馬自達昂克賽拉啟動時間長是什麼原因

2022-08-26 15:55:56 字數 3755 閱讀 3633

1樓:東方雲夢

因為外觀比較好看家裡人就堅持買這款車,可是剛使用沒兩年就出現這個打火延遲,發動機故障燈亮。去4s店檢測說是噴油嘴堵塞,4s店售後告知油品不好、讓我溫柔駕駛,新增燃油寶觀察使用,但是問題並沒有 得到有效解決。後來通過車友群,以及論壇上看到好多人都有這個情況,車質網上就有許多這樣的問題。

還有車友反饋這車因為汽油泵的問題導致容易熄火的現象,不知道車友有沒有遇到這樣的情況。

最近個人就有車友通過車質網中反饋:「啟動遲滯,從18年9月出現缺缸失火之後,就一直存在啟動遲滯。到店檢測,師傅確認噴油嘴存在髒的現象,嚴重就導致噴油嘴堵塞亮故障燈,至始至終都是怪罪油品,都由消費者買單。

剎車盤變形,只能拋光打磨,無法修復才更換,為何不是直接更換。」所以如果大家也是有這樣的題聯絡售後未得到處理的話,還是一起通過車質網進行反饋吧!

2樓:匿名使用者

馬自達昂克賽拉啟動時間長一般來說個人認為有可能是車子發動機積碳過多或者點火線圈問題導致的,建議找個正規汽修廠好好檢修一下。

馬自達3昂克賽拉啟動都要預熱?

3樓:幸福的

要預熱。

熱車的主要原因在於,車子經過長時間停放,引擎內的機油又流回引擎下部的機油底殼內,所以熱車很必要。

正確的熱車方法應該是,在發動後30秒至一分鐘後上路,保持在低車速,引擎轉速以不超過3000~3500轉為限,一般保持2000轉,否則引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度後(大概需要3到5分鐘時間),再恢復正常駕駛即可。

4樓:匿名使用者

是的。一般來說,發動機經過一夜的靜置,各磨擦面上的潤滑油殘餘壓力早已消失,失去油膜保護;低溫使潤滑油的粘度大大增加,附著力和流動性變差。此時,啟動發動機的運動阻力大大增加,啟動時超過60%的功率都用於克服冷機的運動阻力。

權威的研究成果表明,冷機需要預熱。發動機在冷啟動時的磨損量與其他工況下的磨損量大體相同。換句話說,發動機在冷啟動時的磨損量佔整個磨損量的一半左右。

正常的怠速暖車可以減少這種磨損,延長發動機的使用壽命。低溫下,金屬會呈現較小的彈性和抗磨性;只有在工作溫度下,發動機才能達到正常的配合間隙,保持最佳工作狀態。低溫啟動發動機後,隨即起步走車。

由於混合比不均勻,發動機輸出動力不足;低溫時,霧化不充分的燃油不能充分燃燒,容易形成積碳;部分汽油沒有霧化,會沿缸壁直接流入曲軸箱與機油混合,降低機油品質。

但熱車的時間並非越長越好。長時間熱車,發動機做無用功、浪費燃料還不利於環保。一般情況下,中低檔車以能夠正常怠速運轉為宜。

正常怠速從快怠速狀態的1200rpm降至800rpm,只需看轉速錶正常就可以走車了。預熱不僅是發動機,變速箱也需要預熱。冷機狀態下,應避免多次啟動,因為多次啟動會加劇運動部件的磨損程度,降低機件乃至發動機的整體工作壽命。

5樓:賣奶茶的小喵

有意思!預熱對車子好!機油先在各部件上一點!

開起來也順滑!不預熱直接開也不要緊的!為什麼要小於30s?

我一直是大於1分鐘的!!而且有的論談說冬天等水溫上來再開!反正1分鐘應該夠了!

想要車好你最好預熱!土豪無所謂的!

6樓:愛吃肉的小白兔

不必預熱,就是冬季也不必要過分預熱,不要大於30秒。

馬自達3昂克賽拉啟動時儀表盤亮了,發動機卻不啟動是什麼原因?

7樓:石家莊萬通汽車學校

如果儀表燈亮了並且閃爍,但發動機沒啟動,那證明蓄電池沒有電了,蓄電池電壓不足以啟動發動機,望採納。

8樓:北京萬通汽車學校

首先檢查電瓶電壓,看蓄電池是否虧電,如果電瓶電壓沒問題再檢查啟動電路,希望能幫到你。

冷啟動時間長馬自達昂克賽拉用什麼機油好?

