1樓：匿名使用者
如果車子不出大毛病，標緻的保養還可以。但是提醒一下某些部件的**讓人肉疼，比如標緻的發動機的點火線圈爆貴，換一個1200。當然這個並不是易損零件。
既然買的也是經濟型轎車，就不是啥有錢的同學，還是多做些功課，不能光聽人忽悠這個車保養省錢，那個費錢。還是多瞭解一下你的目標車有哪些爆貴的保養專案和零部件，免的日後後悔,做到心中有數。
2樓：珈藍歡欣
我覺得馬2兩廂的好看，為什麼不選馬3呢
3樓：匿名使用者
標緻保養週期為15000km。相對來說保養比較省一點兒。
馬2沒有用過，不知道怎麼樣。
我的207百公里油耗市區6.5，高速5個多一點兒
馬2勁翔--標緻207三廂，那個好?
4樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
國產標誌207是206的變臉版，發動機、底盤等關鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20釐米，現在達到了4.03米，軸距和輪距都有所加長，內部空間也因此得到改善。
標緻207沿用了206的1.4l和1.6l兩款發動機，動力表現相當出色。
新車型經過升級，發動機排放已經達到歐ⅳ標準。1.4 l發動機的207在低轉速扭矩輸出充沛。
百公里油耗在6l左右，油耗低。主力車型在空調出風口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級車中極為少見的全鋁質地，與原本就十分動感的外形相得益彰。廠商**：
7.18-10.58萬
你可以點選這裡對207進行諮詢或預約試駕。
5樓：匿名使用者
是一樣一樣地。。。。
6樓：李琳vs黃勇
我個人比較喜歡m2 頂m2
關於保養標緻207三廂汽車，一年的保養錢是多少
7樓：意在筆先
用車費用=燃油費+車船使用稅+驗車費+車險+維修保養費+意外支出費用
1.燃油費:經過調查消費者的實際使用情況，東風標緻207三廂1.
6手動品樂版綜合路況下的平均油耗為6.8l/100km，燃油**按北京的93號汽油計，6.43元/升。
年平均行駛里程÷100×百公里油耗×燃油**=20000÷100×6.8×6.43=8745元
2.車船使用稅:在實行新標準後，此項稅費漲到480元。
3.車險:以新車全險計（以中國平安保險為例），包括交強險、第三者責任險（10萬）、車輛損失險、全車盜搶險、玻璃單獨破碎險、自燃損失險、車上人員責任險、不計免賠損失險，車輛的保費為3978元。
說明：保險費用都會有相應的優惠，車主在上保險時需要「貨比三家」，選擇**優惠，服務到位（比如上門服務、提供代步車服務等）的保險公司。
4.驗車費:新車第一年不用驗車，因此費用為零。目前北京驗車費為130元，單獨驗尾氣為70元。
5.保養費:我們向東風標緻4s店售後服務人員諮詢過，東風標緻207三廂保養週期為1.
5萬公里，首保在7500公里時進行。免費對各種配件進行檢查。東風標緻207三廂1.
5萬公里和4.5萬公里時都只需要進行普通保養（更換機油機濾），東風標緻207三廂3萬公里保養時需要更換機油機濾和三濾以及火花塞；東風標緻207三廂6萬公里時除了有和3萬公里相同的專案外，還需更換剎車油。東風標緻207三廂6萬公里綜合下來下來一共需要花費2340元，平均一年兩萬公里東風標緻207三廂保養費用大概780元。
6.意外支出費用:這一部分通常是不可**的，比如因違反交通規則所繳納的罰款，高速公路通過費、保險沒有涉及到的索賠範圍等一些不了預知性的支出，這部分因人而異，暫且就算1500元.
綜合以上費用，東風標緻207三廂一年用車成本為：燃油費+車險+車船稅+保養費+意外開支=8745+3978+480+780+1500=15483元。
希望對你有幫助，望採納！
8樓：匿名使用者
下午好，這款車平時保養需要使用半合成的機油，一般的按照一年兩次保養時間來算的話，在700塊錢左右，一個地方，一個**，僅供參考。
標緻207三廂和馬2哪個比較好?
