自動擋汽車,行進過程中一直用D擋就可以嗎,減速的時候需要掛N擋嗎

2021-10-18 21:30:30 字數 5599 閱讀 3353

1樓:夷義從午

自動檔汽車行進中當然可以掛檔。正常操作下,可以和手動擋的車一樣,從低速擋任意加到高速擋,在爬山時如感覺動力下降,也可以從高速擋減到低速擋行駛。

1、起步:汽車啟動時一般空檔啟動,啟動後踩離合掛一檔,然後慢鬆離合,等車頭有輕微抖動時則適當加油門,再將離合慢慢鬆完,車輛輛就會行駛。要注意的是離合不要鬆太快了,油門也不要加太急了。

鬆離合加油後如果感覺車速快,則可以將離合向下踩一點,速度自然就會慢下來(特別是在場地很小的地方啟動造成注意這一點)

2、掛檔:行駛時,在一個檔位感覺油門大(主要是聽聲音和看轉速錶)而車速不快時,則要掛高一級的檔。加檔時,先鬆油門,踩離合後隨即摘檔再進新的檔位,再將離合鬆一半,加油的同時將離合鬆完,以此類推。

要注意的是,速度越快,鬆離合也就適當地快一點;速度越慢,離合也就要鬆慢一點,否則車輛會發生抖動或頓一下。

3、減檔:行駛時,感覺當前檔位與不適應車速時就應當減檔(明顯的感覺是車輛有抖動感,油門感覺很疲),減檔按加檔相反的順序進行,其它操作與加檔的要領一樣。(當然減檔有時候還要根據路面情況和行人及車輛情況制動減速後需要減檔時也要減檔)

2樓:彤哥說車

自動擋在n擋掛d擋時要踩剎車嗎?很多老司機都做錯,新手請注意

自動擋汽車在d擋行駛過程中可以掛入n擋滑行嗎?

3樓:匿名使用者

自動檔汽車不

復可以空檔滑行

制的。自動變

bai速箱的潤滑油是需要發動機du來供給,發動機怠速zhi時輸出的油壓會比較dao低,而此時自動變速箱是受到車輪運轉的拖動也一直在運轉聯動,油壓低潤滑油**偏少,容易造成自動變速箱內液力換向閥,行星齒輪等部件潤滑不良磨損嚴重,同時產生大量的熱量,而過多的熱量又會導致機油碳化形成油泥阻塞複雜的油道,導致正常供油後的油量不足潤滑不良。所以空擋滑行的習慣一定不要用在自動檔車型上。

4樓:ask車之家

自動擋車高速行駛,誤掛入n檔對車有損傷嗎?可以直接切換到d檔嗎

5樓:途虎話養車

只有當車輛停穩後才可將擋位變換到n擋位。自動擋汽車行駛中換到n擋位會加速變速箱磨損,還會降低變速箱的使用壽命。

但現實中有很多司機習慣性的這樣去做,認為可以節約燃油,其實真的得不償失。

6樓:匿名使用者

您好,這個行為等於作死,你難道駕照是買來的嗎,駕駛教材中不止一處重點標明:禁止空擋滑行,你眼睛瞎了 ?如果我的答案對您有所幫助,請設為最佳答案。

7樓:匿名使用者

最好不要這樣,這樣雖然可以為你省了那麼一點點燃油,但是對變速箱的損版害非常大。因為你在權空擋滑行的時候變速箱的不到足夠的潤滑,就是說自動變速箱在空擋的時候,電腦預設為是停車或怠速,所以潤滑系統是停止工作,這樣變速箱就沒有了潤滑了,損害你應該知道了!

自動擋的車在行車過程中可以從d擋換到n擋麼?

8樓:途虎話養車

只有當車輛停穩後才可將擋位變換到n擋位。自動擋汽車行駛中換到n擋位會加速變速箱磨損,還會降低變速箱的使用壽命。

但現實中有很多司機習慣性的這樣去做,認為可以節約燃油,其實真的得不償失。

9樓:豬豬將軍

原則上是不允許的,在汽車執行狀態下如果把d檔位推到n檔,正在高速運轉的被動元件講得不到足夠的潤滑,也就是自動擋車輛不允許長距離拖車的原因。但現實中有很多司機習慣性的像這樣說的去做,認為可以節約燃油,其實得不償失。

自動擋,是相對於手動檔而言,顧名思義就是不用駕駛者去用手根據車速路況換檔,車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。

