1樓：井澤l喴
榮威550這款車在這個價位中絕對是佼佼者了，油耗比較低、操控好、價效比高、廠家實力比較強、汽車內部空間不錯、唯一不足的就是市場佔有率目前稍微小了點； 2010款榮威550啟臻版絕對能夠繼承其傳統； 車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。 購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。 所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的效能；安全、操控、能耗、維保成本等； 4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，幹個n年，銷聲匿跡了，倒黴的自然是消費者（目前此處這款汽車無此後顧之憂）； 5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的**；維修保養技術力量與方便性； 6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。
2樓：長江感測
你好，我是榮威mg官方購車顧問。
550廠商指導價9.98-25.98萬。
全新榮威550是上汽首款基於dis全數字模擬開發系統的車型。配置：inkanet 3g數字智慧網路行車系統、epb數字智慧電子駐車系統、configurable色彩自定義數字儀表系統。
全新榮威550更充沛駕駛樂趣。550裝配三種動力組合。1.
5l，1.8l及1.8t發動機，三款發動機分別輸出109,133和160匹馬力，動力充沛。
匹配的手動，手自一體和雙離合變速箱換擋平順，動力輸出線性。該車採用固特異低滾阻含矽輪胎，抓地效能更佳，配合四輪獨立懸架，車輛極限更高，易於駕駛。550全新優化後空間更為簡潔優雅，2705mm的軸距在同級中也是較高水平。
另外人性化儲物空間增多、增大，為居家生活提供便利。
你可以點選這裡對550進行諮詢或預約試駕。
榮威的車值得購買嗎？
3樓：滿足你的一切
榮威的普通車還可以，就是油耗高，噪音大點，但榮威的混動車千萬不要買，636f707962616964757a686964616f31333433633439理由：1.混動車型必須要4s店維修，因為其它店維修了，可能會造車行車電腦顯示為故障，不能啟動；2.
因為混動車型多了一個油電轉換電腦裝置，保修說是10萬或是12萬公里，但基本上是10公里或是12萬左右就要壞了，一旦壞了，維修是2萬元起，看好是2萬起步，看車型了定**，因為他的壽命就是這麼長；3.電池用完，發動機的聲音完全讓你不敢開出去接客戶，太大了，客戶受不了，請求換車送他；4.隨時隨地可能熄火，並且不能發動，等待拖車救援，因為是混動，電腦監控比較複雜，經常誤報各種問題，一旦出現問題，車子自動把電腦鎖住，顯示「混動故障」「或是電機故障」「電機溫度過高」我都停了兩天了，通電自檢，還溫度過高，不能開了，叫拖車吧，並且一定要到榮威的4s店才能刷電腦，解鎖恢復，也就是說，如果山西哪個縣沒有4s店，你就是要叫拖車拖幾百公里去外地維修，自己去想想吧；5.
純電池模式下，如果總里程超過4萬公里，基本上就只能行駛一半的距離了，如果你想換電池，不好意思，電池國家不補貼，自己掏個大幾萬元錢吧，記住！電池不也卸下來，電池很重的，放在車上也是增加負載，極大地增加油耗，所以你買了以後：1-5萬公里感覺很不錯，5-10萬公里是雞肋，10萬公里以上，你會天天罵人，腸子都悔青。
上海的牌照可能要花錢，但如果你不用了，可以交回去的，錢會按市場拍賣價退給你的，基本上是升值幾萬元，如果自己電腦不懂，請人花點錢，請電腦操作熟練的朋友，3次必中。我不是拖，我是榮威e550車主，實話實話，榮威車，誰買誰後悔。
4樓：姨趁破侵
那肯定是值得了，國產車中榮威的口碑是最好的，據說今年也是推出了一款榮威rx5plus，活動福利特別好，建議你可以入手。
5樓：涸世種刎
榮威的車當然值得購買了，我身邊有不少車主都是榮威的粉絲，榮威這款車確實質量特別好，所以才得到了廣大消費者的肯定。
榮威車怎麼樣？值得買嗎
6樓：起點汽車
為什麼很少有人提榮威汽車，榮威汽車怎麼樣，價效比如何？
7樓：
我是榮威750車主，我不推薦你購買榮威車。我對這車的評價是：質量比外觀差的太多。 關鍵是發動機質量太差，產品的穩定性不夠。
8樓：途虎話養車
這臺bai車的定位雖然是緊湊
du型車，但是它在zhi
視覺上所營造出的效果dao更像是一臺中型車，回該車的車長答和軸距分別為4648mm和2705mm，這樣的車身尺寸也為車內帶來了良好的空間表現。榮威550的官方售價區間為9.98萬元到18.
