1樓：封疆大吏
不能用。
1、溫度在4℃以上時選用0#柴油；
2、溫度在4℃-- -5℃時選用-10#柴油；
3、溫度在-5℃-- -14℃時選用-20#柴油；
溫度在-14℃--- -29℃時選用-35#柴油；
選用柴油的牌號如果高於上述溫度，發動機中的燃油系統就可能結蠟，堵塞油路，影響發動機的正常工作。遇到氣溫驟降或臨時決定前往溫度更低的城市，繼續使用0號柴油就會遇到麻煩。因為所說的幾號柴油是指柴油的冷凝點，比如0號是指該柴油在0攝氏度左右會凝結。
但柴油在此溫度前雖說不會凝結但會變黏稠，造成供油系統濾網半堵塞後使發動機供油困難。所以在加油時不僅要考慮冷凝點，還要考慮溫度的變化。
擴充套件資料
柴油中正構烷烴含量多且沸點高時，凝點也高。選用柴油要求凝點低於環境溫度3～5℃。因此，隨季節和地區的變化，可使用不同牌號（不同凝點）的商品柴油。
在實際使用中，柴油在低溫下會析出結晶體，晶體長大到一定程度就會堵塞濾網，這時的溫度稱作冷濾點。與凝點相比，它更能反映實際使用效能。對同一油品，一般冷濾點比凝點高1～3℃。
採用脫蠟的方法，可得到低凝柴油。
同一級別牌號不同的柴油，由於它們的質量指標除凝點和冷濾點外基本相同，所以當資源不足時，可以在合適氣溫用油情況下混用。嚴防曝晒及明火加熱，儘量在較低溫度下儲存。冬季在使用柴油時可進行必要的預熱。
2樓：匿名使用者
最好加-10的柴油，遇到氣溫驟降或臨時決定前往溫度更低的城市，繼續使用0號柴油就會遇到麻煩。因為，我們通常所說的幾號柴油是指柴油的冷凝點，比如0號是指該柴油在0攝氏度左右會凝結。但柴油在此溫度前雖說不會凝結但會變黏稠，造成供油系統濾網半堵塞後使發動機供油困難。
所以在加油時不僅要考慮冷凝點，還要考慮溫度的變化。
0號柴油在零下多少度不能啟動？
3樓：
0號柴油理論上，0號柴油的凝點為0℃，低於0℃則不能啟動。
柴油按凝點分級，我國輕柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六個牌號。使用時按柴油冷凝點對照當地當月的最低氣溫選用。
溫度在4℃以上時選用0#柴油；溫度在4℃---- -5℃時選用-10#柴油；溫度在-5℃---- -14℃時選用-20#柴油；溫度在-14℃---- -29℃時選用-35#柴油。選用柴油的牌號若高於上述溫度，發動機中的燃油系統就可能結蠟，堵塞油路，影響發動機的正常工作。
若按凝點選油，凝點要比當月的最低氣溫低4-6℃，以保證柴油在最低氣溫時不致凝固。
4樓：北方小雪老師
正確的來說柴油上凍是叫結晶，柴油的牌號是用油品的凝固點命名的，0號柴油就是在0度的時候開始結晶，結晶的原因是柴油中含蠟，含蠟量越多越容易結晶凝固點就越高，反之含蠟量低凝固點低，凝固點就是液體油品失去流動性時的溫度。-10號柴油凝固點就是-10，-35柴油凝固點就是-35度，柴油失去流動性了，發動機還能動的了麼，所以柴油是要根據氣溫來選擇加油的牌號的。回答的很亂，不知說明白了沒有。
5樓：匿名使用者
你好，正常8號柴油在零下10度的情況下是沒有任何問題的，如果超過零下10度最好加負20的
6樓：匿名使用者
你好，這麼長零號柴油在負10度°的情況下是沒有任何問題的。超過零下10度以後最好是加負20的。
7樓：李晨豪
零號柴油在零下多少度功能正常機油在零下50度以後不能常啟動
8樓：淚雨朦朧迷霧
0號柴油的凝點為0℃,低於0℃則不能啟動。
9樓：兵哥
o號柴油在零下2度車能開車嗎
