電瓶車在非機動車道上正常行駛,撞到了停在路邊突然開門的汽車的

2021-04-24 01:18:51 字數 6207 閱讀 2612

1樓:匿名使用者

電瓶車在非機動車道上正常行駛-----------汽車不能在非機動車道,交通法規定汽車必須確定安全的情況下才可以開車門

汽車全責

2樓:棍舞夢魂

弱勢群體受保護的哈 還有這算他的責任 他這樣開車門 考科三是過不了的

機動車停在非機動車道上被電瓶車追尾怎麼認定責任

3樓:種花家的小米兔

《道路交通安全法》第七十六條機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

《道路交通安全法》第八十四條公安機關交通管理部門及其交通警察的行政執法活動,應當接受行政監察機關依法實施的監督。

公安機關督察部門應當對公安機關交通管理部門及其交通警察執行法律、法規和遵守紀律的情況依法進行監督。

第八十五條公安機關交通管理部門及其交通警察執行職務,應當自覺接受社會和公民的監督。

任何單位和個人都有權對公安機關交通管理部門及其交通警察不嚴格執法以及違法違紀行為進行檢舉、控告。收到檢舉、控告的機關,應當依據職責及時查處。

4樓:匿名使用者

首先非機動車道上有沒有施畫停車

位,所停路段是否准許停車,如果都有,機動車無責,否則反之。

《道路交通安全法》第76條,其中規定:機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。就是無責賠償。

5樓:愛傑的橙子

電動車屬非機動車,一般機動車與非機動車事故,由機動車承擔責任,這個事故中機動車又佔道行駛,所以肯定是主責任以上。電動車未能保持安全行車距離,也需要承擔一定的責任。可以先協商解決的。

非機動車行駛交通安全注意事項:

1、駕駛非機動車佩戴安全頭盔,相當於轎車駕駛員所繫安全帶,是人遇到危險後的最後一道防線;

2、夜間行車時應穿戴用反光材料製作的衣服,應在非機動車身周圍顯眼位置加貼車輛反光貼;

3、殘疾人機動輪椅車、電動自行車上路行駛前,必須向車輛管理機關領取號牌、行駛證;

4、遵守交通訊號、交通標誌和交通標線的規定,服從交通警察的指揮和管理;

5、遵守右側通行原則、各行其道原則和確保安全通行原則;

6、借道通行時,應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行,在本車道受阻不能正常行駛時,准許在受阻路段內駛入機動車道;通過人行橫道時,應注意避讓來往行人。

6樓:匿名使用者

我給你個另類回答,法律條文我不知道,我說下我朋友的事,我朋友把車停在了非機動車道上,那天下雨,有個摩托車直接撞在車後面,摩托車手大腿骨折,交警判我朋友全責,花了好幾萬。這就是事實。不用爭論。謝謝

7樓:匿名使用者

機動車停在非機動車道上被電瓶車追尾發生事故認定那方面負全責

8樓:不喜歡高層樓房

機動車違章在先導致事故發生,負主要責任!!!

9樓:匿名使用者

我也是想你說的那樣,我是劃分的同等責任

騎電動車在非機動車道正常行駛撞到了一個橫穿馬路的行人,交警認定主次責任?要怎麼賠償,要給多少錢

10樓:我是一隻皮皮鴨

交警會認定

bai責任佔比,如du果你的責任佔20%,哪麼你就要zhi賠償受

害者所有dao費用的20%,比如:受害者住專院花10萬, 誤工屬費5萬,營養費2萬,後續**費3萬,傷害費10萬,一共30萬,那麼你就需要出6萬就行了。

11樓:白沙老爺

你是正常行駛的電動車,行人橫穿馬路,責任主要在行人,但你也要承擔一點責任,看交警怎麼判了。

12樓:匿名使用者

交通法規定的主次責任的意義是為了規範雙方的行為後果而制定,其真實意義是,版當交通出現權意外並造成一定損害,而造成事故必然有原因,其造成後果有全責由誰責擔,也有可能各有其責,也有可能誰的責大些,一是交通法就靈活的規定了,事故責任的比%來表示,其責任按比%劃分!比%也就摺合成了最後金額的賠償。但賠多少錢是根據事故的程度及事故產生的費用是多少來決定的。

13樓:錢寶公司

具體的賠償事宜,也只有交警才清楚。

汽車右轉,被電動車撞了,責任怎麼認定!!

14樓:陳先生

汽車右轉,被電動車撞了,汽車要負主要責任。

轉彎讓直行,

是交法的重要原則。汽車轉彎,而電動車是直行,汽車就必須讓直行車先行,也就是說,汽車是轉彎,電動車是直行,電動車有優先通行權。要按責任劃分的話,汽車是主要責任,電動車負次要責任。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

15樓:匿名使用者

這我覺得分情況,那電動車拍照也沒有,還不符合國家標準,車速很快,需要情況根本剎不住車,這種情況還讓機動車來陪啊?這東西就tm不講理了

16樓:半夏時光

賠了兩百還好的 我是交警一來直接判我的責任 還要詢問電瓶車主有沒有受傷 怕他訛我 他一點事情沒有 把我的後車門撞了 交警還威脅我 不服氣就開罰單

17樓:大河緣

看來你沒報警選擇對了,因你是從主幹道上往停車場轉彎,而後面來的車是直行,所以你就必須支路讓幹路先行,也就是說,你是轉彎,你後面的車是直行,他有優先通行權。要按責任劃分的話,你是主要責任,他負次要責任,你的70%,他的30%, 這種責任劃分可能會使你失望

