繼神舟五號後我國航天事業又有哪些新的發展

2021-04-26 22:57:24 字數 5283 閱讀 8825

1樓:匿名使用者

月球勘測,太空實驗,載人技術有很大提高.

2樓:幽遊

神十 天宮 嫦娥 ……

繼神舟五號發射成功以後,我國在航天事業上又取得了哪些新的成就?

3樓:demon陌

2023年10月12日-17日,航天員費俊龍、聶海勝圓滿完成神舟六號飛行任務。

2023年10月24日「嫦娥一號」中國自主研製的首歌月球探測器在西昌衛星發射中心發射成功。

嫦娥二號」於2023年10月1日在西昌衛星發射中心發射升空,並獲得了圓滿成功。

天宮一號(英文名稱:tiangong-1)是中國第一個目標飛行器,於2023年9月29日21時16分3秒在酒泉衛星發射中心發射,飛行器全長10.4米,最大直徑3.

35米,由實驗艙和資源艙構成。它的發射標誌著中國邁入中國航天「三步走」戰略的第二步第二階段。2023年11月3日凌晨順利實現與神州八號飛船的對接任務。

按照計劃,神舟九號、神舟十號飛船將在接下來的時間裡依次與天宮一號完成無人或有人交會對接任務,並建立中國首個空間實驗室。

北斗衛星導航

是除美國的全球定位系統(gps)、俄羅斯的glonass之後第三個成熟的衛星導航系統。將在2023年形成全球覆蓋能力

2023年4月14日04時11分,第一顆北斗導航衛星(m1)從西昌衛星發射中心被「長征三號甲」運載火箭送入太空。

2023年4月15日,第二顆北斗導航衛星(g2)由長征三號丙火箭順利發射,位於地球靜止同步軌道。

2023年6月2日夜間,第四顆北斗導航衛星(g3)在西昌衛星發射中心由「長征三號丙」運載火箭成功送入太空預定軌道。

2023年8月1日05時30分,第五顆北斗導航衛星(i1)在西昌衛星發射中心由「長征三號甲」運載火箭成功送入太空軌道,這是長征系列運載火箭第126次飛行。

2023年11月1日00時26分,第六顆北斗導航衛星(g4)在西昌衛星發射中心由「長征三號丙」運載火箭成功送入太空,這是長征系列運載火箭的第133次飛行。

2023年12月18日04時20分,第七顆北斗導航衛星(i2)在西昌衛星發射中心由「長征三號甲」運載火箭成功送入太空,這是長征系列運載火箭的第136次飛行,亦是該年中國的最後一次發射。

2023年4月10日04時47分,第八顆北斗導航衛星(i3)在西昌衛星發射中心由「長征三號甲」運載火箭成功送入太空預定轉移軌道。此次發射是長征系列火箭的第137次發射,標誌著中國航天2023年高密度發射拉開序幕,同時也是「十二五」期間的首次航天發射。

2023年7月27日05時44分,第九顆北斗導航衛星(i4)在西昌衛星發射中心由「長征三號甲」運載火箭成功送入太空預定轉移軌道,這是中國北斗導航系統組網的第四顆傾斜地球同步軌道衛星。

2023年12月2日05時07分,第十顆北斗導航衛星(i5)在西昌衛星發射中心由「長征三號甲」運載火箭成功送入太空預定轉移軌道。這是中國北斗導航系統組網的第五顆傾斜地球同步軌道衛星。

北斗導航系統段包括5顆靜止軌道衛星和30顆非靜止軌道衛星。

我國繼神舟五號發射成功後,在航天事業上又有什麼新成就 20

4樓:灑灑的問題男孩

一直到神10,後面還有嫦娥號月球探測器,神8.9.10號都是做的空間對接任務(中國太空空間站,天宮一號)

5樓:笑_笑

自己先想一想,再看一看,再問。

我國航天事業又有哪些新的發展

6樓:匿名使用者

中國的航天事業起步於20世紀五六十年代。2023年4月24日,第一顆人造地球衛星「東方紅」1號在酒泉發射成功,中國成為世界上第五個發射衛星的國家。

2023年11月26日,中國首顆返回式衛星發射成功,3天后順利返回,中國成為世界上第三個掌握衛星返回技術的國家。

2023年,中國載人飛船正式列入國家計劃進行研製,這項工程後來被定名為「神舟」號飛船載人航天工程。「神舟」號飛船載人航天工程是中國在20世紀末期至21世紀初期規模最龐大、技術最複雜的航天工程。

