1樓：淡忘天涯
我的是08款的啟臻，開了快三年了，至今沒出現過毛病，這車質量比較穩定的，只有一次在高速上開的太快，給濺起的一個石子砸壞了擋風玻璃。這車很皮實，尤其是底盤，很穩很紮實，在高速中開起來很穩，沒有日系車發飄感
2樓：匿名使用者
本人是550車主 網上對這車缺點一般是 起步肉 動力不足 費油 小毛病多 懸掛硬 底盤低 車重 發動機聲音大
本人買的是2012款 1.8l啟臻 其實和2012自動超值版差不多 就是多一個導航和後視鏡加熱
開了半年了 5000多公里 主要在城市裡開 說說我的感受
1、動力 1.8l帶1.5噸多的車 起步肯定是有些肉 但還不至於不能接受 你也可以自己想想 百公里加速差1秒 能有什麼差別？
2、油耗 確實比同級別的日系車要高 我同事的1.6軒逸 基本8個月 我的是10個 但是不要忘了車重和排量 1.5噸的車 比帕薩特還重 和邁騰相當
3、小毛病 至今沒遇到
4、地盤低 懸掛硬 車重 。。。這不能算缺點吧？
5、發動機聲音 比日系車明顯大 和德系車相近 稍大 不過可以自己做個隔音
6、價位 我的裸車11.68萬 這個價錢 日系德系能買什麼？德系新速騰最低配也要13萬 日系的本人從安全性角度從未考慮過
7、外觀和內飾做工 這個價位恐怕沒有能超過這個車的，不要總看網上的 或聽別人說 自己去看看 對比下
綜合來說，這個車價效比超高，而且即將中期改款，現在優惠較大，值得購買。
3樓：
我就是榮威車主，我想知道你說的小毛病是什麼？我09年的車已經跑了6萬公里，目前沒出現問題。榮威的安全係數可以說是同級車中較好的，車身厚實，全電腦控制。維修保養直接去4s店就好。
4樓：
我的車出過事故，但是鈑金確實解釋，你說對了，絕對不能買日本車，本人感覺總起來講榮威550還不錯，你到潤華4s店買車的話一定要說我介紹你去的，這樣還可以送我一次保養，嘿嘿
5樓：匿名使用者
有朋友買了 確實不錯。安全效能很不錯啊！很厚實！
10-15萬，有很多車可以考慮啊，德系的朗逸、明銳、速騰 都是安全厚實的典範！
6樓：京涵教育
好車！前英國品牌（羅孚），一定一定要買1.8t手動那款，動力很好！
我個人喜歡黑色的不錯！！年輕人開很時尚，適合30歲前事業小成的年輕人！中級別車，英國的技術，品牌前身是英國羅孚汽車，從貴為英女王的專用御駕聲望並駕與勞斯萊斯，到落魄的被多次轉手易主，但絲毫無損他深厚的文化底蘊！
要說羅孚這個牌子嘛，那可有的說了，曾經100年前，可是和勞斯萊斯，阿斯頓馬丁，賓利，捷豹一個檔次的世界名車啊，100年後的今天，不如從前了，所以這個牌子還是不錯滴！
7樓：榮威mg顧問
您好，我是榮威mg購車顧問，讓我來為您簡單介紹下榮威550吧。
榮威550價效比高，小毛病少，檔位清晰，換檔順暢；油門反映靈敏，作為上汽全新開發的高階a級車，榮威550在外觀、空間以及內飾做工配置等方面的表現都不錯的哦。
安全性方面的話，同價位的還能找出比550更安全的嗎？見過太多被550撞得面目全非的車，很少有把550撞得面目全非的。
如果您需要預約試駕或諮詢的話請點選超鏈（超鏈）。
榮威550質量怎麼樣？
8樓：榮威mg購車顧問
榮威550質量還是不錯的
①零部件的**商和雪佛蘭、別克都是一樣的，很少出現故障。
②通過了嚴格的碰撞測試，安全性高。
相信榮威可以給駕乘者足夠的安全感噢！
9樓：匿名使用者
發動機真心一般中的一般
榮威550到底好不好
10樓：孫清竹休壬
這臺車的定位雖然是緊湊型車，但是它在視覺上所營造出的效果更像是一臺中型車，該車的車長和軸距分別為4648mm和2705mm，這樣的車身尺寸也為車內帶來了良好的空間表現。榮威550的官方售價區間為9.98萬元到18.
