1樓：匿名使用者
這個專業一般侷限在城市的軌道，那最對口的就是地鐵了，但是地鐵招的的人不是特別多，因為很多都是電腦控制的，不需要太多人。要是應聘進去了就是後勤類，慢慢會升級。然後就是鐵路。
要是學歷在本科一下的話，應該是乘車員，不過說實話，鐵路現在不是國家建設的熱點，熱點是高鐵。高鐵或許沾不上邊。
我學的也是這方面的專業。
2樓：職場解答師泳老師
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回答1、應、往屆初、高中畢業生，或具有同等學歷的復轉軍人以及其他大中專院校畢業生，男女不限。
2、年齡，14-22週歲;男，身高160cm以上，女，身高160cm以上;視力，裸眼4.8以上，需面試;面試類容無色盲、色弱、弱視;身體健康，五官端正，體態勻稱，氣質良好，會說普通話，身體外表無明顯疤痕，無傳染疾病;熱愛軌道交通事業，遵紀守法、在校內外政治思想表現好的城鄉青年。
3、鐵道及軌道運輸專業特招班男身高160cm，女身高158cm。
崗位有乘務員，站務員，安檢員，票務員等等。
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3樓：一切意料之中
去地鐵站或者鐵路看有沒有，或者是公交公司。
我是學城市軌道交通運營管理，本科生，畢業了是去地鐵運營公司應聘好，還是去地鐵，各應該應聘什麼職位
4樓：
學城市軌道交通的話我覺得去地鐵運營公司比較好吧，個人意見，應聘技術職位，不過看你是男生還是女生吧，一般男生工作比較好找些。這個專業現在崗位需求好像不是很多，所以我覺得能讀研也是很好的選擇。
5樓：小白楊
我覺得你還是去運營公司。學有所長，好歹得發揮你的長處理論聯絡實踐。多積累經驗，多跟老師傅們學習。管理看起來簡單。實則不簡單呢。
6樓：巴中恩陽
可以去面試總經理啊！不要去做普通員工這樣的話打一輩子工也買不了好車好房的。
7樓：x智造
站務、乘務、安全管理等很多運營管理的崗位都可以去嘗試。
8樓：成都萬通技工學校
城軌專業畢業後可以從事：軌道運輸基層部門的運輸裝置操作、組織管理和服務工作。
城市軌道交通運營管理內容：
運輸計劃與運輸能力、列車執行組織與調車工作、客流**與分析、車站工作組織、運價與票務管理、軌道系統運營分析
專業特點：
本專業融合了現代管理學科與城市軌道交通行車、客運實務，課程設定體現理論與實踐相結合的教學理念，注重提高學生的管理創新意識。本專業將充分發揮校企合作的優勢，資源互補，通過產學合作等環節，強化學生理論聯絡實際和分析問題、解決問題的能力，掌握城市軌道交通行車組織、客運組織、城市軌道交通規劃等方面的知識，為我國城市軌道交通運營領域輸送高階組織管理人才。
主要專業課程：
城市軌道交通概論、城市軌道交通裝置、城市軌道交通行車安全管理、城市軌道交通線路規劃與設計、城市軌道交通通訊訊號基礎、軌道交通經濟與法規、城市軌道交通運營組織、城市軌道交通站場與樞紐、客運服務與禮儀、管理運籌學、市場營銷。
學城市軌道交通運營管理的專業在地鐵從事什麼崗位
9樓：斐複次飛蘭
從事城市軌道交通運營組織、指揮和管理工作，行車排程指揮和客運服務工作。
本專業具有城市軌道交通運營管理專業知識，有較高的綜合素質和較強的城市軌道專業技能。從事城市軌道交通運營管理生產、經營與服務工作的應用型、複合型專業技術人才。
城市軌道交通運營管理適合什麼工作
10樓：雲南新華電腦學校
地鐵、輕軌、城市鐵路、市郊鐵路、城市有軌電車等企業的行車組織、客運組織、綜合控制、票務管理及服務、險情處理等方面的實踐技能，從事城市軌道交通的行車組織服務、客運組織服務、站務管理服務、列車服務、設施管理、監督管理等方面工作的高技能應用型人才。
主要就業方向:
貼近現代軌道交通的發展需求，畢業生具備軌道交通運營管理基礎知識與實際應用能力，未來可在城市軌道交通以及鐵路行業運營管理相關領域從事運營計劃、行車排程、車站管理、安全控制、應急處置等方面工作。
從事崗位:
1、城市軌道交通（地鐵、輕軌、城市鐵路、市郊鐵路、城市有軌電車等）運營與管理崗位，如行車組織管理、站務服務管理、客運服務管理和票務管理等工作崗位。
2、控制中心行車排程、行車值班員/站長、車站站務員（值班站長、站長）、軌道交通訊號工、停車場排程員、客運排程員、售檢票人員、倉務管理員等工作崗位。
11樓：瀋陽萬通汽車學校
應該蠻不錯的呀！畢竟現在許多城市都在大力發展城市軌道交通！你可以現從行車值班/排程員開始做！然後三個月到一年升到值班站長！然後是區域站長……
12樓：吉林省萬通技工學校
1、城市軌道交通（地鐵、輕軌、城市鐵路、市郊鐵路、城市有軌電車等）運營與管理崗位
2、控制中心行車調容度、行車值班員/站長、車站站務員（值班站長、站長）、軌道交通訊號工、停車場排程員、客運排程員、售檢票人員、倉務管理員等工作崗位
13樓：babyhan思密達
天府新區航空旅遊職業學院城市軌道交通運營管理主要是在動車、地鐵、輕軌、城市鐵路、市郊鐵路、城市有軌電車
14樓：匿名使用者
《唐詩三百首》共選入唐代詩人77位，計311首詩，其中五言古詩33首，樂府46首，七言古詩28首，七言律詩50首，五言絕句29首，七言絕句51首，諸詩配有註釋和評點。 五言古詩簡稱五古有，是唐代詩壇較為流行的體裁。唐人五古筆力豪縱，氣象萬千，直接用於敘事、抒情、議論、寫景，使其功能得到了空前的發揮，其代表作家李白、杜甫、王維、孟浩然、韋應物等。
七言古詩簡稱七古，起源於戰國時期，甚至更早。
城市軌道交通運營管理專業就業方向有哪些？
15樓：四川萬通汽車學院
好就業的。
本專業培養掌握各類軌道建設工程的人才，在運營管理能從事城市軌道交通運營管理生產、經營與服務工作;在城市通訊能從事軌道通訊訊號系統裝置維護、檢修、管理、安裝、施工工作和通訊訊號裝置一般維護管理和使用的工資;在鐵道工程從事鐵路施工企業的施工員、質檢員、鐵路局工務部門及城市軌道交通企業線路工、橋隧工等崗位工作。
16樓：瀋陽萬通汽車學校
城市軌道交通專業未來的就業去向，可以在地鐵、高鐵、遊輪上從事工作地鐵：安檢員、售票員
高鐵：乘務、乘服、餐吧員、安檢員、售票員
遊輪：服務員、荷官、免稅店、客房員、酒吧服務員等
17樓：喵
1、城市軌道交通行車組織及排程組織、客運組織、綜合管理、地鐵公司、城市輕軌、城際鐵路、城市磁懸浮列車等。
2、專業不僅要看本專業的就業前景，更要注意就讀人數和個人興趣愛好，再好的專業，因為就讀人數過多，也同樣會導致就業困難；另外選擇一個不喜歡的專業，不但影響你的後期學習，也會影響到就業選擇。
3、城市軌道交通運營管理專業融合了現代管理學科與城市軌道交通行車、客運實務，課程設定體現理論與實踐相結合的教學理念，注重提高學生的管理創新意識。
1城市軌道交通運營管理專業著眼於綜合能力的提高，具有軌道交通的運營、票務、站務、管理、規劃等方面紮實的專業知識理論基礎。畢業後將主要從事城市軌道交通行車組織及排程組織、客運組織、綜合管理工作。
18樓：東郭含芙索致
主要從事城市軌道交通行車組織及排程組織、客運組織、綜合管理工作
可從事城市軌道交通運營管理工作、行車排程指揮工作、客運服務工作等,可勝任車站值班站長、車站值班員、車站站務員、行車排程員、值班主任等崗位工作
19樓：寒寄文歐成
本專業著眼於綜合能力的提高，具有軌道交通的運營、票務、站務、管理、規劃等方面紮實的專業知識理論基礎。畢業後將主要從事城市軌道交通行車組織及排程組織、客運組織、綜合管理工作。
20樓：大連雙木
城市交通運營管理專業，主要學習什麼，畢業了從事什麼工作
21樓：翔仔糖球
軌道交通運營管理畢業後，可在行車組織及排程組織，客運組織，綜合管理工作。
城市軌道交通是指服務於城市客運，以電力為能源**，以輪軌為執行方式的車輛，軌道等設施的總和。
交通形式的開發，運營的各個環節進行資源，裝置維護，執行排程，以確保城市軌道交通的執行效果，確保廣大居民的出行質量。
操作人員的專業能力對城市軌道交通運營質量有著重要影響，具有精湛操作技術的操作人員可以及時排查城市交通軌道的安全隱患。
