1樓：匿名使用者
你好，現在運費發票，增值稅專用發票等的認證期限已經由原來的90天調整為180天了，也就是說，在運費發票開據之日起180天內認證通過，即可從當期銷項稅額中抵扣。
2樓：匿名使用者
必須是國內的公路、內河貨物運輸發票，和增值稅發票一樣是綠字，紫色背面的抵扣聯，經過網上或國稅局認證後，抵扣7%。抵扣期限不一定限當月，在開票日起3個月內都能抵扣，根據公司具體稅務需要。
3樓：
要公路、內河貨物運輸業統一發票的 而且要網上認證了 才可以抵扣的
4樓：稅務寶貝
運輸發票的抵扣條件是
（1）運輸發票必須合法。增值稅一般納稅人外購貨物和銷售貨物所支付的運輸運費，准予抵扣的運費結算單據(普通發票)是指國營鐵路、民用航空、公路和水上運輸單位開具的貨票，以及從事貨物運輸的非國有運輸單位開具的套印全國統一發票監製章的貨票。准予計算進項稅額抵扣貨運發票種類，不包括增值稅一般納稅人取得的貨運定額發票。
（2）運輸發票上註明的扣除必須符合規定。准予抵扣的貨物運費金額，是指在運輸單位開具的貨票上註明的運費、建設**，不包括隨同運費支付的裝卸費、保險費等其他雜費。
（3）貨運發票內容填寫必須齊全且與購貨發票內容相符。准予計算扣除進項稅額的貨運發票，其發貨人、收貨人、起運地、到達地、運輸方式、貨物種類、貨物數量、運輸單位、運輸金額等專案填寫必須齊全，與購貨發票上所列的有關專案必須相符，否則不予抵知。
（4）運輸費用**要合理。納稅人購進、銷售貨物所支付的運輸費用明顯偏高，經過審查不合理的，不予抵扣運輸費用。
運輸費用怎麼計算增值稅？
5樓：宗政素琴苗庚
增值稅一般納稅人購買貨物和銷售產品產生的運輸費用，可以根據運費結算單據（普通發票）所列運費金額按7％的扣除率計算進項稅額，記入增值稅——進項稅科目，可以抵扣銷項稅。但隨同運費支付的裝卸費、保險費等其他雜費不得計算進項稅額。
《財政部
國家稅務總局關於將鐵路運輸和郵政業納入營業稅改徵增值稅試點的通知》（財稅〔2013〕106號）
《營業稅改徵增值稅試點實施辦法》
第十二條
增值稅稅率：
（一）提供有形動產租賃服務，稅率為17%。
（二）提供交通運輸業服務、郵政業服務，稅率為11%。
（三）提供現代服務業服務（有形動產租賃服務除外），稅率為6%。
（四）財政部和國家稅務總局規定的應稅服務，稅率為零。
第十三條
增值稅徵收率為3%。
網上所指的17%通常是指銷售貨物並提供運輸勞務，按照增值稅暫行條例實施細則：
第十二條
條例第六條第一款所稱價外費用，包括價外向購買方收取的手續費、補貼、**、集資費、返還利潤、獎勵費、違約金、滯納金、延期付款利息、賠償金、代收款項、代墊款項、包裝費、包裝物租金、儲備費、優質費、運輸裝卸費以及其他各種性質的價外收費。但下列專案不包括在內：
(一)受託加工應徵消費稅的消費品所代收代繳的消費稅；
(二)同時符合以下條件的代墊運輸費用:
1.承運部門的運輸費用發票開具給購買方的；
2.納稅人將該項發票轉交給購買方的。
也就是說，納稅人銷售貨物並提供運輸裝卸勞務，這時運輸作為價外費用，適用17%的稅率。
6樓：匿名使用者
對增值稅一般納稅人外購貨物所支付的運輸費用，根據運費結算單據（普通發票）所列運費金額依7％的扣除率計算進項稅額予以抵扣，但隨同運費支付的裝卸費、保險費等其他雜費不得計算扣除進項稅額。
7樓：匿名使用者
要是運費發票就是7%的抵扣率！就是用運費*7% 謝謝採納！！！
8樓：匿名使用者
運輸發票上註明的合計金額的7%
9樓：員名酆明智
除樓上到的回答內容外： 1、准予抵扣的運費結算單據（普通發票），是指國營鐵路、民用航空、公路和水上運輸單位開具的貨票，以及從事貨物運輸的非國有運輸單位開具的套印全國統一發票監製章的貨票。不包括增值稅一般納稅人取得的貨運定額發票。
