1樓：途虎話養車
1.用肉眼鑑別。
將油倒在透明的杯子中**，如果油品透明度好，無懸浮物、無沉澱、無雜質結塊，則是較好的油。
2.聞油的氣味。
一般機油的氣味較為溫和，如果有刺激性氣味，尤其是燃油味重，則可能是再生油。劣質機油對發動機的影響 。
2樓：一路行
潤滑油知識介紹（共3個問題）
一、潤滑油的功能：1、潤滑2、清洗3、冷卻4、密封等
二、潤滑油的構成：基礎油+新增劑
①基礎油按質量分：一類基礎油、二類基礎油、三類基礎油。其中一類和二類屬於礦物油；而三類是屬於合成類基礎油。（也有嚴格的組織將四類劃為合成類基礎油）
②新增劑的種類很多，新增劑數量和質量的高低會直接影響潤滑油api質量的高低。
三、如何正確選擇和使用潤滑油
（1）看質量api
api是最常見的機油國際認證規範標示，是american petroleum lnstitute「美國石油工程學會」的縮寫。通過apl測試認證的油品可以在機油瓶身標打上api的雙環標誌，它區分機油等級標準主要依據油品的低溫流動性、高溫清淨性，擴散過濾性，氧化穩定性、耐磨耗性，防腐蝕及防鏽性，觸媒相容性以及環保要求(這個部分後面會再提到)。目前共有sa、sb、sc、sd、se、sf、sg、sh、sj、sl、sm這11種等級，以sm等級為最新。
s所代表的是汽油引擎，後面的英文字母為其等級區別，一般在罐身上所看到的標示方式為sj/cf，斜線後的c所指的則是柴油引擎，分級方式與亦同，即字母順序越後面所代表的等級越高。
（2）看粘度
機油的粘度和級別是合理使用機油的決定因素。國際上對機油粘度和質量級別的認定，採用sae的機油粘度分類法和api的質量等級標準。
機油分為單粘度機油(如sae30)和多粘度機油(如sae5w-30)，現在車輛大部分使用多粘度機油，因為這種機油內含多種特殊新增劑，使機油在低溫環境下易於流動、不凝結，在高溫環境下保持粘稠度、不分解。
字母**解析
機油標號中的w表示冬季(winter)，w前的數字表示機油的低溫流動性，數字越小，機油流動性越佳。發動機磨損主要集中在冷啟動瞬間，良好的機油流動性，能將發動機磨損降到最低。w後的數字表示機油的高溫粘度，數字越大，高溫下保護效能越好。
此外選擇機油粘度還須考慮車的新舊程度，新車的發動機部件間隙很小，所以應選擇粘度較小的機油，而發動機磨損嚴重的車輛應選擇粘度較大的機油。
美國汽車工程師協會(sae)的機油粘度分類法。sae採用的是粘度等級分類法，將潤滑油分成夏季用的高溫型、冬季用的低溫型和冬夏通用的全天候型。具體含義如下：
冬季用油有6種，夏季用油有4種，冬夏通用油有16種。
1.冬季用油牌號分別為：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表冬季，w前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；
2.夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；
3.冬夏通用油牌號分別為：5w／20、5w/30、5w／40、5w／50、10w／20、10w／30、10w／40、10w／50、15w／20、15w／30、15w／40、15w／50、20w／20、20w／30、20w／40、20w/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫範圍越大。
?高溫型(如sae20～sae50)---其標明的數字表示100℃時的粘度，數字越大粘度越高。
?低溫型(如saeow～sae25w)：w是winter(冬天)的縮寫，表示僅用於冬天，數字越小粘度越低，低溫流動性越好。
?全天候型(如sae15w／40、10w/40、5w/50)：表示低溫時的粘度等級分別符合sae15w、10w、5w的要求、高溫時的粘度等級分別符合sae40、50的要求，屬於冬夏通用型。