28萬元，價效比方面要比這個尺寸的美系車高出不少。
9樓：我糊塗但不費解
首先你要確定買車
來的目的是什麼，自
然後再考慮買車的最**格(也就是準備花多少錢去買車)。如果你是買車主要是代歩的，且**在5萬元內的，你可以選擇吉利、榮威、五菱、byd等，現在我們國產汽車的質量基本上還可以，用於代歩是沒問題的，在城鄉代步出了個小問題也容易維修。如果你是要代步及開車遊，且準備10萬元買車，你可以買帝豪、合資車捷達桑塔納等車。
關鍵買車要買市場保有量的車，要買發動機、變速箱好的車，其它的配置看最後的用錢量考慮。
10樓：鍾玲公冶雪卉
榮威550就是國產車，自主研發。
你花那個錢買個國產貨，你冤不冤啊
先了解下榮威這個牌子，這是上海汽車花錢購買了英國mg羅孚公司的技術和相關
設計而來的，榮威750就是羅孚75改改外觀，榮威550則是羅孚5系一個沒有開發
成熟的車型的基礎上，中國人自己二次開發的。
羅孚本身技術水平其實很低，也是因為嚴重虧損才倒閉被上汽和南汽收購，
所以即便是純的英國技術也是很差，何況上汽二次開發的東西。
再從實際角度來看，榮威550這車仔細看過，當初也是有朋友託給看看，
去了榮威的4s店，試駕一圈下來，感覺底盤松散，操控糟糕，發動機氣門響
且帶雜音。去維修間和車主聊了聊，發現電子裝置故障比較多。
有個銷售的朋友說，年後他們哪來了10臺550，一度賣光，脫銷
正想在進點，結果三個月過去，有7臺翻修，把他們弄慘了，直接定位垃圾車了
還有朋友在上汽工作，但他自己開的是福克斯，問他為什麼沒買550，他說不
想給公司當小白鼠，而且550小毛病特別多，車窗比較小壓抑，最主要是員工內
部價會比市場買便宜很多，這足以說明這部車的技術含量並沒有宣傳的那麼高。
總之這個車您就不要考慮了，沒有什麼優點可言。
11樓：甘尋桃柴博
與原型車羅孚相比，榮威750底盤的四大總成應該是改動較小的地方，所以保留了很多英國車的駕駛風格：各踏板、方向盤運轉沉穩，初段提速、制動較平緩
12樓：敖秀雲檢鵑
說實話，榮威我覺得一般，和他比較的話，斯柯達明銳更好，價效比高一點，你試過就知道，我不是白說。
13樓：哈良喜靜
還不錯的，前身是英國羅孚。被上汽收購，改名榮威。350
550750不推薦的是550
1.8自然吸氣版本，動力對於那麼大的車來說，有點肉
在網上買榮威汽車是不是能便宜？
14樓：上海萬通汽車學校
你好，**差不了多少，最好去店裡看看
15樓：凱文的小手
要看你找的什麼渠道哦
現在買榮威車，有優惠嗎？
16樓：心定情閒
買車沒什麼值不值的，就看你喜不喜歡，朗逸plus這車還算穩定，就是配置差了些，榮威i6這plus方面要比朗逸plus好很多，所以我建議你先去店裡看看實車，看看哪輛車你更喜歡買車沒什麼值不值的
17樓：湖南萬通汽車學校
一般上半年是汽車銷售的淡季，優惠力度應該挺大的，可以去實體4s店考察詳細瞭解
榮威550值得購買嗎，榮威550怎麼樣？值得買嗎？
我的是550品臻，外觀和動力不用說了，很好，只要不堵車一給油門超車很輕鬆，但是就是油耗百公里至少我的要用8.7個油。而且現在550的車都是1.8的排量，沒有小排量，購置稅比較高。操控性不錯，但是最好內飾是黑色的，我家的是淺色的，已經踢髒了，又擦不掉！鬱悶 榮威550是價效比非常高的一款車，在這樣一個...
2019款榮威550怎麼樣啊想入手託的別來啊
2012款的榮威說實話，安全效能比較突出，這車在我們溫州地區也比較多，不足的是油耗比較高，畢竟車身的重量擺在那裡，看你需要什麼樣的車了？比較關注油耗還是安全方面的，榮威的車子的發動機也很一般哦，上的話比較推薦1.8t的，就是油耗高了點，希望對你有幫助。國產車通病，能接受就行，怎麼都能開幾年。條件好些...
榮威550現在到底怎麼樣，榮威550質量怎麼樣？
我的是08款的啟臻，開了快三年了，至今沒出現過毛病，這車質量比較穩定的，只有一次在高速上開的太快，給濺起的一個石子砸壞了擋風玻璃。這車很皮實，尤其是底盤，很穩很紮實，在高速中開起來很穩，沒有日系車發飄感 本人是550車主 網上對這車缺點一般是 起步肉 動力不足 費油 小毛病多 懸掛硬 底盤低 車重 ...