為什麼大眾車的質量這麼差,為什麼大眾車質量那麼差 銷量那麼好

2021-05-05 17:50:14 字數 4659 閱讀 7307

1樓:forever丶天辰

這個還是車廠的造車問題,也不能說就是大眾這個品牌的問題,畢竟大眾旗下還有很多質量非常好的車。

2樓:清風逐月

我覺得你有點片面了,首先你不能拿德系比日系,豐田的車如果比質量當然比德系大眾的好甚至比奧迪寶馬都好(這點是世界公認的),你要是相比其他國產的車和韓系的車你就會明白 德系還算可以的了= =+,小毛病而已不要過於較真了*(ps我不是大眾的水軍)

3樓:羽翎灬楓

首先大眾車質量差的言論也太想當然了,大眾的質量在國內合資的車裡還是很不錯的。但是確實大眾的銷量和他的價效比不是那麼匹配,這當然是因為人民已經有了大眾車***的觀念,觀念一旦形成,要改變不是一時半會的。

4樓:鄂竹

我的大眾邁騰10年的車,買來就燒機油,然後換平面軸承,發電機,水泵,搖窗機,天窗漏水,異味,現在一下雨副駕駛的前後腳墊位置可以養魚了,說的一點都不誇張足足有塗料桶一桶水,真不知道大眾怎麼了。

5樓:地中海太陽

這是你的不幸趕上質量不好的那一輛應該只是個例吧,我的速騰就很好十來年的沒出現過這樣的現象...

6樓:紙張丨

你看看日系車的配置,基本上都是自吸,at變速箱,或者cvt。技術成熟靠譜,再看看德系,基本上都帶渦輪,而且調教有比較激進,多多少少都會燒機油,還有大眾的dsg本身設計就有問題。日系更適合中國的國情。

7樓:tyrant大人

大眾質量差那是客觀思想,大眾其實質量一點都不差 大眾被爆的一半都是排氣汙染問題,這和日本爆的汽車鋼材和氣囊造假就不一樣了。其次大眾設計符合國人的口味 加上大眾的早期口碑 大眾的影響力確實是無與倫比的,以致常年霸佔a級 b級的 排行榜,無人可以撼動大眾在中國霸主的地位。大眾汽車沒有什麼缺點 也沒有什麼特別的有點 就是均衡。

未來大眾可能會繼續霸佔設定侵佔中國市場,其他系的車也只能苦苦掙扎而已。

8樓:匿名使用者

因為現在的德國車都是國產的。請輸入你的答案...

9樓:

1、首先、人們的從眾心理,大家對普通的東西更加喜愛,你買我也買,謂之「中庸」;

2、第二,大眾車輛這麼多人買,肯定有他的優勢,其中返修率方面,大眾排名比較靠後,也就說明他的質量還是不錯的;

3、市場佔有量大的車,其配件和配套附件往往較為容易購買,且生產越多**約便宜,所以維修費用要比小眾車型佔優勢。

10樓:

因為你的大眾車是made in china!

11樓:腐草為螢的家

12345 12345 12345

12樓:匿名使用者

估計是運氣不好 再好的東西 都會出現一點瑕疵的!

13樓:匿名使用者

德國車好,技術比日本車好,唯一就是小毛病多,正常,

14樓:匿名使用者

大眾好比nokia沒有什麼質量問題,肯定是買的二手貨?日本鬼子的東西鐵皮薄的很,有那麼好?

15樓:匿名使用者

我的polo都5年了都沒有你說的這些問題,你的提問很好玩!!不過網上倒是可以找到很多豐田本田斷軸斷車身的,不知道你關注這些沒有呵呵

為什麼大眾車質量那麼差 銷量那麼好

16樓:就是x你怎麼了

大眾質量差那是客觀思想,大眾其實質量一點都不差 大眾被爆的一半都是排氣汙染問題,這和日本爆的汽車鋼材和氣囊造假就不一樣了。其次大眾設計符合國人的口味 加上大眾的早期口碑 大眾的影響力確實是無與倫比的,以致常年霸佔a級 b級的 排行榜,無人可以撼動大眾在中國霸主的地位。大眾汽車沒有什麼缺點 也沒有什麼特別的有點 就是均衡。

未來大眾可能會繼續霸佔設定侵佔中國市場,其他系的車也只能苦苦掙扎而已。

17樓:出塵天子

1、首先、人們的從眾心理,大家對普通的東西更加喜愛,你買我也買,謂之「中庸」;

2、第二,大眾車輛這麼多人買,肯定有他的優勢,其中返修率方面,大眾排名比較靠後,也就說明他的質量還是不錯的;

3、市場佔有量大的車,其配件和配套附件往往較為容易購買,且生產越多**約便宜,所以維修費用要比小眾車型佔優勢。

18樓:憤青向前跑吧

佔坑先,我最喜歡這種問題了。有空仔細說。

ps雖然我是大眾黑,但是我對大眾的營銷和市場佩服的五體投地的,真的

19樓:樂秉赫連歌韻

首先大眾車質量差的言論也太想當然了,大眾的質量在國內合資的車裡還是很不錯的。但是確實大眾的銷量和他的價效比不是那麼匹配,這當然是因為人民已經有了大眾車***的觀念,觀念一旦形成,要改變不是一時半會的。

為什麼大眾車質量那麼差,銷量那麼好

20樓:易銘

大眾汽車在中國銷量好原因有:

大眾進入中國市場早;

汽車品牌文化歷史悠久;

公關營銷宣傳做的比較好;

德國人做事嚴謹,東西可靠。

21樓:夏高逍雅

實踐出真知,主要是人們沒有用車實際體會,而是聽信了傳說。

22樓:濟南春哥

質量很好啊,有可能讓你碰到個質量不過關的

23樓:阿浩說車

大眾車口碑差毛病多,但銷量為什麼這麼好,原因其實很簡單

大眾汽車質量真的很差嗎?

