天太冷發動機凍住了怎麼辦,汽車水箱被凍住了怎麼辦?

2022-01-12 17:49:46 字數 2068 閱讀 4397

1樓:小爺我狂嗨

應該是機油因為氣溫過低,而變得非常粘稠,發動機啟動運轉阻力很大,啟動馬達無法達到最低啟動轉速,導致發動機不能被點火。

2樓:匿名使用者

你好 那就不要打火了 等天氣暖和點了再看吧 。 希望對你有幫助。如有疑問歡迎追問。

感謝你對汽車大師的支援 你的支援就是我們的動力 。祝你行車愉快!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

3樓:匿名使用者

你好,用熱水泡一下吧【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

4樓:夏仰望

天太冷發動機凍住了的解決辦法如下:

大多數人會選擇在柴油裡新增汽油這個方法,它帶來的第一個問題就是很難使得汽車冷啟動,需要連續多次的啟動才有可能著車。還使得汽車在行駛時燃燒惡化,一部分的燃料不能充分燃燒,導致油耗上升,馬力卻在下降,但汽車尾氣卻急劇增加。除此以外,也會減少發動機的壽命。

還有人會選擇直接烘烤的方法,這種方法就更加錯誤了,又費時又費力,還極具危險性。因此應該杜絕這種做法。

有的人還有這樣的錯誤想法,就是認為0號柴油只要溫度在0℃時就能正常使用。這表明了大家對柴油防凍效能的不瞭解。冷凝點和冷慮點是衡量柴油防凍效能的兩大標準。

其中,冷凝點就是說柴油在低溫環境中失去流動性的最高溫度,而冷濾點是指柴油通過發動機供油系統時會造成濾網堵塞的最高溫度。

在我們國家,將0號柴油的冷濾點規定為4℃,冷凝點是0℃。因此,不管是哪一種標號的柴油,溫度下降時,都是經過冷濾點再經過冷凝點。

因此,為避免冬天發動機再被凍住,還是要提前準備好柴油防凝劑。不要再用以前錯誤的方法去解凍了。

汽車水箱被凍住了怎麼辦? 20

5樓:匿名使用者

第一步,先用70~80°c溫水澆水箱、水泵、以及發動機排水口閥門,然後擰開水箱和機體兩個放水閥門。

第二步,逐步提高水溫繼續澆,使排水口排水。這時可以往水箱裡面加入開水了。直到排出的水有溫度為止。

第三步,觀察水箱、機體是否有凍裂滲水現象(在北方嚴寒地區通常都會凍裂機體的)。如果表面沒有問題繼續檢查......

第四步,啟動發動機低速運轉,觀察尾氣是否有大量的白煙?有,說明缸蓋凍裂,水道向氣缸裡滲水!如果沒有,停機等待幾個小時或更長時間。

第五步,檢查機油標尺,仔細觀察標尺上是否有水,機油顏色是否有變化。如果有水,說明缸蓋凍裂,水道向油底滲水,必須馬上修理,否則就會抱軸、拉缸,使發動機報廢!

6樓:jiangxinkai凱

建議拖到有暖庫的地方放兩天,最好不要澆水,因為的需要大量的水,水少了不起作用,如果有正時皮帶還有可能被凍住,那損失就大了

7樓:齊魯銀杏葉

推了太陽地來晒晒,但願機體缸蓋沒有事。。。

8樓:在九天洞吃大餐的錦鯉

可以用火烤烤油底殼或許可以,不過以後去天冷的地方一定要加防凍液

9樓:努爾蘭愛劉爽

用沸騰的開水倒入,迴圈一下

10樓:elh要麼麼噠

拿個電吹風吹一下就好了.

冬天車檔凍住了怎麼辦

11樓:匿名使用者

讓汽車啟動在怠速狀態下幾分鐘即可為汽車檔位解凍。汽車在怠速過程中發動機的溫度不斷升高,把熱量傳遞給變速箱即可為汽車檔位進行解凍。

冬天汽車的注意事項介紹:發動機保暖,低溫條件下,潤滑油的粘度會增加,不能起到良好的潤滑作用,極易造成發動機元件的磨損。因此冬季應更換冬季專用機油,保障發動機正常運轉。

同時,還要注意新增合適的防凍液。

輪胎維護,冬季氣溫低下,普通輪胎在低溫條件下,會變得很脆,給行車帶來很大安全隱患。冬季應更換冬季輪胎或者雪地輪胎,以保證行車安全。蓄電池保暖,蓄電池在低溫下,儲電能力較差,放電效率大大降低。

12樓:邯鄲北方汽修王

你的變速箱油改換了。變速箱油兩萬公里更換一次。

13樓:樑佳琪

車檔凍住 第一次聽凍這個的 你那邊是不是很冷啊

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