科魯茲怎麼樣值得買嗎,雪佛蘭科魯茲怎麼樣,值得購買嗎?老款還有嗎?

2021-12-23 23:14:04 字數 5133 閱讀 6785

1樓:匿名使用者

您好非常值得最大優點外觀時尚拉風搶眼;操控效能不錯;乘坐舒適性好,改裝提升空間大。[1] 最大缺點後排頭部空間侷促;同時存在著剎車異響,漏油、油耗較高等問題。[2] 外觀科魯茲[1] 外觀時尚拉風搶眼,具有強大的衝擊力,回頭率高,頗得年輕消費者的青睞。

內飾內飾前衛時尚,細節做工不錯,層次分明的配色設計讓人感覺很精緻,網友的滿意度比較高;新車異味重;座椅包裹性強,乘坐舒適。空間科魯茲內部空間夠用,前排以及後排腿部空間寬敞,但頭部空間壓抑;儲物空間少;後備箱容積一般。操控操控性強,方向盤指向性強,轉向精準;剎車偏軟;底盤紮實,輪胎抓地力強,減震舒適,高速過彎穩定性強,網友稱「是標準的溫柔舒適家庭用車」。

動力動力一般,起步肉,提速一般;檔位清晰,掛擋平順;中段加速可以,部分車主說:「速度上到30以後輕點油門感覺就要竄出去了」。油耗整體油耗表現一般,日常駕駛絕大多數集中在9-11l/100km之間。

祝您愉快,望您設為最佳答案,感激不盡

2樓:匿名使用者

樣子不錯,動感,缺點:費油,不適合家用,品牌價值不高,保值率低。

3樓:匿名使用者

你好,這款車還是不錯的優點外形時尚靚麗,車身動感勻稱,操控靈活舒適,價效比較高,維修保養方便。

雪佛蘭科魯茲怎麼樣,值得購買嗎?老款還有嗎?

4樓:月半三木君

科魯茲作為雪佛蘭旗下的一款緊湊型家轎,整車落地的**10萬左右就能拿到手了。本人朋友前陣子就喜提了一臺2018款科魯茲,外觀方面還是挺精緻耐看的,配置方面也比較齊全,全系搭配了胎壓監測系統和發動機啟停技術,相比同樣也是10萬左右的軒逸來說,科魯茲確實有著比較強的價效比。最後,我想說的是科魯茲在燃油方面也表現的不錯1.

5升的自吸發動機,平時跑起來油耗平均只有6到7升左右。由此來看,雪佛蘭確實比較適合上班一族購買。以上都是個人見解,還求不喜勿噴。

5樓:匿名使用者

至於科魯茲值不值得買這個問題,我的回答是:「平時上班代步一族可以考慮一下」。畢竟科魯茲作為雪佛蘭旗下的一款緊湊型家轎,它最大亮點還是在於實用和經濟。

18款科魯茲在動力系統方面有兩種版本可供我們選擇,分別是1.4升渦輪增壓版和1.5升自然吸氣版,這兩種動力配置都搭配了一臺6速的變速箱。

在動力方面平時在市區跑的話是充足的,耗油也不大平時開的就6.5升左右,我開的是1.4t版的。

以上就是我的建議,謝謝。

6樓:匿名使用者

你好,新科魯茲不錯,油耗降低了不少,老款還有的,如果幫助你請設為最佳答案。

7樓:駱賓王王駱賓

這款車子真心的不錯,我以前就是這款車子,現在換了起亞福瑞迪

8樓:麻花疼的爹

提到科魯茲,就不得不提它那酷酷的外表,當初我就是被科魯茲的外形吸引了,看一眼就再也挪不開。內飾也挺好看的,空間夠用,駕駛起來非常得心應手,而且油耗非常低,我買了之後花幾個月度過磨合期之後,現在是6.3/公里,秒殺同價位省油標榜的日系車。

動力很足,我開著科魯茲在高速上面輕輕鬆鬆就能超過前面的同級車。

9樓:有你真好

這車老好了!有**要老款幹什麼?

科魯茲怎麼樣?值得買嗎?

