1樓：匿名使用者
總的說不錯，1.6手動的動力感覺比自動擋要好很多，自動的1.6起步簡直快無法忍受了。。。
油耗上手動相對低一些，不過也不會太低，畢竟科魯茲有著1.4噸靠上的體重，市區大概就是9到10個油吧。
買科魯茲推薦兩個配置 1.6手動或者1.6t手動，這兩個最合適，1.
6手動是經濟，動力感覺也還行，1.6t就是有更多駕駛樂趣了，動力非常充沛。1.
8自動的也還行，不過開著也是很肉，油耗也會更高，lz如果想要更舒適也可以考慮。
另外科魯茲的空間是同級別車比較大的，跟榮威550的空間差不多，都是領先同級別，這點很不錯。
2樓：叧啞囘
根據小熊油耗數百位車主的油耗眾測結果,科魯茲1.6手動的油耗如下, 供參考 1.6 5擋手動 1.
6l 117馬力 l4 lde 平均油耗 8.58 油耗範圍 7.46 ~ 9.
71 車友數 2457 1.6 6擋手動 1.6t 184馬力 l4 llu 平均油耗8.
99 油耗範圍 7.85 ~ 10.13 車友數 175 ...
3樓：匿名使用者
總的來說還可以就是油耗相對稍微高了點，還有1.6的最好不要買最低配置的，太差了其他的可以考慮，美系車普遍安全效能好油耗高
科魯茲 1.6手動怎麼樣？
4樓：晁玉蘭有己
總的說不錯，1.6手動的動力感覺比自動擋要好很多，自動的1.6起步簡直快無法忍受了。。。
油耗上手動相對低一些，不過也不會太低，畢竟科魯茲有著1.4噸靠上的體重，市區大概就是9到10個油吧。
買科魯茲推薦兩個配置
1.6手動或者1.6t手動，這兩個最合適，1.
6手動是經濟，動力感覺也還行，1.6t就是有更多駕駛樂趣了，動力非常充沛。1.
8自動的也還行，不過開著也是很肉，油耗也會更高，lz如果想要更舒適也可以考慮。
另外科魯茲的空間是同級別車比較大的，跟榮威550的空間差不多，都是領先同級別，這點很不錯。
科魯茲那車怎麼樣。手動1.6動力如何。小毛病多嗎？最好詳細解答。必須高分。
5樓：匿名使用者
動力還行，車子還過的去，街車啦保有量高保養配件便宜。發動機噪音和油耗比日系的還是大。這個價位選擇的車型太多，如果沒有民族仇恨問題建議你入手日系車。
6樓：aken我行我素
動力不要期望怎樣，相同排量來說比起日系的肯定會稍差，只能是各有所需吧
7樓：匿名使用者
不太建議購買，動力不如宣傳的強，後窗視野小，座椅偏低（女性不太適合），油耗也較高（工信部油耗測試6.9），那2013款1.6sl手動來說後輪制動還為鼓式實在不應該。配置也較少。
8樓：心橋戀人
這車怎麼說呢，科魯茲自身太重。如果排量是1.6，那你開起來肯定不止1.
6的消耗，猶豫自身重，起步特別耗油，如果不捨的給油，起步特別肉，不過高速開起來，特別舒服，底盤重。開快了也很穩，小毛病還是蠻多的。剛開始感覺不到。
時間越久毛病越多，不過科魯茲外形飽滿，不失大氣，如果你注重外形，這車可以買。如果注重內在，建議再看看其他的，希望我的回答能幫到你。
2011款se mt 1.6l 雪佛蘭科魯茲 手動的怎麼樣？具體點
9樓：張簡昊焱楊凌
我就是se
mt的，什麼起步肉，只要捨得給油哪個車都不肉！油耗大換來的是車穩，4門都有單獨的防撞鋼粱，油耗8.9
10樓：能世敏董亮
按**相對的情況下，科魯茲的各種效能還是不錯的，相對我來說手動的容易找到感覺！
雪佛蘭科魯茲2011款是自動擋好還是手動檔好？1.6和1.8的動力差距怎麼樣？
11樓：顏值與籃球並存
雪佛蘭科魯茲2011款自動擋好，1.6和1.8的動力差距不是很大。
雪佛蘭科魯茲（cruze）是通用汽車以打造設計和效能緊湊型標杆車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品。已實現國產並在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場。
**科魯茲提供六款車身顏色：極光白、耀巖黑、冷鉑銀、冰河藍、鈦金灰、烈焰紅，以及四種內飾配色：星羅深灰、織錦深灰、雅光灰黑、馬鞍棕。
其中320自動炫鋒都市版車型基於1.5l自動炫鋒版打造，配備真皮座椅、真皮方向盤等配置。
科魯茲的內飾材料材質高檔，並且有不同顏色的裝飾面板與門飾板，並且採用啞光材料，提升了內飾的整體質感，確保cruze（科魯茲）在內飾設計上的高品質，這也與簡潔、運動感的外型設計互相輝映。科魯茲不同的內飾顏色營造不同的車內氛圍，提供給車主不同的駕乘感受。
12樓：桂軼麗典邃
科魯茲有一大害就是動力不足，1.8和1.6兩種排量,雖然1.
6排量看著比1.8小,但是由於1.6的發動機動力很是問題，再加上車重1.
6很費力,所以1.6在一些情況下比1.8廢油，所以這車塗便宜就上1.