24樓:m愛人

這個大眾確實不是最好的,也不是那麼差。

大眾汽車(德語:volkswagen)是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司,也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。2023年位居《財富》世界500強第7位。

volks在德語中意思為「國民」,wagen在德語中意思為「汽車」,全名的意思即「國民的汽車」,故又常簡稱為「vw」。臺灣譯為福斯汽車,港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車,意思是「人民的汽車」。整個汽車集團在2023年產銷超過907萬輛,大眾品牌則超過574萬輛。

2023年11月14日,國家質檢總局通報,大眾汽車(中國)銷售****、一汽-大眾汽車****、上海大眾汽車****決定自2023年11月25日起,召回部分大眾、奧迪和斯柯達汽車,共計640309輛(落地)。2023年10月,一汽-大眾再次宣佈召回部分新速騰和甲殼蟲汽車。

【發展戰略】

技術發展

tsi發動機的缸內直噴技術使霧化噴入的燃油與進氣得到精確、充分、均勻的混合,並充滿整個氣缸,全工況實現均大眾汽車質燃燒。燃油充分燃燒,也就充分發揮了每一滴燃油所儲存的能量,使發動機產生高動力輸出,並且發動機動態響應好,同時,燃油消耗也保持在較低水平。

dsg的核心部件「雙離合器」分別與單數和雙數檔位齒輪相聯。在一個檔位執行的同時,下一個檔位則預選下一檔位的齒輪,並處於待命狀態。達到換檔點時,在轉瞬間完成2個檔位之間「離」與「合」的切換,快速完成換檔。

dsg的換擋過程極為迅速,因此不產生動力間斷,其換檔速度快過手動檔變速箱。

tsi與dsg是節能環保的汽車動力技術,讓汽車跑得更快,為消費者帶來更多駕駛樂趣。tsi和dsg將越來越多地裝備於大眾汽車在華生產和銷售的車型上。

手握2023年930萬輛的銷量,大眾汽車集團管理董事會主席文德恩對自己提出的「2023年大眾汽車集團將年銷量提高到1000萬輛,稅前利潤提高到8%以上」的目標(以下簡稱「2018戰略」)充滿了期待。

儘管2023年集團受到了不利因素影響,對於銷量和盈利預期謹慎,但文德恩在德國沃爾夫斯堡召開的2013大眾汽車全球年會上表情輕鬆,這位歐洲第一大汽車製造商的執行長正在逐步接近自己的「2018戰略」夢想。

區域控制

集團建立了一套覆蓋以下4個區域的控制結構:歐洲/其餘市場、北美市場、南美/南非市場和亞太市場。

financial services(汽車金融服務)和europcar業務單元由financial services部門共同管理。

在全球18個國家內擁有45間製造工廠

集團在歐洲的11個國家和美洲、亞洲及非洲的7個國家共經營著45家間製造工廠。全球僱員總數超過50萬人,每個工作日可生產超過21,500輛汽車,同時提供各類汽車相關服務。大眾汽車的產品在全球超過150個國家均有銷售。

集團的目標是為消費者提供安全、環保、有吸引力、有競爭力的汽車產品,代表同類產品的全球最高水平。

戰略規劃

2023年6月16日,為應對「尾氣門」引發的消費者信任和財政危機,大眾集團釋出了新一輪戰略規劃——「together – strategy 2025」,聚焦電動車、自動駕駛汽車及汽車共享服務,以擴充旗下業務,發力新增長點,提高盈利能力,並緊跟市場潮流,向移動出行服務商轉型。

為什麼說大眾車比一般的車都耐用?

25樓:新疆萬通汽車學校

你好,很高興回答你的問題!這個跟人個人意願!各個區域不太一樣,不過據官方的調查,您說的這三個排量中,2.

4的排量銷量最好,而且2.4最經濟實用,因為2.4的發動機並不是最新的fsi技術,屬於上代a6就開始使用的發動機,保用費用相對那兩個排量要低,希望這個回答能幫助到你!

26樓:飄散蒲公英

故障率低,沒有大問題,小毛病較多,但不影響使用,市場保有量大,維修方便,保值率高,至少在對應的**內,大眾車做到了各方面比較均衡

為什麼大眾車質量那麼差銷量那麼好

大眾的車輛在國內的認可度還是很高,車輛的質量也是非常出色了,後期的故障率很低,包郵那是很大,同時銷量也是很好,不存在質量很差的問題。你好,這個大眾車型整體的質量並不是很差的,只是配置會比較低一些 大眾旗下的車型,技術力量還是非常不錯的,質量也是比較有口碑的,不知道你具體的說的是哪一款車型,什麼問題 ...

美的空調的質量為什麼這麼差

1 美的空調的機構設計較為簡單 美的空調利用交變電流通過線圈產生方向不斷改變的交變磁場,處於交變磁場中的導體的內部將會出現渦旋電流,這是渦旋電場推動導體中載流子運動所致 渦旋電流的焦耳熱效應使導體升溫,從而實現加熱。2 美的空調的使用效果較好 美的空調提供的多種品牌 多種型別的產品,能夠適應中國市場...

豐田的質量這麼差為什麼還這麼多人買

質量不好,早有耳聞,總的來說,樣子好看 東方人審美觀,老外設計還差點 又不貴,加一大堆真皮,音響,什麼什麼的,但是關鍵的車身呀,發動機,不是專業的誰知道,偷工減料你也看不出,如果奧迪l6也在20多萬,日本車只能喝風了,還有在召回制度出臺前,你見過日本車召回過嗎,外國車還召回過,一點毛病沒有嗎,我不相...