柴油車冬天零下十幾度加0號柴油有什麼危害
10樓：
柴油車冬天零下十幾度加0號柴油，柴油會被凍住，導致柴油車無法發動。
柴油按凝點分級，輕柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六個牌號，重柴油有10、20、30三個牌號。
冬天溫度較低時，應根據氣溫變化，及時給車輛更換凝固點更低的油品，0號柴油的凝固點為0℃，-10號柴油凝固點是-10℃，-20號柴油凝固點是-20℃。通常0號柴油適用於氣溫在8℃至4℃時使用；-10號柴油適用於氣溫在4℃至-5℃時使用；-20號柴油適用於氣溫在-5℃至-14℃時使用。
因此冬天零下十幾度時，應加-20號柴油。若柴油被凍住無法啟動，需加熱發動機，可用發動機自帶專用加熱棒加熱，或用熱水潑發動機底殼。
11樓：刺激四百
零下十幾度要加-20號的柴油，否則柴油會凝化，油泵無法工作，車會熄火無力。或者安裝柴油加熱器，還可以新增柴油防凝濟。
12樓：yhy工作室
難道除了0號柴油還有別的柴油？冬天了，冷車難著車是個問題，不過不跟柴油有關，只跟你用的機油跟水箱水有關，
13樓：雀桀
危害談不上，只是油凍住了車輛無法啟動。
14樓：笑賽諸葛
顧名思義，0號柴油的凝點為0℃。
正確的來說柴油上凍是叫結晶，柴油的牌號是用油品的凝固點命名的，0號柴油就是在0度的時候開始結晶，結晶的原因是柴油中含蠟，含蠟量越多越容易結晶凝固點就越高，反之含蠟量低凝固點低，凝固點就是液體油品失去流動性時的溫度。-10號柴油凝固點就是-10，-35柴油凝固點就是-35度，柴油失去流動性了，發動機還能動的了麼，所以柴油是要根據氣溫來選擇加油的牌號的。
0號柴油在零下幾度就凍住了？
15樓：
理論上，0號柴油在0度就凍住了。
柴油分為輕柴油（沸點範圍約180℃ ～370℃）和重柴油（沸點範圍約350℃ ～410℃）兩大類。
柴油按凝點分級，輕柴油有10、5、0、-10、-20、-35、-50六個牌號，重柴油有10、20、30三個牌號。
因此顧名思義，0號柴油的凝點為0℃，通常0# 柴油適用於氣溫在8℃至4℃時使用。當柴油溫度低於其凝點時，發動機中的燃油系統就會結蠟，堵塞油路，影響發動機的正常工作。
16樓：匿名使用者
柴油的是冷凝點。柴油在寒冷的時候會變粘稠，不能使用，所以0是0攝氏度凝結的柴油，-10是零下10攝氏度凝結的柴油
17樓：堵燁爍
0號油在最低溫度零下10度使用還是可以的
18樓：王如潮
全在放屁，沒有回答問題，因該只會紙上談兵。沒有做過。
19樓：小肥仔學長
這個要根據實際情況來定，要看油裡面的含量才知道。
0號柴油在幾度能正常使用？
20樓：文學嘗試
0號柴油在4℃以上能正常使用。
柴油按凝點分級，輕柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六個牌號，重柴油有10、20、30三個牌號。選用柴油的依據是使用時的溫度。
柴油汽車主要選用後5個牌號的柴油，溫度在4℃以上時選用0號柴油；溫度在4℃到 -5℃時選用-10號柴油；溫度在-5℃到 -14℃時選用-20號柴油；溫度在-14℃到-29℃時選用-35號柴油。
選用柴油的牌號如果高於上述溫度，發動機中的燃油系統就可能結蠟，堵塞油路，影響發動機的正常工作。
擴充套件資料
輕柴油的牌號就是按凝點劃分的，若按凝點選油，凝點要比當月的最低氣溫低4-6℃，以保證柴油在最低氣溫時不致凝固。