標緻207三廂，這款車怎麼樣？
9樓：萬車網知道
lee_0827關於您諮詢的買車問題，這兩款小車價效比都不錯，而且各方面效能都很突出，**嘉年華整車做工要比207細緻，但是後期養護費用略微偏高，相比較來說建議您首先考慮標緻207。東風標緻207與標緻206沒有太大的區別，發動機、變速箱、底盤結構和電控系統完全一樣，只是在外觀上有所不同。在動力方面，207搭載了1.
4l和1.6l排量兩款發動機，這兩款發動機的技術很成熟，基本沒有任何故障現象，手動擋車輛綜合路況燃油消耗在7升左右。在電控方面，標緻207運用了先進的canbus網路控制系統，減少了車身佈線，降低了整車的故障率，同時降低車身重量。
在維修保養方面，標緻207每間隔15000公里更換一次機油機濾，保養週期的延長為您節約了養車費用，小保養更換機油機濾的費用不到300元。您可以到4s店試乘試駕，親身感受一下207的動力和操控。其次，在這個價位區間的車型中，您還可以看看鈴木的天語。
馬自達2勁翔、標緻207三廂、雪佛蘭新賽歐三廂、福特新嘉年華三廂，誰能詳細給我介紹？不要複製貼上！！！
10樓：匿名使用者
個人認為，1、馬2比較好，又省油車也漂亮！
2、207做工好，底盤紮實，發動機有點老，油耗比馬2多！其實剩下的都比馬2高！
3、賽歐發動機已經國產，不是第一代賽歐了，美國車做工粗，油耗高！
4、嘉年華外觀漂亮，油耗不知道，估計應該高點，最少跟207差不多。
要我買，我就買207，因為我就是207的追隨者，哈哈哈！**207也挺漂亮的，內飾還行，做工不錯，油耗能接受，地盤真紮實，就是配置方面有點摳門！
11樓：匿名使用者
我只說一句,如果要買207的話,一定,一定,不要買三廂的...兩廂是經典,三廂則是土蟞
12樓：奶茶小溪
嘉年華和馬2是這幾款裡面操控數一數二的，外觀嘉年華也很很好看，有8.5誰還買賽歐。
13樓：領潮嘉年華
兩廂的比較好看，油耗都差不多，要安全的就選標緻或福特都不錯。
標緻207三廂怎麼樣？
14樓：紅雙喜丶大前門
安全性要看司機了，其實同價位的去談哪個安全性好沒有必要，都差不多。後期保養可以看每個車提供的保養公里數和保養**，對比一下。選車就是個仁者見仁的事兒，還在自己喜好呢，呵呵。
標緻207三廂車到底怎麼樣 ？
15樓：
肯定的說標緻207三廂是非常不錯的。
這款車是相當不錯的一款車。
首先安全方面絕對好標緻車的安全係數同級別裡是最高的。
比如車身鋼材是hle高剛彈力剛，厚度1.0這根本就是日韓同級別汽車不可能配備的。
其次剎車系統，那更是標緻207值得驕傲的資本。相當敏捷，是博世8.1版本的。
207配備發動機技術相當成熟，在使用中表現穩定，後期維護**合理。
而且標緻207在操控非常出色
首先底盤調校非常緊湊、懸掛設定的很好，在行駛中隨路面上下律動很好轉向方面，標緻系列擁有世界專利技術後輪隨動轉向（所以，是當之無愧的彎道之王）。
當然和國外的207相比，國內的只能算是206的升級主要是外觀變化較大，但206這車的動力系統完全沒說的，而且車身架構是完全按照賽車科學設計的，在這點上來說非常高階所以你也不用擔心207，已經經過了市場考驗。
最後針對保養可以這麼給你說，
標緻保養間隔里程是15000公里，一般汽車廠家指導就是5000-7500
從這個角度來說不僅標緻207維護費用更低，而且廠家對自己車的信心你能看到了
最後，標緻車207是國內這個級別車型裡少數車內環境合格的車型之一對老婆孩子的身體也有保障。 所以樓主您自己掂量吧。
16樓：匿名使用者
我曾任標緻專櫃銷售員
很負責告訴你
307 與 207 效能高於同價位車型
1。發動機是東風廠出的
三菱技術
2 。地盤較高 適合城市路面
3。油耗 5.0l+ 每百公里
4。保養 每月 （無大修）80-100元
5.** 我這裡約9.78萬元
17樓：匿名使用者
我是5月買的標誌207三廂，效能算是不錯了，拉告訴也沒問題，唯一不好的地方就是內部裝飾太過簡陋，qq都能和它一拼了，如果你注重效能，那絕對沒問題。
