新車還在磨合期就開到115碼,對發動機有影響

2022-11-10 17:50:21 字數 5837 閱讀 1279

1樓:途虎話養車

一、磨合:新車理論磨合期為一千公里,磨合期內平均每300km換油一次,但從實踐中發現,其中首次至二百公里為宜,二次至五百更換;三次一千即可,最好在一千五再換一次!二、選油:

以你車的排量,綜合現在氣溫(以北方為例)必須使用10w/40 sg級以上專用**機油,必須1000ml足量!三、現實實踐敬告:必須防止水滴進入發動機,如果發動機出氣孔無防蒸氣過濾器設定,建議自行安裝一個,定期放水,因為從本人從業十二年的經驗來看,有六成以上車的發動機損壞與發動機進水有關!

進水後的發動機發熱更快、溫度更高,磨損快且嚴重!檢查機油呈現黃褐色或黃白、奶白色,油尺上、缸頭蓋內、定子殼內、馬達差速齒輪箱內有水珠,如果有以上現象,立即更換機油,原地撐車啟動,在發動機上滴幾滴水,至發動機發熱至水滴蒸發後,再響三分鐘即可,然後趁熱再次更換機油並加裝防水過濾器!四、速度:

你車的經濟油耗速度為60-80km/h,不建議你超速行駛,上高速公路非常不可取!五、損害:只要你車機油合格、足量,飆車一次損傷不大,甚至可以忽略!

若油質不佳,但現在發動機聲音正常並未冒藍煙(燒機油),重新換油磨合即可!畢竟才二十多分鐘的路程!推薦具有修復作用的機油,如殼牌統一sj級!

六、如果車有水冷系統,建議密切關注氣溫,適時新增防凍液!

2樓:麥麥呀

沒有影響 正常開就行

新車未過磨合期一直跑130碼對發動機有傷害嗎

3樓:暗黑小生

沒關係的,現在車輛出廠前就做過磨合了,開2個小時休息一下就好

4樓:匿名使用者

你好,對發動機有些磨損的,建議不要超過100碼,平穩加速,提前做保養吧,希望可以幫到你【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

5樓:匿名使用者

正常車速就行【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

新車,還在磨合期,對發動機有什麼傷害,

6樓:匿名使用者

您好,新車在磨合期發動機轉速最好不要超過3000轉,時速最好不要超過100碼就可以了。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

7樓:暗黑小生

儘量轉速不要踩到紅區就行了

新車才開80公里 開了170碼 對車子有影響嗎

8樓:匿名使用者

肯定有影響的,磨合期內車速是不能超過100公里,發動機轉速不能超過2500轉,等3000公里磨合期滿年就可跑快車了,至於對車的影響只是將來大修期就會早點來到。

9樓:匿名使用者

有影響,因為車子是新車,發動機還在磨合期,速度不要跑太高,不然發動機磨合不好,高速開100到120碼就好了,最好等首保過了再開高速【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

10樓:狄風凌

一兩次影響不大,不要太在意,它又不是瓷器,現在的車都有差速器。最好不要經常這樣!

11樓:匿名使用者

你好,新車還在磨合期,不建議這麼快,80以內為最佳【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

12樓:匿名使用者

您好:新車磨合期要注意以下幾點!

第一.早上啟動要預熱2到3分鐘左右.等發動機怠速降到1000轉到800轉就可以了!

第二.不急加油門.不急踩剎車手動擋換擋轉速在2000轉!

第三.駕駛時速不超80碼.發動機轉速不超三千轉!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

13樓:

新車開到170麥有事嗎

車輛還在磨合期就跑長途,會對車有損害嗎?

