考駕照科目二坡道起步方法,科目二定點爬坡的操作步驟和口訣有哪些

2021-12-26 01:56:04 字數 4777 閱讀 8523

1樓:匿名使用者

手剎和腳剎是一樣功能的,初學用手剎,方便些。車頭動起來就可以鬆手剎,加油門,

踩離合,在掛2檔!具體如下:我是怕現在不告訴你,哪時上路就被你撞死,那就冤了!看好了

吳華寶為你解答:我考的c1,溫州婁橋,考試車桑塔納2000,定點停車和坡上起步兩個要點結合。首先要避免起步溜車和熄火,其次才是準確定點。

具體步驟:

(1)、打右燈進科目。首先要注意路邊距(30cm),這和靠邊停車一樣的,向右緩緩推輪,車頭1/3處看路邊(即路邊在車頭右起的1/3處),關於這個位置的判斷,也可以看右側反光鏡裡地面白線的位置,車右側壓著/過白線就可以了,然後把方向回正。爬坡過程可以給油也可以不給,控制好車速,便於自己找點定位就行了。

(2)、保持著這個路邊距向上爬坡,下面該定點停了。定點的時候,利用車右前角小鏡子。即當車右前角小鏡子與定點標示杆快水平一線的時候(大概差1拳吧),就踩死剎車停住(這個定點的位置,也可以通過杆兒、車收音機部位那個高出的右上角及人眼視線三點一線來確定)。

停車後馬上拉手剎摘空檔。

(3)、該坡起了。首先要打左燈。起步時方法是「兩停一動」。

右腳先給油使發動機轉速到1500~2000轉**速在2k以下都不算轟車,稍微過點兒也沒事兒),然後右腳在這個位置上保持不動(1停);接著左腳抬離合到接觸點位置,車頭微揚,此時左腳保持不動(2停);然後再鬆手剎(1動),加油行車。車尾一過坡就加上2檔。

(四)、理論分析:

坡起過程(第3步中),主要要避免起步時向後溜車以及熄火。

(1)、溜車的原因,就是在離合接觸點沒有抬夠(離合抬的偏低),或者沒有給油(車本身怠速低,不夠帶動車輛起步)的情況下就鬆開手剎造成的。

(2)、熄火的原因有兩個。一是出現溜車後,急忙剎車或抬離合造成的。二是起步時離合抬過了接觸點而手剎鬆晚了造成的。

對策及分析:

(1)、首先,坡起一定要給油。訓練時,時常會遇到不給油也能不熄火坡起的情況,但考試時是不能這麼冒險的。因為之所以不給油也能平穩起步,是因為該訓練車的「怠速」調的比別的車要高。

所謂怠速,就是發動機不做功時保持運轉的最低轉速(專門問了下為什麼怠速是倦怠的怠,怠者,空轉,不幹活兒嘛.....)在坡上的時候,如果不給油,很可能會因為怠速不夠,本身不能帶動在坡上的車輛起動而熄火。而一旦出現溜車的現象,想不熄火就更加困難,因為發動機此時做的功,不止被用來提供讓車輛起步的機械能,還需要克服下滑溜車時的動能.....

)出現溜車時,只能先剎車離合踩下,把車停住後重新起步;除此之外,在溜車過程中任何企圖糾正的措施,基本都沒用的。

(2)、其次,控制好離合。離合不要抬的過高,過高而沒鬆手剎,也會熄火,車頭上揚一些就行了,不用非到「完美接觸點」不可。因為在給著油兒的情況下,即使沒完全抬夠接觸點,鬆手剎也不會溜車,車會較著勁不動。

在這個情況下,千萬不要看車不動就心慌,以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合,實際上這個時候,既然不溜車,就說明離合已經半聯動的較上勁了,加著油稍微抬一丁點兒離合就成。當然,如果能將離合接觸點控制的很好(車頭明顯抬起,且沒有熄火前的車身抖動),此時加著油,鬆開手剎就走車,這是最好的。

(3)、鑑於腳剎和手剎的作用是一樣的,練習的時候,如果在坡上停了下來,而沒有拉手剎的話,再起步時,腳剎和離合的配合是一樣的------右腳一直踩著剎車,左腳抬離合到接觸點,然後保持左腳不動,右腳在離開腳剎的時候立刻踩油走車。不過這個也就是練習時可以用用,用來鍛鍊油離的配合。在考試的時候,不論什麼情況,只要在坡上停車就要拉手剎摘空檔。

