奔騰b50和b70有什麼區別哪個好一些

2021-12-23 12:29:49 字數 5190 閱讀 7226

1樓:匿名使用者

奔騰b50用的1.6l發動機 動力相對於b70來說稍微差了點 車身寬度 1.705m 比b70寬5公分 。

底盤 變速箱均採用b70同一平臺 ! 手動擋基本型(不帶天窗 )全國銷售價為 99800。

購置稅8.6%左右 保險第一年全險接近5000元 還有雜七雜八的一系列費用 可能11萬左右能拿下來。

但是我不得不說 b50國產化比b70的高得多 也就是很多零部件都為一汽公司自己生產或代工企業生產 達不到國際化材質的需要 所以近段時間b50出現很多小毛病 (電動門窗 轉彎燈閃光器 方向機等等故障較多) 車身材質也不如b70好 車身強度也不如b70 !但總體來說 還是在國產車型當中比較有競爭力的一款價效比較高的b00級轎車

2樓:含情脈脈

騰b50 車型 廠商指導價 經銷商** 日期 09款 mt豪華型 9.88萬 8.58萬-9.

88萬 12月20日 發動機:l4 排量:1.

6 馬力:103 變速箱:5擋手動 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比 09款 mt尊貴型 10.

48萬 9.08萬-10.48萬 12月20日 發動機:

l4 排量:1.6 馬力:

103 變速箱:5擋手動 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比 09款 at豪華型 10.98萬 9.

48萬-10.98萬 12月20日 發動機:l4 排量:

1.6 馬力:103 變速箱:

6擋手自一體 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比 09款 at尊貴型 11.58萬 10.08萬-11.

58萬 12月20日 發動機:l4 排量:1.

6 馬力:103 變速箱:6擋手自一體 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比 09款 at 3g型 12.

58萬 11.08萬-12.58萬 12月20日 發動機:

l4 排量:1.6 馬力:

103 變速箱:6擋手自一體 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比 奔騰b70 車型 廠商指導價 經銷商** 日期 2010款 2.0mt 舒適型 12.

98萬 11.05萬-12.98萬 12月20日 發動機:

l4 排量:2.0 馬力:

146 變速箱:6擋手動 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比 2010款 2.0mt 精英型 13.

88萬 11.80萬-13.88萬 12月20日 發動機:

l4 排量:2.0 馬力:

146 變速箱:6擋手動 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比 2010款 2.0at 舒適型 14.

18萬 12.07萬-14.18萬 12月20日 發動機:

l4 排量:2.0 馬力:

146 變速箱:5擋手自一體 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比 2010款 2.0at 豪華型 15.

58萬 13.28萬-15.58萬 12月20日 發動機:

l4 排量:2.0 馬力:

146 變速箱:5擋手自一體 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比 2010款 2.0at 導航型 16.

58萬 14.11萬-16.58萬 12月20日 發動機:

l4 排量:2.0 馬力:

146 變速箱:5擋手自一體 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比 2010款 2.3at 豪華型 16.

58萬 14.11萬-16.58萬 12月20日 發動機:

l4 排量:2.3 馬力:

163 變速箱:5擋手自一體 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比 2010款 2.3at 導航型 18.

88萬 16.05萬-18.88萬 12月20日 發動機:

l4 排量:2.3 馬力:

163 變速箱:5擋手自一體 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比 09款 2.0mt 特裝版 12.

98萬 11.05萬-12.98萬 12月20日 發動機:

l4 排量:2.0 馬力:

146 變速箱:6擋手動 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比 09款 2.0mt 舒適型 12.

98萬 11.05萬-12.98萬 12月20日 發動機:

l4 排量:2.0 馬力:

146 變速箱:6擋手動 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比 09款 2.0mt 精英型 13.

88萬 11.85萬-13.88萬 12月20日 發動機:

l4 排量:2.0 馬力:

146 變速箱:6擋手動 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比 09款 2.0at 特裝版 14.

18萬 12.08萬-14.18萬 12月20日 發動機:

l4 排量:2.0 馬力:

146 變速箱:5擋手自一體 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比 09款 2.0at 豪華型 15.

58萬 13.25萬-15.58萬 12月20日 發動機:

l4 排量:2.0 馬力:

146 變速箱:5擋手自一體 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比 09款 2.0at 導航型 16.

58萬 14.18萬-16.58萬 12月20日 發動機:

l4 排量:2.0 馬力:

146 變速箱:5擋手自一體 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比 09款 2.3at 豪華型 16.

58萬 14.18萬-16.58萬 12月20日 發動機:

l4 排量:2.3 馬力:

163 變速箱:5擋手自一體 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比 09款 2.3at 導航型 18.

