1樓：說了就明白
質量不好，早有耳聞，總的來說，樣子好看（東方人審美觀，老外設計還差點），**又不貴，加一大堆真皮，音響，什麼什麼的，但是關鍵的車身呀，發動機，不是專業的誰知道，偷工減料你也看不出，如果奧迪l6也在20多萬，日本車只能喝風了，還有在召回制度出臺前，你見過日本車召回過嗎，外國車還召回過，一點毛病沒有嗎，我不相信，日本對中國還是想使壞，「中國狗」事件聽過吧，我有錢買就是買力帆的汽車，都不買日本的
2樓：不琬琰
在全球範圍內，豐田都以令人驚訝的速度擴張著，已經超過福特，並在利潤值上已經超越通用了。
個人認為被追捧的原因有以下幾點：
1、日本產品都比較講究直觀感覺，因此，外觀設計比較中庸的無疑是最容易被各個國家接受的。
2、日本產品很注重細節，比如車的外觀工藝、內飾工藝和材質等，讓人覺得很細膩，又比較人性化，所以比較好賣。這方面美國車尤其做得都比較差。
3、日本能源緊缺，因此在油耗上都控制得很好，這一點上不但比美國車強，甚至強過德國車，這不得不承認是人家技術比較先進。
4、日本比較講究服務，所以各個環節的服務都做得比較到位。
綜上所述，日本的車當然賣得好。
尤其我們買車時，看不到內部工作情況，自然外觀和內飾的工藝以及油耗、**、保養就成為了主要購買引數。
需要說明的是，我本人比較排斥日本品牌。但你看看那些自命清高的德國車，在中國的**都比國外高出恨不得一倍以上，沒有絲毫誠意，把中國只作為提款機了！而國產車的確技術上還不成熟啊！
3樓：夏日寒風1號
豐田汽車是我最信賴的品牌之一,其次是日產和本田,95年至今我都是用豐田汽車,95年那輛佳美3.0給了下級使用,效能很好,仍在高速賓士.在寶馬x3/賓士ml350/霸道vx4.
0之間衡量再三,剛剛又訂購了一輛豐田霸道,為什麼呢?其實我圖的就是質量穩定,故障少,維修方便,保養便宜,我個人認為,豐田汽車的缺點是方向過於輕盈,高速穩定表現一般,霸道vx4.0高速穩定雖不能和寶馬x3/賓士ml350相提並論,高速公路限制每小時120公里(霸道150公里以下是沒有問題的),考慮再三,還是豐田汽車.
外型經久耐看,操縱設計人性化,質量穩定故障少,維修方便,保養便宜就是豐田汽車好賣的原因!
4樓：匿名使用者
過去的凌志，現在的雷克薩斯，豐田旗下最高階的品牌！！！
在美國 中高階車中銷量之王！！
你說的是95年-02年，看看現在啊
ls470，雷克薩斯的最好的車，多麼好啊，可惜沒有國產，呵呵，什麼好車到了國內都會縮水，這個沒辦法！！唉
5樓：上海t型鋼生產廠家
越是買的人多，越有人跟著去買，因為他不知道質量如何，等知道的時候晚了
6樓：匿名使用者
日系車花哨的東西很多，時尚裝備很吸引人，他們是以客戶需求為主，追求「產品向客戶需求靠攏」，但是歐美的很多車是「客戶適應產品」，總是以車壇前輩自居，這樣的態度當然不是所有人都會買賬的。畢竟，產品只是產品，商業是要運作的，方法很重要。
7樓：喆昕
日本人精明，車的什麼個造型都跟著時尚走，改版也快，把中國人給忽悠了，暴發戶錢多追求，有錢人品牌效應，真是悲哀。。。豐田絕對不能買，逼不得已要買。。買honda都逼比豐田好
8樓：
我家的車也有這問題,去作保養了,是空調器裡面灰塵過多引起的,擦後好是好點了,效果不是很理想 ,還要200多元,工作人員說開幾公里以上是會有這問題的.
9樓：匿名使用者
中國人的品牌效應很強， 總認為品牌一定差不到哪
10樓：京瓷科技
應該是品牌的原因~知道車的人誰不知道toyota啊~
toyota
這個就值`````
11樓：匿名使用者
前幾位說的太好了！不要當小日本的走狗。要買就買國產車應該向韓國學習
12樓：
誰說不好,這只是個人的意見,你認為好,你就可能去買,你認為不好,就不買吧!
