1樓：初雪未央兒
冷車時看一下轉向油是不是粘度有點高，要是的就是正常的。
2樓：雲南萬通汽車學校
一、不預熱啟動導致發動機動力不足
1、很多車主都有一個共同的體會,那就是在嚴冬之下,經過一夜後再開動車輛,發現車輛就像「吃不飽」一樣缺乏動力。此外,久而久之,還很容易造成車輛積碳增多。其實,這是由於冬季開車未經預熱所導致的。
2、在冬天,發動機經過一夜靜置後,各磨擦面上的潤滑油殘餘壓力早已消失,失去油膜保護,低溫使潤滑油的黏度大大增加,附著力和流動性變差。這個時候,啟動發動機的運動阻力大大增加,啟動時超過60%的功率都用於克服運動阻力。
3、除此之外,未經預熱就馬上起步,發動機會由於混合比不均勻,導致輸出動力不足；低溫時,霧化不充分的燃油不能充分燃燒,容易形成積碳；部分汽油沒有霧化,會沿缸壁直接流入曲軸箱與機油混合,降低機油品質。
4、正常的發動機預熱暖車,不僅可以發揮發動機的正常動力,還能延長發動機壽命。其實,發動機在冷啟動時的磨損量與其它工況下的磨損量大體相同。通常,發動機在冷啟動時的磨損量,佔整個磨損量的一半左右。
這個時候預熱可減少這種磨損。低溫下,金屬會呈現較小的彈性和抗磨性,只有在工作溫度下,發動機才能達到正常的配合間隙,保持最佳工作狀態。
冬天汽車冷車啟動，掛入檔位轉向或起步是發動機嗡嗡響，而且聲音比較大。熱車後此現象又消失了。是否正常
3樓：匿名使用者
原因之一是氣門間隙 金屬熱脹冷縮 冬季間隙變大 發出噪音 車熱後恢復正常。
還有一個原因 車的右側比左側聲音大 發動機右側有一條皮帶 帶動發電機運轉的那條皮帶 冬天天冷皮帶變硬 傳動時發出噪音 據說打點皮帶油就好了？
4樓：匿名使用者
發電機皮帶老化，近期更換就可以
5樓：再生香雪
正常，因為打方向液壓油和齒輪油流動不暢，冬天怠速儘可能比夏天高點
汽車在冷車時掛倒檔很正常，可是熱車後掛倒檔時就會出現『』咵啦啦『』異響，這是什麼原因啊？
6樓：lmoc雙魚
這是變速箱打齒的聲音。
冷車時變速箱裡的齒輪油很粘稠，踩下離合器後變速箱第一軸會很快停止，所以不打齒。
熱車時齒輪油溫度升高變稀，第一軸的阻力小不容易停止，所以會打齒。
故障的根源是你的離合器，踩到底後分離不徹底。最好請修理廠調整一下。
臨時解決辦法是掛倒檔前多踩一會兒離合器。再不行的話等車輛完全停止後再摘前進檔，然後立馬掛倒檔。
7樓：匿名使用者
你好，您的車輛行駛多少公里了？這種情況一般是由於變速箱油存在問題所造成，是需要更換變速箱油的5萬公里更換一次。
8樓：匿名使用者
你好朋友，更換變速箱油試試
冷車啟動空調時，掛d檔，有噠噠噠的聲音，掛p檔則沒有，熱車後啟動空調，掛d檔就沒有噠噠噠的聲音 50
9樓：漫胤
那是正常的，自動擋並不是以為著變速箱只有一個檔位，就比如前進擋也是分為幾組齒輪做出不同的齒比來應對不同路況與發動機輸出，只不過換擋是由行車電腦來控制。你在車外聽到的就是你掛檔時聽到變速箱裡面的行星齒輪換位的聲音，那是屬於正常的聲音。就算是新車也不例外。
早上冷車子不好掛檔熱車好掛是怎麼回事 5
10樓：可可粉醬
在冬天冷車時掛檔開車都是比較生澀的，變速箱油因為天氣冷的原因，潤滑效果在冷車專
時達不到潤滑效果。因
屬此冷車掛擋有時候有頓挫感也是正常的。
此外導致車輛掛擋困難或掛不上檔的可能原因比較多，具體的維修費用也要視情況而定，使用者把車子送到維修店後，有什麼相關的問題可以和工作人員多交流，建議到正規的維修店進行檢修。
11樓：石家莊萬通汽車學校
你好根據你的抄描述，掛擋難的原襲因主要有：1、車子溫度低，變速
箱油沒有完全潤滑。2、不打火試試一檔好不好掛，好掛就沒問題。3、行進中換一檔不好掛，車速和檔位不匹配。
4、一檔和倒檔沒有同步器。解決方法：1.