10樓:匿名使用者

堅決不能。對變速器損害太大,無論哪一款自動變速器的車都不能空擋滑行

11樓:匿名使用者

應該是不允許的,在汽車執行狀態下把檔位推到n檔不一定省油,因為這時汽車處以怠速狀態,但發動機轉速非常高,電噴系統會給發動機提供足夠的燃油,其實並不省油。再者汽車執行狀態下從d檔換到n檔高速運轉的變速器也會受到衝擊,這對波箱齒輪很不利。

12樓:匿名使用者

可以換,但是你要小心變速箱會燒掉的。那樣就得不償失了。所以還是不換n檔的好。

13樓:匿名使用者

偶爾1次無大礙,經常這樣波箱齒輪遭不住.

自動擋汽車行駛過程中可以d檔n檔來回切換嗎?會有什麼現象?

14樓:樊萱蟻向露

感謝受邀!自動擋車在行駛過程中,d擋和n擋不能來回切換。有的人可能會說,我自己就試過,沒有問題呀!

是,偶爾一兩次是不會發現有什麼問題的,但時間長了就會對變速箱有一定的損傷。這是因為自動擋的車,車子只要一發動,油泵就開始工作,這個時候變速箱油泵供的油主要是用於變速箱機械部件的潤滑,而當我們掛上d擋開始行駛的時候,隨著發動機轉速的升高,油泵的轉速也相應升高油壓增大,除了保證機械部件的正常潤滑外,液力變矩器裡的油也處於正常狀態,自動變速箱就能正常運轉。但是當我們在行駛過程中,直接把d擋掛入n擋,發動機這是就是出於怠速狀態,您會看見儀表盤上發動機的轉速瞬間將至五六百轉的轉速,這是車子還在行駛過程中,但是因為發動機轉速降低,油泵轉速降低,油壓下降,就會造成變速箱潤滑以及液力變矩器所有的油不足,導致變速箱異常磨損,久而久之後就會出現故障。

而在行駛過程中,把d擋切換至n擋,無異於兩種想法:1、省油。認為從d擋掛上n擋後,發動機就處於怠速了,就比較省油;2、感覺好制動。

掛上n擋後動力中斷,我們總會覺得沒有動力之後就能很快剎住車,其實不然,失去了動力也就失去了發動機的制動力,不見得剎車會好剎住。所以不要為了省油及錯誤的認識,在行駛過程中,d擋n擋來回切換,這樣損傷的是變速箱,當您維修變速箱時,您就會覺得之前所做的毫無意義!喜歡我的朋友給個贊加關注吧,「馬上說車」很高興為您解答購車、用車方面的資訊,謝謝大家!

15樓:貢楠尹冬卉

可以短暫的來回切換,跟手動擋的掛檔和進空擋一個道理,但絕不建議這樣做!一是沒必要,二是也會一定程度上對變速器產生損害!

自動擋汽車行駛中換到n檔位會加速變速箱磨損,還會降低變速箱的使用壽命。行駛中儘量不要將檔把至於n檔位置,因為自動變速箱內部零件需要潤滑,行駛中把檔位放在n檔上面時,油泵無法正常的進行供油潤滑,會使變速箱內部件溫度升高造成損傷。車輛停止後需要將檔把置於n檔或p檔。

此外,在汽車高速行駛時,如果推到n擋,此時汽車處於空擋滑行狀態,這時如果遇到事件需要緊急啥車,因為失去了發動機的牽引力限制,單靠剎車片也很難將汽車剎住,勢必延長剎車距離,造成巨大行車危險!

16樓:懂車以後吧

開自動擋車頻繁在d檔和n檔間切換,對車有影響嗎?早知道不吃虧!

17樓:波冰雙

乾式雙離合沒問題,我的車子七年了都是這麼開,十萬公里了

18樓:摩佳鍾令燕

可以來回切換,切換過程有小的頓挫衝擊是正常現象

自動擋的車在行駛中可以掛n檔嗎?