9樓:匿名使用者

東北冬天氣溫很低,要是機油的低溫流動性不好的話,也是會損傷發動機的,我很早就換成gt‏魔‏力‏紅機油,這個機油在低溫狀態下流動性好,發動車子不需要很久,減少暖車時間,啟動時發動機不會抖,抗衰退能力好,保養里程能到15000公里,發動機保護的還不錯的。

10樓:延佳惠

冷啟動時間長馬自達昂克賽拉用什麼機油好?人啟動時間長的話,最好是用全合成機油保護效果更好一些

請問新馬自達3昂克賽拉剛啟動發動機時噪音特別大是否正常?

11樓:匿名使用者

發動機噪音大的情況有很多種,不知道您是哪種。1、在啟動時噪音大,隨後便消失了因為在冬天氣溫低,機油不能馬上到達發動機上止點,發動機處於幹磨狀態,在啟動瞬間噪音大。2、怠速時噪音大,加速後或發動機溫度上升減輕或消失這多半是因為機油壓力不足,機油泵工作不正常,需要檢查機油壓力,有可能機油泵故障,或機油太稠(劣質機油)3、怠速噪音大,加速後更大這個問題就大了,應該是你發動機可能嚴重磨損了,要花錢修了。

12樓:匿名使用者

正常,我的昂克賽拉1.5mt也這樣,發動機冷啟動20秒左右聲音比較大,直噴發動機都這樣的,產品說明書上也有解釋原因。

昂克賽拉發動聲音太大怎麼回事?

13樓:哇哎西西

正常現象。

冷啟動聲音大,這是直噴發動機的共性,啟動聲音大是為了快速讓發動機到工作狀態,內部充分潤滑。

所有的車在冷啟動時都會由行車電腦控制提高怠速,達到快速升溫的效果,啟動噪聲就會比較大。

而包括昂克賽拉在內的創馳藍天車型因為使用了較長的排氣系統同時為了抑制氣缸的冷車爆燃,特別增加了一套獨立的加熱系統,這套系統在工作時會也發出比較大的噪聲,所以熱車階段的噪聲比一般的車要大一些。

14樓:甘肅萬通技工學校

一般汽車在冷啟動時,都會出現發動機聲音比熱車時稍點,只要這個聲音聽起來均勻柔,刺耳,般都沒有問題。這因為冷車時,缸壁與活塞間隙還沒有達到最佳尺寸,同時機油潤滑也充分造成。通常當發動機缸體溫度達到95度時,聲音會恢復正常。

15樓:湖南萬通汽車學校

所有的車冷啟動都有一個預熱的過程,而且這個過程沒法消除。並且不可能聲音變小且時間變短。因為聲音大說明轉速高預熱快,這是成反比的。如果聲音小,說明預熱轉速低,預熱的時間就長。

16樓:聽雨絲飛

您好,這是馬自達創馳藍天發動機技術的問題,因為發動機潤滑系統熱量沒達到最近工作溫度,導致潤滑機油從潤滑孔中泵出的阻力較大,各個金屬部件受力較大,發動機執行較為吃力,導致聲音大,這種噪音比較大也是這款車的特點,和它的車的特性有關係,但是對車的損害是沒有的。

17樓:七彩石

一臺車若行駛公里數到達一定的數值,發動機氣門,活塞,噴油嘴或者進氣歧管的積碳已經相當嚴重了。在這個時候發動機運轉聲音大也在所難免。我們可以做的是平時可以多用高轉速行車,或者是增加上高速的次數,這時候發動機內的積碳會慢慢消失。

但最直接清積碳的方式還是到修理廠做一個清積碳的保養專案,清洗發動機內的積碳與節氣門。會有效減少發動機運轉的聲音與減少抖動。

18樓:曦水六公子

一直大還是剛啟動聲音大

19樓:湖南萬通汽車學校

可能有以下原因,好好檢修一下看具體情況:

1.有積碳2.隔音3.冷卻液4.減震器5.爆燃爆震

20樓:ohhh的

如題 準備明年買車 第一眼去四兒子店看見昂 就被吸引了 想問下昂的三大件和日系三大牌比起來可以嗎 選2。0的油耗高不高 因為準備長期持有 想問下老司機 昂進(醫院)的可能性大嗎

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