最後我想說的是選擇一些大品牌如：美孚、殼牌、道達爾、長城、崑崙等，質量較***，避免一些小品牌，我們的肉眼是開不出來的，否則檢測裝置就沒有存在的價值了，希望以上所述對你有所幫助！祝你好運！
3樓：修車
機油標號包括分級和黏度規格兩部分。機油標號通常表示粘度和品質。具體解讀如下：潤滑油的黏度多使用sae等級別標識，sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。
4樓：刑博學
簡單來講就是看一下api級別，級別越高，機油質量效能越好，當然**也高一些。別外就是看一下品牌，當然好的品牌也代表效能穩定。
5樓：四川萬通汽車學院
1. 機油成分
按照機油的成分來劃分的話，那麼則有全合成、半合成、礦物合成、以及礦物機油這4種，汽車機油不是「越稠越好，也不是越純越好」。
全合成的機油品質比較好，因為全合成的清淨性優越，使用過程中也能讓發動機缸體更加清潔，這種機油使用起來會讓發動機冷啟動更加順暢，更加節省燃油，更換週期也更加長，潤滑效果也相當於潤滑油1.5倍或者更長。
半合成機油是使用半合成基礎油，它的純度非常接近全合成油，這種通常都是國際三類基礎油調製而成的潤滑油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，它是由礦物機油、全合成機油以4：6的關係混合而成，但是裡面含有礦物油略高！這種礦物油向合成油的理想過渡產品。
礦物機油的顏色透明微帶淺琥珀色，就像色拉油的顏色一樣，它是用**中提煉出來的，這也就是說**在提取出油氣、汽油、柴油、煤油、重油之後，接著提煉出礦物油基，最後留底的是瀝青。但是這種礦物機油成本很低，但因礦物油基較容易氧化，雖然現今礦物油都有新增各種進口新增劑，但使用壽命仍為約六個月。
2. 機油顏色
進口機油顏色是金黃略帶藍色，晶瑩透明。正牌散裝機油多為淺藍色，具有明亮的光澤，流動均勻。凡是顏色不均、流動時帶有異色線條的均為偽劣或變質機油，若使用此類機油，將嚴重損害發動機。
3. 機油味道
合格機油就是沒有特別的味道，略帶芳香。如果汽油效能比較溫和，如果有刺激性氣味，尤其是燃油味道重，那麼很有可能就是再生機油。
4. 觀察機油
通過油滴檢查，在白紙上滴一滴油底殼中的機油，觀察機油的油滴，如果油滴中心黑點很大，呈黑褐色且均勻無顆粒，周圍黃色浸潤很小，說明機油變質應更換。若油滴中心黑點小而且顏色較淺，周圍的黃色浸潤痕跡較大，表明機油還可以使用。
通過油尺鑑別，抽出機油標尺對著光亮處觀察刻度線是否清晰，當透過油尺上的機油看不清刻線時，則說明機油過髒，需立即更換。
大家可以通過搓捻鑑別，取出油底殼中的少許機油，放在手指上搓捻。搓捻時，如有粘稠感覺，並有拉絲現象，說明機油未變質，仍可繼續使用，否則應更換
6樓：北京萬通汽車學校
發動機的潤滑系統，與人體的血液迴圈系統非常相似。人體離不開健康的血液，一旦失血過多或血液發生質變，生命將受到嚴重威脅，甚至失去生命。- -臺發動機工作質量的好壞與壽命的長短，在很大程度上取決於機油數量的多少和質量的優劣。
健康的人體具備造血功能，能及時補充新鮮血液，而發動機卻做不到這一點。另阻，對機油作用的理解和重視程度將起著決定性的作用，發動機的"生命"就掌握在你的手中。如國產eq1091載貨汽車，有的60萬公里不大修，而有的幾萬公里就大修
存在著巨大的差別。這裡面雖然也有其它因素的影響，但潤滑是最主要的原因。下面著重介紹簡陋條件下機油質量的鑑別和更換方法。
機油質量的鑑別與選用(一)新機油質量的鑑別與選用
目前，市場**的機油並非那麼"純潔"以次充好，以劣充優的現象普遍存在。
當你需要購買機油時，如果不具備質量鑑別和牌號識別能力，應請專門]的技術員或經驗豐富的技工幫助選擇。
1. 觀察機油顏色
國產正牌散裝機油多為淺藍色，具有明亮的光澤，流動均勻。凡是顏色不均、流動時帶有異色線條者均為偽劣或變質機油，若使用此類機油，將嚴重損害發動機