19樓:途虎話養車

是可以掛入空擋的,但是不建議這麼操作,因為掛入空擋之後,發動機就和變速箱斷開連線了,那車輛的動力**就切斷了,萬一傳送危機的情況需要加速就會很麻煩。所以不建議這麼操作。因為自動變速箱,只有d檔切入n檔或者是n檔切入d檔是不需要踩剎車和按下換擋鎖止按鍵。

其他的檔位都需要踩下剎車和按下換擋鎖止按鍵的。這個設計是為了安全考慮,同時也是為了防止變速箱收到損傷。

20樓:古月天緯

一、首先,我們要理解清楚n檔滑行的意義何在。

在眾多車主看來,空擋滑行無非是為了省油。那麼我們不妨先了解下mt和at的相關原理。先說mt,眾所周知,即使老司機也避免不了會熄火,因為空擋狀態下發動機不工作。

不工作也就意味著不供油,這是mt車空擋滑行省油的前提。再說mt,不存在熄火的情況(除非車壞了),因為發動機始終處於工作狀態,最少也是怠速狀態,換句話說,你掛不掛n檔並不重要,重要的是你掛了n檔車子也按怠速的量供油。相反,你鬆油門帶檔滑行讓發動機處於反拖狀態,電噴嘴反而會停止供油,油耗為0,直到滑行車速降到怠速車速,電噴嘴重新開始工作。

因此,at掛n檔滑行並不是想象中的那樣省油,又何必掛個n檔騙自己呢?!

二、其次,我們還要理解n檔滑行的潤滑情況。

網上很多帖子都會討論掛n檔滑行會不會燒壞變速箱的問題,還有很多網友現身說法說自己試過等紅綠燈的時候n檔滑行,沒有問題。其實,兩種說法都沒有錯,但都是只知其一不知其二。上文提到了at不會熄火的原因是發動機持續怠速工作,既然如此,n檔滑行時當然也是持續潤滑的,否則每天n檔等紅燈變速箱早就燒壞了。

但是,高速狀態潤滑的供給量和怠速狀態潤滑的供給量顯然是有差別的。倘若是高速滑行狀態下掛n檔,也就是高速狀態享受的卻是怠速的潤滑供給,自然是潤滑不足導致變速箱燒壞。

因此,現身說法的網友說自己等紅燈前n檔滑過去不傷變速箱是真的,因為低速;同樣,說n檔滑行會燒壞變速箱也是真的,因為經常高速就有這個可能。

三,總結一下,at車低速時掛n檔滑行不至於燒壞變速箱,也並不省油;但高速時切勿掛n檔滑行,燒壞不敢說(因為還有網友現身說法說修車老師傅沒碰到過這個情況),但至少增加磨損,也就是傷車。也有人可能會問,那在走下山路的時候掛n檔滑行雖然和帶檔滑行都是怠速供油,但跑得快,阻力小也會省油。哈哈,我想說,你的小命比你省的那幾毛錢重要得多!

但願能幫得到大家,學無止境,歡迎指正、討論!

21樓:天枰小米線

自動檔的車在行使中可以掛n檔,在開的過程中還是儘量別切換,萬一你切換到了n檔,猛踩油門,對發動機不好。如果前面看見是紅燈,可以掛n檔掛過去,注意別踩油門。

只有當車輛停穩後才可將擋位變換到n擋位。自動擋汽車行駛中換到n擋位會加速變速箱磨損,還會降低變速箱的使用壽命。

行駛中切不可將擋把至於n擋位置,因為自動變速箱內部零件需要潤滑,行駛中把擋位放在n擋上面時,油泵無法正常的進行供油潤滑,會使變速箱內部件溫度升高造成損傷。

22樓:

自動擋的車行駛過程中切

切不可掛n檔!!!

1、行駛中切不可掛入n檔滑行,因為自動變速箱內需要潤滑,當行駛中把檔位放在n上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的,會使變速箱內部件溫度升高,造成徹底損壞!而修復自動波箱的費用一般都過萬。

2、高速空檔滑行也是非常危險的。

23樓:匿名使用者

車主你好,這個是不行的,時間長了容易把變速箱損壞,祝用車愉快

24樓:匿名使用者

可以掛!但是最好不要這樣,對變速箱不好!

25樓:匿名使用者

您好!建議您不要長時間放到空擋!所以造成變速箱損壞!放到空檔滑行也不省油!您還有什麼問題嗎?

26樓:匿名使用者

不行的,時尚長要壞的

27樓:匿名使用者

呃什麼情不好呃呃呃呃呃呃呃

怎麼罰2元

自動擋車在行進中從d檔變到n檔,車子會不會壞掉啊!急!

28樓:他說你妖言惑眾

偶爾短時的一次,問題不大。不過既然覺得車子噪聲變大,動力不足,還是全面檢查一下為好。如果經常在行駛中掛n檔,建議到維修站檢查。

如果自動檔的車在行駛中掛n檔會影響自動變速箱的潤滑,造成變速箱故障,所以自動檔在行駛中不能掛n檔。

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