(4)、油離配合,指在操作順序上,先油門後離合。油門沒有行程,離合有行程。所謂行程,指從實施行動到該行動產生效果之間的過程。

剎車時,先剎後離。考試時先踩離合的算空檔滑行。持續踩剎車到一定程度後,車身會抖,說明因為剎車的阻力,此時發動機已經帶不動齒輪轉動做功了,此時就需要把離合踩下,切斷發動機的動力傳送,從而避免熄火。

2樓:西風淡淡煙

考駕照科目二坡道起步,教你一個小技巧,輕鬆過關拿駕照!

3樓:☆鬥ⅳ拽

踩剎車的話,剎車要一直踩住,然後鬆離合,送到接觸點,就是碼數指標在10-20之間,離合穩住不動,鬆剎車加油門,再慢慢鬆離合,車子就可以爬坡了

4樓:

踩住剎車,再鬆離合的方法:

先是掛1檔,緩抬離合器,注意聽或感覺車子的聲音(發動機開始抖動),保持這種狀態,

立即鬆掉腳剎,同時鬆手剎(我一般不用手剎的),車子就前進了。。。。

科目二定點爬坡的操作步驟和口訣有哪些

5樓:無樂苼

坡道定點停車與起步操作步驟:

停車:當聽到口令時,先輕帶剎車,打右轉向燈,看右後視鏡,往右打方向,等到車頭的中間線壓到邊線時,往左打方向,等車頭重點離邊線距離10釐米時,回正並保持邊線距離,等目標到時,車剎停,拉緊手制動。

起步:換一檔,開左方向等,按喇叭,拉緊手制動,鬆剎車,慢抬離合器,等抬到車頭往上抬時,輕加油門,鬆手制動,起步。

通過要求:機動車駕駛人應通過視覺和感覺及時判斷坡道的坡度、長短及路寬等道路情況,採取恰當操作方法,控制車輛平穩停車和起步。做到轉向正確,換擋迅速,方向、制動、離合器三者配合準確協調。

坡道定點停車操作要領:

聽到「上坡定點停車」指令後(離樁杆約20米時),開啟右轉向燈,向右適當轉動轉向盤,使車輛正直靠道路右側緩慢行駛,並注意車身與右側邊線的距離。

車輛行駛接近停車樁杆約10米時,緩慢、準確、平穩地靠近定位目標。

準確目測目標,以停車樁杆、擋風玻璃(或引擎蓋上)某一點(因車型和駕駛人身高不同,此點應在練習中確定)作目標。當目測到擋風玻璃某一點與停車樁杆成一條直線,即車輛保險槓與停車樁杆線對齊時,立即停車。

坡道定點起步操作要領:

先踩下離合器踏板,掛低速擋,開啟左轉向燈並鳴喇叭示意車輛即將起步。

踩下加速踏板,提高發動機轉速,同時抬離合器踏板至半聯動(可以根據發動機聲音來判斷,在抬起離合器踏板時,如發動機聲音變得沉悶,證明離合器處於半聯動狀態)。

慢慢鬆開駐車制動杆,並徐徐踩下加速踏板,同時繼續緩抬離合器踏板。

當離合器完全接合後,繼續下踏加速踏板,使車輛平穩起步。

坡道定點停車與起步口訣:

兩條標線有標準, 30、50要分清;

30扣10分,50殺得很,車輪、前槓(前保險槓)要停穩;

停車、溜坡是大忌,手剎、油門要到位;

轉向不能忘,起步不宜長,超時就是幫倒忙。

6樓:小小的野子

科目二坡道定點停車與起步(定點爬坡)在科目二五項裡面來說不是很難的專案,但是仍舊有很多學員掛在了這個專案上面,那麼究竟怎麼順利通過定點爬坡呢?下面帶大家一起看看科目二定點爬坡的操作步驟以及口訣吧!

