1樓：匿名使用者
新車跑磨合方法及注意要點
1、前1500公里必須謹慎駕駛新車，分階段進行保養。
（1）前100公里，新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果，剎車應有提前量，特別是在前200公里內，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。
（2）前500公里，新輪胎尚未達到最佳附著力，應儘量避免快速轉彎時緊急剎車。
（3）前2500公里，應溫和駕駛，時速不超過100公里，轉速不超過2500轉。
（4）前2500-3500公里，水溫已達工作溫度(水溫指標到刻度一半)，可循序漸進地提高到最高車速或發動機最大轉速。
（5）每3000公里作一次常規保養後(使用原廠機油)，車內所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態，可以發揮車輛最佳效能行駛。
2樓：匿名使用者
新車磨合期主要就是駕駛習慣的問題，不要激烈駕駛和估計拉高速就行，保養方面只要常規保養就可以，一般首保送的機油品質會比較差，不過用幾千公里問題也不大，後面想動力更好就用全合成的金美孚或者pao的gt機油，燒機油其實一般跟機油沒什麼關係，大眾車燒機油也是個玄學問題了，不過用品質更好的機油肯定沒錯，像pao的機油油膜形成更牢固，對發動機保護確實會好一點。
新車怎麼磨合和保養
3樓：単聲噵鎝瞹眛
1、如果你買了新車，還是新手，最好想找一位老司機幫你開些日子，幫你磨合。因為磨合期很重要，涉及以後轎車的效能 ，對日後的使用有很大影響。
2、發動機轉數不要過高，比如手動檔轎車轉數不要超過3000，自動檔轎車轉數不要超過3500。高速行駛或者低檔高速會導致這種情況，所以新手要特別注意。
3、行駛速度要均勻，這是磨合新轎車最好的速度選擇。勻速行駛的轎車會使各部件狀況達到最佳狀態，當然這是磨合新車的理想狀態，但是最好以勻速行駛為主。
4、行駛速度不要過低，行駛速度過低，長時間低於2000，也是不利於新車磨合的。最好保持在最低轉數2000——2500之間。所以新手磨合車的時候注意轉速錶，掌握好轉速。
5、不要過多載重是磨合期關鍵的一件事情，由於各零件之間沒有完美的接觸面，這個時候不要過多載重，否則導致車子過了磨合期以後出現各種各樣的問題。
6、各個檔位要交替使用已達到最佳磨合效果。磨合期的時候，各個檔位都要進行磨合行駛，不要總是一個檔位，要注意換擋磨合。
7、不要過早的換機油，有些人覺得機油換得越早越好，其實這不利於轎車新車磨合的。按照使用說明書上的里程，甚至多跑出幾百公里也是可以的，但不要過早換機油，對新車磨合不利。
擴充套件資料
維護內容
磨合前期 ： 清潔全車；緊固外露的螺栓、螺母；新增燃油、機油；補充冷卻液；檢查變速器、輪胎的氣壓；檢查燈光儀表；檢查電瓶；檢查制動。
30km～50km時：檢查變速器，前後驅動橋、輪轂，傳動軸等是否有雜音或有發熱現象；檢查制動系統的制動能力及緊固性、密封效果。
150km ：檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。
1800km：更換發動機機油，並用煤油清洗油底殼；更換機油濾芯；將前、後輪轂螺母進行緊固。
1800km：國產車需更換變速器、主減速器和方向機內的齒輪油；檢查調整離合器踏板自由行程。
磨合結束：到指定維護站進行全車磨合保養；換機油、換機濾、清洗、測氣缸壓力，清除燃燒室積炭，拆除限速裝置，調整發動機怠速，檢查制動系統，調整離合器踏板自由行程，緊固前懸掛及轉向機構。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。
磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
5樓：熠諾千金
新車磨合期一般在1000公里到3000公里，汽車磨合期與保養十個技巧；
1、起步前要預熱，
新車在起步前要預熱，也就是要給發動機一個充分潤滑的時間，尤其是渦輪增壓車型，必須要先預熱才能起步，而且潤滑時間至少要一分鐘以上。合理的預熱可以幫助機油在發動機部件與部件之間形成一層保護層，有效減少發動機部件磨損。
2、期檢查要細緻，
應根據依照車輛說明書上的廠家建議，達到一定公里數或時間後，及時進行車輛的檢查保養。
新車堅持的定期檢查，能提前發現和排除問題，以防後患，一查油、水、氣（機油、剎車油、電瓶水、冷卻水、輪胎氣），一旦發現缺少應及時補充，發現跑、冒、滴、漏及時檢修；二查汽車各部位有無不正常的響聲，發現異響及時檢修；三查汽車儀表盤，行駛中發現報警燈亮或電腦有提示，應及時檢修。
3、換擋要及時，
換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。也不要長時間使用一個檔位。