88萬 16.08萬-18.88萬 12月20日 發動機:

l4 排量:2.3 馬力:

163 變速箱:5擋手自一體 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比

一汽奔騰b50與b70區別

3樓:匿名使用者

車身雖然減輕了,但是據悉b50安全係數達到了ncap4星級標準,可見如若設計合理,車身輕重以及安全性並無很大關係。作為一款定價為經濟緊湊型的轎車,奔騰b50預計十萬左右的**不會讓我們聯絡起精緻或者高檔這些詞彙,但是從車展中實車來看,在這個級別,這樣說也不為過。後排空間並不富裕,可能腿部空間還是有一定限制的。

動力方面,奔騰b50採用1.6l的自然吸氣發動機,該款發動機來自於大眾的速騰1.6版本,其最大功率為100馬力,最大扭矩為145nm,雖然動力一般但是比較經濟節能。

據悉奔騰b50為了適合1.6l的動力系統,專門對其部分零件採用了輕量化處理。變速箱可能為速騰使用的5檔手動,6檔自動兩款。

希望能有需要的資訊~

滿意請採納

4樓:匿名使用者

1、**也是完全有區別 , b50 全系**在 9萬 - 12萬左右 。 而b70 入門低配也為 12.98萬, 頂配達到 19萬左右 ;

2、 排量不同 ,b50全係為 1.6l , 而b70主打為 2.0l和2.3l;

3、外觀,b70也要大b50一圈,(兩車最明顯的區別就在尾部的形狀);

4、 再說內部,內飾,有類似之處,但設計不同,方向盤50為4幅,70為3幅 ;

5、發動機最大的不同,70採用馬6發動機 50則採用大眾1.6兩氣門發動機 。

5樓:汽車大師寇準

回答您好,我正在幫您梳理問題的答案,請稍等一會哦~

你好,兩款車區別主要在以下幾個地方,1車身尺寸不同,一個是緊湊型車,另一個是中型車。2.發動機地盤不同,b50用的是速騰發動機,馬自達3的地盤,b70是馬自達6的發動機和底盤。

3,配置不同,b70比b50配置高很多。

關於奔騰b50和 b70發動機的區別(詳細說明)

6樓:匿名使用者

b50的發動機是大眾老款1.6l發動機,跟寶來1.6l、速騰1.

6l的發動機是一樣的,而且b50自動擋的變速箱也是大眾的tiptronic6速手自一體變速箱,自動擋車型的發動機+變速箱搭配跟大眾寶來速騰完全一樣。b50在尺寸,內飾用料,發動機總成等方面都縮水了。朗逸2.

0l的發動機都一樣,跟速騰2.0的機頭一樣的,最大功率88kw,也是很老的發動機了。6速指的是朗逸搭配的是大眾tiptronic6速手自一體變速箱。

我不太明白你說的朗逸2.0的問題,麻煩補充說明一下。

b70是日本馬自達原裝進口發動機,同樣的動力搭配出現在馬自達六上面。最大功率108kw,最大扭矩183nm,在這個價位來說是不錯的了,雖然說不上最先進,但是怎麼都還屬於先進行列,技術尚未過時,而且配件多維修便宜,在中國已經上市很多年了,質量非常穩定。b50的發動機改進自20多年前的捷達發動機,老掉牙了,唯一的優點就是成本低,市場保有量大,維修便宜。

這兩款發動機沒有可比性的,b70的發動機好了不止那麼一點……

7樓:匿名使用者

奔騰b70使用的是福特與馬自達聯合研製的鋁合金發動機,這款發動機裝配在馬自達6和04款長安福特蒙迪歐上只是變速箱不同,福特蒙迪歐匹配的是4檔自動,而奔騰使用的是馬自達的5檔手自一體變速箱。馬自達6,奔騰70,04款蒙迪歐發動機配件幾乎通用。

奔騰b50使用的就是寶來1.6smfi發動機,並不是捷達的。

自動變速箱使用的倒是和**寶來,朗逸的一樣整體技術上沒有什麼優勢,就是可靠性高,維護保養方便便宜,跟b70沒有可比性。

朗逸的2.0發動機基本上還是維持在帕薩特b5的發動機只是重新做了匹配。

8樓:男孩

b50這車就亂組合 發動機大眾 地盤馬六 外形還不錯 這款車沒把動力選擇好而且把馬六很好得駕駛操控性也失去了一部分 第一就是車輪配備得較小影響了過彎繞樁時得操控性 第二就是發動機動力不行

9樓:龍哥來啦

b50和朗逸的2.0發動機都是30年前的技術了,很落後。

10樓:匿名使用者

差遠了。b50的發動機是大眾的,和現在的捷達使用的是同一款。b70的發動機是馬自達的,和馬6的發動機是一樣的。

奔騰b50和奔騰b70哪個比較好

11樓:應心諾

b70,寬敞、馬6的發動機,2.0升,動力強勁。

12樓:仍嬡邴曉凡

如果你買b50的豪華款就不如買b70的舒適款,因為這兩款的**差不多,但b70的發動機是馬六的2.0l發動機,b50是捷達的1.6l,在動力上相差很大。

如果為了經濟實惠,那就買b50的標配款!

奔騰b90和b70區別,奔騰B70和奔騰B90哪個好

車身雖然減輕了,但是據悉b50安全係數達到了ncap4星級標準,可見如若設計合理,車身輕重以及安全性並無很大關係。作為一款定價為經濟緊湊型的轎車,奔騰b50預計十萬左右的 不會讓我們聯絡起精緻或者高檔這些詞彙,但是從車展中實車來看,在這個級別,這樣說也不為過。後排空間並不富裕,可能腿部空間還是有一定...

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