1樓：匿名使用者
您好，可以改氣，在武漢地區5000就可以改燒氣。
希望可以幫到您，如有疑問，請登入百車寶找我。
2樓：匿名使用者
您好！國家質檢總局日前下發《關於進一步加強機動車「油改氣」安全管理工作的指導意見（徵求意見稿）》到各地相關部門，其中指出，將停止在用機動車「油改氣」，各地也不得再出臺不符合法律法規的在用機動車「油改氣」規定。所以說，不能改了！
只能買原廠的cng汽車
3樓：汽車顧問萱
回答親，您好，私家車不能改天然氣呢。
此前國家質檢總局下發了《關於進一步加強機動車「油改氣」安全管理工作的指導意見(徵求意見稿)》至各地方質量技術監督局，以徵求關於進一步加強機動車「油改氣」安全管理工作的意見。
意見稿指出，將停止在用機動車「油改氣」，各地也不得再出臺不符合法律法規的在用機動車「油改氣」規定。
2023年油改氣新規：
此前國家質檢總局下發了《關於進一步加強機動車「油改氣」安全管理工作的指導意見(徵求意見稿)》至各地方質量技術監督局，以徵求關於進一步加強機動車「油改氣」安全管理工作的意見。
意見稿指出，將停止在用機動車「油改氣」，各地也不得再出臺不符合法律法規的在用機動車「油改氣」規定。
據悉，目前更是有多個省份推出了汽車油改氣地方性新規。而各個省份進行汽車油改氣的車主也非常的多，主要集中人群為計程車司機和網約車司機。
如果檔案真的實行了，那就意味著這些地方性規定與國家新政策不同的地方都要更改，很多改裝汽車會受到影響。
由於目前原裝天然氣汽車主要存在於低端市場，中高階轎車很少，因此如果禁止汽車油改氣，那麼就有很多車主只能等到車輛報廢才可以更換天然氣汽車。
由此來看，現在僅僅是在徵求意見，距離政策落實還尚有時日，而且很可能國家層面上禁止汽車油改氣，但是具體實施辦法還是得看地方性法規。
如果各位車主需要進行汽車油改氣，只需要到具備二類機動車維修資質的單位改裝就可以了。
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4樓：匿名使用者
您好，私改可以，但不合法，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！
5樓：匿名使用者
您好！車管所告知私家車不能擅自改裝，也就是不能加天然氣。
6樓：老的水牛
不可以，私家車現在禁止油改氣了。
私家車油改氣新政策
7樓：途虎話養車
家用車不建議「油改氣」，本身家用車行駛里程就少，一年不過1~2萬公里，很多一年才跑幾千公里，這樣算成本並沒有省出多少，而且改裝也比較麻煩。
首先，油改氣必須到車管所申報備案，到指定的改裝廠進行改裝，費用在4000~6000元不等。如果私自改裝，不報備車管所的話，不單年檢過不了，路上被交警查到的話就是改裝汽車動力，按規定是要罰款、扣車，而且必須恢復原狀。
其次，改裝cng雖然使用成本低了一些，然而家用車平時跑的公里數少，即使有油氣的差價，算一下多少公里才能省回改裝的費用。而且燃油車發動機設計就是以汽柴油作為動力源燃燒做功，換成cng之後久而久之發動機一定會比使用燃油更容易出現各種故障，算上後期維修的成本，也是很不划算的。
最後，加氣站並不像加油站普及率這麼高，一個城市才有幾個加氣站，平時加氣基本都得排隊，遇到氣荒計程車都不夠用的。而且加氣站都是分佈在城郊，如果去到外地不熟悉的地方，真是不好找。
8樓：匿名使用者
油改氣對車輛沒有什麼特殊要求，車輛發動機不太老5萬公里以內比較好。因油改氣後發動機功率輸出會下降一些，發動機磨損會加大。另需要追加油改氣保險單項理賠，否則有事故維修理賠會出現保險理賠問題。
9樓：匿名使用者
大量的資料表明機動車燃氣（天然氣）比燃油汙染物的排放更低，陝西省為了減少機動車汙染物排放，持續改善陝西省空氣質量，規定要淘汰油改氣車輛，是否涉嫌濫用職權搞一刀切治理，本人不得其解！請高人指點！
10樓：
這個政策錯誤的，**說報廢就報廢人民的權益，損失誰考慮過，油改氣也是**13年大力支援並推廣的，為什麼沒有幾年就要強制報廢，試問剛買兩三年的車，車況良好，比汽油汙染少，**要報廢給8000合理嗎，既然一定要報廢又為什麼不拿出車輛的實際價值給予補償，能改氣的不都是燒不起油的社會低層人士嗎？況且前段時間汽油又漲價八元左右，這又迫使好多私家車油改氣，還沒有幾個月**就說強制報廢，天理何在？
11樓：華奧西安分公司
和你情況一樣，當初是國家減免購置稅鼓勵買的車，國家推行新能源改得天然氣，所有手續合法，現在突然來個強制報廢，這樣的話那當初的國家政策存在的意義呢？
12樓：蒙古老中醫
這個政策目前只有陝西這個奇葩地方有，西安17，18兩年奇葩事情不斷，希望以後好一點，西安長安
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