2、准予計算進項稅額扣除的貨運發票，其發貨人、收貨人、起運地、到達地、運輸方式、貨物名稱、貨物數量、運輸單位、運費金額等專案的填寫必須齊全，與購貨發票上所列的有關專案的填寫必須齊全，與購貨發票上所列的有關專案必須相符，否則不予抵扣。
3、從2023年11月1日起，提供貨物運輸勞務的納稅人必須經主管地方稅務局認定方可開具貨物運輸業發票。凡未經地方稅務局認定的納稅人開具的貨物運輸業發票不得作為記賬憑證和增值稅抵扣憑證。
4、從2023年12月1日起，國家稅務局對增值稅一般納稅人申請抵扣的所有運輸發票與營業稅納稅人開具的貨物運輸業發票進行比對。對比對異常情況進行核查，並對違反有關法律法規開具或取得貨物運輸業發票的單位進行處罰。
5、增值稅一般納稅人在申報抵扣2023年11月1日起取得的運輸發票增值稅進項稅額時，應向主管國家稅務局填報《增值稅運輸發票抵扣清單》紙質檔案及電子資訊，未報送的其進項稅額不得抵扣。
6、 根據《國家稅務總局關於貨物運輸業若干稅收問題的通知》（國稅發[2004]88號文）規定，增值稅一般納稅人取得的2023年10月31日以後開具的運輸發票，應當自開票之日起90日內向主管國家稅務局申報抵扣，超過90天的不得抵扣。納稅人辦理時，應附抵扣發票清單。
7、一般納稅人取得的彙總開具的運輸發票，凡附有運輸企業開具並加蓋財務專用章或發票專用章的運輸清單，允許計算抵扣進項稅額。
8、一般納稅人取得的國際貨物運輸**業發票和國際貨物運輸發票，不得計算抵扣進項稅額。
10樓：匿名使用者
運輸企業營改增後，一般人稅率11%、小規模為3%，一般人在開票上直接就是價稅分開的，小規模換算為收的金額除以【1+3%】為價款，再乘以3%為稅款。
自2023年8月1日起，在全國範圍內推行交通運輸業和部分現代服務業營改增試點。這也就意味著，交通運輸業將退出營業稅陣營而加盟到增值稅陣營。當然，這種轉換的代價是巨大的，最主要的就是適用稅率從3%攀升至11%。
雖然其中包含有稅款計算方式等的不可比性因素，但「營改增」後，交通運輸業稅收負擔增加卻是顯然的
如果選擇成為小規模納稅人，則適用3%的徵收率，因而有下列等式成立：
應納稅額＝不含稅銷售額×3%＝含稅銷售額÷（1＋3%）×3%申請認定為增值稅一般納稅人，則適用11%的稅率，因而有下列等式成立：
應納稅額＝銷售稅額－進項稅額＝不含稅銷售額×11%－進項稅額＝含稅銷售額÷（1＋11%）×11%－進項稅額
運輸費需要抵扣7%的進項稅，那麼裝卸費應該計入運輸費當中嗎？
11樓：應英衛
運輸費需要抵扣7%的進項稅，那麼裝卸費不應該計入運輸費當中。
運輸費(transport charge) 運輸費是指將商品從消費者原使用場所運至經營者修理、更換、退貨地及返回過程中所需支付的運費。
根據《財政部、國家稅務總局關於運輸費用和廢舊物資准予抵扣進項稅額問題的通知》（財稅[1994]12號）規定，對增值稅一般納稅人外購貨物（固定資產除外）所支付的運輸費用，根據運費結算單據（普通發票）所列運費金額依10%的扣除率計算進項稅額准予扣除，但隨同運費支付的裝卸費、保險費等其他雜費不得計算扣除進項稅額。《財政部、國家稅務總局關於增值稅幾個稅收政策問題的通知》（財稅[1994]60號）規定，增值稅一般納稅人2023年5月1日以後銷售應稅貨物而支付的運輸費用，除《中華人民共和國增值稅暫行條例實施細則》第十二條所規定的不併入銷售額的代墊運費以外，可按（94）財稅字第012號《財政部、國家稅務總局關於運輸費用和廢舊物資准予抵扣進項稅額問題的通知》中有關規定，依10％的扣除率計算進項稅額予以抵扣。納稅人購買或銷售免稅貨物所發生的運輸費用，不得計算進項稅額抵扣。
國稅函發[1995]288進一步明確，准予抵扣的貨物運費金額是指在運輸單位開具的貨票上註明的運費、建設**，不包含隨同運費支付的裝卸費、保險費等其他雜費。綜上所述，碼頭裝卸費不得計入運費計算扣除進項稅額。