坡道定點停車和起步

停車:當聽到口令時,先輕帶剎車,打右轉向燈,看右後視鏡,往右打方向,等到車頭的中間線壓到邊線時,往左打方向,等車頭重點離邊線距離10釐米時,回正並保持邊線距離,等目標到時,車剎停,拉緊手制動。

起步:換一檔,開左方向等,按喇叭,拉緊手制動,鬆剎車,慢抬離合器,等抬到車頭往上抬時,輕加油門,鬆手制動,起步。

通過要求:機動車駕駛人應通過視覺和感覺及時判斷坡道的坡度、長短及路寬等道路情況,採取恰當操作方法,控制車輛平穩停車和起步。做到轉向正確,換擋迅速,方向、制動、離合器三者配合準確協調。

操作要領:首先車亮右方燈,踩下離合器,踩下剎車,鬆開油門,落下手剎,掛空檔,鬆開離合,鬆開剎車,車輛處於停車狀態;其次準備坡道起步。車亮左方燈,踩下離合器,掛1檔,踩下油門,慢慢鬆開離合器,放手剎,車輛行駛。

坡道定點停車與起步口訣:

兩條標線有標準, 30、50要分清;

30扣10分,50殺得很,車輪、前槓(前保險槓)要停穩;

停車、溜坡是大忌,手剎、油門要到位;

轉向不能忘,起步不宜長,超時就是幫倒忙。

以上的技巧對大家來說還是很實用的,大家在練車的時候,杜絕不好的習慣,把平時練車當成是在考試,把所有問題都考慮到,這樣就會事半功倍!

7樓:啊啊我我我

坡道定點停車與起步口訣:

兩條標線有標準, 30、50要分清;

30扣10分,50殺得很,車輪、前槓(前保險槓)要停穩;

停車、溜坡是大忌,手剎、油門要到位;

轉向不能忘,起步不宜長,超時就是幫倒忙。

擴充套件資料科目二細節操作要點:

停車:當聽到口令時,先輕帶剎車,打右轉向燈,看右後視鏡,往右打方向,等到車頭的中間線壓到邊線時,往左打方向,等車頭重點離邊線距離10釐米時,回正並保持邊線距離,等目標到時,車剎停,拉緊手制動。

起步:換一檔,開左方向等,按喇叭,拉緊手制動,鬆剎車,慢抬離合器,等抬到車頭往上抬時,輕加油門,鬆手制動,起步。

8樓:匿名使用者

坡道定點停車和起步

停車:當聽到口令時,先輕帶剎車,打右轉向燈,看右後視鏡,往右打方向,等到車頭的中間線壓到邊線時,往左打方向,等車頭重點離邊線距離10釐米時,回正並保持邊線距離,等目標到時,車剎停,拉緊手制動。

起步:換一檔,開左方向等,按喇叭,拉緊手制動,鬆剎車,慢抬離合器,等抬到車頭往上抬時,輕加油門,鬆手制動,起步。

通過要求:機動車駕駛人應通過視覺和感覺及時判斷坡道的坡度、長短及路寬等道路情況,採取恰當操作方法,控制車輛平穩停車和起步。做到轉向正確,換擋迅速,方向、制動、離合器三者配合準確協調。

操作要領:首先車亮右方燈,踩下離合器,踩下剎車,鬆開油門,落下手剎,掛空檔,鬆開離合,鬆開剎車,車輛處於停車狀態;其次準備坡道起步。車亮左方燈,踩下離合器,掛1檔,踩下油門,慢慢鬆開離合器,放手剎,車輛行駛。

坡道定點停車與起步口訣:

兩條標線有標準, 30、50要分清;

30扣10分,50傻得很,車輪、前槓(前保險槓)要停穩;

停車、溜坡是大忌,手剎、油門要到位;

轉向不能忘,起步不宜長,超時就是幫倒忙。

c1駕考陡坡起步技巧,考駕照科目二坡道起步方法

坡道起步 操作要領 坡道起步 先踩下離合器踏板,掛低速擋,開啟左轉向燈並鳴喇叭示意車輛即將起步。踩下加速踏板,提高發動機轉速,同時抬離合器踏板至半聯動 可以根據發動機聲音來判斷,在抬起離合器踏板時,如發動機聲音變得沉悶,證明離合器處於半聯動狀態 慢慢鬆開駐車制動杆,並徐徐踩下加速踏板,同時繼續緩抬離...

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