28萬元，價效比方面要比這個尺寸的美系車高出不少。
不得不說，榮威的外觀一直都擁有著「跨級別」的表現，多橫幅式的鍍鉻進氣格柵帶來了很強的衝擊力，機蓋上隆起的線條更是讓它有著很強的力量感，在視覺上所營造出的效果要比君威還大氣，這也正是這個品牌的一大優勢。
即便是走進車內，這臺車同樣能夠營造出較強的豪華感，一體式的環抱中控臺有著類似於賓士的設計風格，全黑的渲染也讓整體上有著不低的檔次感，貫穿式的銀色飾板拼接也讓車內看起來不是那麼單調。雖然已經是幾年前的設計，但是放在當下仍然沒有任何過時的感覺。
動力方面，榮威550搭載了1.8l和1.8t兩款發動機，其中1.
8l的自然吸氣發動機最大輸出功率可達98千瓦，最大的扭矩可達170n·m；而1.8t的渦輪增壓發動機最大輸出功率可達118千瓦，最大的扭矩可達215n·m。在傳動方面，與之匹配的均為5檔手動變速箱和6檔雙離合變速箱。
若是對動力輸出的需求不是很高，還是建議大家選擇1.8l自然吸氣版本的，無論是在燃油性上還是在可靠性上，它都能夠為你帶來更為滿意的表現。
不過，作為一款多年未改款的車型，榮威550如今已經淡出了人們的視野，市場保有量非常低，動力系統和傳動系統都比較落後了，建議觀望一段時間再說，如果還有改款再考慮這款車吧。
11樓：
榮威550就是國產車，自主研發。
你花那個錢買個國產貨，你冤不冤啊
先了解下榮威這個牌子，這是上海汽車花錢購買了英國mg羅孚公司的技術和相關
設計而來的，榮威750就是羅孚75改改外觀，榮威550則是羅孚5系一個沒有開發
成熟的車型的基礎上，中國人自己二次開發的。
羅孚本身技術水平其實很低，也是因為嚴重虧損才倒閉被上汽和南汽收購，
所以即便是純的英國技術也是很差，何況上汽二次開發的東西。
再從實際角度來看，榮威550這車仔細看過，當初也是有朋友託給看看，
去了榮威的4s店，試駕一圈下來，感覺底盤松散，操控糟糕，發動機氣門響
且帶雜音。去維修間和車主聊了聊，發現電子裝置故障比較多。
有個銷售的朋友說，年後他們哪來了10臺550，一度賣光，脫銷
正想在進點，結果三個月過去，有7臺翻修，把他們弄慘了，直接定位垃圾車了
還有朋友在上汽工作，但他自己開的都不是550，問他為什麼沒買550，他說不
想給公司當小白鼠，而且550小毛病特別多，車窗比較小壓抑，最主要是員工內
部價會比市場買便宜很多，這足以說明這部車的技術含量並沒有宣傳的那麼高。
總之這個車您就不要考慮了，沒有什麼優點可
最後說明一句，「託」的含義是把明明不好的東西說成好的，欺騙消費者購買
12樓：亓玉巧邴鶯
榮威550剛開始看外觀的進氣格柵給我感覺很是犀利，外形還挺時尚的，也很有線條感。
然後就是內部空間了，榮威緊湊型車的內部空間普遍要比同價位同等車型空間要大，榮威550這車更是。主駕駛對於我183的身高，座椅完全可以調節到一個視野舒適的角度，而且能給後排留比較舒適的空間。副駕駛和後排的空間非常不錯，尤其是後排留給腿的空間很大。
最滿意的是後排配有空調的出風口，這個車型，這個價位，我買車的時候還很少見，這一點非常nice。
還有就是後備箱的空間我也十分滿意，容量大460l裝大行李箱什麼的完全沒問題，家庭用過年拉個東西、送個禮什麼的這個後備箱完全足夠。
動力方面，由於1.5t的車重，這車起步雖然有一點肉，但是速度開起來之後，動力還是很給勁的。尤其是跑高速，速度加到了100以後，加速仍然很不錯，輕踩不知不覺就120了，總體來說動力還是給力的。
方向盤助力方面，有點重，但是很穩，操控感來說較強吧。
不過提起發動機要重點說一下，感覺發動機的噪音還是比較大的，尤其是跑高速行車噪音會比較大，這也是希望榮威在這方面下些功夫，這也是一些車的通病吧。還有一點就是油耗了，1.8l，1.
5t的車重，百公里十個多點的油耗還是能接受的，這也希望榮威以後能改進一下，一如既往的油耗還是不低。
最後總結一下這款車，第一價效比高，第二空間大，外光內飾也是比較不錯。重點考慮油耗吧，如果油耗滿意，可以考慮入手。
13樓：長江感測
你好，我是榮威mg官方購車顧問。
550廠商指導價9.98-25.98萬。
全新榮威550是上汽首款基於dis全數字模擬開發系統的車型。配置：inkanet 3g數字智慧網路行車系統、epb數字智慧電子駐車系統、configurable色彩自定義數字儀表系統。
全新榮威550更充沛駕駛樂趣。550裝配三種動力組合。1.