汽車在行駛過程中，當行駛阻力大於牽引力時，如果不及時換擋，發動機將被迫減速至不穩定工作狀態，這種現象被稱為拖。拖擋不僅耗油，而且會加劇發動機的非正常磨損。
4、切勿負載行駛，
新車滿載執行將會對機件造成過度磨損。新車最好要輕裝上陣，切勿負載行駛，承載率最好要低於90%。新車在裝載時應低於規定的載重量或人數，更不能超載，因為超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔，加重磨損，對車輛造成損害。
5、好機油對發動機有好處，
新車磨合期要選擇黏度較低的機油。因為黏度較低的機油由於流動性較好，能起到更好的清潔作用和冷卻作用。選擇擇低黏度和優質潤滑油，能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機件磨損。
6、忌長時間高速行駛，
發動機長時間連續高負荷工作，很容易造成機件磨損加劇，尤其對於新車而言。長時間在高速公路上行車，對於新車的發動機來說就是高負荷運作。
7、儘量避免緊急剎車，
日常駕駛中應注意起步不可過猛，要避免頻繁使用剎車和緊急剎車。緊急剎車不但會使磨合中的制動系統受到衝擊，而且還會加大車輛底盤和發動機的衝擊負荷。
8、重視輪胎磨合，
輪胎與地面的磨合期可以說是最短的，一般200～300 km左右就可以度過磨合期。要使輪胎與地面的磨合順暢，則要保持輪胎胎壓處於正常值範圍內。
輪胎胎壓具體多少值要以每輛車標註的胎壓為準，標準氣壓通常可以在以下地方找到：車輛使用者手冊，駕駛室車門旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。輪胎的使用，不僅直接關係到行車安全，同時還會影響到油耗、乘坐舒適性、輪胎磨損等問題，因此為了延長輪胎的使用壽命，保障駕駛安全，建議車主最好隨車配置一臺風勁霸的車載打氣泵，不但可以定期為愛車檢測胎壓，還可以在胎壓不足輪胎漏氣、虧氣時馬上充氣，胎壓過高時還可以適當洩氣，有效保護新車輪胎。
9、選擇良好路面行駛，
新車磨合期要選擇良好的路況勻速行駛，避免輪胎顛簸和強烈震動，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機件及輪胎的損壞。
10、控制好行駛速度，
新車磨合期內應儘量低速行駛。一般情況下，載重汽車最高車速不宜超過45公里每小時,小車的最高車速應在50-80公里每小時以內。日常駕駛中應該培養良好、熟練的駕駛技術，有效地減少車輛機件的磨損，延長使用壽命，同時提高行駛安全性。
6樓：
普通機油，建議以後每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕遊愛好者。可換進口大品牌全合成機油.
此油能對高速及惡劣條件下的發動機起全面保護作用，是首選。市內代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次。天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次。
如果取其中，採用半合成機油或國產全合成機油，可以最大行駛7500公里或8個月更換一次。
汽車磨合期怎麼保養
7樓：途虎話養車
汽車磨合期不僅僅是你與愛
車的磨合，也是車輛各個接觸摩擦零部件之間的磨合。而由於現代汽車製造工藝的進步，現在的新車的磨合歷程也是大幅度縮短，大概只需要你「小心謹慎」地跑個1000公里，你的愛車就可以火力全開了。
那麼在新車磨合之前的那1000多公里，怎樣開車才能延長你的汽車壽命呢？
1. 切忌緊急制動：
緊急制動不僅會使磨合中的制動系統受到衝擊，還會加大底盤和發動機的衝擊負荷。因此小虎妞建議，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。
2.不要負載過重：
新車在磨合期就開始滿載執行的話，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。
3. 儘量少跑長途：
如果新車在磨合期內就開始跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，極易造成機件磨損。
4. 不要高速行駛：
新手帶著新車上路，務必要求穩為主，千萬不要和老司機們飆車！其實這是因為新車磨合期內也是有速度限制的，國產車一般在40-70公里/時內，進口車一般在100公里/時內。當油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，而且在行駛中要注意觀察發動機轉速錶和車速表，確保在中速工作。
一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分。如果覺得這些數字太難記，那就穩妥的開60碼，肯定是沒得問題的~
8樓：奔跑中的憤青
新車磨合期一般在1000公里到3000公里，汽車磨合期與保養十個技巧；