不同牌號的柴油可以摻兌使用，以降低高凝點柴油的凝點溫度。但應注意，凝點的調整無嚴格的加成關係。例如-10號和-20號的柴油按各50%摻兌後，其凝點不是-15℃，而是在-13--14℃之間。
另外，還可在柴油中摻入10%--40%的裂化煤油，以降低凝點，摻兌後應注意攪拌均勻。
柴油中不得摻入汽油使用，因為汽油的自燃溫度比柴油的高，且發火效能差。混合使用將會導致柴油機啟動困難，排氣管冒黑煙，甚至不能啟動；柴油機有時還會出現爆振現象，加劇機件的磨損，同時燃燒室和排氣系統會產生大量膠質或積炭，嚴重破壞潤滑，導致柴油機早期損壞。
21樓：
柴油的是冷凝點。柴油在寒冷的時候會變粘稠，不能使用，所以0是0攝氏度凝結的柴油，-10是零下10攝氏度凝結的柴油
22樓：愛俯衝的斯圖卡
不新增防凍液什麼的，0#柴油的使用溫度在4攝氏度以上，低於上述溫度使用可能因為油液結蠟導致柴油濾芯堵塞損壞。
23樓：不哭的小孩
正常使用的話最好在1度以上，***的柴油0度也沒問題。
汽車裡邊的0號柴油零下7度的天氣會凝固嗎？柴油車冬天會不會打不著火？
24樓：楊老師的秒懂課堂
0號柴油理論上，0號柴油的凝點為0℃，低於0℃則不能啟動。
柴油按凝點分級，我國輕柴油有shu5、0、-10、-20、-35、-50六個牌號。使用時按柴油冷凝點對照當地當月的最低氣溫選用。
溫度在4℃以上時選用0#柴油；溫度在4℃---- -5℃時選用-10#柴油；溫度在-5℃---- -14℃時選用-20#柴油；溫度在-14℃---- -29℃時選用-35#柴油。選用柴油的牌號若高於上述溫度，發動機中的燃油系統就可能結蠟，堵塞油路，影響發動機的正常工作。
若按凝點選油，凝點要比當月的最低氣溫低4-6℃，以保證柴油在最低氣溫時不致凝固。
表示燃料不經加熱而能輸送的最低溫度。柴油中正構烷烴含量多且沸點高時，凝點也高。一般選用柴油的凝點低於環境溫度3℃～5℃，因此，隨季節和地區的變化，需使用不同牌號，即不同凝點的商品柴油。
在實際使用中，柴油在低溫下會析出結晶體，晶體長大到一定程度就會堵塞濾網，這時的溫度為冷濾點。與凝點相比，它更能反映實際使用效能。對同一油品，一般冷濾點比凝點高1℃ ～3℃。
採用脫蠟的方法，可降低凝點，得到低凝柴油。
25樓：匿名使用者
柴油標號代表的就是可以使用的最低溫度，所以你那個溫度鐵定打不著。
26樓：匿名使用者
會結臘的。結臘了就打不著火了。
0號柴油能使用的最低溫度是多少？
27樓：假面
柴油的標號至少低於環境溫度6 ºc，也就是說0#柴油的最低環境溫度是6 ºc。
柴油的最低使用溫度跟兩個指標有關。
濁點：石蠟晶體剛出現時的溫度。
阻塞燃油系統，影響柴油機正常執行的最低溫度。
28樓：木心
零上5攝氏度就可以。
1、柴油的牌號是按照起凝固點（冰點）來標定的，0就是凝固點是0攝氏度了，可在5攝氏度以上的溫度下使用。
2、0號柴油的熱值應該是9600千卡/千克。
0號柴油在幾度能正常使用，0號柴油在零下幾度就凍住了？
0號柴油在4 以上能正常使用。柴油按凝點分級，輕柴油有5 0 10 20 35 50六個牌號，重柴油有10 20 30三個牌號。選用柴油的依據是使用時的溫度。柴油汽車主要選用後5個牌號的柴油，溫度在4 以上時選用0號柴油 溫度在4 到 5 時選用 10號柴油 溫度在 5 到 14 時選用 20號柴油...
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