這只是看你怎樣想而已!!!
13樓：匿名使用者
呵呵~~再怎麼說也是世界第二汽車生產商啊~~這可不是吹出來的成績.
14樓：匿名使用者
豐田汽車就是好，大夥覺的呢？
15樓：匿名使用者
不過我覺的那挺好的呵呵
都說「開不壞的豐田、修不好的大眾」，為什麼還這麼多人買大眾？
16樓：匿名使用者
在汽車行業流傳開不壞豐田，修不好的大眾這樣的說法，但是在後最後買車的時候你會發現大多數最終選擇大眾車型，這是為什麼呢？都說下豐田為世界造車，大眾造車中國，實際上大眾的設計師確實可以抓住中國人的消費心裡，所以在也變便了很多的中國特供車型。
目前豐田賣的最好的車型便是卡羅拉和凱美瑞這兩款家轎，但是實際上說開不壞的豐田並不只是指這兩款車。都誇豐田在為世界造車，為啥買車時卻選擇了大眾，只因為這幾點。
原因1.實際開不壞的豐田還有另外一個名稱是這樣說的，開不壞的陸巡，修不好的路虎，所以實際上開不壞的豐田，僅是指豐田普拉多這款車，那時現在的普拉多還叫豐田霸道，憑藉強悍的動力，以及非凡越野能力，獲得這樣的稱謂，從此也給豐田的整體營銷帶來很多好處，至於修不好的大眾，僅僅是指2023年進入中國市場的帕薩特b5,這款車當為適應中國市場，經過很大的改動以後才進入國市場。
由於點子系統當時已經被改的七零八落，所以經常會出現燒機油，電路系統短路，水箱高溫等一些故障，可以說害苦了很多人，之後便有了修不好的大眾一說，但是大眾普桑以及捷達等車型質量卻是出了名的不錯。
原因2.，大眾車求穩，而日系車型則是希望各種方式向價達到節能減耗的目的，其實相比之下大眾車型的質量並不比日系車差，只是在很多時候並並未達到預期的目標，但是卻在不進步，相比豐田玩飢餓營銷好很多。
原因3.相比之下在同級別車型，大眾車車型的配置要比日系車型高一些，比如我們大家常見的esp，渦輪增壓，電子手剎，一鍵啟動，等常用的功能，絕對要比日系車型高，大眾車型卻是要比日系的車型高出一到兩萬，但是大眾車型的底盤比較穩，動力上也強勁，而且質感也好一些，所以要一年跑一萬在，這種家用車型大多數人會首選大眾車型。
17樓：懂車以後吧
常說「開不爛的豐田，修不好的大眾」，為什麼還那麼多人買大眾？
18樓：大叔
在民間確實流傳著那一句話，開不壞的豐田，修不好的大眾，其實形容大眾的缺點還有一句俗語，那就是國產三大破、奇瑞、中華、帕薩特。
之所以大眾的口碑如此不好，是因為前幾年技術不夠成熟所導致的原因。如今的奇瑞也好乃至中華轎車口碑也非常的好，因為企業在成熟，在各個方面都做非常優秀，尤其是奇瑞現在的口碑非常好，價效比也很高。
而現在大街上大眾汽車的保有率是很高的，遠高於豐田最大的原因，就是大眾比較保值。雖然大眾並不是純進口，而是合資車，但是大眾的技術全都**於進口，而且最近幾年很少有大眾的負面新聞，所以修不好的大眾這句話，只應對於10年以前。
現在大眾汽車的最大優點，那就是內飾和外形都非常的流行時尚，而豐田汽車沒有太大的改變，但有一點需要承認，那就是豐田的車質量真的非常差。很多事在新聞上看見那些豐田發生事故事後，無論是前保險槓還是側面擋板，全都是一種塑料材質。
之所以選擇這種材質，是為了減輕車身的重量，為了省油。而作為大眾旗下的所有汽車都不會有這樣的情況，所以大家為了自己的安全，也不願意買豐田。
還有一點我覺得應該就是愛國情懷。雖然你豐田還是本田車再好，但是你是日本生產的車，我們就拒絕購買。很大一部分人拒絕買豐田，應該就是這種心理。
19樓：大辣椒