14樓:榷予

新車磨合期建議儘量不要跑長途。

如果新車必須跑長途了,建議如下:

行車速度得能超過90碼;

出行一段路,在有服務區的地方停車休息,一是司機需要休息,二是車也需要休息;

出發前做一次全車保養;

隨車攜帶一些必要的安全設施:如安全錘

車輛最初行駛的1000km是車輛磨合期中最重要的,對車輛日後效能、特別是發動機壽命有重要影響。不管對什麼車,均應遵守下列原則:

避免急加速;

不要讓發動機怠速運轉太久;

發動機轉速保持在最高轉速的三分之二以內(換言之,如果掛的是最高檔位,時速應該在最高時速的三分之二以內);

對於第三條,很多人在認識上存在誤區:至今絕大多數人仍然認為磨合期時速不應超過80碼,這個認識屬於教條主義:

現在車子的最高轉速一般是在6000轉左右,如果掛5擋,在發動機轉速達到4000轉的時候,多數轎車的速度已可達120碼;

之所以很多人有這個習慣思維,是因為以前的汽車因效能問題,一般最高速度都不高,所以老司機有不超過80碼的說法,新手也就信以為真了。

15樓:翻土何不鳴

即使這樣,我們也不能認為新車就完全不用磨合,因為汽車是一個機械結構的整體,單一部件的磨合並不能保證整的磨合效果,發動動需要和變速箱、發電機以及底盤懸架等之間也要經過一番磨合,因此,新車的磨合也是必要的。

還是那句話,新車是一個機械結構整體,單一一部件的磨合並不能保證整體的磨合效果。在高速公路上勻速狀態下行駛只能對變速箱的某些齒輪有磨合效果,此外車架和底盤的振動磨合也長期處於一種接近的頻率狀態下,剎車系統的磨合更是幾乎可以忽略……上千公里跑下來,可能不如別人在市區裡走走停停,頻繁換擋跑100公里有效。

單就磨合效果而言,普通市區道路效果是最好的。有高速、有低速、有起步,有剎車,有換擋,但是要注意,新車操作動作一定要輕柔,而且最好不要走爛路,轉速也不宜超過3000轉,這樣跑完1000公里,磨合的狀態就比較理想。

磨合期一般有這樣的1000公里就差不多了,過了1000公里以後,最好就要跑跑高速,俗稱「拉高速」。 拉高轉速的目的不是為了磨合,而是清洗。如果將車輛的磨合比喻為熱身,那麼拉高轉速就相當於讓車子做完熱身之後來一次深呼吸,將發動機燃燒室和排氣系統中的積碳和雜質吹乾淨。

如果可能,做這項工作之前不妨換一次新機油。

16樓:身心疲憊

新車可以跑長途,但這種情況下要控制車速和轉速,車速不要超過100,轉速不要超過3000.多停車休息。如果車速過快容易磨損車輛,導致車輛提前損耗。磨合期駕駛注意事項

新車的磨合期駕駛中,車主看待新車要十分警惕,仔細呵護,對它愛惜有加,使你的新寵順利過渡到正常階段。這是新車磨合期最主要也是要時刻注意的方面,要跑足3000公里磨合期,這是保證機件充足接觸、摩擦、適應、定型的基礎里程,但注意不要跑長途。

1、新車出廠前已經過冷磨合處置,但為了日後機械體系堅持最佳狀況以及延伸使用壽命,建議前3000公里必需謹嚴駕駛您的愛車,分階段進行頤養。100公里內,新的摩擦制動片尚未達到100%的制動後果,剎車應有提前量,特殊是在前200公里內,輪胎摩擦力不夠,因此在剎車時要比正常情形下多用些力。這也包含在剛換新輪胎或新剎車踏板時。

在前500公里內,新輪胎尚未到達最佳附著力,應儘量避免快速轉彎時緊迫剎車。

2、高速度同樣能使發動機和傳動機件的負荷增多。因此車速應節制在規定範疇內。在1000公里至1500公里,可逐漸將發動機轉速及車速進步到最高默許速度。

不容許久長地用第一擋或高速擋行駛;在各個擋位都不要使車速到達極限,各擋位每小時的車速要掌握在頂速的四分之三規模內,大體上為:1擋25公里,2擋40公里,3擋60公里,4擋90公里,5擋100公里。切不可在此時演練車技,狂奔猛跑。