6,想要點動力就上1.8,至於自動和手動,個人推薦自動,這車的是否自動對車的影響不是很大,因為發動機在那擺著呢，最後根據自己喜好選選配置就行了，
13樓：耿芝蘭藏懿
如果你是男士就選擇手動的，一般男士都是駕駛手動的，因為這樣才有一種駕馭的感覺。
如果是女士就選擇自動擋的，對於女士來說，自動擋容易駕駛，腳下操作不多。
1.6與1.8差距不是很大，當然相比之下1.8的動力還是要強一些自然油耗也就大一些
雪佛蘭科魯茲 2013款 1.6l se 手動怎麼樣，優點，缺點
14樓：田秀梅遇申
雪佛蘭科魯茲2013款1.6l
se手動車型的優點是保有量大，維修保養，保值性方面都是不錯的，缺點是該車的發動機動力性一般。
15樓：鄒桂枝殳巳
車身比較重,普通的自然吸氣1.6動力會感覺比較肉,小馬拉大車,油耗應該是會高一點點.....不過帶渦輪增壓的1.6t那款型號值得選擇,動力還不錯
雪佛蘭科魯茲怎麼樣？
16樓：上汽通用汽車雪佛蘭
科魯茲定位於新銳效能中級車，是雪佛蘭在國內中級轎車細分市場投放的一款重要車型。在剛進入國內市場時，科魯茲就已經憑藉運動的造型、硬朗的車身線條受到消費者的青睞。而且，得益於上汽通用汽車的精益求精和對質量的嚴格把控，科魯茲的品質一直深得消費者的認可。
2018款科魯茲在經過改款之後，提供了更加豐富的版本選項，官方指導價為10.99-16.99萬元。
對於科魯茲1.4t雙離合版本，整車動力表現不錯，能夠帶給車主滿滿的超車信心；而科魯茲1.5l版本，整車動力表現柔和，充分滿足日常家用需求。
17樓：橋芝鎮怡君
作為科魯茲的車主我來說說吧，我的科魯茲是2023年9月上牌的，因為之前開的車是手動檔的，開慣了手動的了，所以換科魯茲還是選了手動檔的—科魯茲1.6se mt。我從幾個方面介紹一下2年半來開小科的使用感受：
（一）外觀
科魯茲外觀沒的說，上市大概有5、6年了吧，外觀依然還是那麼不過時，前臉還霸氣，他別是前面45度角看去，側面輪廓也是跑車範十足。中控臺也很漂亮，比較前衛有科技感，唯一不足的是內飾的塑料感稍強，不過在這點上這個價位的合資車也都差不多吧。（二）油耗動力
小科這車家用非常適合，一般使用動力夠用，北京郊區城區開（郊區開得稍多一些）目前自測的綜合油耗是9.1升/100公里，主要還是小科的車身比較重（大概是1370kg），所以油耗略高，不過這個油耗我還是可以接受，畢竟安全係數高。如果是跑高速90公里/小時勻速跑，油耗大概6升/100公里。
（三）空間舒適性
小科的前排座椅包裹性很強，坐著非常舒服，開久了也不會累。空間作為緊湊型車來說算不錯的了，後排腿部空間適中，後排的頭部空間，受車頂流線造型限制略微不足，身高超過180則會頂到車頂；另外小科的後懸掛比較硬，在通過減速帶或顛簸路段時，後排的舒適性比較差。坐過我車後排的人都和我說，這車後面太顛了~
（四）維修保養
開了2年半來，我的小科幾乎沒出過什麼問題，只是在2023年秋天的時候，空調壓縮機壞了，由於還在質保期，直接去4s店索賠了，除此之外再未出過其他任何問題，開起來非常省心；小科的保養也不貴，用礦物質機油即可，我是用的通用殼牌技術的全合成機油，在4s店每次小保養600左右，如果用礦物質機油則會便宜很多。現在我的小科已經出保了，就沒再4s做保養了，外面保養工時很低，機油也便宜，用相同的機油在外面保養便宜30-40%
（五）購車建議
如果您選擇買科魯茲，如果要買自動檔的，我建議您選擇1.8排量的（1.8 se at或1.
8 sx at），因為1.6自動檔的動力比較差，據開過的人說起步比較肉。如果要買手動檔的，則可以買科魯茲1.
6 se mt，正常駕駛動力足夠了，起步時也不會很肉，中段加速也還可以。希望我的回答，可以為您購買愛車提供一些微不足道的參考。
科魯茲油耗，科魯茲油耗怎麼樣 ？
5.7l 8.4l。雪佛蘭科魯茲 cruze 是通用汽車以打造設計和效能緊湊型標杆車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品。該車或將於明年由上海通用實現國產，以在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場，科魯茲以其前衛的設計風格吸引了人們的視線，其精密的製造工藝使其有望成為緊湊車型的全新標杆。動力 科魯茲想要好...
科魯茲手動擋怎麼啟動，手動擋科魯茲該怎樣開
手動檔魯茲的手動擋啟動操作方法如下 1 腳踩離合，左右搖動檔杆，確定檔杆處於空檔位置 空檔時可以左右搖動 2 踩離合，轉動鑰匙至第二檔的位置，停留三秒鐘左右，繼續轉到鑰匙點火3 發動機起動成功後放離合，待轉速下降到1000轉以下時準備起步4 踩離合，右手將檔杆往左掰，同時往前推，掛入1檔，放離合，起...
科魯茲經典手動噪音大嗎，科魯茲1 8自動擋怎麼樣？
經典款和老款的外觀極為相似，只有細小的變化，基本能找到原來的感覺，而且既然是 各方面肯定有更新和改進，肯定有所提高，對經典款還是充滿了期待的。但事實上很多東西都是事與願違的，不知道你們有沒有這種感覺，總之我覺得我就是這類人。就拿經典款來說，本來充滿了信心和期待的，但是卻發現了很多的不如意。配置方面先...