2023年11月20日,中國第一艘無人試驗飛船「神舟」一號試驗飛船在酒泉起飛,21小時後在內蒙古中部**場成功著陸。

2023年1月10日1時0分,中國自行研製的「神舟」二號無人飛船在酒泉衛星發射中心發射升空。

2023年1月5日晚上7時許,「神舟」四號飛船在內蒙古中部預定區域著陸,順利**。2023年12月30日零時40分,「神舟」四號無人飛船在酒泉衛星發射中心發射升空。

2023年3月25日,「神舟」三號在酒泉衛星發射中心成功升入太空。4月1日,成功降落於內蒙古中部地區的「神舟」三號飛船艙蓋被開啟,陽光照在「模擬宇航員」的臉上,擬人載荷試驗取得良好效果,「模擬宇航員」安然無恙。

2023年12月30日至2023年1月5日,神舟四號無人飛船在零下20多攝氏度的嚴寒中成功發射,並在飛行7天后平安返回。

2023年10月15日,中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進入太空,實現了中華民族千年飛天夢想。

2023年10月12日,航天員費俊龍、聶海勝乘坐神舟六號飛船再次飛上太空,並在遨遊太空5天、完成一系列太空實驗後安全返回地面。

從2023年到2023年,六年時間,六艘飛船,六次飛躍,我國載人航天的速度和效率,令世界稱奇,令億萬中國人民備受鼓舞、倍感自豪。

六年時間,六艘飛船,六次突破,中國航天人以他們的智慧與努力,彌補了物質技術基礎的不足,創造了中國載人航天的一次次快速躍升。

7樓:honor大設計

我國又一大動作!航天事業迎來新突破,將於2023年啟動

8樓:匿名使用者

2023年10月17日, 神舟十一號奔向天宮, 執行與天宮二號交會對接任務

9樓:☆臨客新

2023年4月24日,我國第一顆人造地球衛星發射成功。在各國發射的第一顆人造地球衛星中,我國衛星的質量最大(173kg)。

2023年3月3日,我國又成功地發**質量為221kg的第二顆人造地球衛星。這顆衛星在宇宙空間中正常執行了8年多,不斷地向地面發回各種科學實驗資料。它的電源系統、遙測系統、主動溫控系統大大超過了原設計指標,為我國後來的長壽命衛星的設計,提供發寶貴的資料和經驗。

2023年11月26日,我國首次發**可**的人造地球衛星。這顆衛星在宇宙空間中執行3天完成了科學實驗任務之後,按預定計劃和地點安全返回地面。**衛星技術是一項複雜的工程系統。

要使衛星按預定時間、路線返回地面,必須準確地控制衛星返回大氣層的角度及制動火箭的點火時刻,這就需要地面和衛星上的程式控制做到準確無誤。現在世界上只有少數幾個國家能夠掌握這種使衛星返回地面的**技術。我國能多次而且在人煙稠密的地區準確地收回衛星,表明了我國在軌道控制技術、制動火箭、防熱技術、**技術等方面都達到了一定水平。

2023年9月20日,我國首次用一枚大型運載火箭把三顆不同用途的科學實驗衛星送入地球軌道,成為世界上少數幾個掌握「一箭多星」尖端技術的國家之一。

2023年試驗水下潛射技術。

2023年4月8日,我國成功地發**一顆相對地球靜止的試驗通訊衛星,衛星定點在東經125°赤道上空。我國研製的試驗通訊衛星是一項巨大而複雜的工程,它包括衛星本體、運載火箭、試驗發射場、地面測控和衛星通訊站五大系統。衛星本身結構、能源、控制、通訊、遙測、遙控、跟蹤天線、溫控和遠地點發動機等十個分系統。

2023年成功發射實用廣播通訊衛星。

2023年用我國火箭發射首次外國製造的衛星「亞州衛星一號」。

2023年我國用長征2號**式運載火箭為澳大利亞發射通訊衛星。

2023年10月我國用長征2號丙運載火箭將我國第14顆返回式科學實驗衛星(為我國青少年搭載3kg西紅柿種子)和瑞典的科學實驗衛星雙雙送入太空等等。

2023年11月20日,我國發**「神舟」號試驗飛船,它在太空遨遊了21小時,於11月21日成功著陸。試驗飛船的成功發射與**,是我國航天史上的又一個里程碑,它標誌著我國載人航天技術有了重大突破,使我國成為世界上掌握這一高技術的第三個國家。