在前2000公里內,應平和駕駛,時速不超過100公里,轉速不超過3000轉(高轉速發動機按廠家請求)。在前2000-3000公里內,水溫已達工作溫度(水溫指標到刻度一半),可循序漸進地進步到最高車速或發動機最大轉速。3000公里或者廠家規定的里程作一次常規保養後(使用原廠機油),車內所有活動部件之間的配合到達活動順暢狀況,可以施展車輛最佳效能行駛。

17樓:撩妹翻車現場

危害比較大,因新車各轉動部分在工廠時都是機械加工的,難免有些粗糙毛刺,運轉起來不夠靈活,

發動機罐體和活塞結合也不是很好,

如果轉速太快了,會啃罐。

所以都有一個磨合期。

18樓:闌傲訓詘章匚

當然沒有損害呀,所有的車子都是用來跑的。

19樓:白菜葉上的青蟲

沒有危害,可以更加快速的通過磨合期。

20樓:麓貪馴毓依貌

當然不算損害,這種情況是屬於磨合的。

21樓:青春做半

其實對車本身傷害不大,現在的車發動機各種配件都已經調配好了

22樓:

會有損傷,畢竟還沒有過磨合期。

23樓:匿名使用者

新車沒出磨合期就跑長途會加速車輛使用磨損 縮短使用時間 建議新車在前五萬公里用自行車或者三輪車拉著走 這樣可以有效避免車輛磨損

24樓:鬼見愁

看自己的車輛說明書就行了,我的就是前300公里,不要急踩剎車,不要急加速。1000公里以內不要急加速(就是油門到底的起步)。並沒有說走不走高速,走多少時速,如果是很直接影響車輛的,廠家一定會說明的。

25樓:

車在磨合期跑長途是可以的,但車速不能過快90公里每小時,注意車不能長時間卉跑還要車間接地休息。

26樓:

現在出廠的車都是冷漠技術,所以跑長途不會對新車產生影響。

27樓:凌寒

3000轉以下,120公里以內,最好不要連續超過2小時,服務區休息20分鐘,可以繼續2小時。沒問題。車剛剛的。

28樓:龍行天下

我所有的車都是一提車就跑長途了,因為都是在外地買的,現在都蠻好的啊,沒問題的,不要那麼矯情

29樓:曖昧

新車就瞎跑過了磨合後還是瞎跑,車壞的自然快,損耗問題而已

30樓:千祺瑞

答:車輛還在磨合期就跑長途,事實應該會對車有損害。

31樓:沒人扶要站穩

我本身修車,提車十多天,牌照下來我就跑了高速,現在車子都在進步,已經跟手機一樣更新換代那麼快了,沒那麼矯情。

32樓:過iii客

隨便跑 我一個老哥前幾年天津提的q7跑回烏魯木齊3000公里 開了好幾年了 一點問題沒有 今年五月我們老闆提的道奇挑戰者 我倆開回烏魯木齊 高速沒掛牌280跑著呢 現在兩萬公里了 也好得很 年代不一樣了 怕有問題的話 別狠踩油門就好了 特別是冷車

33樓:豬會爬木對

說現在的車出廠都是磨合好的,所以我跑了兩百公里就上高速跑了1600,出廠再磨合好也沒車輛跑起來磨合的好。

34樓:青龍偃月

發動機在出廠時己經著車試驗工作100小時以上,磨合己經差不多,車輛做過首保後跑長途更好一些!

新車磨合期把車速開到170碼對車的危害有多大?

35樓:匿名使用者

你好!新車磨合期,在3000公里以後可以從80碼提到120碼,不要超速行駛。

36樓:匿名使用者

沒有影響,現代的技術與工藝根本不需要對車輛進行磨合。

37樓:匿名使用者

會造成發動機磨損燒機油

38樓:匿名使用者

晚上好!開這麼快會加寬發動機磨損,磨合期不建議開這麼快。要不然以後發動機聲音會大。

39樓:匿名使用者

什麼車,封頂240還是380,缸套磨損大一點

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