18樓:

既然撞的是前燈,那說明轉彎沒有完成,如果雙方都沒有闖紅燈的話,轉彎車輛沒有避讓直行車輛,至少是主要責任。是否超速靠感覺是不行的,得讓交警調查,如果證明不了電瓶車超速,那汽車就應該是全責。

19樓:法妞問答律師**諮詢

汽車右轉,被電動車撞了,汽車需要負全責。

根據轉彎讓直行的規定,汽車右

轉應當讓行直行的電動車,所以汽車應該負全責。

車輛讓行的十大原則:

1、大車讓小車:大貨車在與小型車在會車時,應禮讓小車先行。

2、轉彎讓直行:在沒有方向指示訊號燈或者交通標識的交叉路口,轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。

3、右轉讓左**相對方向行駛的兩輛車會車,右轉彎的車輛讓左轉彎的車輛先行。

4、進環島讓出環島:準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行。

5、下坡讓上坡:在狹窄的坡路,上坡的一方先行。

6、遇障礙「有讓無」:如遇前方障礙或道路變窄,讓無障礙一方車輛先行。

7、狹窄路「靠山讓行」:在狹窄的山路遇前方車輛,不靠山體的一方先行。

8、進路口讓右行:在進入路口前停車_望,讓右方道路的來車先行。

9、車讓人:行車遇人行橫道時,都應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當避讓。

10、特殊車輛都該讓:警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時,不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和訊號燈的限制,其他車輛和行人應當讓行。

20樓:原創**夢工廠

車門噴漆整形,

怎麼也應該**百吧,

已經處理沒得說了。

21樓:雙核

你啊 遇見250了 還管人家要錢 走運了你啊 那是你的全責任啊現在機動車和非機動車(行人)事故 就是機動車責任 不管現場怎麼樣 何況現場也是你的全責

用不了幾個錢 凹痕不大的話 就不用處理了 很小的面積 噴漆一般可以看出來

把劃痕打下蠟磨下就可以了

22樓:匿名使用者

他還賠你錢了我和你一起的情況,我還帶她去醫院檢查,ct檢查結果沒事,人家要求要住院觀察,現在訛上我了我也是醉了。

23樓:京東北

電動車直行你右轉,說實話應該是你的全責的,修車要花600元左右吧。

24樓:匿名使用者

4s店的話恐怕要三百元左右,外面也就是100元左右。不過你挺幸運的。只要是機動車轉彎,轉到慢車道後,不管是你撞非機動車,還是非機動車撞你,都是你全責。

我們店一個人的前幾天去加油,一個電動車撞上來,陪了別人400塊

25樓:孫義義任春萍

這個電動車確定是電動車非機動車還是電動三輪車機動車與結果有區別的,再就是道路有沒有明顯標誌劃線中心線都有一定關係,如果確定是機動車輛對你比較有利,如果是非機動車你劃全責也是有可能的

26樓:極速_飄移

如果你提前打轉向燈了,那後面來車的責任大一點,當然了,轉向車應避讓直行車輛,你這個現場沒看到,我不好給你定論。

200塊錢差不多夠了,只要面積不大

27樓:一意孤行

你祖墳冒青煙了,才遇到這種二百五。如果遇到我等著被訛吧

28樓:德瑪西亞我最萌

我剛剛也被電瓶車撞了……他走了,我車停傷

29樓:輕親我的寶貝

算你幸運了朋友,別人還陪你200塊,要是報警的話一分錢沒的陪,你可能還要倒貼他一點。至於修車嗎你就隨便找個看得過去的路邊店吧,200塊應該足夠了,到4s店估計至少也得四五百,效果也不一定就有多好。

30樓:曾容惠琴

汽車拐彎一定要慢,我以前開車就兩次被那種拐彎速度特別快的撞了,一個賠錢給我了,一個直接跑了,小車拐彎減速,左右**,這些都不懂怎麼考的駕照。

31樓:手機使用者

機動車在右轉彎時要短暫借用非機動車道,所以這個時候機動車是必須禮讓非機動車了,哪怕是機動車提前看到非機動車剎車了,非機動車撞了上了,機動車都是全責,我的經驗是右轉彎一剎那就要遠遠的看到非機動車,通過或者就在機動車道內

騎電動車在非機動車道正常行駛撞到了一個橫穿馬路的行人,責任怎麼劃分?行人經檢查沒有問題

32樓:韓永芬臺煙

條件不夠無法判斷。機動車道?還是機動車道上的斑馬線?

,沒有斑馬線的話行人要付責任的,當然你也要負責。如果是沒有區分機動車道和非機動車道的道路,你不用在這方面負責,行人要付;如果是機動車道,非機動車道,人行道都未區分的,在這方面都不負責。接下來看行駛方向,逆向行駛的責任大。

再看車速,電動車超過20碼就違章;再看義務,電動車在超越行人時要減速鳴笛,電動車和行人在改變行駛路線時必須觀察;再看緊急措施選擇,選擇失誤的要負責。另外,紅綠燈;還有很多,讓交警判,不過電動車撞人責任一般大於行人。

機動車停在非機動車道上,電動車直行撞在機動車上,請問責任如何劃分?

33樓:匿名使用者

機動車停在非機動車道上,電動車直行撞在機動車上,機動車停在非機動車道屬於違章停車,機動車的違章停車行為與事故發生間存在因果關係,機動車駕駛員負次要責任,電動車負主要責任。機動車停在劃定的停車位的,機動車不負責任,電動車負全部責任。

根據《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任。

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