進口機油的顏色為金黃略帶藍色，晶瑩透明，油桶製造精緻，圖案字碼的邊緣清晰、整齊，無漏色和重疊現象，否則為假貨。
2.識別機油牌號和試驗粘度
國產桶裝機油分汽油機油和柴油機油,兩種。汽油機油按粘度分為hq- -6、hq-6d、hq-10和hq- -15四種牌號，氣溫低應選用牌號數字小的或帶"d"字的機油，氣溫高應選用牌號數字大的機油。柴油機油按粘度分為hc- -8、hc-11和hc- -14號三種牌號
選用原則與汽油機相同。隨著我國機械行業與國際標準逐步接軌，機油的牌號也逐漸與國際標準相適應，目前有些國產機油的牌號已使用進口機油標準牌號，具體選用方法與下述相同。
進口機油以豐田純牌機油為例:高階轎車應使用5w- -40全天候機油，雖然**較高，但它能確保高階轎車的潤滑效果;增壓柴油機應使用cd- -30機油;一般車輛冬季使用sg10w- 30機油，夏季使用sg-30機油。
3.聞氣味
合格的機油應無特別的氣味，只略帶芳香。凡是對嗅覺刺激大且有異味的機油均為變質或劣質機油，絕對不可使用。
7樓：匿名使用者
怎麼樣從機油的成色鑑別加的汽油的好壞,yacco歐洲進口機油認為對於汽車機油，相信很多司機都不陌生，做為汽車的「血液」，對於汽車運作起著至關重要的作用，也是易損耗品。而且汽車發動機上很多零部件都需要潤滑油的支撐，零部件的在執行的時候，金屬表面都是直接磨損的，在這些情況下，只有潤滑的油的作用下，發動機零部件才能更好降低磨損！延長使用壽命！
既然是要經常用的汽車消耗品，那麼使用合格的汽車機油，對於愛車零部件保養也是非常有利的，因此想要更好呵護汽車發動機，使用品質好的機油也尤為重要，那麼我們怎麼來區分機油的好壞？
1. 機油成分
按照機油的成分來劃分的話，那麼則有全合成、半合成、礦物合成、以及礦物機油這4種，汽車機油不是「越稠越好，也不是越純越好」。
全合成的機油品質比較好，因為全合成的清淨性優越，使用過程中也能讓發動機缸體更加清潔，這種機油使用起來會讓發動機冷啟動更加順暢，更加節省燃油，更換週期也更加長，潤滑效果也相當於潤滑油1.5倍或者更長。
半合成機油是使用半合成基礎油，它的純度非常接近全合成油，這種通常都是國際三類基礎油調製而成的潤滑油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，它是由礦物機油、全合成機油以4：6的關係混合而成，但是裡面含有礦物油略高！這種礦物油向合成油的理想過渡產品。
礦物機油的顏色透明微帶淺琥珀色，就像色拉油的顏色一樣，它是用**中提煉出來的，這也就是說**在提取出油氣、汽油、柴油、煤油、重油之後，接著提煉出礦物油基，最後留底的是瀝青。但是這種礦物機油成本很低，但因礦物油基較容易氧化，雖然現今礦物油都有新增各種進口新增劑，但使用壽命仍為約六個月。
2. 機油顏色
進口機油顏色是金黃略帶藍色，晶瑩透明。正牌散裝機油多為淺藍色，具有明亮的光澤，流動均勻。凡是顏色不均、流動時帶有異色線條的均為偽劣或變質機油，若使用此類機油，將嚴重損害發動機。
3. 機油味道
合格機油就是沒有特別的味道，略帶芳香。如果汽油效能比較溫和，如果有刺激性氣味，尤其是燃油味道重，那麼很有可能就是再生機油。
4. 觀察機油
通過油滴檢查，在白紙上滴一滴油底殼中的機油，觀察機油的油滴，如果油滴中心黑點很大，呈黑褐色且均勻無顆粒，周圍黃色浸潤很小，說明機油變質應更換。若油滴中心黑點小而且顏色較淺，周圍的黃色浸潤痕跡較大，表明機油還可以使用。
通過油尺鑑別，抽出機油標尺對著光亮處觀察刻度線是否清晰，當透過油尺上的機油看不清刻線時，則說明機油過髒，需立即更換。
通過搓捻鑑別，取出油底殼中的少許機油，放在手指上搓捻。搓捻時，如有粘稠感覺，並有拉絲現象，說明機油未變質，仍可繼續使用，否則應更換。
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