10樓:金果

科魯茲還不錯,值得購買。

雪佛蘭科魯茲(cruze)是通用汽車以打造設計和效能緊湊型標杆車型為目標,整合全球資源開發的新一代作品。

**科魯茲外觀上最明顯的變化在於尾部標識的改變,用「330t」與「320」分別標識搭載1.4t渦輪增壓發動機和1.5l發動機的不同車型,這也是繼探界者之後雪佛蘭第二款採用3位數字與字母命名尾標的新車。

此外,**科魯茲將提供六款車身顏色:極光白、耀巖黑、冷鉑銀、冰河藍、鈦金灰、烈焰紅,以及四種內飾配色:星羅深灰、織錦深灰、雅光灰黑、馬鞍棕。

其中320自動炫鋒都市版車型基於1.5l自動炫鋒版打造,將配備真皮座椅、真皮方向盤等配置。

動力方面,新車將繼續搭載1.5l和1.4t兩款發動機,其最大功率分別為114馬力和150馬力。

傳動系統方面,1.4t車型將匹配7速雙離合變速箱;1.5l車型匹配6速自動變速箱和一臺6速手動變速箱。

科魯茲全球首發,以激動人心的設計風格和製作工藝,在全球緊湊型轎車級別中樹立了全新的標杆。作為通用最新的全球緊湊型平臺deltaii上下線的產品。

雪佛蘭cruze充滿動感的跑車造型創新演繹了傳統三廂轎車的車型特徵,經典的前隔柵,雕塑感的肩部線條以及雙座駕駛艙的內飾設計,展現出雪佛蘭全新的設計語言。

11樓:上汽通用汽車雪佛蘭

個人認為科魯茲還是不錯的,是雪佛蘭品牌的明星車型,自2023年上市一直受到很高的關注度。

2018款 改款科魯茲有著強烈的家族式設計語言,外觀更時尚,細節方面也更加精緻,富有年輕的風範。內飾設計有很強的科技感,方向盤握感很舒適。

動力方面,雪佛蘭科魯茲搭載的是1.4t和1.5l兩款發動機,其中1.

5l的自然吸氣發動機最大的輸出功率可達114匹馬力,最大的扭矩可達146牛·米,與之匹配的是一款6速dss智慧啟停變速箱。而1.4t的渦輪增壓發動機最大的輸出功率可達150匹馬力,最大的扭矩可達240牛·米,與之匹配的是一款7速dcg智慧啟停雙離合變速箱。

科魯茲在這個級別中一直是常青樹,產品線非常成熟,是個不錯的選擇。

12樓:花滿樓雙魚

科魯茲從09年上市以來可大致分為三個車型。09年第一批到14年期間的外觀幾乎都是一樣的,搭載三款發動機1.6和1.

8自然吸氣發動機和1.6t渦輪增壓器發動機三款,14年老款停產後,上了經典款搭載1.5自然吸氣發動機車型,和目前全新科魯茲1.

4t增壓發動機車型。

科魯茲從09年一路走來,從最先外觀的敦實厚重到現在的霸氣犀利,它的外觀一直都是運動緊湊型轎車的典範。老款科魯茲的經典的外觀影響了很多人,導致很多人現在還是覺得老款的外形比較好看,而今年成都車展剛上市的redline尚·紅科魯茲車型實在讓任驚豔。**車型基於普通版車型打造,採用了專屬的金屬銀漆色。

在輪圈、前格柵、雪佛蘭品牌logo以及外後視鏡外殼等處都採用了亮黑色的塗裝,同時剎車卡鉗和輪圈等處則用紅色元素進行裝飾,整體有著更強的運動氣息。

內飾方面,科魯茲redline尚·紅變化比較小,不過在方向盤上的雪佛蘭品牌logo同樣變為了黑色。動力方面,新車將繼續搭載1.5l和1.

4t兩款發動機,最大功率分別為114馬力和150馬力。

雖然科魯茲很有運動範,但主要還是針對家用緊湊車型市場。搜尋網上空間評測可以發現178cm的體驗者將座椅調節至最低,頭部空間剩餘4指;保持前排座椅不變的情況下,後排頭部空間為3指,腿部空間為一拳4指。對於家用緊湊型轎車來說表現不錯。

而車主的平均油耗顯示,手動1.5l排量發動機平均油耗6.9l/100km,自動7.7 l/100km,1.4t發動機平均油耗8.0l/100km。也算不錯。

綜合來說,科魯茲作為第一部家庭用車非常合適,而且雪佛蘭的優惠力度較大,值得入手。

13樓:高橋小涼介

熟悉科魯茲還要從2023年說起,那時候我還在上大學,當時大街上隨處可見科魯茲的身影,可以說是街車了,很多年輕人對其特別著迷。尤其外觀敦實厚重簡直就是一個年輕帥氣的肌肉男鋒範,為此老款科魯茲也是連續暢銷了多年。通過對比資料發現科魯茲從**上市以後銷量一直不是太樂觀,從14年月銷量35603輛下降到現在5000輛上下。

首先我們先看看**科魯茲的外觀造型上的變化。相比於老款科魯茲來說,其外觀造型設計更加扁平,線條也更加鋒利,體現出的只有兩個字「運動」。而這種基因也正式科魯茲一直保持的。