1、起步前要預熱，
新車在起步前要預熱，也就是要給發動機一個充分潤滑的時間，尤其是渦輪增壓車型，必須要先預熱才能起步，而且潤滑時間至少要一分鐘以上。合理的預熱可以幫助機油在發動機部件與部件之間形成一層保護層，有效減少發動機部件磨損。
2、期檢查要細緻，
應根據依照車輛說明書上的廠家建議，達到一定公里數或時間後，及時進行車輛的檢查保養。
新車堅持的定期檢查，能提前發現和排除問題，以防後患，一查油、水、氣（機油、剎車油、電瓶水、冷卻水、輪胎氣），一旦發現缺少應及時補充，發現跑、冒、滴、漏及時檢修；二查汽車各部位有無不正常的響聲，發現異響及時檢修；三查汽車儀表盤，行駛中發現報警燈亮或電腦有提示，應及時檢修。
3、換擋要及時，
換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。也不要長時間使用一個檔位。
汽車在行駛過程中，當行駛阻力大於牽引力時，如果不及時換擋，發動機將被迫減速至不穩定工作狀態，這種現象被稱為拖。拖擋不僅耗油，而且會加劇發動機的非正常磨損。
4、切勿負載行駛，
新車滿載執行將會對機件造成過度磨損。新車最好要輕裝上陣，切勿負載行駛，承載率最好要低於90%。新車在裝載時應低於規定的載重量或人數，更不能超載，因為超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔，加重磨損，對車輛造成損害。
5、好機油對發動機有好處，
新車磨合期要選擇黏度較低的機油。因為黏度較低的機油由於流動性較好，能起到更好的清潔作用和冷卻作用。選擇擇低黏度和優質潤滑油，能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機件磨損。
6、忌長時間高速行駛，
發動機長時間連續高負荷工作，很容易造成機件磨損加劇，尤其對於新車而言。長時間在高速公路上行車，對於新車的發動機來說就是高負荷運作。
7、儘量避免緊急剎車，
日常駕駛中應注意起步不可過猛，要避免頻繁使用剎車和緊急剎車。緊急剎車不但會使磨合中的制動系統受到衝擊，而且還會加大車輛底盤和發動機的衝擊負荷。
8、重視輪胎磨合，
輪胎與地面的磨合期可以說是最短的，一般200～300 km左右就可以度過磨合期。要使輪胎與地面的磨合順暢，則要保持輪胎胎壓處於正常值範圍內。
輪胎胎壓具體多少值要以每輛車標註的胎壓為準，標準氣壓通常可以在以下地方找到：車輛使用者手冊，駕駛室車門旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。輪胎的使用，不僅直接關係到行車安全，同時還會影響到油耗、乘坐舒適性、輪胎磨損等問題，因此為了延長輪胎的使用壽命，保障駕駛安全，建議車主最好隨車配置一臺風勁霸的車載打氣泵，不但可以定期為愛車檢測胎壓，還可以在胎壓不足輪胎漏氣、虧氣時馬上充氣，胎壓過高時還可以適當洩氣，有效保護新車輪胎。
9、選擇良好路面行駛，
新車磨合期要選擇良好的路況勻速行駛，避免輪胎顛簸和強烈震動，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機件及輪胎的損壞。
10、控制好行駛速度，
新車磨合期內應儘量低速行駛。一般情況下，載重汽車最高車速不宜超過45公里每小時,小車的最高車速應在50-80公里每小時以內。日常駕駛中應該培養良好、熟練的駕駛技術，有效地減少車輛機件的磨損，延長使用壽命，同時提高行駛安全性。
詳見
新車磨合期是多少公里，新車磨合期多少公里
新車的磨合期一般在2000 2500公里駕駛中，對待新車要十分小心，細心呵護，對它愛護有 加，才能使你的新寵順利過渡到正常階段。這是新車磨合期最重要也是要時刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，這是保證機件充分接觸 摩擦 適應 定型的基本里程，但注意不要跑長途。新車出廠前已經過冷磨合處理，但為了日...
新車磨合期需要多久？新車磨合期是多久呢
汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000 1500公里，這是保證機件充分接觸 摩擦 適應 定型的基本里程。在這期間可以調整提公升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命 安全性 經濟性將會產生重要的影響。1 新車磨合里程各廠家要求的不同，一般要求都在200...
請問新車磨合期是多少，請問新車磨合期是多少？
新車的磨合一般情況下以做完首保為限，也就是說3000或5000公里之內算是磨合期，出了首保就算出磨合期了。不過個人建議，磨合期最好時間長一點，在5000以上 7500左右算是新車完成磨合。你好！不同的車需要磨合的時間不同，有些高檔車是在廠內做個磨合的。日系車一般在2500 3500公里左右 韓國車同...