1樓：
牧馬人 2015款 2.8td sahara 柴油版 牧馬人 2015款 3.6l rubicon兩門版 牧馬人 2015款 3.6l rubicon 四門版
吉普·牧馬人·rubicon是克萊斯勒吉普牧馬人系列的頂極版本。在2002底特律北美國際車展第一次展出，並只面向北美和拉丁美洲銷售。牧馬人rubicon的特點在於一個越野效能整合塊，這增加了大量的越野效能，而效能也只能是從原先的零部件市場購買配件，進行高效能改裝後的汽車才具有的。
2樓：水瓶
牧馬人 2015款 2.8td sahara 柴油版
42.99萬
牧馬人 2015款 3.0l sahara 四門版
43.99萬
牧馬人 2015款 3.6l rubicon兩門版
48.99萬
牧馬人 2015款 3.6l rubicon 四門版
53.99萬
rubicon小道是美國加州sieera nevada山脈北部一條小路，在這條不到一百公里的「路」上有無數巨大的岩石，長距離陡峭的階梯坡路，幾乎彙集了世界上一切高難度越野障礙。克萊斯勒將rubicon作為牧馬人的頂極子系列名稱，自然是在人們心中將牧馬人的形象再提高一個層次。
它在2002底特律北美國際車展第一次展出，並只
面向北美和拉丁美洲銷售。
牧馬人rubicon的特點在於一個越野效能整合塊，這增加了大量的越野效能，而效能也只能是從原先的零部件市場購買配件，進行高效能改裝後的汽車才具有的。
2007款牧馬人搭載的是一臺3.8升v6發動機，最大輸出馬力為202hp，最大輸出扭矩為320nm，新牧馬人的六速手動變速箱版的百公里城市油耗為13.8升，百公里高速公路油耗為12.
4升，四速自動變速箱版的百公里城市油耗和高速公路油耗分別為14.7升和12.4升。
並配以承載能力更大的dana 44前軸和後軸。
全新設計的轉向系統和懸掛系統在經過精心調校後能提供優異的駕乘舒適性，得益於新型隔音材料的使用噪音相比老款減少了20%。該車標配了高壓單管減震器和lst低速可調閥門技術，在回彈過多和振盪過多兩種狀態之間找到完美的平衡點。
採用純種越野車專用的迴圈球式轉向機，以提供結實耐用的轉向系統和較大的轉向比，彈性係數較小的螺旋彈簧提高了公路行車舒適性。同時還配備了esp車身穩定控制系統，值得一提的是這套esp擁有三種不同的模式，full on全開模式、full off全關模式和partial on部分開啟模式。
為了更加適應越野，除了傳動系、前後橋等與一般的牧馬人有所區別外，輪胎也有很大不同：普通的牧馬人都配備ht級別的公路用輪胎，而
rubicon直接跳過at級別採用更加偏向越野的mt級別輪胎。2007款rubicon全部改用百路馳廠配版245/75r17 mt輪胎，不僅能夠保證全面的操控性，也能降低普裝路面噪音。
還可選裝trac-lok後軸限滑差速鎖，幫助牧馬人順利通過沙地、碎石路面和冰雪路面。
新一代jeep牧馬人trail rated badge徽章是其強大越野效能的見證，強勁的低轉扭矩、大離地間隙帶來的通過性、優良的底盤和轉向帶來的機動性、傑出的涉水能力和輪軸高度差，這五項便是牧馬人的越野絕招。
牧馬人的車型有哪些
3樓：水瓶
牧馬人 2015款 2.8td sahara 柴油版
42.99萬
牧馬人 2015款 3.0l sahara 四門版
43.99萬
牧馬人 2015款 3.6l rubicon兩門版
48.99萬
牧馬人 2015款 3.6l rubicon 四門版
53.99萬
rubicon小道是美國加州sieera nevada山脈北部一條小路，在這條不到一百公里的「路」上有無數巨大的岩石，長距離陡峭的階梯坡路，幾乎彙集了世界上一切高難度越野障礙。克萊斯勒將rubicon作為牧馬人的頂極子系列名稱，自然是在人們心中將牧馬人的形象再提高一個層次。
它在2002底特律北美國際車展第一次展出，並只
面向北美和拉丁美洲銷售。
牧馬人rubicon的特點在於一個越野效能整合塊，這增加了大量的越野效能，而效能也只能是從原先的零部件市場購買配件，進行高效能改裝後的汽車才具有的。
2007款牧馬人搭載的是一臺3.8升v6發動機，最大輸出馬力為202hp，最大輸出扭矩為320nm，新牧馬人的六速手動變速箱版的百公里城市油耗為13.8升，百公里高速公路油耗為12.
