架比科魯茲要硬朗,品質穩定。

科魯茲銷量也不錯,外形較凱越要時尚有視覺衝擊力,**要高於凱越,所以整體層次要高於凱越。如果提問者預算充足,建議科魯茲。

11樓:jc和

科魯茲好看…比例勻稱

12樓:匿名使用者

沒有可比性,凱越是韓國車,掛雪弗蘭的標而已,前兩天我的一個同事剛和我抱怨,他的凱越冬天油耗百公里15個,牛不?1.6的車比2.

0都費油。知道為啥不?因為凱越的發動機是澳大利亞霍頓的,十幾年前的老技術了。

還是科魯茲吧。

13樓:fgh救濟

這兩個品牌都有自己的優勢,雪佛蘭相對於別克會省油一點但是別克車身質量比雪佛蘭要好一點,看你自己選擇

雪佛蘭科魯茲和別克凱越哪個好

14樓:上汽通用汽車雪佛蘭

科魯茲和凱越同出自上汽通用汽車。科魯茲的外觀時尚,動感十足。凱越的設計中規中矩,端莊大氣。

車身尺寸方面,科魯茲的車身長寬高分別為4666*1807*1460mm,軸距為2700mm。**凱越車型車身整體長寬高資料分別為4468*1765*1469mm,軸距長度為2611mm。動力方面,科魯茲搭載1.

4t渦輪增壓發動機和1.5l自然吸氣發動機兩種,其中1.4t發動機最大功率為110kw,1.

5l發動機最大功率為84kw。與發動機相匹配的是7dsg、6mt、6at,動力組合分別為7dsg+1.4t、6mt+1.

5l、6at+1.5l。凱越搭載1.

0t/1.3l兩款發動機,匹配5速手動/6速手動/cvt變速箱系統。1.

0t發動機最大功率92kw,1.3l發動機最大功率76kw。綜合來看,科魯茲擁有更大的車內空間和更強的動力效能。

兩款車款車都有屬於自己的特點,有自己的優勢,和主要消費群體,至於科魯茲和凱越哪個好。選擇哪個比較更合適,就要看個人的需求了。

15樓:匿名使用者

作為1.6l頂配車型,克魯茲1.6 se at較全系車中配置最低的sl車型增加了前霧燈、**扶手箱、電動天窗、泊車雷達等配置,內飾風格也採用了pvc與織物混搭的風格,個性十足。

  科魯茲1.6l車型搭載新一代ecotec dvvt發動機,通過雙連續可變氣門正時系統和旋轉套筒式雙級可變進氣歧管,使動力輸出更加強勁。該發動機有望一舉改善雪佛蘭產品在國內消費者心中「動力技術缺乏亮點,油耗偏高」的認知。

  不過國產科魯茲以縱臂扭力樑式後懸掛替代了原先傳聞中的多連桿式後懸掛,這恐怕將成為科魯茲這款人氣車型最大的短板。別克新凱越的改款造型令人眼前一亮,可以看出來它想以稍顯年輕化的風格取悅於人;內飾方面同樣如此,其中該車最突出的表現就是在配置上,像遙控點火、倒車影像或是導航系統等功能都是相當唬人並且也非常值得稱道!但是一談到動力它就沒有任何優勢可言了。

建議買悅翔~~~~~~~

16樓:小豬佩奇

兩款車同屬於通用集團,但是相對品牌別克比雪弗蘭品牌定位上要高一點,凱越外形和內飾更偏商務一些,科魯茲更外形更偏運動!

別克新凱越和科魯茲哪個好

17樓:匿名使用者

別克新凱越和科魯茲相比,個人認為還是科魯茲好一些,因為別克凱越已經停產,沒有新車了,品牌知名度方面科魯茲也相對有優勢。

18樓:

新凱越好,哥開的就是1.6的。新凱越和科魯茲哪個好?⊙★回▆⊙¤╚↓

19樓:折舉蘇羽

科魯茲!

昨天去雪弗蘭試車了~~給大家彙報一下下,本人駕齡9年,期間一直都有開車,現在的工作也是每天離不開車。試駕的是1.6手動se,動力還是不錯的,本來以為這車1.

6的發動機拖著將近一噸四的車重動力會差點,結果試的時候感覺還不錯,並沒有太棉的感覺,背推感還是不錯的。這麼重的車跑起來的穩定性就不用說了,試了一下65公里右轉90°直角彎沒踩剎車也很穩定,檔位也很清晰,高速檔減低速檔也很流暢。外觀和內飾個人都很喜歡,外觀很硬朗運動感很好,內飾也有很強的運動感,不過方向盤不是真皮的,雖然造型很喜歡但是手感稍差點。

車內空間沒問題,本人180公分的身高坐在後排也不會夠著頂棚,而且說實話這個**也並不是很離譜,起碼新車剛上市都是進口件。跟同級別的寶來,福克斯,朗逸,馬3等等比起來也沒什麼差距,就是一點優惠和贈品沒有感覺挺不爽的。不過本人還是已經決定5.

1出手搞定此車啦。

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底盤是一樣的,科魯茲改裝空間大些,別克配置稍好些,看你需要了,我是覺得科魯茲買1.8的好。個人推薦別克英朗理由 1 別克英朗的發動機技術比科魯茲的先進 2 別克英朗的隔音效果比科魯茲好,因為隔音材料非常好 3 別克英朗的主動安全安全比科魯茲好 相同檔次的車 比如前排側氣囊 駕駛座和副駕駛座未系安全帶...

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科魯茲和福瑞迪比哪個好些,福瑞迪和科魯茲哪個好

肯定科魯茲好,從外觀 內飾 動力性 發動機 變速箱等方面來說,它都已經是a級車的標杆。凌海詳細描繪,它有非常大的外形設計,非常強的緊湊感,很強的時尚感,非常的陽剛,它包含著非常強的科技性,在這款車上,你可以看到很多雪佛蘭的未來設計趨勢。如與眾不同 雕塑感極強的肩部線條,帶有金領結標誌的雙隔柵等,都將...