1樓：孟珧
60和45的最小公倍數為180
45×（53-1）÷180-1=12根
答除了兩端的兩根不變外還有12根不變
從甲地到乙地原來每隔45米豎一根電線杆，加上兩端的2根，共有53根，現在改為每隔60米豎一根電線杆．問：
2樓：黎約全球
從甲地到乙地一共長：45×（53-1）=2340（米），45和60的最小公倍數是：180；
2340÷180-1，
=13-1，
=12（根）．
答：中間還有12根不必移動．
從甲地到乙地原來每隔45米要裝一根電線杆、加上兩端的兩根、一共有53根電線杆、現在改成每隔60米裝
3樓：新野旁觀者
從甲地到乙地原來每隔45米要裝一根電線杆、加上兩端的兩根、一共有53根電線杆、現在改成每隔60米裝一根電線杆、除兩端的不需要移動外，中途還需要多少根不必移動？
45、60的最小公倍數是180
45×（53-1）÷180+-1
=45×52÷180-1
=2340÷180-1
=13-1
=12根
從甲地到乙地原來每隔45米豎一根電線杆，加上兩端的電線杆共有53根。現在改為每隔60米豎一根電線杆，那麼
4樓：小虎
12根。45*（53-1）=2340米
45和60最小公倍數是180
2340/180=13根
扣除兩端13-2=11根
加開頭1根11+1=12根
5樓：
12根。總距離2340，45和60最小公倍數180，2340除以180，扣掉兩端2根，+1就得出12根
6樓：匿名使用者
[45*（53-1)/180(45與60的最小公倍數)]-1=12根
從甲地到乙地，原來每隔45米裝一根電線杆，加上兩端的兩根有53根，現改成每隔60米裝一根電線杆，除兩端兩
7樓：小寧哥哥
從甲地到乙地一共長：45×（53-1）=2340（米），45和60的最小公倍數是：180；
2340÷180-1，
=12（根）；
答：中間還有12根不必移動．
故答案為：12．
從甲地到乙地原來每隔45米要安裝一根電線杆，加上兩端的兩根一共有53根電線杆，現在改成每隔60米安
8樓：匿名使用者
45*52=2340（米）
45和60的最小公倍數是180
2340（米）/180=13（根）
13（根）-1=12（根）
中途還有12根不必移動.
從甲地到乙地原來每隔45米安裝一根電線杆，加上兩端的兩根電線杆共21根，現在改成每隔60米安裝一（看補充）
9樓：匿名使用者
首先算出兩地的距離，21跟電線杆，20段距離45*20=900（米）
那麼60米間隔的話就需要
900/60=15段距離，也就是一共16根電線杆但實際上頭尾不動，中間的只有是45 和 60的公倍數的位置的電線杆才不會動
這個題就變成了求 0 到900中間 45 和 60的公倍數求公倍數這個不需要說了吧。
所以180,360,540,720 這4個位置上的不需要移動
從甲地到乙地原來每隔45米安裝一根電線杆，加上兩端的兩根電線杆共21根．現在改成每隔60米安裝一根電線杆
10樓：你大爺
45=3×3×5
60=2×2×3×5
所以45、60最小公倍數是2×2×3×3×5=18045×（21-1）÷180-1
=900÷180-1
=5-1
=4（根）
答：中間還有4根不必移動．
一輛快車從甲地駛往乙地
1 t 2.5，y 150 t 4,y 0 4 2.5 1.5小時，行了150千米 兩人速度和 150 1.5 100千米 甲乙距離 4 100 400千米 2 甲乙速度和 100 設甲速度為x，乙速度為100 x 4x 4 100 x 80 x 100 x 20 x 60 甲速度為60千米 小時，...
汽車從甲地到乙地已經行駛了全程的3 8，離終點還有15千米，從甲地到乙地距離有多少千米？寫等量關係
等量關係 全程的3 8 15千米 從甲地到乙地的距離，設從甲地到乙地的距離為x千米，由題意得 3 8 x 15 x 1 3 8 x 15 5 8 x 15 x 15 8 5 x 24 千米 所以，從甲地到乙地的距離為24千米。離終點還有1 3 8 5 8，15千米相當於全程的5 8，全程15 5 8...
甲乙兩地相距420,客車從甲地,貨車從乙地同時相向而行6小時相遇,如果客車從甲地,貨
解 貨車從乙地同時相向而行 是 貨車從乙地同向而行 的意思吧？設客車速度為x，貨車速度為y 6x 6y 420 10x 10y 420 x y 70 x y 42 2x 112 x 56 y 70 x 70 56 14 答 客車速度每小時56 單位 這個長度單位你也沒說 貨車速度每小時14 單位 第...