2023年10月15日9時整,我國自行研製的「神舟」五號載人飛船,在酒泉衛星發射中心,由「長征—2f」型運載火箭成功發射升空。我國第一個探索太空的宇航員楊利偉,肩負祖國和人民的重託,實現了中華民族的千年夢想。飛船於16日6時23分按預定地點,在內蒙古四王子旗安全著地,勇士楊利偉一切感覺良好。

我國成為了第三個把人類送入太空的國家。

2023年10月12日上午9點整「神舟」六號載人飛船準時在甘肅酒泉衛星發射中心升空。17日凌晨4時33分,在經過115小時32分鐘的太空飛行,完成中國真正意義上有人蔘與的空間科學實驗後,「神舟」六號載人飛船返回艙順利著陸,航天員費俊龍、聶海勝安全返回。標誌著中國在發展載人航天技術、進行有人蔘與的空間實驗活動方面取得了又一個具有里程碑意義的重大勝利。

以上航天事業成就標誌著我國在衛星**、衛星測控、一箭多星、高能低溫燃料火箭以及在飛船技術等方面已躍居世界先進水平,我國的衛星發射和航天事業的發展令人矚目。

中國航天事業有哪些新的成就?

10樓:匿名使用者

登月、火星探測、國際空間站這一系列的名詞出現在眼前,看似並不相關,而實則都指向了同一個目標,那就是航天,其是人類文明發展的又一個巔峰。事實上,不論是古代中國還是西方都有著許多神話故事,儘管文化存在差異,卻擁有一個共同點,那就是神話故事中的人物都具有飛天的能力,在現代科技的發展推動下,飛向藍天已然不是夢想,飛向太空同樣也不是問題,2023年的4月12日,蘇聯飛行員尤里·加加林乘坐東方一號宇宙飛船進入太空,成為了首位進入太空的地球人。

可以說在航天領域的發展在二戰之後便已然興起了,在二戰後期德國製造出的v型系列導彈對於航天的發展可以說奠定了基礎,要知道,想要飛向太空首先需要解決的問題就是地球引力,需要有龐大的推進力來克服地心引力從而飛向天空,而在那時導彈的發展為之提供了可能,想必都知道,導彈的體積如此小,發動機卻可以讓其高速飛行,可見當時發動機所產生的推力已經足以滿足太空旅行的要求,因而才有了現今這樣的壯舉。

目前,具有太空探索能力的國家有很多,中國作為新興起的航天大國也位列其中,自上個世紀九十年代開始,中國開始了載人航天工程的發展,並且還為此確立了航天發展「三步走」的戰略,首先是發射載人飛船,具備空地往返的能力,其次便是掌握相應的空間活動技術,如太空行走、空間交會對接,並建立短期有人照料的空間實驗室,可以說前兩步都在為最後的一步進行鋪墊,便是建立長期有人照料的空間站,可以說隨著中國科技的發展以及經濟快速發展的推動,在載人航天的發展上中國已經邁向了第三步並在為之進行奮鬥。

現今中國在航天領域的技術發展已然走向了世界前列,要知道,在空間技術的發展上過去只有美俄掌握,這兩個國家是最先掌握軌道空間技術的國家,而中國則成為了第三個掌握了此項技術的國家,根據航天「三步走」戰略,中國將在2023年前後建成空間站,而現今唯一在軌執行的空間站便是由美俄為首的多個國家共同建設的國際空間站,而隨著使用年限的延長,國際空間站已經瀕臨退役,這也就意味著中國所建造的空間站將會是世界上唯一在軌執行的空間站了,可見中國所取得成就有多麼大了。

繼神舟五號發射成功以後,我國在航天事業上又取得了哪些新的成就

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神舟五號是什麼時間飛天的,神舟五號昇天是什麼時候幾年幾月幾日

神舟抄五號載人飛船是 神舟 號系列飛船中的第五艘,是中國首次發射的載人航天飛行器。它於2003年10月15日9時發射,將航天員楊利偉送入太空,2003年10月16日6時23分返回。這個飛船標誌著中國成為俄羅斯和美國之後的第三個有能力自行將人送上太空的國家。神舟五號 載人飛船與2003年10月15日上...

神舟五號飛船的航天員,到目前為止我國已發射到神舟號航天飛船

神舟五號飛船上的宇航員是楊利偉。神舟五號載人飛船是 神舟 號系列飛船中的第五艘,是中國首次發射的載人航天飛行器。楊利偉是中華人民共和國第一位進入太空的太空人。楊利偉是神舟五號飛船上的宇航員。楊利偉神舟五號載人飛船是中國首次發射的載人航天飛行器,在2003年10月15日發射成功,這次的成功發射標誌著中...