4升，四速自動變速箱版的百公里城市油耗和高速公路油耗分別為14.7升和12.4升。
並配以承載能力更大的dana 44前軸和後軸。
全新設計的轉向系統和懸掛系統在經過精心調校後能提供優異的駕乘舒適性，得益於新型隔音材料的使用噪音相比老款減少了20%。該車標配了高壓單管減震器和lst低速可調閥門技術，在回彈過多和振盪過多兩種狀態之間找到完美的平衡點。
採用純種越野車專用的迴圈球式轉向機，以提供結實耐用的轉向系統和較大的轉向比，彈性係數較小的螺旋彈簧提高了公路行車舒適性。同時還配備了esp車身穩定控制系統，值得一提的是這套esp擁有三種不同的模式，full on全開模式、full off全關模式和partial on部分開啟模式。
為了更加適應越野，除了傳動系、前後橋等與一般的牧馬人有所區別外，輪胎也有很大不同：普通的牧馬人都配備ht級別的公路用輪胎，而
rubicon直接跳過at級別採用更加偏向越野的mt級別輪胎。2007款rubicon全部改用百路馳廠配版245/75r17 mt輪胎，不僅能夠保證全面的操控性，也能降低普裝路面噪音。
還可選裝trac-lok後軸限滑差速鎖，幫助牧馬人順利通過沙地、碎石路面和冰雪路面。
新一代jeep牧馬人trail rated badge徽章是其強大越野效能的見證，強勁的低轉扭矩、大離地間隙帶來的通過性、優良的底盤和轉向帶來的機動性、傑出的涉水能力和輪軸高度差，這五項便是牧馬人的越野絕招。
4樓：
有撒哈拉四門版、雙門版；羅賓漢四門版、雙門版等四種車型
5樓：痞子張一
撒哈拉一把**差速鎖
魯比克三把差速鎖
撒哈拉越野很強，魯比克更強
牛車啊~~~
jeep牧馬人有幾種型號
6樓：金哥說幣
jeep牧馬人2015款正式發製售的一共有8個型號。
1：2015款 2.8td 四門舒享版 sahara。
2：2015款 2.8td 四門版 sahara。
3：2015款 3.0l 四門舒享版 sahara。
4：2015款 3.0l 四門版 sahara。
5：2015款 3.6l 兩門舒享版 rubicon。
6：2015款 3.6l 四門舒享版 rubicon。
7：2015款 3.6l 兩門版 rubicon。
8：2015款 3.6l 四門版 rubicon。
7樓：紫棋伊一
jeep牧馬人共有bai4款。分別
是撒哈拉兩門du及四門版，zhi
羅賓漢兩門版和dao四門版。
它們內分別是：
牧馬人 08款容 3.8兩門版 sahara牧馬人 08款 3.8四門版 sahara牧馬人 09款 3.
8兩門版 rubicon(羅賓漢)牧馬人 09款 3.8四門版 rubicon(羅賓漢)四款車在其功能都有相同的地方和不同的優勢，有需要關注的可以去搜尋一下四款車的相關資料。
外觀和牧馬人類似的還有什麼車
8樓：來自歸元寺欣喜的藍晶石
賓士g級：
賓士g級是世界上效能最強的全地形越野車之一，其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條，又有賓士家族特有的豪華與古典氣質。
g-class同時結合"行路舒適性"與"越野功能"，讓愛好戶外越野及休旅活動的人士，享有最高階的休旅品質及越野效能。也吸引越野玩家與愛車人士的高度興趣。標準版g級車型將採用s級車型的代表最新技術發展水平的v8發動機，在超過每分鐘1700轉的轉速下可以達到184千瓦/250馬力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最強大的乘用車柴油發動機之一。
路虎衛士：
路虎衛士是路虎旗下的一款吉普車，源自2023年韋爾斯兄弟設計的第一輛路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一車型。
隨著車型系列不斷豐富，路虎公司的「攬勝」(range rover)和「發現」(discovery)相繼推出，路虎的車型系列不斷豐富，這一基本型號在2023年被正式命名為「衛士」(defender)，也表明了它在軍隊中的廣泛應用。
蘭德酷路澤【陸地巡洋艦】：