18樓：何慧英
207發動機聲音很大
19樓：
同價位的 絕對是 佼佼者 懸掛是一流的 過彎操作相當理想
就看喜歡2廂還是3廂的
20樓：匿名使用者
這車唯一不厚道的地方就是 低配的後門還是手搖窗 ！ 發動機護板也不裝個 **貌視蠻便宜 等你買了車 用舒服肯定會超出自己原來的預算很多！ 買了車還得花錢裝這裝那 煩！！！！
21樓：標緻
非常好的，我打算入手呢，外觀太有品味了，太漂亮了，真的不錯啊
22樓：匿名使用者
有一點不好，維修保養比你想象的還要貴。慎重！
標緻207怎麼樣
23樓：匿名使用者
肯定的說標緻207三廂是非常不錯的。
這款車是相當不錯的一款車。
首先安全方面絕對好標緻車的安全係數同級別裡是最高的。
比如車身鋼材是hle高剛彈力剛，厚度1.0這根本就是日韓同級別汽車不可能配備的。
其次剎車系統，那更是標緻207值得驕傲的資本。相當敏捷，是博世8.1版本的。
207配備發動機技術相當成熟，在使用中表現穩定，後期維護**合理。
而且標緻207在操控非常出色
首先底盤調校非常緊湊、懸掛設定的很好，在行駛中隨路面上下律動很好轉向方面，標緻系列擁有世界專利技術後輪隨動轉向（所以，是當之無愧的彎道之王）。
當然和國外的207相比，國內的只能算是206的升級主要是外觀變化較大，但206這車的動力系統完全沒說的，而且車身架構是完全按照賽車科學設計的，在這點上來說非常高階所以你也不用擔心207，已經經過了市場考驗。
最後針對保養可以這麼給你說，
標緻保養間隔里程是15000公里，一般汽車廠家指導就是5000-7500
從這個角度來說不僅標緻207維護費用更低，而且廠家對自己車的信心你能看到了
最後，標緻車207是國內這個級別車型裡少數車內環境合格的車型之一對老婆孩子的身體也有保障。 所以樓主您自己掂量吧
24樓：劉靈將睿明
底盤穩，空間小，油耗和同級別比較高，其實就是206的小改款
25樓：菅勃紀曼安
每天路程不短呀，標緻屬於得系車，跑起來很穩，地盤技術沒問題，但如果考慮皮實，我建議你出手同價位的polo或者，捷達，當然配置可能會略低，但看你更看重哪方面，不管什麼價位，沒有100%滿意的車，必須要有選擇，主要看用車者更看重哪些方面了。
26樓：長江感測
您好標緻207這款車型油耗 質量都是不錯的選擇，不過現在2023年最新上市的幾款車型相比自家的207 表現的更加優秀。
27樓：匿名使用者
我開207一年多了，它在歐系品牌中耗油量算是低了，我開的是1.4升，平時在市區每一百公里要7,8升，在高速或者郊區5,6升就行了，我高速試過5升多一點的油耗。它的排放標準是歐iv的。
如果是1.6排量的話，油耗會高一點。至於質量，它的油漆挺好的，雖然它的車系挺老的，但還很實用，開四五年都不會顯得很舊，小問題難免會有，但不會很嚴重。
這款車的駕駛樂趣很好，質量也挺好的。
2019款標緻207三廂和2019款三廂瑞納哪個好
個人認為 207安全性和操控性好於瑞納 瑞納外形和空間好於207 買車安全第一，省油第二。主動 被動撞，血比油貴，選一體成型骨架8月12號上市的a3 改款，價效比很高。安全 油耗 操控 內飾 外觀各方面均不錯。配dvvt發動機 有自動 esp 獨立懸掛 剛用料紮實 天窗。工信部油耗6.5。7 10萬...
世嘉1。6三廂和標緻307三廂1。6哪個更好
307的好,要是我要買的話就買307的 你好，我是東風標緻官方購車顧問 9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅...
世嘉三廂，2019款標緻307選哪個
一個爐子裡出來的，哪個好看選哪個就ok了！你好，我是東風標緻官方購車顧問。全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。車身長度為4481毫米，比原先的車型增加了12毫米，車身高度為1526毫米，車身寬度為1746毫米，較長的軸距也為乘客提供較好的乘坐感受。在動力效能方面，東風標緻3...