1樓：匿名使用者
手剎向上提的輕時，剎車效能差，空擋在有些下坡路都會滑；使勁把手剎拉到最高的地方，手剎制動效能達到最高，一般下坡的地方都不會滑動了。但在手剎不鬆的時候，掛上檔前進，有的車可以動，有的車不能動。拉上手剎跑一會，剎車盤的地方都該**了......
手剎的作用是停車或等紅綠燈時臨時停車，防止坡路滑動。前進中起到制動作用的還是腳剎車。
手剎沒按下時，有制動的作用，但具體能不能動，要看制動的力量和驅動的力量哪個大。如果驅動的力量大於制動的力量，那就可以動；如果驅動力量小於制動力量，就不能動。理解沒？
這個有點像自行車，捏著剎車繼續蹬，你說能不能走。有的自行車剎車效能不好，即使捏著剎車，也能蹬著走；有些自行車的剎車效能好，捏著剎車就蹬不動了。道理跟這個差不多
2樓：陽光的小米蝦
剎車效能差，空擋在有些下坡路都會滑；使勁把手剎拉到最高的地方，手剎制動效能達到最高，一般下坡的地方都不會滑動了。但在手剎不鬆的時候，掛上檔前進，有的車可以動，有的車不能動。拉上手剎跑一會，剎車盤的地方都該**了.
手剎的作用是停車或等紅綠燈時臨時停車，防止坡路滑動。前進中起到制動作用的還是腳剎車。
手剎沒按下時，有制動的作用，但具體能不能動，要看制動的力量和驅動的力量哪個大。如果驅動的力量大於制動的力量，那就可以動；如果驅動力量小於制動力量，就不能動。
3樓：凱
手剎作用力不大，只會讓車在很小坡度的地方防止溜車。如果由於坡度太大手剎無法發揮作用，可以熄火後掛入一個檔位來防止溜車。
4樓：匿名使用者
手剎就是剎車，只不過一個是手動的，一個是腳動的，手剎是防車在停止時動的！你拉著手剎起動應該能感覺到車開不起來！
5樓：混血家
停坡上的時候在拉手剎的同事 掛擋 就不動了
6樓：匿名使用者
給你打個比方吧
你騎自行車的時候的剎車就相當於是汽車的制動
而手剎只不過相當於是你用自己的腳在地上蹭，你想想，你騎自行車用腳在地上蹭能停住嗎，當然要用剎車啦
7樓：匿名使用者
一般不會動，那是因為你拉手剎的時候車沒有完全靜止，所以才有動一下的感覺，另外拉手剎後車的剎車片會抱死，所以也會使車有一種動一下的感覺
8樓：董華才
不是啊 腳剎是對車輪施加的摩擦力是時大時小的 手剎是對車輪施加的是一定的固定的摩擦力 在出廠之前師傅是調好該車的空車或載重能駛之剎住的 因為發動機給車輪施加的力遠遠大於車載的 所以手剎難免也有剎不住的可能性的 我說的對吧!
9樓：仍姮
呵呵 咱兩一樣啊
教練告訴我 手剎車是用來駐車的 原理不一樣大概就是在平路或是頗尚能把車停駐紮在那裡
和腳剎車不是一個原理 腳剎車是用來減速的 知道把車從運動的時刻減速到靜止為止。
10樓：務音
還有這種車，看來車況很不好啊，開的時候小心點
11樓：匿名使用者
沒拉死，也可能有問題，！
12樓：匿名使用者
服了你了 就是不好使貝
手剎拉著車怎麼還能走
13樓：黃意誠
手剎駐車跟腳剎用的並不是同一套制動系統，所以手剎拉著車怎麼還能走。
腳剎通過卡鉗夾緊制動片來剎車，而手剎是通過鋼絲連線一個制動塊，摩擦後輪制動。兩者的最大不同就是提供的制動力不同。腳剎制動力遠遠大於手剎。
這樣設計是因為手剎和腳剎目的不同，腳剎是為了減速停車，需要的制動力很大；而手剎只是為了防止溜車，在不是特別陡的地方，只需要不算大的制動力，就可以實現駐車。
所以，即使拉起手剎，手剎的制動力依然不足以抑制發動機的動力，車子一樣能開，不過會浪費一部分動力用來克服手剎的摩擦力，同時還會磨損手剎制動塊。
14樓：匿名使用者
手剎車的制動力約為剎車的30％。。：）
長時間拉著手剎跑，後剎車片會嚴重磨損。。手剎蹄片也會磨損。。
15樓：匿名使用者
手剎的力量不是很大的,它只是停車的時候有一點輔助的作用.
