換個金盃汽車發電機多少費用,換個汽車發電機多少錢

2022-02-26 13:34:37 字數 2356 閱讀 4066

1樓:滿意請採納喲

換個金盃汽車發電機費用大概在280-350元。

汽車用發電機可分為直流發電機和交流發電機,由於交流發電機在許多方面優於直流發電機,直流發電機已被淘汰,交流發電機按照不同的分類方法分為以下幾類:

1.按結總體結構分五類

汽車發電機

(1)普通交流發電機 又稱為「矽整流發電機」(使用時需要配裝電壓調節器的發電機) 。例jf132 (eq140用) 。

(2)整體式交流發電機 (發電機和調節器製成一個整體的發電機) 例別克轎車的發動機上裝配的是cs型發電機(包括cs—121、cs—130和cs—144三種不同的型號)。

(3)帶泵交流發電機。(帶泵交流發電機安的泵是真空泵不是真空助力泵,真空助力泵是汽車制動系統上的)。

(4)無刷交流發電機(不需要電刷的發電機) 例jfw1913。

(5)永磁交流發電機。磁極為永磁鐵製成的發電機)。

2.按整流器結構分四類

(1)六管交流發電機 例jf1522(東風汽車用)。

(2)八管交流發電機 例jfz1542(天津夏利汽車用)。

(3)九管交流發電機 例(日本日立、三凌、馬自達汽車用)。

(4)十一管交流發電機 例jfz1913z(奧迪、桑塔納汽車用)。

3.按磁場繞組搭鐵形式分兩類

(1)內搭鐵型交流發電機 磁場繞組的一端(負極)直接搭鐵(和殼體相聯)。

(2)外搭鐵型交流發電機 磁場繞組的一端(負極)接入調節器,通過調節器後再搭鐵。

2樓:尋愛的孤堡

你可以到**上查詢自己車型的相關發電機,這樣就能清楚發電機的大致**了,一般更換發電機的人工費用大概在50到80左右就差不多了。

換個汽車發電機多少錢

3樓:匿名使用者

一般情況包工錢在五百元左右(注10萬左右的小車)。

汽車發電機壞了修理需要多少錢?

4樓:匿名使用者

汽車發電機

壞了修理需要四百元左右的費用。

發電機損壞以後不會立馬熄火,會用電瓶的電繼續行駛,所以找最近的修理廠檢查!一般來說都是發電機損壞。發電機損壞的地方往往都是碳刷。

發電機這裡有兩個碳刷,用來給轉子供電,產生磁場,後面是電壓調節器調節轉子的磁力大小可以改變發電機輸出電壓。碳刷磨損了,變短了,就沒辦法導電了,更換一個新的還可以繼續用。功率因數太低,使轉子勵磁電流增大,造成轉子發熱。

5樓:鄭州萬通汽車學校

這個是要根據具體情況而定的:

目前來講,轎車發電機維修的很少了,損壞後都是更換新的(為了提高一次修復率);貨車的發電機還維修,如果簡單的維保**在100-200左右。

6樓:湖南萬通技工學校

發電機維修問題出現比較多的通常是調節器、碳刷、軸承,目前來講,轎車發電機維修的很少了,損壞後都是更換新的。**從幾百到幾千元不等。具體看車型。

7樓:瀋陽萬通汽車學校

你好:發動機維修一般根據發動機的損壞程度和換件種類進行收費,如果維修費用太高還不如換一個新的發動機。費用大約幾百元。

8樓:三年約

是根據情況而定的,車子貴的話它的維修**也會**,建議您聯絡當地4s店或者汽車修理廠哦。

9樓:廣州萬通汽車學校

發電機維修問題出現比較多的通常是調節器、碳刷、軸承,從以前的維修角度來修的話配件加人工一般的車在250左右,但是品質相對更換總成來說是有所不及的,因此從現在的維修角度來說,為了能一次性高質量的解決問題,直接更換發電機總成是比較好的方案,**根據不同等級的車**也會不一樣,從幾百到幾千不等。所以用什麼方案取決於個人和所在的修理單位,4s店肯定是換總成的!

汽車發電機維修多少錢?

10樓:湖南萬通汽車學校

這個個主要看是什麼問題,一般的維修費用就是在150元左右。嚴重的話,那就是更換了,費用在600元左右。

11樓:錢定z今生

要看是什麼型號的哦,是大車還是小車的,汽車發電機一般都是直接更換的,很少人會去修的,望採納。

12樓:你好囉嗦哦

發電機,有幾個地方的故障是可以修復的,調節器,調節器一體的兩個碳刷,整流塊,轉子銅環,前後軸承這幾樣不管哪個壞了,維修起來都不難,一個發電機,只要定子線圈和轉子線圈沒出問題,熟練的汽車電工都可以解決,只是看人家願意幫你弄不(不過現在沒幾個人願意幫你折騰了的,都是換總成),我去年發電機也是壞了,自己拆下來,拆開看,碳刷都磨沒了,在偌大個長沙城,沒找到合適的碳刷,還是找的其他型號的碳刷用砂紙磨出來的,維修好後到現在還是使用正常的,幾塊錢解決幾百塊的問題。

汽車發電機正常發電量是多少汽車發電機的發電量正常是多少

13.5v 14.5v。分類1 按轉換的電能方式分類 按轉換的電能方式可分為交流發電機和直流發電機兩 大類。交流發電機又分為同步發電機和非同步發電機兩種。同步發電機又分為隱極式同步發電機和凸極式同步發電機兩種。現代發電站中最常用的是同步發電機,非同步發電機很少用。交流發電機組又可分為單相發電機和三相...

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汽車發電機是汽車的主要電源,其功用是在發動機正常運轉時 怠速以上 向所有用電裝置 起動機除外 供電,同時向蓄電池充電。在普通交流發電機三相定於繞組基礎上,增加繞組匝數並引出接線頭,增加一套三相橋式整流器。低速時由原繞組和增繞組串聯輸出,而在較高轉速時,僅由原三相繞組輸出。當外電路通過電刷使勵磁繞組通...