蘭德酷路澤【陸地巡洋艦】是豐田汽車出品的land cruiser 200，是豐田公司生產的一款進口orv越野車（off road vehicle），它的外觀在繼承原有設計dna的同時向具備新時代的「新鮮感·先進性」風格進化。是四輪驅動，軸距2850毫米，四輪碟剎的硬派越野車。
蘭德酷路澤使用了最新技術與科技如crawl control低速巡航駕駛輔助系統、kdss動力調節懸架系統、hac上坡輔助控制系統、vvt-i系統的採用使其在提升耐久性、可靠性和越野效能之外實現了更高的豪華感、品質感，真正成為一款世界頂級的suv。此外，land
cruiser 200蘭德酷路澤在原有4.7l車型的基礎上增加了4.0l車型，為使用者提供了更多樣的選擇。
烏尼莫克：
烏尼莫克是一種越野車 orv（off-road vehicle）是一種為越野而特別設計的汽車。[1] 名字**於德語「universal motor gerät」，意思是「泛用自走機具」。
初期烏尼莫克的設計是一臺小型萬用卡車，整車的體積不大，但有千變萬化的用途，可以代替拖拉機在農地使用也可以在馬路上使用，可以牽引比自己重10倍貨物大平板車，這時的烏尼莫克看起來更像一輛拖拉機。
9樓：浪漫的不浪漫的
類似的有北汽戰旗。
北汽戰旗是北京汽車製造廠****的越野車(orv)系列，也是中國越野車發展的先行者。戰旗車是北汽在212系列車型底盤基礎上進行了外形、內飾、動力系統的全方位改造。既延續了北京212的良好通過性，又極大的提高了國產越野車的品質。
從2023年底推出後在市場上，特別是路況較差地區受到了一致好評。
擴充套件資料
北汽戰旗是北京汽車製造廠****的越野車(orv)系列，也是中國越野車發展的先行者。戰旗車是北汽在212系列車型底盤基礎上進行了外形、內飾、動力系統的全方位改造。既延續了北京212的良好通過性，又極大的提高了國產越野車的品質。
從2023年底推出後在市場上，特別是路況較差地區受到了一致好評。
在上世紀50年代，中國一直無法自行生產吉普車，初期的吉普主要是指解放戰爭時期遺留下來的美式軍用吉普，而在2023年以後則主要為從蘇聯進口的gaz-69系列車型。隨著60年代初期中蘇關係的惡化，吉普車的國產化就成了亟待解決的大事。
於是，**軍委發出指示：一定要儘快開發出部隊裝備用車，以滿足國防建設的需要。中國人民解放軍總參謀部呈報***副總理，建議以研製成功"東方紅"轎車的北京汽車製造廠為基地，生產輕型越野車。
2023年元月，國防科委批准了上述建議，確定生產車型型號為210，這就是今天戰旗系列車型的鼻祖。
戰旗車型的分類是以硬頂/軟頂，是否加長、加寬以及發動機型號來界定的，而與這些分類原則相對應的車型名稱中的區別則是：硬頂在車型名稱中有q,軟頂在車型名稱中無q；加長為2024，加寬則表示為z2，發動機的區別則分別以特殊字母如u/f/e來區別。
雖然戰旗車型自從問世以來，一直存在著配置較低、電路不合理、做工粗糙等眾多問題，但是它發動機技術成熟、維修保養便宜，油耗也低，作為野外地區作業的車輛非常適合，事實也證明了這一點，在石油、森林，礦業等需要野外作業的各行各業，戰旗往往都當仁不讓的衝鋒在前。
jeep牧馬人優點和缺點jeep牧馬人適合家用嗎？有什麼優缺點？
牧馬人是吉普品牌的拳頭產品，最能代表吉普形象的就是這款車。現在美國汽車三巨頭都不太景氣的情況下 克萊斯勒銷售狀況也不是很好 唯獨 jeep 這個品牌銷售狀況良好，受到了美國人民包括全世界人民的喜愛。牧馬人在吉普這個品牌裡面是以穿越和攀爬為最大特色的，不論你改不改裝，即使不改裝，它的穿越 攀爬能力也比...
北汽JEEP的牧馬人市價是多少？
牧馬人沒有國產吧，都是國外原裝進口車。几几年的什麼配置的。吉普車和牧馬人有什麼區別 吉普車與牧馬人區別為 承載質量不同 車身不同 適合道路不同。具體區別如下 1 承載質量不同。吉普車 吉普車的承載質量大，可以達到600公斤甚至更大承載質量。牧馬人 牧馬人的承載質量小，一般只有400公斤上下的承載質量...
為什麼jeep牧馬人買來都要改裝
首先是牧馬人作為硬派越野改裝空間大適合改裝，其次還是看個人，很多車主是為了跑場地和更大的提高野外通過性而改裝，要是作為城市用車沒必要改。不排除為了造型改裝的 這看個人的需求了，本身這車就可以改裝。希望我的回答能幫到你 因為牧馬人這種 硬派越野車非常粗礦很多細節性的問題都需要買家後期改進，首先一點就版...