發動機完全可以帶動它走.
16樓：匿名使用者
手剎只能在靜止的狀態下剎住車.在行駛時,手剎是不能將車停下的!
17樓：汽車美容與維護
朋友，這是因為你拉的手剎不到位，或者你的手剎調的過鬆，所以才會出現這種情況，一般的車是不會出現這種情況的。
建議你檢查一下,祝你開心！！
18樓：故事的沉重
手剎拉著車當然能走，只不過走不快，這種情況常見於新手，我就有過這樣的一次經歷。倒了半天的車，一加油就熄火，後來慢慢調過頭來，才勉強能往前走，行駛了大約一公里的樣子，才發現原來是手剎沒有放。
19樓：匿名使用者
手剎拉著也可以走的，那你沒發現，手剎拉著，起步很困難，車子好像沒勁一樣的...手剎是駐車制動的，制動力不是很大的，只是用來停車用的
20樓：匿名使用者
要麼手剎壞了要麼燈壞了
21樓：十八路同盟軍
一般不是太高階的車都這樣
只要推不走就可以
22樓：左岸社會
一種情況是手剎皮磨壞了，第二種情況是手剎沒拉到位或者沒放下來放到位
23樓：匿名使用者
經常忘了放手剎起步會照成剎車片磨損而失靈
24樓：匿名使用者
燈亮？你有沒有看是不是真的手剎沒有放？手剎有個手剎開關，如果壞了，那就是顯示問題。
如果真的沒有放，那可能是手剎皮磨完了！最好去4s店檢查一下，但修理可以去外面修理，便宜一點！
25樓：向錢看人生
可能是剎車皮磨薄了，或換剎車皮或調手剎
26樓：匿名使用者
啊!~這個錯誤很低階!~~~
27樓：匿名使用者
是啊，能感覺出，起步吃力啊
為什麼拉著手剎車還能走
28樓：浪默子
手剎駐車跟腳剎用的並不是同一套制動系統。
腳剎通過卡鉗夾緊制動片來剎車，而手剎是通過鋼絲連線一個制動塊，摩擦後輪制動。兩者的最大不同就是提供的制動力不同。腳剎制動力遠遠大於手剎。
這樣設計是因為手剎和腳剎目的不同，腳剎是為了減速停車，需要的制動力很大；而手剎只是為了防止溜車，在不是特別陡的地方，只需要不算大的制動力，就可以實現駐車。
所以，即使拉起手剎，手剎的制動力依然不足以抑制發動機的動力，車子一樣能開，不過會浪費一部分動力用來克服手剎的摩擦力，同時還會磨損手剎制動塊。
29樓：匿名使用者
手剎和腳剎一般是一個意思 指的都是剎車子的後輪
我來說說我的真實體驗
本人開車有個不好習慣 不論車子停在路上上還是一般的小坡道上只掛p不踩腳剎或者拉手剎 怕麻煩 假如你的車子手剎的正常的 新車也可能出現的
1.一般的前驅車子 如果手剎沒有鬆開 前輪是驅動輪沒有鎖止 如果驅動力大於後輪提供的摩擦力 自然會走 不過對輪胎損耗大
2.後驅車子 後輪提供動力 雖說有手剎鎖止後輪 如果你油門大了的話 車子的後輪驅動扭力還是會大於你的手剎提供的摩擦力 不過這是的感覺很特別
3.四驅 本人親自經歷過此事 保時捷卡宴 停在小坡上 我開的時候沒拉鬆開 倒車下坡的時候到沒覺得什麼不對勁 可是一旦我掛p擋的時候 我納悶怎麼不走 我踩幾腳油門 只感覺車子後面有響聲 車子走的很慢 而且有點衝 低頭一看 腳剎沒送！！！
四驅車子四個輪子都有動力 所以更容易出現拉著手剎還能走
30樓：匿名使用者
那是因為你的手剎制動能力不好，需要調緊一點。
31樓：墨鈴羽翼
應該是手剎鬆了，你調緊點試下
32樓：假
手剎不能完全代替腳剎。
汽車停止拉下手剎車還會往前動一下是怎麼回事
33樓：匿名使用者
很正常。當車停穩時，你的腳制動還在踩著，這時是抱住四個車輪的，而手剎車拉起時只是抱住了兩個後輪，當你抬起踩剎車的腳時，前輪失去「緊抱感」會向前「拱」一下，特別是略有點前坡的時候比較明顯。就是這樣。滿意嗎
34樓：匿名使用者
汽車停止狀態下怎麼拉手剎都不會的。