建議在速車輛靜止狀態下試掛倒檔，如果掛入倒檔過程中，變速箱發出「咔咔」齒輪撞擊的聲音，說明車輛的離合器分離不夠徹底，維修完離合器後，故障即可排除。2.如果掛倒檔順利，只有一檔不好掛，建議您到專修店調整掛檔位置，更換變速箱油，故障也可排除。
手動變速箱在低車速狀態下換檔，要求離合器必須能夠分離徹底，才能夠順利掛入相應檔位。
12樓：匿名使用者
變速箱齒輪油在抄冷車時齒輪油都流到變速箱下半部。只有當行車時才會因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起,潤滑上半部。這也是為什麼大多數車子在冷車時換檔生澀的原因。
其解決之道也不是原地熱車即可解決的。因為變速箱並沒有齒輪油泵,原地熱車只有引擎在動,其餘部份都沒在動,只有等到實際上路後,慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。
13樓：迴轉明天
特別是冬天，汽車的機油，變速箱潤滑油等都會沉澱凝固，所以掛檔不好掛，汽車發動後預熱30秒即可。另外冬天建議帶檔停車，不用手剎，手剎有凍住的可能。
14樓：曾經最美
早上車冷變速
bai箱齒du
輪油在冷車時齒zhi輪油都流到變速箱dao下半部。只有當行回車時才會因答
齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起,潤滑上半部。這也是大多數車子在冷車時換檔生澀的原因。其解決之道也不是原地熱車即可解決的。
因為變速箱並沒有齒輪油泵,原地熱車只有引擎在動,其餘部份都沒在動,只有等到實際上路後,慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。
15樓：匿名使用者
潤滑油太粘
建議換潤滑油
另 建議 帶檔停車 加 手剎
／汽車發動機冷車沒異響，熱車後有雜音，剛換機油，以前沒雜音
16樓：匿名使用者
（1）異響與發動機轉速的關係 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：
活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。 ②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：
凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套鬆曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。 ③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：
連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。 （2）異響與負荷的關係 發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑑別異響與負荷的關係。 ①某缸斷火，異響頓無或減輕。
發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承鬆曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。 ②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。
發響的原因有：活塞銷銅套鬆曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。 ③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。
發響的原因有：曲軸軸承鬆曠。 （3）異響與溫度的關係 ①低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。
發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。 ②溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。
發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。 （4）異響與發動機工作迴圈的關係 發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作迴圈有關。
就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。 ①由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承鬆曠過甚；活塞環漏氣。
②由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺杆與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門杆與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈鬆脫；氣門卡滯不能關閉。 ③若異響與工作迴圈無關，則應注意其發響區域。
通常，由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。 （5）異響與發動機部位的關係 發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷髮生異響的原因。
17樓：石家莊萬通汽車學校
新機油粘度比較大比較稀，粘度越大，油耗越大！機油越稀，聲音越大！機油稀並不能說明磨損大，機油越稀越容易上缸，滲透性好，磨損才會更小，因為油稀，緩衝的作用小，所以聲音會大一點！
機油粘度大，摩擦係數大，發動機功率損失大，這樣就會造成保養之後前期油耗可能會略升一點！
發動機冷車啟動時有「吭吭」的響聲，熱車後就消失了是怎麼回事？
18樓：這個他找不見你
據說，這種現象屬於發動機冷車敲缸響，它的特點是在冷車啟動後，在怠速時發動機上半部發車「吭吭」的有節奏的金屬敲擊聲，稍加點油門就沒有這個聲音了，或者等發動機溫度升高後這個聲音也會減弱或消失。
19樓：星期一要吃糕
可能是因為發動機比較冷，在加熱過程中熱脹冷縮就會發出吭吭的聲響
20樓：啦啦嚕啦啦
這是因為冷熱膨脹所導致汽車會發出聲音，因此在熱車之後就會消失
21樓：穎love兒哈
這個可能是因為你的發動機出現了一些故障，需要去維修一下。
22樓：不服輸的黑巖
可能是一開始的車的油燃燒的不充分熱了就好了
23樓：oo嫻仙
因為那是發動機預熱時發出的聲音的，過後就會自動消失
24樓：匿名使用者
這是發動機預熱的過程，等內部的零件熱了聲音就會消失。
25樓：匿名使用者
這個應該是預熱的過程的吧，不放心可以去修理店檢查一下
26樓：ao崽
發動機受冷了，熱車後已經把冷氣驅散了，就沒有了
空檔冷車變速箱異響，熱車正常，踩下離合器異響消失，車輛掛擋以後行駛正常沒有異響，怎麼回事
27樓：途虎話養車
踩下去不響，那是變速箱一軸軸承異響，或者缺變速箱油了，建議到店裡讓師傅幫忙檢查一下，看看是什麼故障。
28樓：放下貼8去生活
更換變速箱油75w90的，異響解決，冬天溫度低，變速箱油標號達不到
汽車冷車啟動有共振熱車就沒有怎麼回事
29樓：**文件
啟動前讓車輛自檢完成，啟動後可以稍稍的加點油門，一般共振就可消緩解。
30樓：匿名使用者
上述症狀可能是因為發動機外部皮帶引起導致的。由於福克斯是採用多槽齒型皮帶，新皮帶的橡膠表面較軟，當車輛低溫停放較長時間後，皮帶於皮帶輪接觸的部位會有變形，一旦運轉起來後，這些變形部位於其它未變型部位通過皮帶槽時的執行阻力有所不同，會產生短時的噪音，當由於執行時間稍長後，由於皮帶變熱橡膠軟化，聲音消失，這是正常現象。另外如果皮帶槽中夾雜一些沙粒，也會產生持續不斷的噪音，一般需要較長時間的執行，仔細觀察皮帶槽中會發現有沙粒，一般使用不會有太大影響，也可採取剔除的方法解決。
福克斯空調皮帶由於在發動機下方較易出現該現象。綜上所述，建議去專業維修店請技師檢查來確定原因。
31樓：匿名使用者
發動機涼，和人在運動前做準備活動一樣
32樓：匿名使用者
檢查發動機腳墊 以及變速箱的支架
33樓：匿名使用者
啟動後冷車發動機抖動是嗎?
02年的捷達冷車掛檔容易,等到車子跑熱後換擋困難什麼原因
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