我國的城市軌道交通運營管理標準不統一，管理制度不全面，各城市的經濟承受能力和投資渠道不同，因而在軌道交通方面的管理標準也不同。
城市軌道交通運營管理管理制度不健全，往往在問題變得嚴重後，才對其進行補救，沒有一套完整的執行，管理，維護體系，侷限性很大。
讀城市軌道交通運營管理專業出來一般是幹什麼的？
22樓：一灘新約
城市軌道交通運營管理
專業畢業後將主要從事城市軌道交通行車組織及排程組織、客運組織、綜合管理工作。
《城市公共交通分類標準》明確城市軌道交通包括：地鐵系統、輕軌系統、單軌系統、有軌電車、磁浮系統、自動導向軌道系統、市域快速軌道系統。城市軌道交通是城市公共交通的骨幹，具有節能、省地、運量大、全天候、無汙染（或少汙染）又安全等特點。
擴充套件資料
專業課程：
城市軌道交通運營管理專業課程包括城市軌道交通行車組織、城市軌道交通客運組織、城市軌道交通行車組織、城市軌道交通票務管理、城市軌道交通車站裝置運用、城市軌道交通運營安全、城市軌道交通客運服務等。
專業將充分發揮校企合作的優勢，資源互補，通過產學合作等環節，強化學生理論聯絡實際和分析問題、解決問題的能力，掌握城市軌道交通行車組織、客運組織、城市軌道交通規劃等方面的知識，為我國城市軌道交通運營領域輸送高階組織管理人才。
23樓：四川萬通汽車學院
應該蠻不錯的呀！畢竟現在許多城市都在大力發展城市軌道交通！你可以現從行車值班/排程員開始做！然後三個月到一年升到值班站長！然後是區域站長……
24樓：hi漫海
城市軌道交通一般是
是指地鐵、輕軌等城市交通運輸單位。一般是車輛排程、營運等工作。如果是原鐵道部院校，可能到鐵路局從事運輸管理，也可能從事已建成通車的城市軌道交通運營管理工作，比如車站值班員／車輛段值班員／中心排程員等，其他院校一般都是後者。
遠期發展運管部門領導。
25樓：匿名使用者
看你是什麼學校？如果是好學校直接和地鐵簽訂校企合作的話。出來起碼應該是和地鐵籤合同的員工。
如果不是你就要小心了。現在又很多關於地鐵工作的**學校。他們大部分都是和勞務公司簽定合同。
不是把你賣到地鐵裡面當外包的安檢，安檢說白了就是保安。就是地鐵外包的站務。外包就是勞務公司和你和地鐵公司。
三方簽訂的員工合同。這種一般工資少，待遇不好，很沒有地位，更沒有什麼晉升空間。準確來說是兩種不同的晉升方向。
但相信我，你絕對不願意做勞務公司的晉升你可以自己去找地鐵公司面試。加入地鐵公司成為地鐵公司的員工去晉升。不然的話你幹這個還真不如去打工學技術。
樓主真的要小心，現在打著包地鐵工作的幌子的學校，十個裡面有七個。這種學校一般都是招人的時候說的非常好，而且還故意不把話給你說全。就只說是在地鐵工作。
完事三年過去你去幹學校分配的地鐵工作結果發現是個保安。你想幹別的的時候。發現你的學歷很垃圾。
上學的時候只想著幹這個，又沒有去學其他技術，相信我，你覺對有一種想要罵孃的衝動。哎，上面都是我的抱怨。樓主你上學校的時候我要小心一點，打聽清楚再說。
如果是全日制正經的學校的話。應該是還可以的。嗯還有管培的學校。
這些是真的。但如果是什麼繼續教育學院。或者是一些中專啊。
你就要小心了。自己可以去找一找，網上關於這些有很多帖。哎心累。
請問城市軌道交通運營管理與鐵道交通運營管理有什麼區別
城市軌道交通運營 管理，將來在地鐵公司上班。鐵道交通運營管理 將來在專鐵路公司上班。這是屬兩者最簡單差別。你是男生女生呢？男生學城市軌道交通運營管理挺好的，可以在地鐵裡當司機，檢修，總控，待遇都很好。我是女生，學的這個專業，只能當總控和服務類的了。這個是城市軌道交通運營管理的詳細介紹 版這個是鐵道交...
城市軌道交通運營管理就業前景如何
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城市軌道交通運營管理的專升本對口專業是什麼
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