12樓：匿名使用者
裝卸費不應該計入運輸費當中
根據《財政部、國家稅務總局關於運輸費用和廢舊物資准予抵扣進項稅額問題的通知》（財稅[1994]12號）規定，對增值稅一般納稅人外購貨物（固定資產除外）所支付的運輸費用，根據運費結算單據（普通發票）所列運費金額依10%的扣除率計算進項稅額准予扣除，但隨同運費支付的裝卸費、保險費等其他雜費不得計算扣除進項稅額。《財政部、國家稅務總局關於增值稅幾個稅收政策問題的通知》（財稅[1994]60號）規定，增值稅一般納稅人2023年5月1日以後銷售應稅貨物而支付的運輸費用，除《中華人民共和國增值稅暫行條例實施細則》第十二條所規定的不併入銷售額的代墊運費以外，可按（94）財稅字第012號《財政部、國家稅務總局關於運輸費用和廢舊物資准予抵扣進項稅額問題的通知》中有關規定，依10％的扣除率計算進項稅額予以抵扣。納稅人購買或銷售免稅貨物所發生的運輸費用，不得計算進項稅額抵扣。
國稅函發[1995]288進一步明確，准予抵扣的貨物運費金額是指在運輸單位開具的貨票上註明的運費、建設**，不包含隨同運費支付的裝卸費、保險費等其他雜費。綜上所述，碼頭裝卸費不得計入運費計算扣除進項稅額。
可以抵扣的運費發票是不是就這四種：公路，內河統一運輸發票，鐵路運輸發票，航空貨運輸發票？
13樓：匿名使用者
我國的增值稅法規定：一般納稅人外購貨物所支付的運輸費用，以及一般納稅人銷售貨物所支付的運輸費用，根據運費結算單據（普通發票）所列運費金額依7％的扣除率計算抵扣進項稅額准予扣除，但隨同運費支付的裝卸費、保險費等其他雜費不得計算扣除進項稅額。要正確地理解和運用這一規定卻非易事：
凡是運費是否都可以抵 扣、何時抵扣，哪些專案可以抵扣等等問題都需要仔細辨別。本文將對這些問題進行**。 一、運費抵扣的基本條件 （1）支付運費的企業必須是一般納稅人。
只有一般納稅人才會涉及到增值稅的抵扣問題。對於小規模納稅人，其所購貨物價款中含有的已交納的增值稅計入商品或貨物的成本，運費同樣也計入成本。另外，此處所指「一般納稅人」，既指商業企業，也指生產企業。
（2）必須取得運費結算單據（即：運費發票）。運費結算單據是納稅人發生此項業務的惟一合法證據，也是進行賬務處理和稅務處理的原始憑證。
如果沒有發票，既無 法證明業務發生的真實性，也無法確認金額的大小。 （3）准予作為抵扣憑證的運費結算單據，是指國營鐵路、民用航空、公路和水上運輸單位開具的貨票，以及從事貨物運輸的非國有運輸單位開具的套印全國統一發票監製章的貨票。這是保證企業所獲取的發票有合法的**。
只有**合法的單據才能充分證明業務的合法性。 （4）承運人開出的運費發票上註明的勞務接受者與發票的持有人是同一人。這一點很重要，它證明發票上所列勞務的付費人或接受者是發票的持有人。
稅法設定這一 條法律的目的是為了減輕支付運費的納稅人的負擔，若持有發票並抵扣了稅款的人並非費用的支付人，那麼這種做法就會違背稅法的立法精神，因而是不可取的，是違法的。 （5）准予計算抵扣進項稅額的貨物運費金額是指在運輸單位開具的貨票上註明的運費和建設**。在日常的運輸發票上，除了運費和建設**外，一般還有裝卸費、保險費等專案。
但在所有的專案中，只有運費和建設**可以抵扣，其他一律不得抵扣。 （6）納稅人必須依法保管好這些運費發票。運費發票是原始憑證中的一種，按要求不得被損毀、遺失和塗改。
一旦損毀、遺失或塗改，視同未取得運費發票，運費不 能抵扣。 （7）發票必須是當期的。所謂「當期」，是指該運費所對應的貨物應在本期計算繳納銷項稅額或准予抵扣進項稅額。
若相應的貨物不屬於本期，則無論是否依法取得並保管好了發票，均不得抵扣。
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