1樓：捨不得當戀人
方法如下：
1、開啟氣門室蓋，就看見進氣門和排氣門調整螺絲了。
2、鬆開鎖緊螺母，轉動發動機曲軸使活塞在上止點，這時看氣門間隙是否有，如果沒有間隙在轉動曲軸使活塞再一次回到上止點。
3、調整進氣門間隙在2個絲、排氣門間隙在3個絲。鎖緊螺母。
4、再次檢查氣門間隙。發動發動機，聽氣門頭是否有雜音。
調氣門的原理是保證氣門杆及其傳動機構在受熱膨脹時能正常工作，體現在氣門關閉時能有效的關閉，而不是冷車時關閉受熱時漏氣，所以所調氣門一定是氣門在關閉時的位置上才可以調，由於氣門關閉對應曲軸有一個轉角，所以在這個角度內這個氣門是都可以調的。
2樓：www_坑我
壓縮行程的上止點，調整氣門間隙為0.15-0.20mm即可。
找壓縮行程的上止點的方法：方法1，去掉火花塞，用木探棒小心伸入到火花塞孔頂住活塞，轉動曲軸，在活塞達到最高點的時候，搖動搖臂，有間隙了就是壓縮行程上止點，搖臂很緊就不是；方法2，直接轉動曲軸，感覺搖臂間隙，這個需要更多的經驗。
雅馬哈摩托氣門怎麼調
3樓：匿名使用者
調氣門要在熱車的時候調，開啟左面，也就是磁電機外面的護蓋，把進排版氣門蓋開啟，用手轉權動磁電機轉子，找到上面的t標記，t標記的刻度線對準箱體上的標記，此時就為上止點，這個時候看氣門有多大間隙，一般來說氣門間隙在十道以內就行，
雅馬哈150摩托車氣門間隙如何除錯
4樓：踏雪尋熊不捉魚
拆下氣門蓋或缸頭蓋，把磁電機t點刻線與發動機箱體上標記對正，檢查這時搖臂是否處於鬆馳狀態，如果鬆馳狀態即可調整間隙，否則應把磁電機再轉一圈重新對正再調。鬆開氣門搖臂調整螺絲的鎖緊螺母，轉動調整螺絲至規定間隙，然後擰緊鎖緊螺絲，再把磁電機轉動幾圈並重新對正正時，檢查氣門間隙沒有異常，重新裝好各部件即可。
雅馬哈摩托車lym110氣門如何調整 30
5樓：踏雪尋熊不捉魚
雅馬復哈lym110，是雅馬哈c8吧，
制先拆下發動機左側磁電機外罩上的大、小兩個螺塞，拆下缸頭上的氣門蓋和氣缸頭左蓋，用套筒扳手逆時針方向轉動磁電機，使磁電機上的t點刻線與小螺塞孔對正，這時氣缸頭左蓋處觀察正時標記對正正前方，且兩個氣門搖臂都處於鬆馳狀態（如果搖臂很緊要把曲軸再轉一圈），鬆開氣門搖臂調整螺絲，調整間隙至0.05毫米即可，用手感覺左右可以平滑移動但上下基本沒有間隙也行，氣門間隙的調整最好由專業維修人員進行，沒有必要的維修知識和工具最好不要自己動手。
6樓：絕筆獵手
建議還來
是去專業的服務站調整自
不要自己動手 到時弄巧成拙就麻煩了 這關係到配氣機構的正常執行 和機械使用壽命 再說你都問到這樣了 證明你的專業知識就不足 專業工具就更不用說了 車輛的保養是商家立足於銷售市場的必要手段 你不用擔心商家做事不認真 不服務
雅馬哈汽油發電機ef2600排進氣門間隙
7樓：匿名使用者
你的發電機出現問題，應該第一時間去找廠家售後，讓廠家進行售後維修！
好好學習，天天向上。
只要用心去學，你就是最好的。
金猴獻瑞，吉星臨門。
祝你學業進步，馬到功成。
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