雖然修不好，但是車比較皮實，而且是德國車的血統。
20樓：華哥哥
大眾車求穩，而日系車型則是希望各種方式向價達到節能減耗的目的，其實相比之下大眾車型的質量並不比日系車差，只是在很多時候並並未達到預期的目標，但是卻在不進步，相比豐田玩飢餓營銷好很多。
21樓：小袋子
大眾的粉絲遠遠多於豐田的粉絲，而大眾的粉絲多，所以使用者群體也多，會給人一種心理暗示，粉絲多自然有一定的優勢，所以才會有這麼多的人購買大眾汽車。
22樓：happy成樂
目前豐田最好的車型便是卡羅拉和凱美瑞這兩款家轎，但是實際上說開不壞的豐田並不只是指這兩款車
23樓：星空下的小哪吒
比較傳統叭，畢竟大眾出來時間特別早，是德國老牌子了。
24樓：hey秦
豐田的發動機效能是非常好的 大眾的發動機不是很行
25樓：阿芯
車的好壞跟外觀關係不大,懂車的人選車首選的是車的動力性,安全性等,
26樓：無為阿晨
這也只是傳出來的，不管什麼車還是得看司機的駕駛習慣
27樓：請叫我小軒女
只是個別的啦，又不是每一臺車都是這樣
為什麼還有這麼多人買豐田車？
28樓：匿名使用者
1日系車外觀設計中庸大方符合大部分東方人審美觀點(這點大眾也有，桑塔納和捷達還有高爾夫)，內飾設計溫馨舒適符合一般家庭使用者
2機械結構不先進不落後，好處是易維護，易維護就是省錢，省時間，維修方便，維護網點遍佈全國，多高檔的日系車在偏遠的地方也能有保障，對燃油和路況適合國內實際情況
3日本人的商業意識，不但中國，全世界日本車都吃的開，不論中國，香港，臺灣還是東南亞或者澳大利亞，美國，和歐洲的一般家庭，甚至非洲。都有日本車的身影
還有不是日企歧視國內消費者，是沒有外企把國內消費者當回事！美國企業不歧視中國市場?德國企業不歧視中國市場？
根本就沒有外企把中國市場的消費者當回事，都是跑來吸中國老百姓血的，為什麼？這是多方面原因吧，有國家的原因，有消費者的原因 。為什麼他們對待國外市場的態度和國內不一樣？
還是在自己身上找找原因
所以，有自己的東西才是硬道理！當奇瑞吉利等變成世界一流車企，大陸汽車市場發展健全，**力度對外強硬，法律不是擺設，百姓汽車消費文化健康，到時候的中國汽車市場就不是現在這樣了
29樓：匿名使用者
你說的很對，，，但是小日本的車很省油，，，保養便宜，，，怎麼辦 ？？？讓德國車省油，保養費用下來，德國車一定賣瘋了。。。
30樓：匿名使用者
日本車的卻有他們的優勢，青菜蘿蔔各有所愛，人人都是想大家都買不差我一個，根本無所謂的去想國家利益之間的事，
31樓：
為什麼買豐田車，因為他們都不怕死
32樓：宋伈飛
國人意識差…只懂近期利益，不懂長遠眼光！
33樓：匿名使用者
小日本的車就是他媽的忒省油啦
34樓：最好的李慶林
日本車比起歐美德國車的確價錢方面要便宜一些 並且日本車的確省油一些 但是他的質量安全性沒有歐美系車好 而我們中國的消費市場屬於中層消費市場 而日系車也正好適應了目前中國的消費** 並且日本也佔了天時地利之便 並且他們的產品至少在亞洲不可匹敵 而歐美車本來就屬於高階車價錢昂貴耗油大不屬於大眾產品 而我們中國是一個大眾中層消費市場 可能還有一點原因是我們的一些**機關得到了別人的好處 **要員用的基本都是豐田 還有一點可能就是我們國人真的是沒有太強血性吧 韓國根本就不要日本的商品.....各種原因 所以日系車很容易進入中國市場取得成功
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