除非你是剛剛停車，其實汽車還有一點點向前的慣性，當你鬆開剎車再緊接著拉手剎，這個過程首先是四個輪子鬆開，再是兩個後輪剎住，而汽車前部會有一點點向前的慣性，所以會感覺車有一點向前。我也注意到了。
35樓：匿名使用者
汽車停止拉下手剎車還會往前動一下應該是慣性吧。
拉了手剎，為什麼車子還能開
36樓：黃意誠
手剎駐車跟腳剎用的並不是同一套制動系統。所以拉了手剎，車子還能開。
腳剎通過卡鉗夾緊制動片來剎車，而手剎是通過鋼絲連線一個制動塊，摩擦後輪制動。兩者的最大不同就是提供的制動力不同。腳剎制動力遠遠大於手剎。
這樣設計是因為手剎和腳剎目的不同，腳剎是為了減速停車，需要的制動力很大；而手剎只是為了防止溜車，在不是特別陡的地方，只需要不算大的制動力，就可以實現駐車。
所以，即使拉起手剎，手剎的制動力依然不足以抑制發動機的動力，車子一樣能開，不過會浪費一部分動力用來克服手剎的摩擦力，同時還會磨損手剎制動塊。
手剎是用於駐車制動的，其作用是使汽車在一定的坡角下仍能保持制動不至於在自身重量作用下自己滑動，還有在平地停車時也要用手剎保持汽車穩定的靜止狀態。手剎也是作用於剎車上，就相當於輕踩著腳剎開車也一樣能動。 閔
37樓：匿名使用者
手剎只是輔助停車,強行加油開動車子,當然沒有問題的!,車子下大的坡度,拉起手剎也是為了減慢車子下滑的速度!
38樓：匿名使用者
剎車片與摩擦件間的間隙大了，調校一下就好。
39樓：匿名使用者
可以開的，只要手剎沒拉很緊，加油大的情況下是可以開的。
40樓：匿名使用者
最可能是剎車皮環磨損了, 也可能是剎車系統漏剎車油。另外，也可能是加油太猛，手剎車器煞不住車。趕快送檢。。。
41樓：匿名使用者
你的剎車皮和剎車線 小心了
拉手剎了 車還會動麼?
42樓：機危化生
手剎也是和腳剎一樣，靠摩擦來使汽車停住的，並不是鎖止車輪，在陡坡上出現一些位移是正常的
不過不排除手剎制動力不足的情況，不過如果在陡坡出現這種情況說明制動力還是可以的。
記住掛p檔停車，用齒輪別住汽車，這樣就算手剎失靈也不會後溜的。
43樓：匿名使用者
朝上坡方向停車你就掛個前進檔 下坡方向就掛倒檔就ok了
44樓：手機使用者
這個是正常的。因為腳剎是剎四個輪子。手剎只剎後輪。鬆腳剎車當然要動一下了。不過自動擋的車停車應該掛p擋啊、
45樓：風中的無線譜
正常 這是正常的 一般如果比較斗的話 會微微動下
46樓：匿名使用者
在坡道上是很正常的.
手剎拉著車怎麼還能走
手剎駐車跟腳剎用的並不是同一套制動系統，所以手剎拉著車怎麼還能走。腳剎通過卡鉗夾緊制動片來剎車，而手剎是通過鋼絲連線一個制動塊，摩擦後輪制動。兩者的最大不同就是提供的制動力不同。腳剎制動力遠遠大於手剎。這樣設計是因為手剎和腳剎目的不同，腳剎是為了減速停車，需要的制動力很大 而手剎只是為了防止溜車，在...
停車後拉著手剎可以推動車嗎，平底地停車,掛了空檔拉了手剎,為什麼車子還能往後推動,這是怎麼回事
不可以的。駐車制動，一般叫做手剎，它的作用就是在停車時，給汽車一個阻力，使汽車不溜車。駐車制動，也就是手剎或者自動檔中的停車檔，鎖住傳動軸或者後輪。駐車制動比行車制動的力小很多很多，僅僅是在坡路停車不溜車就可以了。注意事項 手剎是汽車上面非常重要的一個部件，手剎分為電子手剎和機械手剎。手剎一般位於駕...
自動擋車拉著手剎車，開了10多米，對車友傷害嗎
拉著手剎車開了10多米，對車是有傷害的。對車最直接傷害就是後剎車盤的加速磨損，如果後剎車片過熱甚至冒煙，這種情況有可能會導致制動效果變差。如果長時間此狀態行駛，可能會導致剎車分泵咬死，剎車油洩露，制動液溫度過高，最終導致剎車功能完全喪失。自動擋車拉著手剎車，開了10多米，對車有傷害，很明顯的感覺加油...