車身前部設計的十分低矮扁平,前部進氣格柵尺寸較小,左右大燈修長,營造出十分強烈的攻擊性。雖然整體造型還算不錯,但我還是比較傾向老款車型的外觀,而很大一部分人也是因為習慣了當年經典的外觀而對現在的外觀不太感冒。

其次,由於車身設計十分運動化,尤其是其a柱和c柱傾斜角度都很大,所以在內飾空間的表現上,全新科魯茲就顯得有些侷促。當你坐進後排時,雖然腿部空間還是不錯的。但是對於高大的乘坐人員來說,其頭部空間的空間就特別捉襟見肘。

而科魯茲雖然外觀比較運動,但這個級別的緊湊型轎車更偏向於家用,所以在空間表現上讓一些消費者退步。

在動力上,作為一款過於追求運動感的車型,反而在發動機方面卻僅僅提供了1.5l自吸和1.4t增壓,這讓其在動力的表現上就有些不足。

實測1.5l百公里加速成績11.31秒,1.

4t發動機9.29秒。雖然日常行車需求還是能夠滿足的,但是對於一些追求動力的消費者來說,全新科魯茲的選擇並不豐富。

還有雪佛蘭的品牌價值不足,市場優惠較大,導致車輛保值率不高。

綜合來說,科魯茲雖然外形運動但動力系統明顯沒有外觀那麼搶眼;空間方面的短板又讓它在家用車型競爭對手之間吃不開。所以科魯茲這種不上不下的定位,讓很多消費者都找不到合適的契合點,最終選擇了放棄。所以我覺得新科魯茲就像銷量表現的一樣,不推薦購買。

14樓:

本人個人感覺雪佛蘭科魯茲不是很值得購買。因為廣大網友對此車的印象在優點方面是:穩重大氣,隔音效果好,底盤號,車內座椅舒服,空間大。

缺點方面是:油箱問題大,噪音大,整體舒適性不是很好,動力方面容易疲勞,內飾材質差。

所以看見科魯茲的整體實用性不是很好,個人感覺科魯茲在11萬到17萬這個**也不是很值得入手。下面就有我來帶大家仔細瞭解一下雪佛蘭科魯茲吧!

首先,科魯茲是屬於雪佛蘭的子品牌,雪佛蘭創始於2023年,歷史算是很久了。雪佛蘭設為年輕心態、樂觀向上、富有個性、品質可靠、科技創新,經過不斷的堅持已經成為主流人群很喜愛的國際汽車品牌。而科魯茲(cruze)設計時的目標便是通用汽車,效能性緊湊型車型,一直備受關注的科魯茲在巴黎車展全球首發,其外型還是不錯的。

其次,**雪佛蘭科魯茲在外觀尾部的地方做了改變,改為用「330t」和「320」分別區分配備1.4t的渦輪增壓發動機和1.5l的發動機,這是雪佛蘭繼探界者之後第二款採用了3位數字與字母標識的車尾**車。

加上全新的外觀設計使科魯茲整體看上去穩重大氣,其車內座椅寬大,無論是駕車者還是乘車者坐在上面都很舒服,科魯茲內部空間也非常大,可以乘車者隨意轉變姿勢,也方便躺著。

最後,雪佛蘭科魯茲的油箱同時存在著漏油和油耗過快等嚴重問題,現在消費者很注重油箱這方面的問題,所以我個人感覺就油箱這一個就不是很值得購買了。還有就是科魯茲剎車時有異響,伴隨著噪音,很是刺耳。科魯茲的整體舒適性也不好,雖然空間大,但是它的儲物空間少,後備箱容積一般。

新車的還有點個異味重。

總的來說:雪佛蘭科魯茲我個人感覺不值得購買。

科魯茲的油耗咋樣啊,雪佛蘭科魯茲怎麼樣,耗油如何?有什麼優缺點?

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chevrolet cruze chevrolet cruze 再給你個科魯茲官網 這麼多一樣的回答,我看你怎麼採納 雪佛蘭車科魯茲後面英文字母是什麼啊?2018款雪佛蘭科魯茲尾部採用了雪佛蘭的最新標識進行全新命名,330t 表示搭載1.4t頂置直噴渦輪發動機,320 表示搭載的是1.5l的頂置直噴...

雪佛蘭科魯茲這車怎麼樣

價 格 10.89 14.89 萬元 外形尺寸 長 寬 高 4598 1797 1477mm 排 量 1598 1796 cc 原產地 美洲 所屬 雪佛蘭科魯茲 理論油耗 5.95 6.55 升 百公里 優 點 全新外型和內飾設計非常吸引人,顛覆消費者對美系車的觀感缺 點 1.6車型的動力略顯不足綜...