5l，1.8l及1.8t發動機，三款發動機分別輸出109,133和160匹馬力，動力充沛。
匹配的手動，手自一體和雙離合變速箱換擋平順，動力輸出線性。該車採用固特異低滾阻含矽輪胎，抓地效能更佳，配合四輪獨立懸架，車輛極限更高，易於駕駛。550全新優化後空間更為簡潔優雅，2705mm的軸距在同級中也是較高水平。
另外人性化儲物空間增多、增大，為居家生活提供便利。
你可以點選這裡對550進行諮詢或預約試駕。
14樓：大飛淘車記
大飛評測榮威550，這款車選擇二手的，價效比就很高了
15樓：旁人幟俁狡
上汽榮威550的車就是個送人歸西早走車。事實證明朋友在上海買的二手2013款榮威550回重慶，路上連他在車死了四，重傷一個，車部檢查是制動抱死，輪子僵死，車子整個結構車燃燒。所以不要買二手車550榮威
16樓：鈄濃原芳洲
一般吧不像宣傳的那樣
油耗比較高
小毛病不少
所謂數字化
其實只是直觀顯示
很多車其實也有
不像榮威重點宣傳
底盤偏低
常常掛底
17樓：遲颯招興懷
買車要理性，希望可以考慮我的意見。
18樓：匿名使用者
光看外形和高配置是不行的。
說實話，榮威只能做模型樣板車！！！！！！
19樓：匿名使用者
我覺得不錯 就是起步有些肉
我開這車 挺舒服的 沒買後悔 呵呵
回頭率也滿高的
榮威550這車到底怎麼樣？
20樓：帶帶大跑車
從目前國內的汽車市場發展的情況來看，對於車輛的個性需求已經不單單是70後的專屬，更多的80後甚至90後都已經加入了這個選車大軍的行列，所以用車的個性變得尤為重要，特別是在內飾方面的設計，就好比天天照鏡子一樣，這比外觀更能讓人感覺駕駛的樂趣所在，好看的內飾讓人駕駛這輛車時身心愉悅，劣質的內飾給人的壓抑感讓人在上班的途中就已經對這一天失去了希望。
大部分購買榮威550的人對它的外觀和內飾都是持誇讚的態度，它的外觀很符合都市青年的需求，像這種外觀簡潔明朗，車身工藝既精巧細緻又穩重大方的車型在汽車領域是很吸引人的眼球的，似乎它的出現讓其他的車型失去了應有的光彩。
550的內飾基本上無可挑剔，無論是用料還是車線的工藝都應屬得上乘之選，儀表盤非常具有現代感和科技感，這也歸功於榮威的數字化設計。
在空間方面只能說還有上升空間，駕駛位的操作幅度可能也是550在空間設計上唯一一點小小的不足，副駕駛和後排座椅相對舒適，後排空間大到可以翹起二郎腿，可想而知對於一輛三相轎車550的後排空間有多大了。
550和350都有一點在動力方面的缺陷那就是提速過於遲緩，這點對於大多數年輕人來說是一個傷腦筋的問題，所以對於那些想要追求動力操控的年輕人來說，榮威550並不是一個最好的選擇。
榮威550值得購買嗎，榮威550怎麼樣？值得買嗎？
我的是550品臻，外觀和動力不用說了，很好，只要不堵車一給油門超車很輕鬆，但是就是油耗百公里至少我的要用8.7個油。而且現在550的車都是1.8的排量，沒有小排量，購置稅比較高。操控性不錯，但是最好內飾是黑色的，我家的是淺色的，已經踢髒了，又擦不掉！鬱悶 榮威550是價效比非常高的一款車，在這樣一個...
榮威550怎麼樣
我以前就是一輛550 1.8t的，開了半年，一開始感覺不錯，提速蠻快，內飾也蠻喜歡的！但是開著開著大小問題就來了！現在換了！換了帕薩特領馭了！兄弟友情提醒，拒絕550 從外形上看，550確實滿漂亮的，更有時尚感覺！不過，如果你想買550，那你必須考慮清楚，原因很簡單 上汽集團首先出的是750，可是7...
榮威550跑高速怎麼樣
榮威550 跑高速相當垃圾。榮威550就是國產車，自主研發。先了解下榮威這個牌子，這是上海汽車花錢購買了英國mg羅孚公司的技術和相關 設計而來的，榮威750就是羅孚75改改外觀，榮威550則是羅孚5系一個沒有開發 成熟的車型的基礎上，中國人自己二次開發的。羅孚本身技術水平其實很低，也是因為嚴重虧損才...